Německá jihozápadní Afrika

Delice Bette | 18 prosince, 2022

Post Views: 14

Souhrn

Německá jihozápadní Afrika (německy Deutsch-Südwestafrika, zkráceně DSWA) byla v letech 1884-1915 německou kolonií na území dnešní Namibie. Kolonie se rozkládala na ploše 835 100 km² a žilo v ní přibližně 200 000 obyvatel, z nichž bylo v roce 1914 asi 15 000 bělochů (většinou Němců), zbytek obyvatelstva tvořili domorodí Hererové, Nama a Ovambo.

Kolonii založil brémský obchodník Adolf Lüderitz, který v roce 1882 koupil od místního náčelníka pozemek zvaný Angra Pequena a založil dnešní město Lüderitz, které bylo v roce 1884 převedeno pod jurisdikci Německého císařství. Lüderitz a po jeho smrti Německá koloniální společnost pro jihozápadní Afriku přidala další území k hranicím německé jihozápadní Afriky, která se v roce 1890 stala korunní kolonií a nakonec byla založena smlouvami s Portugalci a poté s Brity. Hospodářský rozvoj kolonie byl zpočátku tažen soukromými investicemi, následoval rozvoj místního zemědělství se silnou státní podporou a poté, po objevení oblastí bohatých na nerostné suroviny (polodrahokamy, diamanty, zlato, další drahé a barevné kovy), rozvoj těžby a železnice. Vedle hospodářského rozmachu se však německá kolonie potýkala s vážnými vnitřními problémy, které vyplývaly z konfliktů mezi domorodými kmeny a německou vládou. Zpočátku Němci těžili z nepřátelství místních kmenů, ale nové zákony porušující práva původního obyvatelstva, příchod osadníků a křesťanských misionářů přiměly Namy a později i Herery chopit se zbraní, které mohli překonat pouze nasazením velkých pevninských sil a zdecimováním původního obyvatelstva.

Brzy po vypuknutí první světové války se německá kolonie stala dějištěm války a místní koloniální obranné síly (Schutztruppe) nemohly konkurovat dobře zásobeným a přesile jihoafrických vojsk, před nimiž byly nuceny ustoupit. Německá koloniální vojska bezpodmínečně složila zbraně u Khorabu 9. července 1915, načež celá oblast přešla pod vojenskou okupaci Jihoafrické unie a kolonie přestala existovat. Po mírových smlouvách, které ukončily první světovou válku, bylo území Společností národů přiděleno Jihoafrické unii jako mandátní území.

Prvními Evropany, kteří navázali kontakt s obyvateli této oblasti, byli mořeplavci a obchodníci vedení Diogem Cão a Martinem Behaimem v lednu 1486. Krátce poté proplul kolem pobřeží tohoto území také slavný portugalský mořeplavec a objevitel Bartolomeu Dias, který hledal námořní cestu do Indie, a dnešní namibijské pobřeží bylo poprvé zobrazeno na německé mapě Insularium Illustratum od Heinricha Hammera v roce 1496.

V následujících staletích vznikly v oblasti první evropské osady, které však zůstaly malé a primitivní. Londýnská misijní společnost založila v únoru 1805 malou misii v Blydeverwachtu, ale její úsilí se nesetkalo s velkým úspěchem. V roce 1840 předali veškerou činnost společnosti Rheinische Missionsgesellschaft, jejímiž prvními zástupci byli Franz Heinrich Kleinschmidt a Carl Hugo Hahn, kteří přijeli v říjnu a prosinci 1842. Misionáři z Porýní zakládali církve po celé zemi a zpočátku hráli důležitou roli v šíření kultury a později i v politickém životě. Současně přicházeli obchodníci a zemědělci, kteří zakládali sklady a statky po celé zemi.

Přečtěte si také, zivotopisy – Jasper Tudor

Organizace a vývoj německé kolonie

Dne 12. listopadu 1882 požádal brémský obchodník Franz Adolf Eduard Lüderitz kancléře Bismarcka o záruku bezpečnosti svého budoucího sídla v Jižní Africe. Jakmile ji získal, koupil jeho zaměstnanec Heinrich Vogelsang od místního náčelníka pozemek zvaný Angra Pequena, na němž bylo založeno město Lüderitz. Lüderitz, aby se vyhnul britské intervenci, převedl 24. dubna 1884 oblast pod jurisdikci Německého císařství. Na začátku roku 1884 připlul křižník Nautilus německého císařského námořnictva, aby situaci objasnil. S příznivou zprávou a tichým souhlasem Britů navštívily jihozápadní Afriku další lodě, Leipzig a Elisabeth. 7. srpna 1884 se v tomto koutě Afriky konečně objevila německá vlajka. Německé nároky byly potvrzeny na berlínské konferenci a v říjnu téhož roku dorazil na palubu Möwe nově jmenovaný komisař pro západní Afriku Gustav Nachtigal.

Německá koloniální společnost pro jihozápadní Afriku (Deutsche Kolonialgesellschaft für Südwest-Afrika, DKGSWA) byla založena v dubnu 1885 s podporou německých bankéřů, průmyslníků a politiků a brzy skoupila upadající podniky v Lüderitzu.

Brzy poté se Lüderitz utopil v Oranžské řece během expedice v roce 1886. Po jeho smrti společnost odkoupila veškerou půdu a důlní práva v Lüderitzu, čímž pokračovala v politice, kterou Bismarck stanovil a která upřednostňovala soukromý kapitál před veřejnými prostředky na rozvoj kolonií. V květnu téhož roku byl Heinrich Ernst Göring jmenován říšským vedoucím jménem císaře a zřídil správu v Otjimbingwe. Tehdy, 17. dubna 1887, byl přijat zákon, který přiznával odlišná práva Evropanům a původnímu obyvatelstvu.

To vedlo k postupnému zhoršování vztahů mezi kolonisty a domorodci v průběhu několika následujících let, které navíc komplikovala přítomnost britských osadníků ve Walvis Bay, stejně jako mnoha osadníků s malými hospodářstvími a misionářů. Složitá síť smluv, dohod a sporů vedla k neustálému růstu nespokojenosti v oblasti. V roce 1888 tak do Otjimbingweba dorazil první oddíl koloniální stráže (Schutztruppe), který se skládal ze dvou důstojníků, pěti poddůstojníků a dvaceti černošských vojáků.

Koncem roku německý vyslanec přinutil domorodce z Walvis Bay, aby navzdory neúspěšným jednáním opustili své území. V 90. letech 19. století se společnost South West Africa Company ocitla na pokraji bankrotu a obrátila se na Bismarcka s žádostí o pomoc i o vojáky. V roce 1890 byla oblast prohlášena za korunní kolonii a dorazily sem pomocné jednotky. Ve stejném roce byla podepsána dohoda mezi Heligolandem a Zanzibarem, která ke kolonii připojila pásmo Caprivi, jež se jevilo jako slibná obchodní cesta.

Přečtěte si také, bitvy – Aubrey Beardsley

Vnitřní konflikty, po nichž následuje přechodné období míru.

Koncem 80. let 19. století představovaly kmenové spory v kolonii, které zpočátku využívali Němci, vážnou hrozbu pro koloniální moc. V roce 1885 přijaly hererské kmeny a jejich vůdce Samuel Mahahero německou obrannou smlouvu s vědomím, že jim poskytne cennou podporu proti územním ambicím búrských osadníků a (částečně křesťanských) kmenů Nama a Orlam, které se přistěhovaly pod britským tlakem. Mahahero se však brzy zklamal ve svých německých spojencích, Němci je nedokázali ubránit před rozsáhlými útoky Namů a Mahahero nejprve v roce 1888 vypověděl smlouvu s Němci a poté se pod velením Curta von Françoise v roce 1890 stáhl z kolonie pod vlivem německých vojenských jednotek přicházejících z pevniny, protože jen s pomocí Němců si mohl zajistit absolutní moc nad kmeny Herero, které ohrožovali Namaové se svými válečnými zkušenostmi a evropskými střelnými zbraněmi a jejich vůdce Hendrik Witbooi. Do roku 1893 dorazily z pevniny významné vojenské posily a von François byl v roce 1891 jmenován místním vojenským velitelem a provinčním náčelníkem kolonie, čímž se v jeho rukou soustředila politická i vojenská moc. Pod vedením nového vůdce opustili němečtí vojáci 12. dubna 1893 Windhoek, aby zaútočili na Hornkranz, který posílil Witbooi. V bitvě u Hornkranzu porazily Françoisovy jednotky Witbooiovy muže, německé ztráty byly malé, zatímco ztráty Namů se odhadovaly na sto padesát, z nichž většina byly ženy a děti, které uprchly do města. Navzdory porážce se většina Witbooiových mužů úspěšně stáhla do pohoří Naukluft, kde je Němci jen s obtížemi pronásledovali.

Německé jednotky se vrátily do Windhoeku jako vítězové, ale jejich počáteční radost neměla dlouhého trvání. Vůdce Namy zahájil proti Němcům partyzánskou válku, v srpnu zajal a zničil německý nákladní vlak, se svými muži přepadl poštovní stanice a ukořistil značné množství koní, čímž německým jednotkám ztížil jejich účinné pronásledování. Později v létě obdrželi Němci další posily z pevniny a po jejich příchodu se François znovu pokusil zničit vzbouřený Namas. Jeho plánem bylo pronásledovat Witbooiovy muže, izolovat jejich odpor a pak je přinutit k otevřenému boji – a zničit je. Nám se však pokaždé podařilo uniknout německým léčkám a opakovaně zaútočit na jejich zadní voj. Teprve 1.-2. února 1894 se německému veliteli podařilo u údolí Onab vyprovokovat bitvu, v níž německé jednotky podporované dělostřelectvem tvrdě bojovaly proti bránícím se Namům, ale těm se opět podařilo vymanit se z obklíčení útočníků a uniknout do hor.

Vzhledem k nákladným a vleklým bojům německá vláda brzy odvolala von Françoise z funkce zemského náčelníka a v únoru 1894 za něj z Berlína přijel major Theodor von Leutwein. Na rozdíl od svého předchůdce se Leutwein snažil situaci řešit především jednáním a smlouvami. Po svém příchodu zahájil jednání se sousedními kmeny a snažil se získat jejich podporu. Jménem císaře uznal autoritu místních náčelníků a zavázal je, aby za roční důchod udržovali na svých územích „pořádek a klid“. Zároveň se snažil vyjednávat se samotným Witboiem, s nímž se v květnu dohodl na příměří do konce července. Vedl také osobní korespondenci s vedoucím NAMA v naději, že ho přesvědčí, aby se vzdal. Křesťanský vůdce Namy se však ukázal jako vzdělaný protivník, který dokázal své snahy o nezávislost podpořit rétorickými obraty a státnickými tezemi, a korespondence se brzy přerušila. Německý zemský náčelník uznal ambice náčelníka Namy, ale prohlásil, že je „hrozbou pro německou obrannou moc“. Navzdory neúspěchu mírových rozhovorů se po uzavření příměří počet německých koloniálních jednotek nadále zvyšoval a Leutwein, posílený o své vojáky, byl připraven potlačit odpor Namů. Witbooi a jeho stoupenci ustoupili před německými jednotkami do hor Naukluft, kam je Němci pronásledovali a zablokovali všechny horské únikové cesty. Bitva u Naukloofu začala 27. srpna. Obě strany se snažily ovládnout vyvýšená místa a vodní zdroje v drsném terénu, ale Namové, kteří nemohli uniknout a měli nedostatek zásob, se 9. září vzdali. Guvernérovi se podařilo přimět zajatého náčelníka k podpisu dohody o německém patronátu, na jejímž základě byli zajatci brzy propuštěni, jejich kmen nebyl rozpuštěn a mohli si ponechat střelné zbraně, ale byli předáni pod kontrolu německé posádky (náčelník Nama vypověděl dohodu až v roce 1904).

Po ozbrojeném konfliktu s kmenem Nama panuje v oblasti až na několik lokálních střetů deset let mír. V čele provincie von Leutwein decentralizoval správu a zřídil tři místní centra moci ve Windhoeku, Otjimbingwe a Keetmanshoopu a také zahájil období silného rozvoje zemědělského a těžebního průmyslu německé kolonie. Byla objevena četná naleziště polodrahokamů, diamantů, zlata a dalších drahých i barevných kovů, což vedlo k výstavbě prvních dolů a rozvoji místní silniční a železniční sítě. Ten byl silně podporován samotným guvernérem, který věřil, že budování moderních železnic je spíše než vojenská síla cestou, jak demonstrovat sílu německé moci. V roce 1897 bylo rozhodnuto o výstavbě státní železnice (Deutsche Kolonial Eisenbahn Bau und Betriebs Gesellschaft), která měla vést mezi přístavem Swakopmund a správním centrem Windhoek. Trať dlouhá 383 km byla dokončena v létě 1902, později následovala druhá trať. Od roku 1903 začala Otavská důlní a železniční společnost budovat novou železniční trať, jejíž hlavní trať vedla ze Swakopmundu do dolů v Tsumebu, které byly otevřeny po přelomu století. První telegrafní linka byla otevřena 13. dubna 1899 a první místní telefonní síť byla ve Swakopmundu vybudována v roce 1901.

Přečtěte si také, dejiny – William Faulkner

Povstání proti německé nadvládě a odplata

První povstání Hottentotů proti německému koloniálnímu systému proběhlo v letech 1893 a 1894. Jejím vůdcem byl dnes již legendární Hendrik Witbooi. V následujících letech docházelo k neustálému proudu malých i velkých povstání a vzpour. Nejvýznamnější z nich byla válka Hererů (známá také jako genocida Hererů) v roce 1904.

První výstřely padly 12. ledna a útoky byly zaměřeny především na odlehlé farmy, kde bylo zabito asi 150 bílých osadníků. Německé jednotky Schutztruppe a pomocné oddíly toho zpočátku nebyly schopny mnoho udělat. Když Hererové přešli do útoku, opakovaně obklíčili Windhoek a Okahandju a zničili železniční most v Osoně. K potlačení povstání byla z Německa vyslána armáda o síle 14 000 mužů pod velením generálporučíka Lothara von Trotha. Povstalci byli v bitvě u Waterbergu snadno poraženi.

Před bitvou poslal von Trotha povstalcům ultimátum, v němž jim nařídil, aby opustili německé území, jinak zemřou. V reakci na to se Hererové stáhli do bezvodé západní části pouště Kalahari, do oblasti Omaheke, kde mnoho z nich zemřelo žízní. Němci hlídali každou studánku a měli rozkaz zastřelit každého Herera, kterého uvidí. Nakonec se jen několika povstalcům podařilo dostat na sousední britské území.

Na podzim roku 1904 pak kmen Nama znovu povstal proti Němcům. Vůdci byli opět Hendrik Witbooi a Jakobus Morenga, který byl v německém tisku známý jako „černý Napoleon“ (der schwarze Napoleon), zatímco v anglickém tisku byl láskyplně nazýván „Black de Wet“. Toto povstání bylo nakonec potlačeno bílými na přelomu let 1907 a 1908.

Během povstání bylo zabito přibližně 1749 Němců, 25 000 až 100 000 Hererů a 10 000 Namů.

Přečtěte si také, dejiny – Osmdesátiletá válka

První světová válka v jihozápadní Africe (1914-1915)

Brzy po vypuknutí první světové války v roce 1914 začaly boje v německých koloniích a po vstupu Jihoafrické unie, která byla spojencem Velké Británie, do války 23. srpna 1914 také v německé jihozápadní Africe. Otevřené boje v regionu během první světové války začaly 13. září 1914, kdy jihoafrické jednotky zaútočily na policejní stanici Ramansdrift. Několik německých osadníků bylo při útoku zajato a převezeno do zajateckého tábora poblíž Pretorie a odtud do Pietermaritzburgu. 14. září zahájily jihoafrické válečné lodě palbu na přístav Swakopmund, aby umlčely tamní rozhlasovou stanici. Válečné lodě to zopakovaly ještě třikrát 23., 24. a 30. března, ale bez většího efektu. 19. září se jihoafrické jednotky vylodily v přístavním městě Lüderitz na jihu země. Útočníci město úspěšně dobyli a připravili tak půdu pro invazi, která měla následovat. Na severovýchodě mezi 21. a 23. zářím jihoafrické a severorhodéské jednotky úspěšně ovládly takzvaný Caprivi Strip, ale o den později německé koloniální vojenské jednotky obsadily jihoafrickou enklávu Walvis Bay. Dne 26. září 1914 se poblíž Sandfonteinu, asi 35 km od Raman“s Drift, odehrála bitva mezi jihoafrickými jednotkami a německou jednotkou o síle 1 800 mužů pod velením Joachima von Heydebrecka. Němci přepadli vojáky, kteří u oázy zalévali vodu, a poté je zdecimovali palbou z těžkých kulometů a děl. Po prudké přestřelce se vyčerpaní jihoafričtí vojáci vzdali i se svým velitelem podplukovníkem Grantem.

Operace Ententy však byla poté přerušena vypuknutím takzvaného búrského povstání neboli Maritzova povstání na území Jihoafrické unie. Tu vyvolali Búrové žijící v oblasti proti probritské vládě a německé jednotky Schutztruppe se aktivně zapojily do boje s místními povstalci na jejich straně. Povstalci vyhlásili proněmeckou Jihoafrickou republiku, ale většina armády se postavila na stranu vlády a povstání bylo počátkem následujícího roku zcela poraženo. Potlačení vnitřního povstání umožnilo jihoafrickému vojenskému vedení obnovit na přelomu let 1914-15 útočné operace. V čele vojsk stál předseda vlády Louis Botha, který do konce prosince dobyl zpět Walvis Bay, o který přišel v září, a 15. ledna 1915 obsadil přístav Swakopmund. V únoru vpadla německá vojska do Jižní Afriky, ale v bitvě u Kakamasu byla poražena jednotkami Jacoba Louise van Deventera. Jihoafrické jednotky, které útočily z několika směrů, se během jara postupně prosazovaly, 21. dubna dobyly Bersebu a 26. dubna u Trekkopjes znovu porazily německé jednotky. 12. května vstoupili útočníci do hlavního města Windhoeku, které již Němci evakuovali.

Poslední velká bitva kampaně se odehrála u Otavifonteinu, kde 800-1000 Němců čelilo přesile jihoafrických vojáků. Výsledek byl nezpochybnitelný, Němci byli definitivně poraženi a vojska byla zatlačena do severních oblastí země. Poslední německý velitel Victor Franke se svými vojáky, kteří přijali zdržovací taktiku a měli nedostatek zásob a vody, nakonec 9. července 1915 složil zbraně u Chorabu. Na konci tažení zajali vítězové asi 5 000 zajatců a ukořistili 59 děl. Zajatci byli převezeni do zajateckých táborů a většina zajatých německých důstojníků byla internována v Okawayo.

Přečtěte si také, zivotopisy – Pedro Berruguete

Konec kolonie, dědictví německé nadvlády

Kolonie prakticky přestala existovat po vojenské okupaci vojsky Jihoafrické unie a po kapitulaci zbytků Schutztruppe. Váleční zajatci byli odvezeni do internačních táborů, ale brzy byli propuštěni, stejně jako dříve internovaní vojáci a civilisté, kteří se mohli vrátit na své farmy a do měst. Zrušení německých kolonií v Africe a Asii bylo formalizováno po podpisu Versailleské smlouvy v roce 1919, která je jako mandátní území vznikající Společnosti národů předala mocnostem, které tato území vojensky okupovaly. Bývalá německá kolonie Jihozápadní Afrika přešla pod správu Jihoafrické unie.

Prvním skutečným vůdcem kolonie se stal Heinrich Ernst Göring, kterého německý císař Vilém I. jmenoval říšským vůdcem. Pod jeho vedením byla zřízena správa, která zpočátku sídlila v Otjimbingwe a v níž mateřskou zemi zastupovali pouze tři úředníci. Tento počet se brzy snížil a v prosinci 1891 se ústředí přesunulo do Windhoeku. Území bylo rozděleno do 6 okresů:

Ty byly pod kontrolou místního policejního úřadu, zatímco báňský úřad sídlil ve Windhoeku. Rozmístění policejních jednotek bylo následující:

V roce 1890, kdy se území oficiálně stalo korunní kolonií Německého císařství, byli do čela německé jihozápadní Afriky jmenováni oficiální provinční guvernéři. Prvním z nich byl Louis Nels a po něm Curt von François, který se zasloužil o založení měst Windhoek a Swakopmund a o vybudování pevnosti Alte Feste (Starý les) ve Windhoeku, velitelství koloniální armády. V témže roce bylo založeno místní soudnictví, v roce 1891 přišel první soudce a v roce 1895 bylo zavedeno německé trestní právo.

Theodor Leutwein byl jmenován v roce 1894 a od roku 1898 zastával funkci guvernéra. Jeho politickým cílem bylo vybudovat a udržet koloniální systém mírovými prostředky a vyhnout se zbytečnému krveprolití. Toho mělo být dosaženo třemi způsoby: vyjednáváním s náčelníky, trpělivostí a zdánlivou shovívavostí. Zpočátku se guvernérovi podařilo ukončit kmenové napětí, které již nebylo pro německou vládu výhodné, a osobně si dopisoval s nejvýznamnějším vůdcem kmene Nama Hendrikem Witbooiem. Koloniální správa vyplácela náčelníkům kmenů Herero a Nama roční důchod a umožnila jim nezávislou existenci pod „německým patronátem“. Dalším Leutweinovým opatřením byla decentralizace, která měla usnadnit řízení kolonie. Zřídil tři regionální správní centra ve Windhoeku, Otjimbingwe a Keetmanshoopu. Tento způsob politizace však nakonec kolem let 1902-03 selhal a vláda byla nucena povolat německé jednotky z pevniny, které krvavými prostředky potlačily kmenová povstání a zdecimovaly původní obyvatelstvo Nama a Herero.

Správa kolonie od počátku přiznávala různá práva bílým osadníkům a domorodým černochům, přičemž první psaný zákon byl vyhlášen v roce 1886 a stanovil, že černoši a běloši mají různá práva. V roce 1905 vstoupil v platnost zákon o smíšených manželstvích. Stanovil, že běloši si již nemohou brát černošky a že Němec, který již byl ženatý s černoškou, ztrácí svá občanská práva. Římskokatolická církev zároveň prohlásila, že „manželství mezi černochy a bělochy není církví požehnáno“.

Zákon o práci z roku 1907 zapomněl na černošské dělníky, kterým byla odebrána půda a krávy. Kromě toho museli mít všichni pracovníci „pas“, což byl očíslovaný plech a pracovní knížka (Dienstbuch), a byli znovu usazeni na pracovišti. Ve stejném roce koloniální vláda oznámila, že žádné státní farmy nesmí být prodány farmářům, kteří jsou ve vztahu s domorodými ženami.

Přečtěte si také, zivotopisy – Tintoretto

Armáda

Název armády zněl Schutztruppe (maďarsky Gyarmati Véderő), což byl název přijatý pro ozbrojené síly kolonie na základě královského dekretu z roku 1894. První vojenskou jednotkou, která dorazila do jihozápadní Afriky, byla v roce 1888 Truppe des Reichs-Kommissars („Říšsko-komunistická skupina“) pod velením poručíka Ulricha von Quitzowa, kterého doprovázeli dva důstojníci, pět poddůstojníků a dvacet Afričanů (odvedených z Bastardů a Namů). O rok později byla poblíž Tsaobisu postavena první vojenská pevnost Wilhelmsfestes.

Do ledna 1890 se Schutztruppe rozrostla na padesát mužů, kteří byli rozmístěni v osadách Tsaobis, Neu-Heusis a Okahandja. Curt von François zřídil velitelství armády v Alte Feste (Starý les) ve Windhoeku. V té době zde bylo umístěno 32 německých vojáků. V roce 1891 dorazili další vojáci z pevniny jako posily, takže do roku 1893 dosáhl celkový počet vojáků v jihozápadní Africe 225 (čtyři důstojníci, lékař a 200-20 dalších hodnostářů). Původní posádka pod velením Curta von Françoise mohla demobilizovat a zároveň se usadit, ale všichni měli nadále nárok na odvod jako záložníci. Do roku 1897 se počet členů koloniální posádky rozrostl na sedm set.

V roce 1914 jich bylo téměř 1500, většinou Němců. Tato armáda byla rozdělena do 12 rot: 9 rot jezdecké pěchoty (jedna z nich byla vybavena velbloudy) a tří dělostřeleckých baterií, přičemž nejsilnější dělostřelectvo se zde soustředilo v německých koloniích v Africe. Byli rozmístěni po celé zemi. Zvláštní zmínku si zaslouží velbloudí hlídky, které se později staly ikonami německé Schutztruppe v jihozápadní Africe. Kromě těchto jednotek se na začátku první světové války k německým jednotkám přidalo i značné množství německých osadníků a Schutztruppe posílil Jihoafrický svobodný sbor (německy Südafrikanische Freiwilligen-Korps nebo zkráceně Freikorps, nizozemsky Vrijkorps), který byl vytvořen búrskými dobrovolníky z řad policie a Jihoafrického svobodného sboru. Během tažení Ententy v jihozápadní Africe využívaly obě strany masy černochů k průzkumu a přepravě nákladu.

S blížící se první světovou válkou bylo pro německé kolonie stále nezbytnější disponovat určitou leteckou silou. Jeho jádrem byl rostoucí letecký klub Deutsch-Südwest-afrikanischer Luftfahrerverein („Svaz jihozápadoafrického letectva“). V roce 1912 sdružení vypracovalo směrnice pro budoucí rozvoj letectví v německé kolonii, které byly brzy předloženy tehdejšímu guvernérovi německé jihozápadní Afriky Theodoru Seitzovi. Dokument Asociace ukázal, že kromě poštovních služeb, doručování zpráv a průzkumu mohou být letadla nesmírně užitečná v případě války v kolonii. Guvernér a velitel místní jednotky Schutztruppe Joachim von Heydebreck se o tuto myšlenku zajímali a ten také v memorandu německému ministerstvu koloniálních záležitostí upozornil, že francouzské kolonie již vyvíjejí podporu letecké dopravy. Po počáteční neochotě vládních kruhů mohl brzy začít výcvik pilotů, byla vybudována letiště a první letadla dorazila do kolonie v květnu a červnu 1914. Jednalo se o letadla Otto Doppeldecker, Aviatik Doppeldecker a Roland-Taube. Po vypuknutí světové války provedly tyto letouny několik průzkumných a bombardovacích misí proti nepřátelským jednotkám a po obsazení kolonie vojskem byly všechny tři letouny zničeny vlastními posádkami, aby nepadly do rukou nepřítele.

Přečtěte si také, zivotopisy – Ethelbald

Policie

Německá jihozápadoafrická policie (Landespolizei) byla založena v roce 1905, i když kvůli tehdejším nepokojům mohla začít fungovat až v roce 1907, předtím byly k policejním účelům využívány také jednotky Schutztruppe. Na rozdíl od policejních sborů v jiných německých koloniích, které byly polovojenskými jednotkami s černošskými dobrovolníky najatými bílými důstojníky k potlačování místních nepokojů, byly policejní sbory v jihozápadní Africe téměř výhradně obsazeny místními Němci a zaměřovaly se výhradně na policejní práci. V roce 1907 měla organizace čtyři sta členů a v témže roce dostala první motorové vozidlo, ačkoli obvyklým dopravním prostředkem byli koně a velbloudi. Jejich uniformy byly zpočátku totožné s uniformami vojáků Schutztruppe, lišily se pouze policejními znaky, ale později dostali vlastní uniformy. V roce 1914 čítaly jejich řady celkem sedm německých důstojníků, pět set německých policistů různých hodností a padesát afrických pomocníků. Po vypuknutí první světové války se počet policejních jednotek výrazně snížil a většina jejich příslušníků přešla do Schutztruppe a převzala její vybavení.

Přečtěte si také, zivotopisy – Michael Oakeshott

Pošta a telekomunikace

První pošta byla zřízena v Otjimbingwe v roce 1888, ale v roce 1891 se přestěhovala do Windhoeku. Dopisy byly přepravovány loděmi DKGSWA přes Walvis Bay do Kapského Města, odkud byly rozesílány do všech částí světa. Tato původní poštovní linka jezdila každé dva měsíce mezi německými a britskými koloniemi. Od roku 1891 dopravovaly poštu přímo do Německa lodě společnosti Woermann Line. V rámci kolonie se pošta mezi osadami zpočátku doručovala na velbloudech – například trasa Severním zálivem z Windhoeku do Walvis Bay trvala obvykle 12 dní. Od roku 1893 kotvily ve Swakopmundu také poštovní lodě, které vyzvedávaly další poštu.

Počet poštovních stanic se postupně zvyšoval až na 18 v roce 1899 a 34 v roce 1903, ale v roce 1899 byla zahájena také telegrafní síť mezi městy. První telegrafní linka spojující kolonii s Německem byla otevřena 13. dubna 1899.

První místní telefonní síť v kolonii byla zřízena ve Swakopmundu v roce 1901. V témže roce byla otevřena lehká telegrafní linka mezi Windhoekem a Keetmanshoopem a o rok později mezi Karibibem a Outjo. V následujících letech bude počet místních telefonních sítí i počet obcí připojených k optické síti nadále růst. Do roku 1913 bylo vybudováno celkem 28 místních telefonních sítí s 954 účastníky a délka telefonních linek dosáhla 1 078 kilometrů.

V roce 1913 byla ve Windhoeku dokončena stavba výkonného rozhlasového vysílače a jeho 120 m vysoké věže, která umožnila spojení s německou kolonií Togo a jejím prostřednictvím s Německem. Vysílač byl však uveden do provozu až v roce 1914 a kvůli bojům ve Velké válce se musel několikrát stěhovat. Po obsazení Toga Antantem bylo přímé rádiové spojení s Německem téměř nemožné. V roce 1915 byl vysílač obsazen jihoafrickými jednotkami poblíž Tsumebu.

Německá jihozápadní Afrika byla jedinou německou kolonií, kde se usadilo velké množství německých přistěhovalců. Hlavním lákadlem bylo kromě ekonomických příležitostí (těžba diamantů a mědi) zemědělství.

Podle odhadu z 1. ledna 1894 žilo v kolonii 15 000 až 20 000 Námů, 3 000 až 4 000 Basterosů, 70 000 až 80 000 Ovahererů, 90 000 až 100 000 Ovambů a 30 000 až 40 000 Dámů a Sanů.

V roce 1902 žilo v kolonii asi 200 000 obyvatel, z toho jen 2 595 Němců, 1 354 Búrů a 452 Britů, ale do roku 1914 přišlo ze staré vlasti dalších 9 000 Němců. V téže době žilo v kolonii asi 80 000 Hererů, 60 000 Ovambů a 10 000 domorodců z kmene Nama, kterým se pohrdavě říkalo Hottentoti. Odhad z roku 1904 uvádí podobné údaje, podle nichž počet Hererů (malé písmeno) žijících v kolonii činí 80 000, počet Namů 20 000 a počet Damarů 30 000. Tyto údaje však byly v důsledku bojů a genocidy mezi Herery a Namy značně sníženy. Po potlačení posledních odbojných kmenových povstání bylo při sčítání lidu v roce 1911 zjištěno, že počet výše uvedených kmenů Herero je 15 130, Nama 9 781 a Damara 18 613 (sčítání uvádí také 4 858 Sanů, protože v Ovambolandu se v té době žádný průzkum neprováděl).

V roce 1913 žilo v zemi 14 830 bělochů. Přibližně 87 % z nich, 12 292, bylo německé národnosti, 11 % búrské, 1 % britské a 1 % jiné národnosti. Převážná většina bělochů žila ve větších městech Windhoek, Swakopmund a Lüderitz.

V prvních letech tvořilo většinu dovozu zboží dovážené pro potřeby Evropanů: nápoje, tabák, káva, konzervy, oděvy a šperky. V roce 1897 to bylo 887 325 marek.

Naproti tomu převážnou část vývozu tvořily hovězí kůže, rohovina, pštrosí peří, pryskyřice, koželužské materiály, guáno, kůže v hodnotě 1 246 749 marek. Do roku 1902 se dovoz do kolonie zvýšil na 8 567 550 marek, zatímco vývoz činil 2 212 973 marek. Hodnota dovozu obchodního zboží v letech 1910-2011 činila 44-45 milionů marek, přičemž většina (78-82 %) pocházela z pevninského Německa, menší podíl z Jihoafrické unie (15-14 %) a z ostatních států (7-4 %). V průběhu let význam zemědělství v kolonii klesal a v roce 1913 činil vývoz kolonie 70,3 milionu marek, z čehož většinu, přibližně 95 %, tvořil vývoz diamantů a olova v hodnotě 66,8 milionu marek.

Od roku 1894 sloužila stanice Cape Cross k lovu tuleňů a těžbě guana.

Přečtěte si také, civilizace – Ojrati

Těžba

Pozemky zakoupené Adolfem Lüderitzem v roce 1882 a korunové ložisko, které na nich vzniklo, se ukázaly být cenným zdrojem mědi a dalších barevných i drahých kovů. První velká ložiska mědi byla objevena v roce 1886 150 km jihovýchodně od Swakopmundu a později byly v této oblasti založeny doly Gorob a Hope, které začaly v roce 1907 těžit měď, zlato a stříbro. Poté, co v roce 1885 získala zájmy v Lüderitzu společnost DKGSWA, vzniklo v oblasti několik velkých majetkových a těžebních společností. Některé z nich byly anglického původu (Kharaskhoma-Syndicate – 1892), které chtěly jít ve stopách Cecila Rhodese, ale většina společností byla německého původu (Kaoko Land- und Minengesellschaft – 1895; Otavi-Minen und Eisenbahngesellschaft (Gibeon Schürf- und Handelsgesellschaft – 1903). Protože oblast byla bohatá hlavně na měď, začala se nejdříve těžit právě měď. Pravidelné dodávky byly zahájeny v roce 1907.

První oficiální těžební koncese východně od Walvis Bay byla udělena společnosti DKGSWA po oficiální zprávě, že oblast je bohatá na zlato (později se ukázalo, že šlo o podvod, protože byla nalezena pouze sůl), a v roce 1887 nový zákon přijatý koloniální správou převedl všechna těžební práva na stát.

Koncem 90. let 19. století byly zveřejněny první oficiální zprávy o výskytu polodrahokamů a topazů v oblasti kolem Malé Špickopek. Brzy poté jsou v Karibiku objevena ložiska berylu, akvamarínu a pegmatitu.

Nedaleko Cumebu bylo v roce 1893 na Zeleném kopci objeveno bohaté ložisko mědi, ale jsou zde také významná ložiska olova, zinku, cínu, stříbra, kobaltu, arzénu, antimonu, kadmia, germania, galia, železa, rtuti, molybdenu, niklu a vanadu. Těžba byla zahájena v roce 1906, ale až do roku 1909 se těžilo pouze povrchově. Počáteční produkce se odhaduje na 15 000 tun a do vypuknutí první světové války bylo vytěženo přibližně 70 000 tun rudy. První měděné hutě byly spuštěny také v roce 1906, ale jejich provoz byl nákladný, protože uhlí se dováželo přímo z Německa.

V roce 1900 objevili odborníci z Hanseatische Land-, Minen- und Handelsgesellschaft für SWA v oblasti Rehoboth další bohaté ložisko mědi, které se brzy začalo využívat v několika dolech.

Výstavba měděného dolu Khan, 60 km východně od Swakopmundu, začala v roce 1905 a těžba byla zahájena v roce 1906. Množství suroviny, kterou lze vytěžit, odhadli geologové na 157 000 tun.

14. dubna 1904 našel železniční dělník nedaleko Lüderitzu první diamant. Jakmile se to prokázalo, oblast okamžitě skoupily a zkonsolidovaly malé i velké těžební společnosti. O rok později bylo přijato nařízení o těžbě diamantů. Oblast byla brzy německou vládou prohlášena za Sperrgebiet a jedinou společností s právem na průzkum byla Deutsche Diamanten Gesellschaft. Brzy byly postupně otevřeny další doly a v roce 1913 dosáhla produkce diamantů 19 134,7 karátů v hodnotě 150 milionů marek, což představovalo 215 % světové produkce.

V roce 1909 byly založeny další dvě společnosti, Afrika-Marmor-Kolonialgesellschaft a Koloniale Marmorsyndikat, které měly za cíl využívat nedávno objevená ložiska mramoru. Těžba byla zahájena v roce 1911 poblíž Karibibu.

Kromě diamantů byly nalezeny i další drahé kameny, často v povrchovém písku.

Přečtěte si také, zivotopisy – Alfred Stieglitz

Zemědělství

Rozvoj zemědělství v kolonii se zpočátku potýkal s mnoha překážkami, zejména kvůli špatným životním podmínkám (nedostatek vody a pracovních sil, ničení kobylkami atd.). V roce 1891 byla v Kibibu založena farma na chov ovcí a produkci vlny. Krátce poté se v Malém Windhoeku začalo pěstovat zelenina a víno.

Hladomor dobytka v roce 1897 způsobil vážné problémy. Asi polovina dobytka kmene Ovaherero uhynula, ale bílí farmáři na tom nebyli o nic lépe. Situaci nepomohla ani skutečnost, že z Německa byly zaslány vakcíny, které se snažily dobytek zachránit. Owerští pastevci pak prodali svou půdu a zbytek dobytka a přestěhovali se na německé statky jako nádeníci.

V roce 1909 se začaly chovat a vyvážet angorské kočky a v roce 1913 se začali chovat pštrosi.

V roce 1912 dosáhl počet zemědělských podniků 1250 a v roce 1913 1331, z toho 914 vlastnili zemědělci německého původu.

První místní pivovar byl ve Swakopmundu založen v roce 1900.

První konzervárna byla v Sandwich Bay založena v roce 1887.

V roce 1907 otevírá společnost Deutsche Farm-Gesellschaft AG v Heusis továrnu na masové výtažky.

V roce 1907 je ve Swapkmoundu slavnostně otevřena elektrárna Damara & Namaqua Handelsgesellschaft.

Přečtěte si také, zivotopisy – Lucille Ballová

Železniční doprava

První železnicí v kolonii byla v roce 1884 Cape Cross Mine Railway. Postavila ji společnost Damaraland Guano Company Ltd. Druhá linka byla otevřena o dva roky později mezi Walvis Bay a Plum.

Výstavba železnic v kolonii začala v roce 1895, kdy bylo postaveno několik malých důlních tratí, ale velký rozmach nastal až o dva roky později. V roce 1897 se vedení kolonie rozhodlo postavit státní železnici (Deutsche Kolonial Eisenbahn Bau und Betriebs Gesellschaft) ze Swakopmundu do Windhoeku. Sucho v dobytkářském sektoru v roce 1897 podnítilo ke stavbě trati i hospodářské subjekty a na výstavbu železnic tlačily i politické orgány, neboť, jak řekl tehdejší guvernér kolonie Theodor Leutwein, „ne neomezeným zvyšováním počtu Schutztruppe, ale výstavbou železnic“ lze ukázat německou moc v kolonii. Trať dlouhá 383 km byla dokončena v létě 1902 a první vlak přijel do Windhoeku 19. června 1902.

Zakázka na výstavbu druhé trati byla zadána v roce 1906. Trať z Otavibu do Tsumebigu a Grootfonteinu byla dokončena v roce 1908. Síť jižních tratí z Lüderitzu do Aše byla dokončena v roce 1906, z Keetmanshoopu v roce 1908 a z Karasburgu v roce 1909. Nová linka snížila náklady na dopravu. Z Lüderitzu do Keetmanshoopu kleslo jízdné za 500 kg zboží z 30 marek na 9 marek. Výstavbou trati Windhoek-Mariental-Keetmanshoop byly obě sítě propojeny v roce 1912.

V roce 1900 byla v Berlíně založena společnost Otavi Minen- und Eisenbahn-Gesellschaft (Otavská důlní a železniční společnost, OMEG), jejímž cílem bylo vybudovat železnici ze Swakopmundu na pobřeží Atlantiku do dolů v Tsumebu ve vnitrozemí kolonie, která by usnadnila přepravu vytěžené rudy. Výstavba železniční trati byla zahájena v roce 1903. Prvních 225 km železnice o rozchodu 600 mm má 110 ocelových mostů, které vedou trať přes oblast hustě protkanou vyschlými říčními koryty. Výstavba probíhala v době bojů s kmeny Hereo a Namaqua a práce postupovaly pomalu, protože pracovních sil bylo málo a trať byla často využívána pro vojenské operace. Hlavní trať byla nakonec dokončena v srpnu 1906 a oficiálně otevřena 12. listopadu. Kromě hlavní trati do Tsume byla do roku 1908 dokončena 91 km dlouhá odbočka z Otaví do dolů u Grootfonteinu, která stála celkem 14 725 000 marek a jejíž délka činila 576 km.

V roce 1913 jezdily na těchto tratích 4 rychlíky, 14 smíšených vlaků a 29 nákladních vlaků týdně. Černoši a běloši cestovali v rychlících a smíšených vlacích v oddělených vagonech.

Přečtěte si také, zivotopisy – Alexandre Dumas starší

Silniční doprava

„Veřejná cesta“ v této zemi znamenala pouze polní cestu, prašnou cestu, sjízdnou pouze pro vozy tažené voly nebo mezky, na které byl provoz obtížný a pomalý. Situace se změnila v roce 1896, kdy byly upraveny silnice mezi Groß Barmenem a Otjisevou, Okahandjou a Otjosazu a Keetmanshoopem a Lüderitzem. V roce 1902 existovalo 116 silnic o celkové délce 18 826 km.

V roce 1894 přijíždí do oblasti první parní traktor, s nímž majitel převáží zboží přes poušť Namib, a v roce 1904 první nákladní automobil na benzinový pohon. V roce 1914 se jejich počet zvýšil na pět.

Přečtěte si také, bitvy – Galileo Galilei

Přeprava vody

Na pobřeží německé jihozápadní Afriky se nacházejí pouze dva přírodní přístavy: Lüderitz Bay a Walvis Bay. Protože se záliv Lüderitz nacházel daleko na jihu a záliv Walvis Bay byl v britských rukou, byl v roce 1892 založen přístav a vojenské stanoviště Swakopmund, které obcházelo britskou kolonii.

Ve Swakopmundu však lodě nemohly kotvit přímo na pobřeží, ale jen míli na moři. Zboží a cestující pak museli být přeloženi na menší lodě a dopraveni na břeh. 375 m dlouhé přístavní molo s 35 m dlouhým přechodem na konci bylo postaveno z kamene v roce 1903. Poté mohly lodě kotvit přímo u břehu. Nakládku usnadňovaly přístavní jeřáby a železniční trať.

Současně začaly Atlantické proudy směřující z jihu na sever brzy zaplňovat přístav pískem. V roce 1905 dosáhl tento stav takové úrovně, že zboží již nebylo možné vykládat a přístav byl nakonec v roce 1906 nucen zavřít. Tyto události se brzy po otevření mola rozvinuly a v listopadu 1904 byla zahájena stavba druhého dřevěného mola. O rok později již provozovala 5 parních jeřábů, ale ani tato stavba neměla dlouhého trvání. Dva roky po svém otevření v roce 1905 byl také nepoužitelný. Dřevěné vrtné skořápky byly zcela nepoužitelné, takže se opět musely použít lehké bárky. Třetí molo se začalo stavět v roce 1913, již z oceli, ale celé bylo dokončeno až po vypuknutí první světové války.

Přestože byl přístav Lüderitz daleko od centra kolonie, došlo i zde ke zlepšení. Například v roce 1904 byl postaven 80 m dlouhý a 5 m široký vlnolam. Druhý vlnolam byl otevřen v roce 1905 a v témže roce byla zahájena stavba třetího vlnolamu (167 m dlouhého a 8 m širokého).

Německá lodní společnost Woermann Line zahájila pravidelné plavby do Německa v roce 1891. Každého 25. dne v měsíci vyplouvala na tuto trasu loď, zatímco pobřežní parník Leutwein jezdil každých pět týdnů mezi Walvis Bay a Kapským Městem. Poslední parníky v kolonii zakotvily ve Swakmoundu 7. srpna 1914. Přivezli poštu z Jižní Afriky a pak se plavili do Jižní Ameriky.

První noviny vycházející v kolonii byly vydány 12. října 1898 pod názvem Windhoeker Anzeiger, ale po třech letech přestaly vycházet. Dalšími novinami, které vyšly, byly Nachrichten des Bezirksvereins Windhoek v roce 1903 a mnohem úspěšnější Windhoeker Nachrichten v roce 1904. V roce 1911 vyšly další německy psané noviny Swakopmunder Zeitung, které se o rok později spojily s Deutsch-Südwest-Afrikanische Zeitung. V roce 1911 byly vydány první anglicky psané noviny v kolonii, The Windhoek Advertiser.

Přečtěte si také, zivotopisy – Andrea Mantegna

Vzdělávání

První koloniální škola – „For Whites Only“ – byla založena ve Windhoeku v roce 1894. V následujícím roce byly ve všech větších osadách zřízeny internátní školy. V roce 1914 bylo v kolonii 14 základních škol (pouze pro bílé děti), střední školy ve Swakopmundu a Windhoeku a soukromá římskokatolická dívčí škola ve Windhoeku.

Přečtěte si také, zivotopisy – Margaret Sangerová

Kostely

V oblasti působily různé misijní společnosti, které šířily křesťanské učení, z nichž největší byla Rheinische Missionsgesellschaft, která měla do vypuknutí první světové války 15 misijních stanic, 32 poboček a 48 misijních škol. Měla 7 508 členů a 1 985 studentů ve svých školách. Většina farníků pocházela z kmene Nama.

Salesiáni svatého Františka z Harmradendi měli misii v Heirachabis. Působili zde dva otcové a čtyři sestry, přičemž členy této komunity bylo 200 bělochů a 500 věřících z kmene Nama.

Třetím významným misijním sdružením byla Finská misijní společnost. Po celé zemi měli také střediska a školy a tiskárnu.

Přečtěte si také, dejiny – Katalánské knížectví

Zdroje

Gert V. Paczensky. …a přišli bílí. Gondolat (1974). ISBN 963-280-091-5

Prothero, Georg Walter (vydavatel). Jihozápadní Afrika. H.M. Stationery Office, Londýn (1920) (verze dostupná online)

Gábor Búr. Dějiny subsaharské Afriky. Nakladatelství Kossuth (2011). ISBN 978-963-09-6499-9

Dierks, Klaus. „Chronologie namibijských dějin“, www.klausdierks.com, 2. ledna 2005 (navštíveno 19. září 2009).

Dierks, Klaus. „Namibia“s Railway System“, www.klausdierks.com, 12. prosince 2004 (navštíveno 15. září 2009).

Anton, Ralph: Německé protektoráty (német nyelven). Německé kolonie

István Német – Dániel Juhász: Německá koloniální politika na přelomu 19. a 20. století. grotius.hu. (Přístup 12. srpna 2017).

Přečtěte si také, zivotopisy – Stieg Larsson

Externí odkazy

Zdroje

Német Délnyugat-Afrika
Německá jihozápadní Afrika
a b c d Németh-Juhász, i. m. 25. old.
Ez utalás a második angol-búr háború (1899-1902) egyik katonai vezetőjére, Christiaan de Wetre, aki a háború során számos sikeres gerillaakciót hajtott végre a brit csapatok ellen.
Búr, i. m. 35-36. old.
Lewis H. Gann, Peter Duignan: The rulers of German Africa, 1884–1914. Stanford Univ. Press, Stanford, Cal. 1977, ISBN 0-8047-0938-6, S. 7.
Rudolf Fitzner: Deutsches Kolonial-Handbuch. Hermann Paetel, Berlin 1901, Band 1, S. 138ff.
^ Heawood, Edward; and several others (1911). „Africa“ . In Chisholm, Hugh (ed.). Encyclopædia Britannica. Vol. 01 (11th ed.). Cambridge University Press. pp. 320–358, see page 343. Germany’s share of South Africa……in July 1890, the British and German governments came to an agreement as to the limits of their respective spheres of influence in various parts of Africa, the boundaries of German South-West Africa were fixed in their present position.
^ „Michael Mann – German South West Africa: The Genocide of the Hereros, 1904-5“. Archived from the original on 20 February 2009. Retrieved 6 February 2009.
^ Reinhart Kössler, and Henning Melber, „Völkermord und Gedenken: Der Genozid an den Herero und Nama in Deutsch-Südwestafrika 1904–1908,“ („Genocide and memory: the genocide of the Herero and Nama in German South West Africa, 1904–08“) Jahrbuch zur Geschichte und Wirkung des Holocaust 2004: 37–75
^ Erichsen 2005, p. 49
Chisholm, Hugh (1910). «Africa». Encyclopædia Britannica 1. p. 343. Consultado el 10 de febrero de 2009.
«Michael Mann – German South West Africa: The Genocide of the Hereros, 1904-5». Archivado desde el original el 20 de febrero de 2009. Consultado el 6 de febrero de 2009.
Reinhart Kössler, Henning Melber, „Völkermord und Gedenken: Der Genozid an den Herero und Nama in Deutsch-Südwestafrika 1904–1908,“ („Genocide and memory: the genocide of the Herero and Nama in German South West Africa, 1904–08“) Jahrbuch zur Geschichte und Wirkung des Holocaust 2004: 37–75