Bitva v Manilské zátoce

Alex Rover | 30 října, 2022

Souhrn

Bitva u Cavite (španělsky Batalla de Cavite) je námořní bitva během španělsko-americké války. K bitvě došlo 1. května 1898 v Cavite u Manily na Filipínách mezi americkou eskadrou komodora George Deweyho a španělským kontradmirálem Patriciem Montejou. Tato bitva je v americké historiografii známá také jako bitva u Manilské zátoky.

USA považovaly akci proti Filipínám za druhořadou vzhledem k hlavnímu úkolu, kterým bylo obsazení španělských držav v Západní Indii. Jedinou bitevní lodí, kterou Američané v Tichomoří měli, byla bitevní loď Oregon, která byla před válkou poslána do Atlantiku. Nicméně na Dálném východě se nacházely americké lodě křižníkové Asijské eskadry, které svou silou podstatně převyšovaly španělskou eskadru sídlící v Manile. V dubnu 1898 se v Hongkongu pod velením komodora J. Deweyho nacházely čtyři pancéřové křižníky (výtlak 3 000 až 6 000 tun), dva plavbyschopné křižníky a tři pomocné lodě.

Americké lodě měly vysokou rychlost, silné dělostřelectvo, ale slabou pancéřovou ochranu, protože byly určeny především k narušování nepřátelského námořního obchodu. Velká vzdálenost od základen na tichomořském pobřeží USA ztěžovala Američanům jejich údržbu a zásobování municí (lodě měly neúplné zásoby munice). Pokud by byly lodě vážně poškozeny, mohly by mít vážné problémy s opravou. Z tohoto důvodu se útok samotných křižníků na nepřátelskou flotilu v chráněném přístavu zdál zpočátku velmi riskantní. Nicméně Dewey, který znal stav španělských sil na Filipínách, byl připraven splnit rozkaz k okamžitému útoku na Manilu.

24. dubna 1898 přišly do Hongkongu zprávy o vypuknutí války mezi Spojenými státy a Španělskem. Britské úřady požadovaly, aby americká eskadra opustila neutrální přístav. Dewey se přesunul do nedaleké zátoky Mears Bay, kde probíhaly poslední přípravy na bitvu a kde se vykládalo uhlí a munice dodané těsně před vyhlášením války. Dne 25. dubna eskadra vyplula na Filipíny a cestou probíhala cvičení a výcvik personálu.

Španělé měli na Filipínách formálně 12 válečných lodí, ale velká část z nich byla neschopná plavby. Proto mohl španělský kontradmirál Montejo použít v boji pouze šest křižníků a jeden dělový člun. Dvě španělské lodě o výtlaku 3 tisíce tun byly považovány za „křižníky 1. stupně“, další čtyři (1000-1100 tun) za „křižníky 2. stupně“. Ve skutečnosti byly tyto „křižníky“ obyčejné dělové čluny. Celkový výtlak španělské flotily na Filipínách činil 11,7 tisíce tun, námořní dělostřelectvo mělo 31 děl střední ráže (ne více než 160 mm) oproti 19,1 tisíce tun celkového výtlaku a 53 kusům velké a střední ráže (včetně 11 děl ráže 203 mm) americké eskadry.

Španělské přípravy na bitvu spočívaly především v posílení pobřežní obrany odstraněním děl z lodí, které nebyly způsobilé k plavbě. V důsledku toho si z pěti dělových člunů zachovala výzbroj pouze Marques del Duero. Z lodí, které zůstaly ve službě, bylo také odstraněno některé dělostřelectvo. Tato děla byla použita k vyzbrojení narychlo postavených hliněných opevnění na ostrovech u vjezdu do Manilského zálivu. Španělé měli celkem 43 děl (většinou zastaralých) v bateriích, které byly rozesety podél rozsáhlého pobřeží Manilského zálivu. Připravovali se potopit staré lodě na vodních cestách a položit miny. Bylo také rozhodnuto vybudovat opevnění v Subic Bay, kam měla být eskadra původně přemístěna.

25. dubna, ihned po obdržení zprávy o vypuknutí války, se kontradmirál Montejo přesunul s eskadrou z Manily do Subické zátoky, ale zjistil, že stavba baterie zde není zdaleka dokončena. Španělský admirál se rozhodl vrátit do Manilské zátoky a 28. dubna opustil Subic. Během plavby se na starém dřevěném křižníku Kastilie porouchal motor a loď musela být odtažena.

Manilu bránily nejsilnější španělské pobřežní baterie. Konkrétně se jednalo o čtyři výkonná děla Krupp ráže 240 mm, která měla větší dostřel než americká děla ráže 203 mm. Admirál Montejo však, aby nevystavil Manilu palbě, odklonil své lodě ke Cavitskému arzenálu, který byl hájen pouze třemi 120mm a dvěma 150mm děly starého typu. V blízkosti zátoky byla také postavena minová zábrana. Důvodem odplutí z Manily byla také skutečnost, že v Cavite by se v případě poškození v bitvě lodě potopily na mělčině a jejich posádky by měly více možností záchrany. Admirál Montejo tedy od počátku předpokládal, že jeho eskadra je odsouzena k záhubě, a přemýšlel pouze o tom, jak snížit své ztráty v bitvě, o níž se předem domníval, že ji prohrál. Španělé připravili své lodě na bitvu, natřeli je maskovací šedou barvou, zbavili stěžně ráhen a na paluby umístili náspy z pytlů s pískem, aby je ochránili před střepinami granátů.

30. dubna se americká eskadra přiblížila ke vjezdu do Manilské zátoky. Křižník Boston a dělový člun Concord byly vyslány na průzkum Subické zátoky, kde však Španěly nenašly. Když o tom Dewey obdržel zprávu, večer se sešel a rozhodl, že ještě téže noci pod rouškou tmy vpluje do Manilského zálivu, a to nikoli běžně používaným severním průlivem, ale obtížnějším jižním průlivem Baca Grande mezi ostrovy El Freyle a Caballo.

Dewey navzdory nebezpečí min vedl eskadru na svém vlajkovém křižníku Olympia. Když byl na poradě požádán, aby vedl transport, americký velitel odpověděl: „Ať už tam budou miny nebo ne, povedu eskadru sám. Velitelé lodí dostali stručný pokyn: „Následujte vlajkovou loď a opakujte všechny její manévry. Ve 21:45 byl americkou eskadrou vyhlášen bojový poplach a palubní světla zhasnuta, s výjimkou jediné lucerny na zádi, která udržovala linii v koloně.

Za lodí Olimpia se lodě o rychlosti 8 uzlů přesunuly úžinou do Manilského zálivu. V 00:15 byla americká eskadra konečně spatřena pobřežní baterií na El Frayle a nakonec vypálila několik ran na Concord a Boston, ale nezasáhla je. Španělé nemohli zamířit, protože neměli světlomety. Američané také odpověděli několika výstřely směrem k pobřeží, načež španělská baterie umlkla.

Po průjezdu úžinou Američané zpomalili na velmi nízkou rychlost a pomalu se pohybovali přes rozlehlý záliv. Dewey možná neriskoval přiblížit se k pobřeží za ranního soumraku z obavy, že bude napaden španělskými minolovkami, o nichž se k Američanům donesly zvěsti. Ve 02:00 Montejo po obdržení hlášení z El Frayle vyhlásil pohotovost své letce. Šest křižníků a jeden dělový člun kotvily východně od mysu Sangli u vjezdu do zátoky Kanakao. Dvě ze sedmi lodí Montejovy eskadry – Castile a Don Antonio de Ulloa – mohly být kvůli vadným strojům použity pouze jako plovoucí baterie.

Za úsvitu dorazili Američané do Manily, ale žádné španělské válečné lodě tam nebyly. Eskadra zamířila na jih a kolem páté hodiny ráno objevila u Cavite nepřátelskou flotilu. Při čekání na zahájení bitvy dostaly tři americké pomocné lodě rozkaz stáhnout se z bitevní linie a po dobu bitvy se stáhnout na druhou stranu zálivu. Americké křižníky a dělové čluny se seřadily do zástupu a vyrazily směrem k mysu Sangli, kde se nacházela španělská eskadra.

Španělé jako první zahájili palbu z lodí a ze břehu, když se Američané přiblížili na vzdálenost 30 kabelů (5,5 km), ale zásahů nedosáhli, protože střely dopadly vedle. Poté však došlo ke dvěma silným výbuchům v blízkosti čela amerického konvoje Olympia. Podle jedné verze šlo o výbuchy v okolí, podle druhé šlo o podvodní miny, které Španělé nastražili příliš hluboko nebo je odpálili příliš brzy. Američané zatím nezahájili palbu na španělské lodě. Dewey vydal pouze rozkaz ke snížení intervalů v koloně. Americká eskadra se pohybovala rychlostí 6 uzlů, vzdálenost mezi loděmi v koloně byla 200 yardů (183 m).

V 05:40 Dewey vydal rozkaz otočit se na severozápad, aby všechny jeho lodě mohly střílet do levoboku, a vydal dnes již slavný rozkaz Charlesi Gridleymu, veliteli Olympie: „Až budete připraven, Gridley, můžete zahájit palbu. Střelba z 203mm děla na přední věži Olympia znamenala zahájení palby pro všechny americké lodě. V tu chvíli byli Španělé vzdáleni 20 délek kabelu (3,7 km). Po překonání dvou mil rovnoběžně s linií španělské eskadry provedli Američané obrat na jihovýchod, aby nyní stříleli na pravobok. Dewey provedl celkem pět takovýchto obratů a postupně se přiblížil ke španělským lodím na vzdálenost 10 kabelů (1,8 km). Očitý svědek bitvy vzpomínal, že americké křižníky se „pohybovaly pomalu a zřetelně, téměř bez přerušení“, jejich akce připomínaly „pečlivě nacvičené představení“. Američané jako první zničili dvě španělské bárky, které si spletli s minolovkami.

Hlavní roli v bitvě hrály dva nejsilnější americké křižníky – vlajková loď „Olympia“ (výtlak 5,8 tisíce tun, rychlost 21 uzlů, čtyři děla ráže 203 mm ve dvou věžích, deset děl ráže 127 mm) a následující „Baltimore“ (4600 tun, 20 uzlů, čtyři děla ráže 203 mm a šest děl ráže 152 mm). Byli první v koloně a nepřetržitě stříleli na nepřítele. Zpočátku Američané nestříleli dostatečně přesně, ale počet vypálených střel byl tak vysoký, že Španělé dostávali stále více zásahů, což způsobilo vážné škody a četné požáry. Jak se nepřítel přibližoval, účinnost ostřelování se zvyšovala.

Ze španělských lodí byly nejaktivnější v opětování palby křižník Don Juan de Austria (1 130 tun, čtyři 120mm děla) a vlajková loď admirála Montejo, křižník Reina Cristina. (3 500 tun, 16 uzlů, šest 160mm děl). Američané soustředili palbu na Don Juan a brzy ho vytlačili z bitvy, ustoupil hluboko do zátoky. Poté se pod palbu dostala „Reina Cristina“ a druhá velká španělská loď „Castilia“ (3 200 tun, čtyři 150mm a dvě 120mm děla již byla odstraněna). Na dřevěné „Kastílii“ vypukl požár, protože kvůli přetrženému kotevnímu řetězu byla otočena na stranu nepřítele, kde již byla odstraněna děla. Posádka lodi Castile ztratila možnost dalšího boje a přesunula se k blížícímu se Donu Juanovi de Austria, který byl rovněž vážně poškozen ostřelováním. Křižník Don Antonio de Ulloa, podobně jako Don Juan, utrpěl rovněž těžké škody.

V 7:00 se křižník Reina Cristina na rozkaz admirála Montejoa vydal směrem k americké eskadře. Blížící se španělský křižník se dostal pod palbu Olympia, Baltimore a Raleigh za nimi. V krátké době dostala španělská loď bez výzbroje četné zásahy. Na „Reyně Cristině“ americké střely zdemolovaly palubu a můstek, zadní komín a všechny tři stěžně, kotle byly proraženy, řízení bylo vyřazeno z provozu, v trupu vznikly obrovské díry, loď vzplála, což hrozilo výbuchem válečné místnosti, která musela být potopena. Střely vyřadily téměř celou posádku děla a přímý zásah do lodního traktu zničil přeplněnou ošetřovnu. Jeden z granátů srazil španělskou vlajku ze stožáru, ale ta byla okamžitě znovu vztyčena na troskách stožáru.

Admirál Montejo nařídil, aby byla jeho ztroskotaná loď vyvrácena na břeh. Američané nepřestali ostřelovat potápějící se Reinu Cristinu, které se na pomoc přiblížily Isla de Cuba, Isla de Luzon a Marques del Duero, rovněž poškozené. V 7:30, téměř okamžitě po sestřelení Reiny Cristiny, dal Dewey své eskadře rozkaz k ústupu z bitvy. To bylo oznámeno pod záminkou, že se posádky mohou nasnídat. Dewey totiž dostal nečekanou zprávu od kapitána Gridleyho, že mu dochází munice. Americký velitel se proto rozhodl přerušit bitvu, aby si vyjasnil situaci. K nelibosti bojovně naladěných posádek (námořníci křičeli: „Proboha, nezastavujte nás! K čertu se snídaní!“) americké lodě zastavily palbu a stáhly se od břehu. Bitva se zastavila.

Španělská eskadra po dvouhodinové bitvě ztratila lodě Reina Cristina a Kastilie. Opuštěné posádkami se potopily na mělčině, ale horní část jejich trupů zůstala na hladině. Z ostatních lodí byla nejhůře zasažena loď Antonio de Ulloa, která stála napůl ponořená u břehu s rozebraným strojním zařízením a odstraněným dělostřelectvem z boku obráceného ke břehu. Přesto část posádky zůstala na palubě a byla připravena pokračovat v boji. Dělový člun Marquis del Duero byl zasažen dvěma děly a poškozen, ale bitvu přežil. Isla de Cuba a Isla de Luzon, jediné španělské lodě s pancéřovou ochranou paluby, utrpěly jen malé škody. Admirál Montejo, který vztyčil vlajku na Isla de Cuba, se spolu s Luzonem, Juanem de Austia a Marques del Duerro stáhl do zátoky Bacur jižně od Cavity, kde již byl odzbrojen křižník Velasco a čtyři dělové čluny, jakož i dva transporty.

Admirál Dewey v té době přijímal informace ze svých lodí. Ukázalo se, že informace o nedostatku munice byla nesprávná. Američané během bitvy neutrpěli žádné vážné škody. Dewey se rozhodl dokončit zničení španělských námořních sil na Filipínách. V 10:45 dostala americká eskadra rozkaz znovu odplout do Cavite. Křižníky se přiblížily k zátoce Canacao, přičemž malý a rychle se pohybující Raleigh vplul do samotné zátoky. Dělové čluny se oddělily od eskadry a zamířily na jih na průzkum.

V 11:16 bitva pokračovala. „Olympia, Boston a Reilly, které pluly odděleně od nich, zahájily palbu na Antonio de Ulloa, jedinou španělskou loď, z níž padlo několik výstřelů na Američany. Brzy byla loď Antonio definitivně vyřízena a opuštěna posádkou. Střílelo se i na vraky lodí Castilla a Reina Cristina, které se tyčily nad hladinou.

Křižník Baltimore, který byl vyslán, aby zachytil obchodní loď, která se ukázala, se dostal pod palbu dvou 150mm španělských děl z pevnosti na mysu Sangli. Španělům se podařilo dosáhnout jediného zásahu americké lodi. Baltimore byl zasažen jedním šestipalcovým dělem a zranil 9 mužů. Křižník opětoval palbu na pevnost. K lodi Baltimore se brzy připojily lodě Olympia a Boston. Američané zjistili, že španělská pobřežní děla nemají dostatečný úhel sklonu a nemohou na lodě střílet zblízka. Američané toho využili, přiblížili se k pobřeží na 5 kabelů a protože se nacházeli v mrtvém úhlu, mohli beztrestně střílet na španělská opevnění.

Dělový člun Concorde mezitím zadržel španělský poštovní parník jihovýchodně od Cavite. Dělový člun Petrel, který objevil zbytek španělské flotily jižně od zbrojnice Cavite, zahájil palbu. Admirál Montejo okamžitě nařídil posádkám opustit plavidla otevřením stěžejních kamenů. Mezitím měl Montejo stále dva prakticky nepoškozené malé pancéřové křižníky britské výroby, Isla de Cuba a Isla de Luzon (1000 tun, 16 uzlů, čtyři 120mm děla), které se mohly s Petrelem (860 tun, 12 uzlů, čtyři 152mm děla) utkat. Isla de Cuba a Isla de Luzon se však potopily nedaleko břehu, zřejmě v obavě, že celá americká eskadra bude následovat dělový člun. Petrel vyslal námořníky k opuštěným španělským křižníkům a zapálil horní nástavby těchto lodí. Ve 12:30 Dewey nařídil příměří a dal španělskému veliteli Cavite ultimátum, aby se vzdal, a pohrozil bombardováním samotného města. Nad pevností Cape Sangli byla vyvěšena bílá vlajka.

Španělská eskadra na Filipínách byla zcela zničena. Ztráty na životech dosáhly 161 mrtvých a 210 zraněných. Hlavní ztráty utrpěla loď Reina Cristina. Na vlajkovém křižníku Admiral Montejo zahynulo 130 námořníků a důstojníků, včetně velitele lodi Luise Cadarza, který jako poslední opustil křižník a zahynul již v záchranném člunu. Na lodi Castile zahynulo 23 mužů a na všech ostatních lodích 8 mužů. Celkem Američané dosáhli 145 zásahů na španělské lodě, z toho „Reina Cristina“ a „Castilla“ po 40, „Antonio de Ulloa“ 33, „Juana de Austria“ 13 a „Marquesa de Duerro“ 10. Nejmenší škody utrpěly ostrovy Isla de Cuba a Isla de Luzon, které byly zasaženy 5krát, resp. 3krát. Tento počet zásahů při 5 900 nábojích, které Američané během bitvy vypálili, ukazuje na nepřesnost jejich střelby. Samotné americké lodě dostaly od Španělů 19 zásahů, z nichž jeden jediný (u „Baltimoru“) byl poměrně vážný. Ztráty se omezily na devět zraněných. Během bitvy zemřel strojník jednoho z Deweyho doprovodných transportů na úpal, ale jeho smrt nelze přičítat bojovým ztrátám.

2. května Američané obsadili Cavite, které se stalo jejich základnou na Filipínách. Dne 3. května se vylodili také na ostrově Correjidor, který Španělé opustili bez boje, a zničili tamní pobřežní baterie, které kontrolovaly výjezd z Manilského zálivu. Přestože americká eskadra zničila všechny španělské námořní síly na Filipínách, nemohla se zmocnit samotné Manily bez pomoci velkého výsadku. Hlavní město Filipín tak zůstalo v rukou Španělů až do samého konce války. Čistě vojenský význam bitvy u Cavite byl tedy poměrně malý. Zničením Montejovy eskadry Dewey poněkud oslabil obranu Manily, protože ji připravil o námořní děla, a eliminoval hrozbu, kterou by španělské lodě teoreticky mohly představovat pro transporty s americkými vojáky později vyslanými na Filipíny.

Mnohem větší byl psychologický význam bitvy v Manilské zátoce. Brilantní vítězství pouhý týden po vyhlášení války dodalo americké veřejnosti pocit důvěry v rychlý úspěch celého vojenského tažení. Americké loďstvo poprvé porazilo v eskadrové bitvě loďstvo evropské mocnosti a stalo se jedním z předních světových námořních sil. Bitva u Cavite učinila z J. Deweyho, okamžitě povýšeného na kontradmirála, poté na admirála loďstva, národního hrdinu Spojených států. Během uvítacího ceremoniálu v New Yorku po skončení války se na ohňostroj spotřebovalo více střelného prachu než Američané v Cavite. Deweyho vlajkový křižník Olympia se později stal muzejní lodí.

Zdroje

1. Битва при Кавите
2. Bitva v Manilské zátoce
3. Иногда к испанской флотилии причисляют восьмой корабль — крейсер «Веласко», у которого к моменту сражения были сняты котлы и вооружение
4. Приказ командира «Петрела» уничтожить оставленным командами «Исла де Куба» и «Исла де Лусон» был расценен как «безрассудный», так как лишал американцев ценных трофеев. Тем не менее, в дальнейшем испанские крейсеры были восстановлены, а бывшая «Исла де Куба», проданная США Венесуэле, служила там до середины XX в.
5. Следует признать, что для 7 потопленных судов испанские потери не выглядят слишком большими. Адмирал Монтехо, сам раненый в бою, таким образом в некотором смысле выполнил свою задачу по сокращению потерь. Тем не менее, после войны за поражение он предстал в Испании перед трибуналом и был осужден
6. В марте 2011 года выставлена на продажу из-за финансовых трудностей музея в Филадельфии. http://www.lenta.ru/news/2011/03/08/olympia/ Архивная копия от 10 марта 2011 на Wayback Machine
7. ^ a b c Accounts of the numbers of vessels involved vary. Admiral Dewey said, „The Spanish line of battle was formed by the Reina Cristina (flag), Castilla, Don Juan de Austria, Don Antonio de Ulloa, Isla de Luzon, Isla de Cuba, and Marques del Duero.“[1] Another source lists the order of battle as consisting of nine U.S. ships (two not engaged) and 13 Spanish ships (five not engaged and one not present).[2] Still another source says that the Spanish naval force consisted of seven unarmored ships.[3] Yet another source says that Dewey“s squadron included four cruisers (two armored), two gunboats, and one revenue cutter; and that the Spanish fleet consisted of one modern cruiser half the size of Dewey“s Olympia, one old wooden cruiser, and five gunboats.[4]
8. a b O número de embarcações envolvidas pode variar. Almirante Dewey disse: „A linha espanhola de batalha foi formada pela Reina Cristina, Castela, Don Antonio de Ulloa, Don Antonio de Ulloa, Isla de Luzon, Isla de Cuba, e Marques del Duero.“[1] Outra fonte lista a ordem de batalha como consistindo de 9 navios americanos (2 não envolvidos) e 13 navios espanhóis (5 não engajados e 1 não está presente).[2] Ainda uma outra fonte diz que a força naval espanhola consistiram em 7 navios não blindados.[3] No entanto, outra fonte diz que a esquadra de Dewey incluiu 4 cruzadores (2 blindados) e 2 canhoneiras; e que a frota espanhola composta por 1 cruzador moderno metade do tamanho do Olympia de Dewey, 1 cruzador de madeira velho, e 5 canhoneiras.[4]
9. a b Depeschen übermittelt zwischen Admiral George Dewey und John D. Long, Secretary of the Navy (Memento vom 18. Januar 2008 im Internet Archive), Department of the Navy – Naval Historical Center. Abgerufen am 8. Dezember 2011.