Robert Falcon Scott

Mary Stone | 27 října, 2022

Souhrn

Robert Falcon Scott (6. června 1868, Plymouth – asi 29. března 1912, Antarktida) – kapitán britského královského námořnictva, polárník, jeden z objevitelů jižního pólu, který vedl dvě expedice do Antarktidy: Discovery (1901-1904) a Terra Nova (1912-1913). Během druhé výpravy dosáhl Scott spolu s dalšími čtyřmi členy expedice 17. ledna 1912 jižního pólu, ale zjistil, že je o několik týdnů předběhla norská výprava Roalda Amundsena. Robert Scott a jeho druhové zemřeli na zpáteční cestě na následky chladu, hladu a fyzického vyčerpání.

Před svým jmenováním velitelem lodi Discovery udělal Scott obyčejnou kariéru námořního důstojníka v době míru ve viktoriánské Anglii, kdy byly možnosti povýšení velmi omezené a ambiciózní důstojníci hledali jakoukoli příležitost, jak se vyznamenat. Vedení expedice Scottovi umožnilo vybudovat si vynikající kariéru, ačkoli polární průzkum ho nijak zvlášť nebavil. Tímto krokem neodmyslitelně spojil své jméno s Antarktidou, které se neochvějně věnoval posledních dvanáct let svého života.

Po své smrti se Scott stal britským národním hrdinou. Tento status si udržel po více než 50 let a svědčí o něm řada památníků po celé zemi. V posledních desetiletích dvacátého století byl příběh expedice Terra Nova přehodnocen a badatelé se zaměřili na příčiny katastrofického konce, který zkrátil život Scotta a jeho druhů. V očích veřejnosti se z neotřesitelného hrdiny stal předmětem mnoha kontroverzí, které vyvolávaly ostré otázky o jeho osobních kvalitách a kompetencích. Současní badatelé zároveň hodnotí Scottovu postavu vcelku pozitivně, vyzdvihují jeho osobní odvahu a houževnatost, uznávají chybné odhady, ale výslednou expedici přičítají především nešťastné souhře okolností, zejména nepříznivým povětrnostním podmínkám.

Přečtěte si také, bitvy – Bitva v průsmyku Roncevaux (778)

Dětství

Robert Falcon Scott se narodil 6. června 1868. Byl třetím ze šesti dětí v rodině a nejstarším synem Johna Edwarda (rozeného Cuminga) Scotta ze Stoke-Damerelu, předměstí Devonportu v Plymouthu v hrabství Devon.

V rodině byla silná vojenská a námořní tradice. Robertův dědeček byl lodním pokladníkem, který odešel do důchodu v roce 1826. Získal panství Outlands a malý plymouthský pivovar. Tři z jeho synů sloužili v britské indické armádě, čtvrtý se stal lodním lékařem v námořnictvu. Pouze pátý syn Jan se kvůli špatnému zdraví nepokusil o vojenskou kariéru, ale zůstal pomáhat svému otci. Když bylo Johnovi 37 let, narodilo se mu třetí dítě, Robert Falcon Scott. O dva roky později se narodil další chlapec Archibald a po něm dvě dívky.

John Scott měl v té době příjmy z plymouthského pivovaru, který zdědil po svém otci. O několik let později, když Robert zahájil kariéru námořního důstojníka, rodina utrpěla vážné finanční potíže a John byl nucen pivovar prodat. Robert však prožil svá první léta v dokonalém blahobytu.

Jak poznamenali někteří badatelé, „Scott nebyl v dobré kondici, byl líný a nepořádný a při svých hrách s kamarády nevynechal jedinou příležitost k veselým žertíkům“, ale byl „zdvořilý, přívětivý a lehké povahy“. V souladu s rodinnou tradicí byli Robert a jeho mladší bratr Archibald předurčeni ke kariéře v ozbrojených silách. Robert se do svých devíti let učil doma, poté byl poslán do chlapecké školy Hampshire Stubbington House School. Po krátké době byl přeřazen do Forsterovy přípravné školy, aby se mohl připravit na přijímací zkoušky do námořnictva. Byla umístěna na palubě staré plachetnice HMS Britannia kotvící v Dartmouthu. V roce 1881, kdy Scott ve 13 letech složil tyto zkoušky a stal se kadetem, zahájil svou námořní kariéru.

Přečtěte si také, bitvy – Niels Bohr

Začátek námořní kariéry

V červenci 1883 Scott opustil výcvikovou loď Britannia v hodnosti poddůstojníka, sedmý z celkových 26 studentů. V říjnu se vydal na cestu do Jižní Afriky, aby pokračoval ve službě na vlajkové lodi Kapské eskadry HMS Boadicea, první z několika lodí, na nichž Scott sloužil v hodnosti poddůstojníka. Během služby na lodi HMS Rover, která se nacházela na ostrovech Svatého Kittse v Západní Indii, se Scott poprvé setkal s Clementem Markhamem, tehdejším tajemníkem Královské geografické společnosti, který v té době hledal mladé talentované důstojníky pro budoucí polární výzkum. Scott byl pozván jako host na plavbu na vlajkové lodi výcvikové eskadry a ráno 1. března 1887 si Markham při sledování závodu člunů všiml mladého 18letého poddůstojníka, který závod vyhrál. Robert Scott byl při této příležitosti pozván na večeři s velitelem letky. Markham později vzpomínal, že na něj udělal dojem svou chytrostí, nadšením a šarmem.

V březnu 1888 složil Scott na Royal Naval College v Greenwichi zkoušky na nižšího poručíka se čtyřmi certifikáty první třídy z pěti. Jeho kariéra se vyvíjela hladce a po službě na několika dalších lodích byl Scott v roce 1889 povýšen na poručíka. V roce 1891, po dlouhé plavbě v cizích vodách, absolvoval Scott dvouletý výcvik na minolovce HMS Vernon, což byl významný krok v jeho kariéře. Získal prvotřídní certifikáty z teorie i praxe. Na Robertově pověsti se však brzy objevila malá temná skvrna: v létě 1893 najel Scott při obsluze torpédového člunu na mělčinu, za což se mu dostalo řady mírných výtek od velitelů.

Při zkoumání a porovnávání životopisů Scotta a Roalda Amundsena zkoumal polární historik a novinář Roland Huntford možný skandál v počátcích Scottovy námořní kariéry, který se týkal období 1889-1890, kdy byl poručíkem na lodi HMS Amphion. Podle Huntforda Scott zmizel z námořních zpráv na osm měsíců, od poloviny srpna 1889 do 26. března 1890. Huntford naráží na Scottův poměr s provdanou dcerou amerického velvyslance a následné utajování této skutečnosti vysokými důstojníky v zájmu zachování cti královského námořnictva. Životopisec David Crane zkracuje chybějící období na jedenáct týdnů, ale také nic bližšího neobjasňuje. Odmítá domněnku, že Scotta kryli vyšší důstojníci, s odůvodněním, že Scott tehdy neměl dostatečnou autoritu a konexe, aby se tak stalo. Ve zprávách admirality nejsou žádné dokumenty, které by mohly poskytnout vysvětlení.

V roce 1894, když sloužil jako torpédový důstojník na lodi HMS Vulcan, se Scott dozvěděl o finančním krachu, který postihl jeho rodinu. John Scott po prodeji pivovaru nerozumně investoval získané prostředky, čímž přišel o veškerý kapitál a fakticky zbankrotoval. Ve svých 63 letech, kdy se jeho zdraví zhoršilo, byl nucen přijmout práci ředitele pivovaru a přestěhovat se s rodinou do Shepton Mallet v Somersetu. O tři roky později, když Robert sloužil na vlajkové lodi HMS Majestic v Lamanšském průlivu, zemřel John Scott na srdeční chorobu a jeho rodina se ocitla v nové finanční krizi. Hannah Scottová a její dvě neprovdané dcery byly nyní zcela závislé na Scottově služebním platu a platu jeho mladšího bratra Archieho, který odešel z armády na lépe placené místo v koloniální službě. Na podzim roku 1898 však Archibald sám zemřel na tyfus, takže veškerá finanční odpovědnost padla na bedra mladého důstojníka Roberta Scotta.

Propagace a další příjmy, které by přinesla, byly pro Roberta nyní nejdůležitější. V roce 1896, když lodě eskadry v Lamanšském průlivu kotvily v zátoce Vigo ve Španělsku, se Scott podruhé setkal s Clementem Markhamem a dozvěděl se, že spřádá plány na britskou antarktickou expedici. Začátkem června 1899, když se Robert vracel na dovolenou domů, potřetí náhodou potkal na londýnské ulici Markhama (nyní rytíře a prezidenta Královské geografické společnosti) a dozvěděl se, že již hledá vedoucího své expedice, která se bude konat pod záštitou Královské geografické společnosti. Naskytla se mu příležitost vyniknout ve službě a vydělat si peníze, které Robert tak zoufale potřeboval. Jaký rozhovor mezi nimi toho dne proběhl, není jasné, ale o několik dní později, 11. června, se Scott objevil v Markhamově rezidenci a nabídl se, že povede antarktickou výpravu.

Britská národní antarktická expedice, která se později stala známou pod názvem Discovery, byla společným podnikem Královské geografické společnosti a Londýnské královské společnosti. K uskutečnění svého vytouženého snu potřeboval Markham všechny své schopnosti a chytrost, což se mu nakonec vyplatilo: výprava byla pod velením Královského námořnictva a z velké části byla obsazena námořním personálem. Scott sice nebyl prvním kandidátem na vedoucího výpravy, ale jakmile byl zvolen, Markhamova podpora se nezmenšila. V organizačním výboru se odehrávaly ostré boje o Scottovu oblast odpovědnosti. Královská společnost trvala na tom, aby byl do čela výpravy vybrán vědec, zatímco Scott měl podle jejich záměru pouze velet lodi. Markhamův pevný postoj však nakonec zvítězil; Scott byl povýšen do hodnosti velitele a dostal plné pravomoci k vedení výpravy. V srpnu 1900 byl uvolněn z funkce prvního důstojníka HMS Majestic a nastoupil na své nové místo.

Jako vedoucí polární výpravy musel Scott začínat od nuly a sám neměl o polárních podmínkách nejmenší ponětí, měl jen zkušenosti mladého norského přírodovědce Karstena Borchgrevinka, který v letech 1899-1900 strávil zimu v Antarktidě, a výpravy Adrien de Gerlache, která byla rovněž nucena přezimovat v Antarktidě, když její loď uvízla v ledu. Scott a Markham požádali o radu Nora Fridtjofa Nansena, nejuznávanějšího polárníka té doby, který Britům brzy poskytl mnoho dobrých rad ohledně vybavení výpravy oblečením a potravinami. Nansen však neměl absolutně žádné znalosti o zvláštnostech antarktických podmínek. Fridtjof později popsal Scotta ve svých pamětech takto:

Stojí přede mnou, silný a svalnatý. Viděla jsem jeho inteligentní, pohlednou tvář, vážný, pevný pohled, pevně stisknuté rty, které mu dodávaly odhodlaný výraz, jenž Scottovi nebránil v častém úsměvu. Jeho vzhled odrážel jemnou a ušlechtilou povahu a zároveň jeho vážnost a zálibu v humoru…

Výpravná loď dostala jméno Discovery podle Cookovy lodi. Byla to poslední dřevěná třístěžňová bárka v historii britského loďařství a první britské plavidlo určené speciálně pro vědecký výzkum. Loď byla spuštěna na vodu 21. března 1901 a slavnostnímu vysvěcení předsedala lady Markhamová. Trup byl dřevěný, schopný odolat síle ledu, s bočnicemi o tloušťce 66 centimetrů a několik stop silnou přídí pokrytou ocelovými pláty. V případě nárazu do ledu by se vrtule a kormidlo mohly zvednout z vody.

Na palubu se brali psi a lyže, ale málokdo s nimi uměl zacházet. Markham věřil, že zkušenosti a profesionalita jsou při průzkumu moře méně důležité než „vrozené schopnosti“, a možná, že Markhamovo přesvědčení ovlivnilo i Scotta. V prvním roce jeho dvouletého pobytu v Antarktidě byla tato nonšalance těžce zkoušena, když se expedice snažila vypořádat s problémy neznámé krajiny. To stálo život George Vince, který 4. února 1902 uklouzl a spadl do propasti:

V té době jsme byli strašně neznalí: nevěděli jsme, kolik jídla si máme vzít s sebou a jaké, jak vařit na vařičích, jak postavit stany a dokonce ani jak se oblékat. Naše vybavení bylo zcela nevyzkoušené a uprostřed všeobecné neznalosti chyběl ve všem zvláštní systém.

Expedice měla velké výzkumné plány. V Antarktidě je čekala dlouhá cesta na jih k jižnímu pólu. Scott, Ernest Shackleton a Edward Wilson se při této cestě dostali na 82°11“ j. š., tedy asi 850 kilometrů od pólu. Vyčerpávající cesta a stejně náročná zpáteční cesta zcela vyčerpaly Shackletonovy fyzické síly. O něco později ho Scott spolu s dalšími devíti námořníky, kteří si nepřáli pokračovat v expedici, poslal domů na pomocné lodi, která na hlavní loď Discovery přivezla poštu a další vybavení.

Ve druhém roce již členové výpravy prokázali značné dovednosti a zlepšili techniku, což jim umožnilo podniknout mnoho dalších výprav do nitra kontinentu. Na jedné z těchto výprav urazili více než 400 kilometrů na západ a prozkoumali polární náhorní plošinu. Byl to jeden z nejdelších treků, které kdy byly podniknuty:

Musím přiznat, že jsem na tuto cestu trochu pyšný. Setkali jsme se s obrovskými obtížemi, které bychom před rokem určitě nedokázali překonat, ale nyní se nám to jako veteránům podařilo. A vezmete-li v úvahu všechny okolnosti případu, extrémně drsné podnebí a další obtíže, nelze než konstatovat: dosáhli jsme téměř maxima možného.

Scottovo trvání na dodržování předpisů královského námořnictva napjalo vztahy s kontingentem obchodního loďstva, z něhož se mnozí v březnu 1903 vrátili domů s první podpůrnou lodí. Zástupce velitele Albert Hermitage, obchodní důstojník, byl požádán, aby ze zdravotních důvodů odjel domů s nimi, ale vyložil si to jako osobní urážku a odmítl. Hermitage se také domníval, že rozhodnutí poslat Shackletona pryč bylo spíše důsledkem Scottova nepřátelství než jeho fyzického vyčerpání. Ačkoli se vztahy mezi Scottem a Shackletonem značně zhoršily, když se jejich polární snahy přímo protnuly, na veřejnosti si vždy vzájemně projevovali zdvořilost. Scott se zúčastnil oficiálních recepcí, které se konaly u příležitosti Shackletonova návratu v roce 1909 po expedici Nimrod, a oba si v letech 1909-1910 vyměňovali zdvořilostní dopisy o svých antarktických plánech.

Scott následně až do konce svého života nebyl přesvědčen, že použití saní se psy a lyží rozhoduje o úspěchu vnitrozemských antarktických výprav. Podle jeho názoru nemohli psi konkurovat tradičnímu přesunu nákladu pomocí lidské svalové síly.

Vědecké výsledky expedice zahrnovaly důležité biologické, zoologické a geologické informace. Některé meteorologické a magnetické údaje však byly později kritizovány jako amatérské a nepřesné. Celkově lze úspěchy Scottovy výpravy jen těžko přeceňovat: byla objevena část antarktické pevniny – poloostrov Eduarda VII, prozkoumána podstata Rossovy bariéry a proveden první průzkum pobřežního pohoří, které je součástí Transantarktického pohoří.

Na konci výpravy bylo zapotřebí pomoci dvou pomocných lodí, bárky Morning a velrybářské lodi Terra Nova, a také výbušnin, aby se Discovery vyprostil z ledu, který ho svazoval.

Dne 5. března 1904 Discovery překročila jižní polární kruh opačným směrem a 1. dubna vplouvá do přístavu Littleton. Dne 8. června se vydala přes Tichý oceán a Falklandy na cestu domů. Dne 10. září 1904 se výprava vrátila do Portsmouthu.

Přečtěte si také, dejiny – Německá jihozápadní Afrika

Lidový hrdina

Na Novém Zélandu se expedičníkům dostalo nadšeného přivítání: neplatili za kluby, jízdné na železnici ani za hotely. Scott poslal do Londýna telegram, v němž je informoval o svém bezpečném návratu. V reakci na to poslal král Scottovi dvě blahopřání a Královská zeměpisná společnost mu udělila Královskou medaili, kterou předala objevitelově matce.

Po příjezdu expediční lodi do Portsmouthu 10. září 1904 byl Scott povýšen na kapitána (capten). Na banketu pořádaném vedením města vyzdvihl zásluhy všech svých podřízených a dodal: „Učinili jsme mnoho objevů, ale ve srovnání s tím, co ještě zbývá udělat, to není nic víc než škrábanec na ledě.“

Když však Discovery 15. září dorazil do Londýna do Východoindických doků, dostalo se posádce velmi skromného přijetí: uvítací banket se konal až následujícího dne ve skladišti, kde nebyl přítomen žádný z lordů admirality, ačkoli drtivá většina členů výpravy byli námořní důstojníci. Lord starosta poslal místo sebe šerifa. Hostině předsedal sir Clement Markham. Deník Daily Express zveřejnil reakci na takové přijetí plnou rozhořčení.

Mezitím všechny útrapy výpravy zasáhly veřejnost a Scott se stal lidovým hrdinou. Byl vyznamenán zlatými medailemi zeměpisných společností Anglie, Skotska, Filadelfie, Dánska, Švédska a Spojených států a získal medaili Polární přezka. Scott byl pozván na zámek Balmoral a král Eduard VII. ho jmenoval komturem Královského viktoriánského řádu, jehož rytířem byl od roku 1901. Císařská ruská geografická společnost zvolila Scotta svým čestným členem a počátkem roku 1905 mu byl udělen čestný doktorát Cambridgeské univerzity. Všichni vědci výpravy bez výjimky obdrželi medaili za zásluhy o Antarktidu, odlitou na osobní příkaz krále Eduarda VII.

Několik následujících let byl Scott neustále zaneprázdněn účastí na nejrůznějších recepcích, přednáškami a psaním výpravných zpráv o cestě Discovery. Navštívil Edinburgh, Glasgow, Dundee, Goole, Eastbourne a lidé, kteří ho potkávali na nádražích, s překvapením konstatovali, že Robert Falcon vždy vystupoval z vagonu třetí třídy. Kromě vrozené skromnosti Scotta celý život pronásledovala finanční chudoba. V lednu 1906, po dokončení své knihy Voyage of Discovery, pokračoval v námořní kariéře, nejprve jako asistent velitele námořní rozvědky na Admiralitě a v srpnu již jako vlajkový kapitán admirálské bitevní lodi HMS Victorious sira George Edgertona. Scott se nyní pohyboval v nejvyšších společenských kruzích: v telegramu Markhamovi z února 1907 se zmiňuje o setkání s královnou a portugalským korunním princem a v pozdějším dopise domů píše o snídani s vrchním velitelem námořnictva a pruským princem Jindřichem.

Přečtěte si také, dejiny – Francouzsko-indiánská válka

Spor se společností Shackleton

Na začátku roku 1906 začal Scott jednat s Královskou geografickou společností o možném financování svých budoucích antarktických výprav. V této souvislosti Roberta a zejména sira Markhama velmi rozčílila zpráva, že Ernest Shackleton prostřednictvím tisku oznámil své plány vydat se na starou základnu Discovery a odtud se v rámci své výpravy přesunout na jižní pól. V prvním ze série dopisů Scott tvrdil, že celá oblast kolem McMurda je jeho „polem působnosti“ a že Shackleton by měl pracovat jinde. V témže roce Scotta důrazně podpořil bývalý zoolog Discovery Edward Wilson, který tvrdil, že Scottova práva se vztahují na celý sektor Rossova moře. Shackleton odmítl ustoupit, ale později, aby se dostal z patové situace, souhlasil a v dopise Scottovi ze 17. května 1907 slíbil, že bude pracovat na východ od 170. poledníku. Dohoda byla písemně potvrzena při osobním setkání Scotta a Shackletona v Londýně, ale její existence nebyla nikdy zveřejněna. Tento slib však Shackleton nemohl dodržet: všechna alternativní místa pro táboření se ukázala jako nevhodná. Svou základnu si zřídil na mysu Royds v průlivu McMurdo, 25 km od základny Discovery. Toto porušení dohody způsobilo vážnou změnu ve vztazích mezi Scottem a Shackletonem.

Životopisec a historik B. Riffenburg se domnívá, že „z etického hlediska by Scott neměl takový slib požadovat“, a jako protiargument Scottovy neústupnosti uvádí postoj Fridtjofa Nansena ke každému, kdo ho požádal o radu. Bez ohledu na to, zda pro něj byli konkurenty, poskytoval Nansen všem cenné informace a rady zdarma.

Přečtěte si také, zivotopisy – Filip VI. Francouzský

Manželství

Výprava Discovery přinesla Scottovi velkou slávu. Stal se členem vyšší společnosti krále Edwarda VII. a na neformální ranní recepci v roce 1907 se poprvé setkal s Kathleen Bruceovou, společenskou osobností s kosmopolitními názory. Kathleen byla také sochařkou, vyučila se u Augusta Rodina. Mezi její blízké známé patřili Isadora Duncanová, Picasso a Aleister Crowley. Kathleen na ten den později vzpomínala: „Nebyl moc mladý, asi čtyřicátník, a nebyl moc hezký. Vypadal však plný síly a energie a já se začervenal jako blázen, když jsem si všiml, že se na mě ptá svého souseda. První setkání Kathleen se Scottem bylo velmi krátké, ale když se v témže roce setkali podruhé, vzájemná přitažlivost byla zřejmá. Následovaly bouřlivé námluvy; Scott nebyl jediným Kathleeniným nápadníkem – jeho hlavním soupeřem byl spisovatel Gilbert Kennan. Ani Robertova dlouhodobá nepřítomnost na moři nepřispěla k získání Kathleenina srdce. Dvakrát chtěla vztah ukončit, ale Scott jí jen odpověděl: „Nespěchej, děvče.“ Dne 2. září 1908 byly Robertova vytrvalost a trpělivost odměněny. Svatba se konala v královské kapli paláce Hampton Court. Jejich jediné dítě, Peter Markham Scott, se narodilo 14. září 1909 a dostalo jméno po Peteru Panovi, hlavní postavě stejnojmenné pohádky Jamese Matthewa Barrieho, Scottova blízkého přítele, a druhé jméno po siru Clementu Markhamovi.

V té době Scott oznámil své plány na druhou antarktickou výpravu. Shackleton se vrátil, aniž by dosáhl pólu. To Scotta povzbudilo k další práci. Dne 24. března 1909 byl jmenován asistentem námořního důstojníka u druhého lorda admirality a dostal možnost přestěhovat se do Londýna. V prosinci byl Scott uvolněn z funkce s polovičním platem, aby mohl sestavit tým pro britskou antarktickou expedici v roce 1910. Expedice byla následně pojmenována Terra Nova podle stejnojmenné expediční lodi, což v latině znamená „Nová země“.

Přečtěte si také, zivotopisy – Bitva u Megida (15. století př. n. l.)

Příprava

Královská geografická společnost doufala, že plánovaná expedice bude „v první řadě vědecká, v druhé řadě bude zaměřena na průzkum a dosažení pólu“, ale na rozdíl od expedice Discovery tentokrát nebyla za její organizaci zodpovědná ani Geografická společnost, ani Královská společnost. Ve svém projevu k veřejnosti Scott uvedl, že jeho hlavním cílem je „dosáhnout jižního pólu a také zajistit, aby britské impérium bylo tímto úspěchem poctěno“.

Financování pocházelo převážně ze soukromých zdrojů a darů. Poté, co Scott shromáždil potřebnou částku na první sezónu, rozhodl se zahájit expedici a pověřil Clementa Markhama všemi dalšími úkoly spojenými se sháněním finančních prostředků. Již během zimy byl však Scott nucen požádat expedičníky, aby se vzdali stipendia na druhý rok. Sám odevzdával do expedičního fondu jak svůj plat, tak případnou odměnu, která by mu náležela. Navzdory veškerému úsilí bývalého prezidenta Geografické společnosti a Scottovy manželky se finanční prostředky ve Velké Británii shánějí velmi pomalu. Výzvou k veřejnosti byl pověřen sir Arthur Conan Doyle, ale do prosince 1911 se nepodařilo vybrat více než 5 000 liber a ministr financí Lloyd George další dotaci rázně odmítl.

Jako dopravní prostředek pro výpravu byli zvoleni koně, motorová spřežení a psi. Scott toho o zvláštnostech práce s koňmi moc nevěděl, ale protože Shackletonovi zjevně dobře sloužili, usoudil, že by je měl použít také. Když se odborník na psy Cecil Mears vydal na Sibiř, aby je vybral a nakoupil, Scott tam objednal i mandžuské koně. Mears neměl v tomto oboru dostatek zkušeností, takže zakoupená zvířata byla většinou nekvalitní a nevhodná pro dlouhodobou práci v antarktických podmínkách. V té době Scott testoval motorové sáně ve Francii a Norsku. Přizval také Bernarda Daye, odborníka na motory, který se účastnil Shackletonovy expedice.

Přečtěte si také, bitvy – Bitva u Okehazamy

První sezóna

Dne 26. listopadu 1910 vyplula loď Terra Nova z Nového Zélandu. Na počátku výpravy se vyskytla řada komplikací, které jí znemožnily plně pracovat v první sezóně a připravit se na hlavní polární cestu. Na cestě z Nového Zélandu do Antarktidy zastihla loď Terra Nova silná bouře; aby se zachránila, bylo rozhodnuto hodit přes palubu deset pytlů uhlí, čímž se roztrhaly lodní dříky. Když se čerpadla ucpala a hladina vody začala prudce stoupat, důstojníci a námořníci celou noc vybírali vodu kbelíky a předávali je kolem řetězu. Ráno se ukázalo, že dva koně jsou mrtví, jeden pes se vyplavil přes palubu, ztratilo se 65 galonů benzínu a bedna alkoholu. Loď brzy uvízla v ledu na celých 20 dní, což znamenalo připlutí ke konci sezóny, zkrácení času na přípravu k zazimování a další spotřebu cenného uhlí. Jedny ze saní se při vykládání z lodi propadly do ledu a ztratily se. Když Scott odcházel na starou základnu Discovery, našel chatu až po střechu zavalenou sněhem tvrdým jako led: Shackleton, který ji opouštěl, nepovažoval za vhodné zajistit okno. Druhý den Terra Nova při otáčení narazila na skálu, ale o několik hodin později ji ještě dokázala dostat ze skal.

Špatné povětrnostní podmínky a vážný stav koní, kteří si v žádném případě nemohli zvyknout na antarktické klima, donutily One Ton Depot opustit plánovanou polohu 35 mil od 80°. Lawrence Ots, který měl koně na starosti, Scottovi poradil, aby je zabil, a zvýšil tak zásoby koňského masa a přesunul skladiště blíže k 80°; Scott Otsovu radu odmítl a rozhodl se koně si ponechat, na což Ots odpověděl: „Pane, obávám se, že budete litovat, že jste nedbal mé rady.“ Během tohoto putování zemřelo šest koní. Na zpáteční cestě spadlo psí spřežení, na kterém jeli Scott a Cecil Mears, do trhliny: psi viseli z postrojů a spřežení s muži je nějakým zázrakem nenásledovalo. Psi byli brzy zachráněni a Robert se po posledních dvou svezl na laně. Při návratu do tábora Amundsen se svou skupinou a velkým počtem psů uvízl ve Velrybí zátoce, pouhých 200 mil východně.

Scott odmítl změnit své plány a zapsal si do deníku:

Správné a nejrozumnější by bylo chovat se, jako by se nic nestalo. Pokračujte a snažte se udělat, co je v našich silách, pro čest naší vlasti – beze strachu a paniky.

Scott si uvědomoval, že norská základna je blíže k pólu a že Amundsen má značné zkušenosti s jízdou se psím spřežením, a domníval se, že má výhodu, že se vydá po známé trase, kterou již dříve prozkoumal Shackleton.

Přečtěte si také, zivotopisy – Sylvia Plathová

Pěší turistika na jižní pól

Expedice Terra Nova se skládala ze dvou skupin: severní a jižní. Úkolem Severní strany byl čistě vědecký výzkum, zatímco úkolem Jižní strany bylo dobýt pól.

Tažení na jih začalo 1. listopadu 1911, kdy byly vyslány tři skupiny, aby shromáždily zásoby potravin, přičemž jako dopravní prostředky používaly sněžné skútry, koně a psy a pohybovaly se různou rychlostí. Následně se dvě pomocné skupiny měly vrátit zpět a hlavní skupina se měla vydat k sloupu.

Částečně kvůli chybným odhadům při plánování výpravy, částečně kvůli shodě okolností však saně brzy vypověděly službu a několik přeživších koní muselo být zastřeleno při zakládání jednoho z táborů, tehdy nazývaného „Tábor jatek“. Těžké sáně se musely táhnout přes trhliny v ledovcích.

3. ledna se Scott rozhodl, kdo půjde přímo k pólu (Scott, Edward Wilson, Lawrence Ots, Edgar Evans), a rozloučil se s ostatními, ale vzal s sebou pátého člena výpravy, poručíka Henryho Bowerse, ačkoli množství potravin bylo vypočítáno pro čtyřčlennou skupinu. Edward Evans, který vedl pomocnou jednotku na zpáteční cestě, později na ten den vzpomínal:

Často jsme se ohlíželi, dokud se kapitán Scott a jeho čtyři společníci nestali černou tečkou na obzoru. Tehdy jsme ještě netušili, že jsme poslední, kdo je vidí naživu, že naše trojí „Hurá!“ na té bezútěšné pouštní plošině bude posledním pozdravem, který uslyší.

4. ledna Scottova skupina dosáhla 88. rovnoběžky, ale po Norech stále nebylo ani stopy. 10. ledna bylo na 88°29“ položeno Depo jeden a půl stupně a 15. ledna, po ujetí více než 47 mil, bylo zřízeno Poslední depo. K pólu to bylo 27 mil.

Dne 16. ledna, když urazil něco přes sedm mil, Bowers jako první spatřil na obzoru tečku, která se později ukázala být černou vlajkou přivázanou na sáňkařském vozíku. Nedaleko byly pozůstatky tábora a mnoho psích stop. Scott si do deníku zapsal: „Tehdy jsme si všechno uvědomili. Norové byli před námi a dosáhli pólu jako první.

17. ledna Scott a jeho společníci dosáhli cíle, kde našli Amundsenův stan a desku s datem dobytí pólu – více než měsíc před tímto dnem. Uvnitř stanu byl vzkaz adresovaný Amundsenem Scottovi, v němž ho žádal, aby zprávu o dobytí pólu předal norskému králi pro případ, že by Norové byli na zpáteční cestě zabiti. Scottova skupina pořídila několik fotografií a náčrtků, postavila guráž a vyvěsila anglickou vlajku:

Velký Bože! Je to děsivé místo a už teď je pro nás hrozné vědět, že naše práce nebyla završena ziskem prvního místa. Samozřejmě, že příjezd sem také něco znamená a vítr může být zítra naším přítelem! Nyní se spěchá domů a zoufale se bojuje o právo být první, kdo doručí zprávu. Nevím, jestli to zvládneme.

Přečtěte si také, zivotopisy – Ludvík XVI.

Konec putování a smrt

18. ledna se členové výpravy vydali na zpáteční cestu. Scott napsal: „Takže jsme se otočili zády k našemu vytouženému cíli, stáli jsme před 800 mílemi náročné cesty – a sbohem, naše sny!“ Do 31. ledna dorazila skupina do skladu Three Degrees, kde si vzala potraviny a zvýšila denní příděl. 2. února Scott uklouzl a poranil si rameno, ještě předtím si Wilson natáhl vaz a Evans měl poraněné ruce a omrzliny na nose. 4. února Scott a Evans spadli do trhliny – Scott vyvázl se škrábanci, zatímco Evans se silně udeřil do hlavy a Wilson mnohem později dospěl k závěru, že při pádu došlo k poškození mozku. Evans však pokračoval v chůzi a snažil se držet krok, i když Scott poznamenal, že „Evans nějak hloupne a není ničeho schopen“. Den 17. února byl jeho posledním. Znovu zaostal za skupinou, a když se jeho druhové vrátili a vzpamatovali se, dokázal Evans ujít jen několik kroků, než se znovu zhroutil. Brzy ztratil vědomí, a když ho odnesli do stanu, nastala muka. Krátce po půlnoci zemřel poddůstojník Edgar Evans. V té době už zbývající členové treku těžce trpěli zimou, hladem, omrzlinami, sněžnou slepotou a fyzickým vyčerpáním.

Když Scott 9. března dorazil do depa Mount Hooper, potvrdily se jeho nejhorší obavy: „Psí spřežení, které nás mohlo zachránit, tu zřejmě nebylo,“ zapsal si do deníku. 11. března Scott nařídil Wilsonovi, aby všem dal z táborové lékárničky třicet tablet opia jako poslední možnost, zatímco Wilson si ponechal pouze jednu ampuli morfia. 15. března Lawrence Ots, který už nemohl chodit, protože měl silně omrzlé nohy, požádal, aby ho nechali na ledovci, aby dal svým druhům šanci uniknout. Ale nikdo to nedokázal, a tak druhý den ráno, v předvečer svých narozenin, Ots řekl svým společníkům a vylezl bosý ze stanu: „Jenom se trochu provětrám a hned se vrátím. Členové výpravy pochopili, co tato slova znamenají, a snažili se svého druha odradit, ale zároveň si uvědomovali, že Ots jedná jako „čestný muž a anglický gentleman“. Tělo Lawrence Otse se nikdy nenašlo.

21. března byli Scott a zbývající členové výpravy nuceni zastavit 11 mil od tábora One Ton. Další postup znemožnila silná sněhová bouře. Dne 23. března zůstali na stejném místě. Do 29. března se situace nezměnila a Scott si naposledy zapsal do deníku:

Každý den jsme se chystali vyrazit do depa, které bylo vzdálené 11 mil, ale sněhová bouře za stanem nechtěla ustat. Nemyslím si, že teď můžeme doufat v to nejlepší. Vydržíme až do konce, ale slábneme a smrt je jistě blízko. Je to škoda, ale myslím, že už nebudu moci psát.

Robert Falcon Scott zemřel 29. nebo 30. března. Soudě podle toho, že ležel v rozepnutém spacáku a vzal si deníky obou kamarádů, byl poslední, kdo se rozloučil se životem. 12. listopadu 1912 našla pátrací skupina Terra Nova těla Scotta a jeho druhů, deníky expedice a dopisy na rozloučenou. Jejich poslední tábor se stal hrobem a spuštěný stan pohřebním rubášem. Nad místem jejich smrti byla vztyčena vysoká pyramida ze sněhu, na jejímž vrcholu stál kříž z lyží.

Desítky let bouří a sněhových vánic obklopily pyramidu stojící na Rossově ledovém šelfu, který se neustále pohybuje směrem ke stejnojmennému moři. V roce 2001 badatel Charles Bentley uvedl, že stan s těly byl pohřben pod ledem v hloubce asi 23 metrů, asi 48 kilometrů od místa, kde se poslední členové Scottovy výpravy na jižní pól rozloučili se svým životem. Podle Bentleyho dosáhne tento ledovec přibližně za 275 let Rossova moře, kde se možná promění v ledovec a navždy opustí Antarktidu.

V lednu 1913 se Terra Nova vydala na zpáteční cestu. Další velký kříž vyrobili lodní tesaři z mahagonu a vyryli na něj citát z básně Alfreda Tennysona „Odysseus“: „Bojuj, hledej, najdi a nevzdávej se“. Kříž byl vztyčen na kopci Observer Hill s výhledem na Scottovu první základnu jako trvalý památník padlým.

Svět se o tragédii dozvěděl 10. února 1913, kdy loď Terra Nova připlula do přístavu Oamaru na Novém Zélandu. Během několika dní se Scott stal národním hrdinou a jeho příběh přispěl k posílení národní morálky. James Barry napsal: „Není Brita, který by v těchto dnech nepocítil pocit hrdosti, když se ze zprávy napsané ve stanu dozví, čeho je jeho kmen schopen.“ Večerní londýnské noviny vyzvaly, aby se příběh o Robertu Falconu Scottovi četl školákům na celém světě a aby se četl během zádušní mše v katedrále svatého Pavla. V den vzpomínkové akce mnoho soukromých podniků spustilo státní vlajky a taxikáři si na biče připevnili krepové stuhy. Do katedrály se vešlo přes osm tisíc lidí a dalších asi deset tisíc zůstalo před jejími dveřmi. Této ceremonie se zúčastnili prakticky všichni vysocí představitelé Velké Británie v čele s králem Jiřím V., který byl v sále v uniformě obyčejného námořníka. Současně se v mnoha britských městech, v Sydney a Kapském Městě konala modlitební bohoslužba.

Robert Baden-Powell, zakladatel skautské asociace, se ptal: „Vzdávají se Britové? Ne!… Britové mají odvahu a statečnost. Kapitán Scott a kapitán Ots nám to ukázali.“ Jedenáctiletá Mary Steeleová napsala báseň, která končila těmito verši:

Přeživším členům výpravy byly vzdány patřičné pocty. Byly uspořádány námořní salvy a expedičníkům byly uděleny polární medaile. Místo rytířského titulu, který by Scott po návratu obdržel, získala jeho vdova Kathleen Scottová hodnost a status vdovy komandérky Řádu lázní. Scottovi byla posmrtně udělena spona Antarktida 1910-1913 k polární medaili. V roce 1922 se Kathleen Scottová provdala za Edwarda Hiltona Younga, který se později stal lordem Kennethem (ona sama se stala lady Kathleen Kennethovou), a až do své smrti v 69 letech v roce 1947 statečně a oddaně hájila Scottovu pověst.

V článku v deníku The Times, který Robertovi vzdával hold v newyorském tisku, se uvádí, že Amundsen i Shackleton byli ohromeni, že „taková katastrofa mohla postihnout tak dobře organizovanou výpravu“. Když vyšly najevo podrobnosti o Scottově smrti, Amundsen prohlásil: „Rád bych se vzdal jakékoli slávy nebo peněz, kdybych tak mohl Scotta zachránit před jeho strašlivou smrtí. Můj triumf je zkalen myšlenkou na jeho tragédii, pronásleduje mě.“ Tento projev nebyl ani tak poctou Scottovi, jako spíše odpovědí na Amundsenova četná obvinění z „nesportovní lstivosti“. Ještě před zprávou o Scottově smrti byl Amundsen uražen „posměšným přípitkem“: prezident Královské zeměpisné společnosti lord Curzon na banketu pořádaném na počest polárního triumfátora pronesl přípitek „třikrát na zdraví Amundsenovým psům!“. Podle Huntforda to vedlo k Amundsenovu rozhodnutí vzdát se čestného členství v Geografické společnosti.

Robertův majetek po jeho smrti byl odhadnut na 5 067 liber, 11 šilinků a 7 pencí (přibližně 389 000 liber podle standardů z roku 2010). Po zveřejnění poslední Scottovy výzvy, aby se postaral o rodiny zesnulých, však premiér Herbert Asquith prohlásil: „Výzva bude vyslyšena!“ Vdovy po Scottovi a Evansovi dostaly okamžitě důchod ve výši 200 liber. Byly založeny četné fondy na pomoc pozůstalým a pamětní fondy, které byly později sloučeny do jednoho fondu. Například Scott“s Memorial Found měl v době své likvidace více než 75 000 liber (asi 5,5 milionu Kč). Peníze nebyly rozděleny rovným dílem: Scottova vdova, syn, matka a sestry dostali celkem 18 000 liber (1,3 milionu Kč). Vdova po Wilsonovi obdržela 8 500 liber (600 000 Kč) a Bowersova matka 4 500 liber (330 000 Kč). Vdova po Edgaru Evansovi, jeho děti a matka obdrželi 1 500 liber (109 000 Kč). Lawrence Ots pocházel z bohaté rodiny, která nepotřebovala pomoc.

Během deseti let po tragédii bylo po celém Spojeném království postaveno více než 30 pomníků a památníků. Památku mrtvých si připomínáme různými způsoby, od uchovávání prostých relikvií (vlajka Scottových saní v katedrále v Exeteru) až po založení Institutu polárního výzkumu Roberta Falcona Scotta v Cambridge. V různých částech světa bylo postaveno mnoho dalších památníků, včetně sochy, kterou vytvořila jeho vdova v Christchurchi na Novém Zélandu, odkud Scott odjel na svou poslední výpravu, a památníku vysoko v Alpách, kde Scott testoval motorové saně. V roce 1948 byl podle expedice Terra Nova natočen celovečerní film Scott z Antarktidy s Johnem Millsem v hlavní roli, který představoval model klasického britského hrdiny. V roce 1985 byla uvedena televizní minisérie Poslední místo na Zemi, natočená podle Scottova skandálního životopisu od Rolanda Huntforda. V roce 2013 se plánoval film Závod na jižní pól s hercem Casey Affleckem v hlavní roli Scotta, ale projekt byl odložen. V roce 1980 byla uvedena hra Terra Nova dramatika Teda Tullyho, v níž jednu z hlavních rolí zaujímají Scottovy imaginární dialogy s jeho ženou. Americká vědecká základna zřízená na jižním pólu v roce 1957 nese na památku obou objevitelů jméno Amundsen-Scott. Po Scottovi byl pojmenován vesmírný asteroid č. 876. Jsou po něm pojmenovány také dva ledovce, pohoří na Enderbyho zemi a ostrov v Jižním oceánu.

Na Scottovu poslední výpravu odkazuje i hudba – anglická indie a postrocková skupina iLiKETRAiNS nahrála píseň Terra Nova a stejnojmenný animovaný videoklip, který události z výpravy rekonstruuje. V této skladbě britští rockoví hudebníci svalují vinu za smrt výpravy na Roberta Scotta.

V červenci 1923 napsal Vladimir Nabokov, inspirován Scottovým deníkem, veršované jednoaktové drama Pól, v němž uvedl den smrti výpravy. V této hře se Scott jmenuje kapitán Scat a skupinu posledních přeživších tvoří čtyři muži. Přestože autor záměrně nesleduje průběh skutečných událostí s dokumentární přesností, je v dramatu mnoho faktických důkazů, které se odehrály ve skutečnosti. Scott (spolu s Georgiem Sedovem a dalšími) posloužil jako jeden z předobrazů kapitána Tatarinova v románu Veniamina Kaverina Dva kapitáni; zejména Tatarinov, stejně jako Scott, začíná dopis na rozloučenou své ženě slovy „Mé vdově“. Motto postav románu „Bojovat a hledat, najít a nevzdat se“ je navíc opakováním epitafu na pamětním kříži vztyčeném na počest Roberta Scotta a jeho druhů.

29. března 2012, v den stého výročí Scottova úmrtí, se v katedrále svatého Pavla konala vzpomínková bohoslužba za účasti princezny Anny, ministra zahraničí Williama Haguea, prvního námořního lorda admirála sira Marka Stanhopea, sira Davida Attenborougha a více než 2000 dalších obdivovatelů památky Roberta Scotta. Přítomni byli také potomci členů výpravy: umělkyně Dafila Scottová (Robertova vnučka), polární historik David Wilson (vnuk Edwarda Wilsona), umělkyně Julian Brock-Evansová (vnučka Edgara Evanse). Princezna Anna, David Attenborough a londýnský biskup Richard Chartres přečetli publiku vybrané řádky ze Scottova deníku. Premiér David Cameron řekl, že „tito muži pomohli upozornit svět na globální význam Antarktidy“. Richard Chartres ve svém kázání řekl, že světoznámá věta ve Scottově „nezapomenutelném deníku“ „jej ukončila, ale byla začátkem toho, co dnes slavíme. Před sto lety byla Antarktida poslední velkou neprobádanou divočinou, ale nyní je největší laboratoří světa.“ Chartres také vyjádřil názor, že na přijetí Smlouvy o Antarktidě měl částečný vliv Scott a jeho padlí druhové. Podle záměru organizátorů slavnosti mělo být v sále katedrály slyšet hvízdání větru a diváci měli vidět krajinu norské Arktidy prostřednictvím videospojení. Vysílání však nahradil záznam a mikrofony zaznamenaly pouze zvuk kapající vody: ledová krajina náhle roztála, změnila se v bahno a obnažila skály. Stephen Moss, sloupkař deníku The Guardian, dospěl k závěru, že: „I po sto letech má tento příběh úžasný ohlas.“

V roce 1964 Mezinárodní astronomická unie pojmenovala kráter v oblasti jižního pólu viditelné strany Měsíce po Scottovi.

V roce 1948 natočil Charles Friend film Scott Antarctica s Johnem Millsem v hlavní roli.

Scottova pověst zůstala nedotčena i po druhé světové válce a ještě mnoho let po padesátém výročí jeho smrti. V roce 1966 Reginald Pundt, první životopisec, který měl přístup k originálu Scottova pochodového deníku, poukázal na nedostatky, které vrhají nové světlo na jeho charakter, ačkoli Pundt stále poukazoval na osobní hrdinství a psal o „skvělé příčetnosti, která nebude nikdy překonána“. V následujícím desetiletí vycházely další a další knihy, které v různé míře zpochybňovaly představy veřejnosti o Robertu Scottovi. Nejkritičtější z nich byla kniha Davida Thompsona Scott“s Men (popisující plánování výpravy jako „chaotické“ a „chybné“, popisující jeho vedení výpravy jako nedostatečně vizionářské. Koncem 70. let se tak podle slov Jonesova životopisce „ukázala nejednoznačnost Scottovy osobnosti a jeho metody byly zpochybněny“.

V roce 1979 vyšla největší výpověď, dvojí životopis Scotta a Amundsena od Rolanda Huntforda. Scott je v něm vylíčen jako „hrdinský nešťastník“: „slabý, neschopný, hloupý“ a „nevyrovnaný“. Huntfordova práce měla na společnost hluboký vliv a změnila veřejné mínění. Dokonce i Scottovo hrdinství tváří v tvář smrti Huntford zpochybňoval; jeho apel na veřejnost považoval za zavádějící sebeospravedlnění muže, který vedl své druhy do záhuby. Po Huntfordovi se knihy odhalující kapitána Scotta staly běžnou záležitostí; Francis Spafford v roce 1996 napsal o „ohromujících projevech nedbalosti“ a pokračoval: „Scott přivedl své společníky na mizinu a pak se zahalil do řečnění.“ Autor cestopisů Paul Theroux popsal Scotta jako „nepořádného a demoralizovaného… pro své muže záhadného, nepřipraveného a nedbalého“. Tento ústup Scottovy slávy byl doprovázen nárůstem popularity jeho bývalého soupeře Ernesta Shackletona, nejprve ve Spojených státech a později i v samotné Británii. V roce 2002 se Shackleton umístil na jedenáctém místě v národním průzkumu 100 největších Britů Spojeného království, zatímco Scott byl až na 54. místě.

Na počátku 21. století se však situace změnila ve Scottův prospěch, což historička Stephanie Barczewskiová označila za „revizionistický pohled“. Meteoroložka Susan Solomonová v roce 2001 vyslovila domněnku, že příčinou Scottovy smrti byly extrémně nízké teploty v březnu téhož roku, stejně jako abnormálně nepříznivé povětrnostní podmínky Rossovy bariéry v únoru až březnu 1912, a vůbec ne osobní vlastnosti vedoucího výpravy. Zároveň Solomon nepopíral oprávněnost některých Scottových kritik. V roce 2004 vydal polárník Sir Ranulph Fiennes životopis, který Scotta obhajuje a zároveň vyvrací Huntfordovu práci. Kniha se zaměřila na „rodiny zneuctěných mrtvých“. Fiennes byl později některými recenzenty kritizován za osobní a velmi neetické útoky na Huntforda a za úsudek, že Fiennesova osobní polární zkušenost mu dává právo posuzovat Scottovy úspěchy a neúspěchy.

V roce 2005 vydal David Crane nový životopis Roberta Scotta, který je podle Barczewského „zbaven zátěže dřívějších interpretací“. Crane ukazuje, jak se změnil pohled lidí od doby, kdy vznikl hrdinský mýtus: „Vidíme ho tak, jak ho viděli oni, ale instinktivně ho odsuzujeme. Podle Barczewského je Craneovým hlavním úspěchem navrácení Scottovy lidské tváře, což je „mnohem účinnější než Fiennesova pronikavost nebo Solomonova vědecká informovanost“. Sloupkař deníku Daily Telegraph Jasper Rees, který popisuje měnící se postoje životopisců k Robertově osobnosti, poznamenává, že „podle současných zpráv o počasí v Antarktidě si Scott užívá první slunečné dny po čtvrt století“.

Přečtěte si také, zivotopisy – Edmund II.

Další čtení

Zdroje

1. Скотт, Роберт
2. Robert Falcon Scott
3. По версии Хантфорда, путь пробивали снарядами корабельных орудий «Терра Новы», без помощи взрывчатых веществ (Хантфорд, с. 210).
4. Запись от 17 января. Во всех русскоязычных изданиях, как и в большинстве англоязычных, отсутствует завершение фразы — «за право доставить весть первыми». Журналист Р. Хантфорд полагает, что в первых публикациях дневника оно было сокрыто намеренно (Хантфорд, с. 605).
5. Хантфорд указывает, что Бауэрс, возможно, умер последним (Хантфорд, с. 582, 605—606).
6. К столетней годовщине со дня смерти Роберта Скотта Национальный архив Британского института кино опубликовал на YouTube короткое видео Архивная копия от 20 октября 2016 на Wayback Machine, на котором запечатлены подъезжающие к собору экипажи высокопоставленных лиц и собравшийся за оградой народ.
7. Эта честь не давала права Кэтлин Скотт называть себя «леди Скотт», хотя в своих трудах биографы Скотта Файнс (p. 383) и Хантфорд (с. 523) называют её именно так. Это не соответствует публикации в «The Times» от 22 февраля 1913 года.
8. Scott: The Voyage of the Discovery. Band I. 1905, S. 24 (Textarchiv – Internet Archive).
9. a b Crane: Scott of the Antarctic. 2005, S. 214–215. Neuerliche Berechnungen auf Grundlage von Shackletons Fotografien und Wilsons Zeichnungen ergaben, dass sie möglicherweise nur 82° 11′ S erreicht haben.
10. Preston: A First Rate Tragedy. 1997, S. 20.
11. ^ „Four things Captain Scott found in Antarctica“. BBC. Retrieved 11 October 2014.
12. ^ a b c Crane 2005, p. 82.
13. El telegrama relataba una colisión del barco de Scott, el HMS Albemarle. Scott fue absuelto de culpa.[39]​
14. Shackleton informó de sus planes a la Royal Geographical Society el 7 de febrero de 1907. Scott había pedido al secretario Keltie de la Sociedad que mantuviera en secreto sus intenciones.[41]​
15. En la película Ninety Degrees South, el narrador H. G. Ponting dice que Scott zarpó de los muelles de Londres con «entusiasmo por conseguir el honor para su país».