Schlacht in der Bucht von Manila

Alex Rover | Dezember 22, 2022

Zusammenfassung

Die Schlacht von Cavite (spanisch: Batalla de Cavite) ist eine Seeschlacht während des Spanisch-Amerikanischen Krieges. Sie fand am 1. Mai 1898 in Cavite bei Manila auf den Philippinen zwischen dem amerikanischen Geschwader von Commodore George Dewey und dem spanischen Konteradmiral Patricio Montejo statt. Diese Schlacht ist in der amerikanischen Geschichtsschreibung auch unter dem Namen Battle of Manila Bay bekannt.

Die USA betrachteten das Vorgehen gegen die Philippinen als zweitrangig gegenüber der Hauptaufgabe, die spanischen Besitztümer in Westindien zu erobern. Das einzige Schlachtschiff, das die Amerikaner im Pazifik hatten, war das Schlachtschiff Oregon, das vor dem Krieg in den Atlantik geschickt worden war. Dennoch befanden sich im Fernen Osten amerikanische Schiffe des Kreuzergeschwaders Asian Squadron, die dem in Manila stationierten spanischen Geschwader an Schlagkraft deutlich überlegen waren. Im April 1898 befanden sich vier Panzerkreuzer (3.000 bis 6.000 Tonnen Verdrängung), zwei seetüchtige Kreuzer-Kanonenboote und drei Hilfsschiffe unter dem Kommando von Commodore J. Dewey in Hongkong.

Die amerikanischen Schiffe verfügten über eine hohe Geschwindigkeit und eine starke Artillerie, waren aber nur schwach gepanzert, da sie in erster Linie den feindlichen Seehandel stören sollten. Die weite Entfernung von ihren Stützpunkten an der US-Pazifikküste machte es den Amerikanern schwer, sie zu warten und mit Munition zu versorgen (die Schiffe hatten einen unvollständigen Munitionsvorrat). Wenn die Schiffe ernsthaft beschädigt wurden, könnten sie auch ernsthafte Reparaturprobleme haben. Aus diesem Grund erschien ein Angriff von Kreuzern allein gegen eine feindliche Flotte in einem geschützten Hafen zunächst äußerst riskant. Dennoch war Dewey, der über den Zustand der spanischen Streitkräfte auf den Philippinen informiert war, bereit, den Befehl zum sofortigen Angriff auf Manila auszuführen.

Am 24. April 1898 traf in Hongkong die Meldung über den Ausbruch des Krieges zwischen den Vereinigten Staaten und Spanien ein. Die britischen Behörden verlangten, dass das amerikanische Geschwader den neutralen Hafen verlässt. Die Dewey zog in die nahe gelegene Mears Bay, wo letzte Vorbereitungen für die Schlacht getroffen und Kohle und Munition, die kurz vor der Kriegserklärung geliefert worden waren, entladen wurden. Am 25. April stach das Geschwader in Richtung Philippinen in See. Unterwegs fanden Übungen und die Ausbildung des Personals statt.

Die Spanier besaßen auf den Philippinen offiziell 12 Kriegsschiffe, von denen jedoch ein großer Teil seeuntauglich war. Daher konnte der spanische Konteradmiral Montejo nur sechs Kreuzer und ein Kanonenboot im Kampf einsetzen. Zwei spanische Schiffe mit einer Verdrängung von 3 Tausend Tonnen galten als „Kreuzer 1. Ranges“, die anderen vier (1000-1100 Tonnen) – „Kreuzer 2. In Wirklichkeit waren diese „Kreuzer“ gewöhnliche Kanonenboote. Die Gesamtverdrängung der spanischen Flotte auf den Philippinen betrug 11,7 Tausend Tonnen, die Marineartillerie verfügte über 31 Geschütze mittleren Kalibers (nicht mehr als 160 mm) gegenüber den 19,1 Tausend Tonnen Gesamtverdrängung und 53 Stück großen und mittleren Kalibers (darunter 11 Geschütze Kaliber 203 mm) des amerikanischen Geschwaders.

Die spanischen Vorbereitungen für die Schlacht bestanden in erster Linie in der Verstärkung der Küstenverteidigung durch die Entfernung von Kanonen aus seeuntüchtigen Schiffen. Infolgedessen behielt von den fünf Kanonenbooten nur die Marques del Duero ihre Bewaffnung bei. Auch einige Artilleriegeschütze wurden aus den Schiffen entfernt, die im Dienst blieben. Diese Geschütze wurden zur Bewaffnung der eilig errichteten irdenen Befestigungen auf den Inseln am Eingang der Bucht von Manila eingesetzt. Insgesamt verfügten die Spanier über 43 Geschütze (die meisten von ihnen veraltet) in Batterien, die über die gesamte Küstenlinie der Bucht von Manila verstreut waren. Sie bereiteten sich darauf vor, alte Schiffe in den Wasserstraßen zu versenken und Minen zu legen. Außerdem wurde der Bau von Befestigungsanlagen in Subic Bay beschlossen, wohin das Geschwader ursprünglich verlegt werden sollte.

Am 25. April, unmittelbar nachdem er die Nachricht vom Kriegsausbruch erhalten hatte, verlegte Konteradmiral Montejo mit einem Geschwader von Manila nach Subic Bay, musste aber feststellen, dass der Bau der dortigen Batterie noch lange nicht abgeschlossen war. Der spanische Admiral beschloss, in die Bucht von Manila zurückzukehren und verließ Subic am 28. April. Während der Reise ging der Motor des alten Holzkreuzers Castile kaputt und er musste abgeschleppt werden.

Die stärksten spanischen Küstenbatterien verteidigten Manila. Insbesondere gab es vier starke 240-mm-Krupp-Kanonen, die eine größere Reichweite hatten als die 203-mm-Kanonen der Amerikaner. Um Manila nicht dem Feuer auszusetzen, lenkte Admiral Montejo seine Schiffe zum Arsenal von Cavite, das nur von drei 120-mm- und zwei 150-mm-Kanonen des alten Typs verteidigt wurde. Außerdem wurde in der Nähe der Bucht eine Minensperre errichtet. Die Abfahrt von Manila erfolgte auch deshalb, weil die Schiffe in Cavite im Falle einer Beschädigung im Gefecht in seichtem Wasser sinken würden und ihre Besatzungen mehr Möglichkeiten zur Rettung hätten. Admiral Montejo ging also von vornherein davon aus, dass sein Geschwader dem Untergang geweiht war, und dachte nur daran, wie er seine Verluste in einer Schlacht, die er im Voraus für verloren hielt, verringern konnte. Die Spanier bereiteten ihre Schiffe auf die Schlacht vor, strichen sie tarngrau an, entfernten die Masten und legten Sandsäcke auf die Decks, um sie vor Granatsplittern zu schützen.

Am 30. April näherte sich ein amerikanisches Geschwader dem Eingang zur Bucht von Manila. Der Kreuzer Boston und das Kanonenboot Concord wurden zur Auskundschaftung der Bucht von Subic entsandt, wo sie die Spanier jedoch nicht antrafen. Nach Erhalt dieses Berichts hielt Dewey am Abend eine Besprechung ab, bei der beschlossen wurde, in der Nacht im Schutz der Dunkelheit in die Bucht von Manila einzulaufen, und zwar nicht durch die normalerweise benutzte Nordpassage, sondern durch die schwierigere Südpassage von Baca Grande zwischen den Inseln El Freyle und Caballo.

Dewey führte das Geschwader trotz der Minengefahr auf seinem Flaggschiff Olympia an, und als er bei einer Besprechung gefragt wurde, ob er den Transport leiten wolle, antwortete der amerikanische Kommandant: „Ob es Minen gibt oder nicht, ich werde das Geschwader selbst führen. Die Schiffskommandanten erhielten eine kurze Anweisung: „Folgen Sie der Führung des Flaggschiffs und wiederholen Sie alle seine Manöver. Um 21:45 Uhr wurde das amerikanische Geschwader in Gefechtsalarm versetzt und die Lichter an Bord gelöscht, mit Ausnahme einer einzigen Laterne achtern, um die Kolonne zu halten.

Nach der Olimpia fuhren die 8-Knoten-Schiffe durch die Meerenge in die Bucht von Manila. Um 00:15 Uhr wurde das amerikanische Geschwader schließlich von der Küstenbatterie auf El Frayle gesichtet und feuerte mehrere Schüsse auf die Concord und die Boston ab, traf sie aber nicht. Die Spanier konnten nicht zielen, weil es keine Suchscheinwerfer gab. Die Amerikaner antworteten ebenfalls mit einigen Granaten, die in Richtung Küste abgefeuert wurden, woraufhin die spanische Batterie verstummte.

Nachdem sie die Meerenge durchquert hatten, verlangsamten die Amerikaner ihre Geschwindigkeit und bewegten sich langsam durch die riesige Bucht. Dewey wagte es vielleicht nicht, sich in der frühen Morgendämmerung der Küste zu nähern, weil er befürchtete, von spanischen Minenräumern angegriffen zu werden, von denen den Amerikanern Gerüchte vorlagen. Um 02:00 Uhr versetzte Montejo, der Meldungen aus El Frayle erhalten hatte, sein Geschwader in Alarmbereitschaft. Sechs Kreuzer und ein Kanonenboot lagen östlich von Kap Sangli am Eingang zur Kanakao-Bucht vor Anker. Von den sieben Schiffen in Montejos Geschwader konnten zwei – die Castile und die Don Antonio de Ulloa – wegen defekter Maschinen nur als schwimmende Batterien eingesetzt werden.

Im Morgengrauen erreichten die Amerikaner Manila, aber es gab keine spanischen Kriegsschiffe. Das Geschwader zog nach Süden und entdeckte gegen 5 Uhr morgens eine feindliche Flotte vor Cavite. Während sie auf den Beginn der Schlacht warteten, erhielten die drei amerikanischen Hilfsschiffe den Befehl, sich aus der Kampflinie zurückzuziehen und sich für die Dauer der Schlacht auf die andere Seite der Bucht zu begeben. Die amerikanischen Kreuzer und Kanonenboote bewegten sich in einem Kielwasser auf Kap Sangli zu, wo das spanische Geschwader stationiert war.

Die Spanier waren die ersten, die von ihren Schiffen und von der Küste aus feuerten, als die Amerikaner sich ihnen bis auf 30 Cablets (5,5 km) genähert hatten, erzielten aber keine Treffer, da die Granaten nicht trafen. Doch dann gab es zwei starke Explosionen in der Nähe der Spitze des amerikanischen Olympia-Konvois. Eine Version besagt, dass es sich um Explosionen in der Nähe handelte, eine andere, dass es sich um Unterwasserminen handelte, die die Spanier zu tief gelegt oder zu früh gezündet hatten. Die Amerikaner hatten das Feuer auf die spanischen Schiffe noch nicht eröffnet. Dewey hatte nur den Befehl gegeben, die Abstände in der Kolonne zu verringern. Das amerikanische Geschwader fuhr mit 6 Knoten, der Abstand zwischen den Schiffen in der Kolonne betrug 200 Yards (183 m).

Um 05:40 Uhr gab Dewey den Befehl, nach Nordwesten abzudrehen, um allen Schiffen die Möglichkeit zu geben, nach Backbord zu feuern, und erteilte Charles Gridley, dem Kommandanten der Olympia, den inzwischen berühmten Befehl: „Wenn Sie bereit sind, Gridley, können Sie das Feuer eröffnen. Das Abfeuern der 203-mm-Kanone auf dem vorderen Turm der Olympia bedeutete für alle amerikanischen Schiffe den Beginn des Feuers. Zu diesem Zeitpunkt waren die Spanier noch 20 Kabellängen (3,7 km) entfernt. Nachdem sie zwei Meilen parallel zur Linie des spanischen Geschwaders passiert hatten, drehten die Amerikaner nach Südosten ab und feuerten nun nach Steuerbord. Dewey unternahm insgesamt fünf solcher Wendemanöver und näherte sich den spanischen Schiffen allmählich bis auf eine Entfernung von 10 Cablets (1,8 km). Ein Augenzeuge der Schlacht erinnerte sich, dass sich die amerikanischen Kreuzer „langsam und deutlich bewegten, fast ohne aus der Reihe zu tanzen“, ihre Aktionen glichen „einem sorgfältig einstudierten Spektakel“. Die Amerikaner waren die ersten, die zwei spanische Kähne zerstörten, die sie fälschlicherweise für Minenräumboote hielten.

Die Hauptrolle in der Schlacht spielten die beiden stärksten amerikanischen Kreuzer – das Flaggschiff „Olympia“ (Verdrängung von 5,8 Tausend Tonnen, Geschwindigkeit von 21 Knoten, vier 203-mm-Kanonen in zwei Türmen, zehn 127-mm-Kanonen) und die folgende „Baltimore“ (4600 Tonnen, 20 Knoten, vier 203-mm- und sechs 152-mm-Kanonen). Sie waren die ersten in der Kolonne und feuerten ununterbrochen auf den Feind. Anfangs feuerten die Amerikaner nicht genau genug, aber die Zahl der abgefeuerten Granaten war so hoch, dass die Spanier immer mehr Treffer erhielten, die schwere Schäden und zahlreiche Brände verursachten. Je näher der Feind kam, desto effektiver wurde der Beschuss.

Von den spanischen Schiffen erwiderten der den Amerikanern am nächsten liegende Kreuzer Don Juan de Austria (1.130 Tonnen, vier 120-mm-Geschütze) und das Flaggschiff von Admiral Montejo, der Kreuzer Reina Cristina, das Feuer am aktivsten. (3.500 Tonnen, 16 Knoten, sechs 160-mm-Kanonen). Die Amerikaner konzentrierten das Feuer auf die Don Juan und zwangen sie bald aus dem Gefecht und zogen sich tief in die Bucht zurück. Dann gerieten die „Reina Cristina“ und das zweite große spanische Schiff, die „Castilia“ (3.200 Tonnen, vier 150-mm- und zwei 120-mm-Geschütze waren bereits entfernt worden) unter Beschuss. Das Feuer brach auf die hölzerne „Castile“ aus, die wegen der gerissenen Ankerkette auf die feindliche Seite gedreht wurde, wo die Geschütze bereits entfernt worden waren. Da die Besatzung der Castile keine Möglichkeit mehr hatte, weiter zu kämpfen, wechselte sie zur herannahenden Don Juan de Austria, die ebenfalls durch den Beschuss schwer beschädigt worden war. Der Kreuzer Don Antonio de Ulloa, der dem Don Juan ähnelt, wurde ebenfalls schwer beschädigt.

Um 0700 bewegt sich der Kreuzer Reina Cristina auf Befehl von Admiral Montejo auf das amerikanische Geschwader zu. Der sich nähernde spanische Kreuzer wurde von der Olympia, der Baltimore und der Raleigh hinter ihnen unter Beschuss genommen. In kurzer Zeit erhielt das unbewaffnete spanische Schiff zahlreiche Treffer. Auf der „Reyna Cristina“ zerstörten amerikanische Granaten das Deckshaus und die Brücke, den hinteren Schornstein und alle drei Masten, die Kessel wurden durchlöchert, die Steuerung war nicht mehr funktionsfähig, der Rumpf wies riesige Löcher auf, das Schiff fing Feuer, das den Kriegsraum zu sprengen drohte, so dass es versenkt werden musste. Fast die gesamte Geschützbesatzung wurde durch Granaten außer Gefecht gesetzt, und ein Volltreffer in der Offiziersmesse zerstörte eine überfüllte Krankenstation. Eine der Granaten riss die spanische Flagge vom Mast, doch sie wurde sofort wieder auf dem Wrack des Mastes gehisst.

Admiral Montejo ordnete an, dass sein Schiffswrack an Land gebracht werden sollte. Die Amerikaner hörten nicht auf, die sinkende Reina Cristina zu beschießen, woraufhin sich die ebenfalls beschädigten Schiffe Isla de Cuba, Isla de Luzon und Marques del Duero näherten, um zu helfen. Um 7.30 Uhr, fast unmittelbar nachdem die Reina Cristina abgeschossen worden war, gab Dewey seinem Geschwader den Befehl, sich aus dem Kampf zurückzuziehen. Dies wurde unter dem Vorwand angekündigt, den Besatzungen die Möglichkeit zu geben, zu frühstücken. Tatsächlich hatte Dewey eine unerwartete Meldung von Captain Gridley erhalten, dass ihm die Munition ausgegangen sei. Der amerikanische Kommandeur beschloss daher, die Schlacht zu unterbrechen, um die Situation zu klären. Zum Unmut der kampfeslustigen Besatzungen (die Matrosen riefen: „Um Gottes willen, haltet uns nicht auf, zum Teufel mit dem Frühstück!“) stellten die amerikanischen Schiffe das Feuer ein und zogen sich von der Küste zurück. Der Kampf kam zum Stillstand.

Das spanische Geschwader verlor die Reina Cristina und Kastilien nach einer zweistündigen Schlacht. Von ihren Besatzungen im Stich gelassen, sanken sie im flachen Wasser, aber der obere Teil ihrer Rümpfe blieb an der Oberfläche. Von den anderen Schiffen wurde die Antonio de Ulloa am stärksten getroffen. Sie stand halb unter Wasser in Ufernähe, ihre Maschinen waren demontiert und ihre Geschütze von der dem Ufer zugewandten Seite entfernt. Dennoch blieb ein Teil der Besatzung an Bord und bereitete sich darauf vor, weiter zu kämpfen. Das Kanonenboot Marquis del Duero wurde mit zwei Kanonen getroffen und beschädigt, überlebte aber die Schlacht. Die Isla de Cuba und die Isla de Luzon, die einzigen spanischen Schiffe mit gepanzertem Deckschutz, erlitten kaum Schäden. Admiral Montejo, der auf der Isla de Cuba die Flagge hisste, zog sich zusammen mit der Luzon, der Juan de Austia und der Marques del Duerro in die Bucht von Bacur südlich von Cavita zurück, wo der Kreuzer Velasco und vier Kanonenboote sowie zwei Transporter bereits abgerüstet waren.

Admiral Dewey erhielt zu diesem Zeitpunkt Informationen von seinen Schiffen. Die Information, dass die Munition ausgeht, hat sich als falsch erwiesen. Während der Schlacht erlitten die Amerikaner keine ernsthaften Schäden. Dewey beschloss, die Vernichtung der spanischen Seestreitkräfte auf den Philippinen zu vollenden. Um 10:45 Uhr erhielt das amerikanische Geschwader den Befehl, wieder nach Cavite zu fahren. Die Kreuzer näherten sich der Bucht von Canacao, während die kleine und schnell fahrende Raleigh in die Bucht selbst einfuhr. Die Kanonenboote trennten sich vom Geschwader und fuhren in Richtung Süden zur Erkundung.

Um 11:16 Uhr wurde die Schlacht wieder aufgenommen. „Die Olympia, die Boston und die Reilly, die getrennt von ihnen segelte, eröffneten das Feuer auf die Antonio de Ulloa, das einzige spanische Schiff, von dem einige Schüsse auf die Amerikaner abgefeuert wurden. Bald darauf wurde die Antonio endgültig fertiggestellt und von ihrer Besatzung aufgegeben. Die Wracks der Castile und der Reina Cristina, die über die Wasseroberfläche ragen, wurden ebenfalls beschossen.

Der Kreuzer Baltimore, der ein aufgetauchtes Handelsschiff abfangen sollte, geriet unter Beschuss von zwei spanischen 150-mm-Geschützen aus dem Fort am Kap Sangli. Den Spaniern gelang es, einen einzigen Treffer auf dem amerikanischen Schiff zu erzielen. Die Baltimore wurde von einem 6-Zoll-Geschütz getroffen und verwundete 9 Männer. Der Kreuzer erwiderte das Feuer auf das Fort. Zur Baltimore gesellten sich bald die Olympia und die Boston. Die Amerikaner stellten fest, dass die spanischen Küstengeschütze keinen ausreichenden Böschungswinkel hatten und die Schiffe nicht aus nächster Nähe beschießen konnten. Die Amerikaner nutzten dies aus und näherten sich dem Ufer mit 5 Kabeln und konnten im toten Winkel ungestraft auf die spanischen Befestigungen schießen.

Das Kanonenboot Concorde fing unterdessen einen spanischen Postdampfer südöstlich von Cavite ab. Das Kanonenboot Petrel, das den Rest der spanischen Flotte südlich des Waffenlagers von Cavite entdeckte, eröffnete das Feuer. Admiral Montejo befahl seinen Besatzungen sofort, die Schiffe zu verlassen und die Schlusssteine zu öffnen. In der Zwischenzeit verfügte Montejo noch über zwei nahezu unbeschädigte kleine Panzerkreuzer britischer Bauart, die Isla de Cuba und die Isla de Luzon (1000 Tonnen, 16 Knoten, vier 120-mm-Geschütze), die der Petrel (860 Tonnen, 12 Knoten, vier 152-mm-Geschütze) durchaus Paroli bieten konnten. Die Isla de Cuba und die Isla de Luzon sanken jedoch in Ufernähe, da sie offenbar befürchteten, dass das gesamte amerikanische Geschwader dem Kanonenboot folgen würde. Die Petrel schickte Matrosen zu den verlassenen spanischen Kreuzern und setzte die Aufbauten dieser Schiffe in Brand. Um 12:30 Uhr ordnete Dewey einen Waffenstillstand an und stellte dem spanischen Kommandanten von Cavite ein Ultimatum zur Kapitulation und drohte, die Stadt selbst zu bombardieren. Über dem Fort von Kap Sangli wurde eine weiße Flagge gehisst.

Das spanische Geschwader auf den Philippinen wurde vollständig zerstört. Die Zahl der Gefallenen belief sich auf 161 Tote und 210 Verwundete. Die größten Verluste hatte die Reina Cristina zu beklagen. Auf dem Flaggschiff Admiral Montejo kamen 130 Seeleute und Offiziere ums Leben, darunter auch der Kommandant Luis Cadarzo, der als letzter den Kreuzer verließ und bereits im Rettungsboot ums Leben kam. Dreiundzwanzig Männer starben auf der Castile und acht auf allen anderen Schiffen. Insgesamt erzielten die Amerikaner 145 Treffer auf spanische Schiffe, von denen die „Reina Cristina“ und die „Castilla“ jeweils etwa 40, die „Antonio de Ulloa“ 33, die „Juana de Austria“ 13 und die „Marquesa de Duerro“ 10 abbekamen. Die geringsten Schäden erlitten die Isla de Cuba und die Isla de Luzon, die 5 bzw. 3 Mal getroffen wurden. Diese Anzahl von Treffern bei 5.900 von den Amerikanern während der Schlacht abgefeuerten Granaten zeigt, wie ungenau ihre Schüsse waren. Die amerikanischen Schiffe selbst wurden von den Spaniern 19 Mal getroffen, wobei ein einziger Treffer (in der „Baltimore“) sehr schwer war. Die Verluste beschränkten sich auf neun Verwundete. Während der Schlacht starb der Maschinist eines von Deweys Begleittransportern an einem Hitzschlag, doch sein Tod kann nicht auf Kampfverluste zurückgeführt werden.

Am 2. Mai besetzten die Amerikaner Cavite, das zu ihrem Stützpunkt auf den Philippinen wurde. Am 3. Mai landeten sie auch auf der Insel Correjidor, die von den Spaniern kampflos aufgegeben wurde, und zerstörten die dortigen Küstenbatterien, die den Ausgang der Bucht von Manila kontrollierten. Doch obwohl das amerikanische Geschwader die gesamte spanische Seestreitmacht auf den Philippinen vernichtete, konnte es Manila selbst ohne die Hilfe einer großen Landungstruppe nicht einnehmen. Infolgedessen blieb die philippinische Hauptstadt bis zum Ende des Krieges in spanischer Hand. Die rein militärische Bedeutung der Schlacht von Cavite war also relativ gering. Durch die Zerstörung von Montejos Geschwader schwächte Dewey die Verteidigung Manilas etwas, indem er ihr die Marinekanonen entzog und die Bedrohung beseitigte, die spanische Schiffe theoretisch für Transporte mit amerikanischen Truppen darstellen konnten, die später auf die Philippinen geschickt wurden.

Weitaus größer war die psychologische Bedeutung der Schlacht in der Bucht von Manila. Der glanzvolle Sieg, der nur eine Woche nach der Kriegserklärung errungen worden war, hatte in der amerikanischen Öffentlichkeit ein Gefühl der Zuversicht in den baldigen Erfolg des gesamten militärischen Feldzugs geweckt. Die amerikanische Flotte besiegte zum ersten Mal die Flotte einer europäischen Macht in einer Geschwaderschlacht und wurde zu einer der führenden Seestreitkräfte der Welt. Die Schlacht von Cavite machte J. Dewey, der sofort zum Konteradmiral und dann zum Flottenadmiral befördert wurde, zu einem Nationalhelden der Vereinigten Staaten. Bei seiner Begrüßungszeremonie in New York nach Kriegsende wurde mehr Schießpulver für Feuerwerkskörper ausgegeben, als die Amerikaner in Cavite verbraucht hatten. Deweys Flaggschiff, der Kreuzer Olympia, wurde später zum Museumsschiff.

Quellen

1. Битва при Кавите
2. Schlacht in der Bucht von Manila
3. Иногда к испанской флотилии причисляют восьмой корабль — крейсер «Веласко», у которого к моменту сражения были сняты котлы и вооружение
4. Приказ командира «Петрела» уничтожить оставленным командами «Исла де Куба» и «Исла де Лусон» был расценен как «безрассудный», так как лишал американцев ценных трофеев. Тем не менее, в дальнейшем испанские крейсеры были восстановлены, а бывшая «Исла де Куба», проданная США Венесуэле, служила там до середины XX в.
5. Следует признать, что для 7 потопленных судов испанские потери не выглядят слишком большими. Адмирал Монтехо, сам раненый в бою, таким образом в некотором смысле выполнил свою задачу по сокращению потерь. Тем не менее, после войны за поражение он предстал в Испании перед трибуналом и был осужден
6. ^ a b c Accounts of the numbers of vessels involved vary. Admiral Dewey said, „The Spanish line of battle was formed by the Reina Cristina (flag), Castilla, Don Juan de Austria, Don Antonio de Ulloa, Isla de Luzon, Isla de Cuba, and Marques del Duero.“[1] Another source lists the order of battle as consisting of nine U.S. ships (two not engaged) and 13 Spanish ships (five not engaged and one not present).[2] Still another source says that the Spanish naval force consisted of seven unarmored ships.[3] Yet another source says that Dewey“s squadron included four cruisers (two armored), two gunboats, and one revenue cutter; and that the Spanish fleet consisted of one modern cruiser half the size of Dewey“s Olympia, one old wooden cruiser, and five gunboats.[4]
7. a b O número de embarcações envolvidas pode variar. Almirante Dewey disse: „A linha espanhola de batalha foi formada pela Reina Cristina, Castela, Don Antonio de Ulloa, Don Antonio de Ulloa, Isla de Luzon, Isla de Cuba, e Marques del Duero.“[1] Outra fonte lista a ordem de batalha como consistindo de 9 navios americanos (2 não envolvidos) e 13 navios espanhóis (5 não engajados e 1 não está presente).[2] Ainda uma outra fonte diz que a força naval espanhola consistiram em 7 navios não blindados.[3] No entanto, outra fonte diz que a esquadra de Dewey incluiu 4 cruzadores (2 blindados) e 2 canhoneiras; e que a frota espanhola composta por 1 cruzador moderno metade do tamanho do Olympia de Dewey, 1 cruzador de madeira velho, e 5 canhoneiras.[4]
8. a b Depeschen übermittelt zwischen Admiral George Dewey und John D. Long, Secretary of the Navy (Memento vom 18. Januar 2008 im Internet Archive), Department of the Navy – Naval Historical Center. Abgerufen am 8. Dezember 2011.