Ζωρζ Εζέν Οσμάν
gigatos | 9 Φεβρουαρίου, 2022
Σύνοψη
Ο Georges-Eugène Haussmann, κοινώς γνωστός ως βαρόνος Haussmann (27 Μαρτίου 1809 – 11 Ιανουαρίου 1891), ήταν Γάλλος αξιωματούχος που διετέλεσε νομάρχης του Σηκουάνα (1853-1870), ο οποίος επιλέχθηκε από τον αυτοκράτορα Ναπολέοντα Γ” για να πραγματοποιήσει ένα τεράστιο πρόγραμμα αστικής ανανέωσης με νέες λεωφόρους, πάρκα και δημόσια έργα στο Παρίσι, που συνήθως αναφέρεται ως ανακαίνιση του Παρισιού από τον Haussmann. Οι επικριτές τον ανάγκασαν να παραιτηθεί για υπερβολή, αλλά το όραμά του για την πόλη εξακολουθεί να κυριαρχεί στο κεντρικό Παρίσι.
Διαβάστε επίσης, βιογραφίες – Ντενί Ντιντερό
Προέλευση και πρώιμη σταδιοδρομία
Ο Haussmann γεννήθηκε στις 27 Μαρτίου 1809, στην οδό Rue du Faubourg-du-Roule 53, στη συνοικία Beaujon του Παρισιού, γιος του Nicolas-Valentin Haussmann και της Ève-Marie-Henriette-Caroline Dentzel, και οι δύο από γερμανικές οικογένειες. Ο παππούς του Nicolas ήταν βουλευτής της Νομοθετικής Συνέλευσης και της Εθνικής Συνέλευσης, διοικητής του διαμερίσματος Seine-et-Oise και επίτροπος του στρατού. Ο παππούς του από τη μητέρα του ήταν στρατηγός και βουλευτής της Εθνικής Συνέλευσης: Georges Frédéric Dentzel, βαρόνος της Πρώτης Αυτοκρατορίας του Ναπολέοντα.
Ξεκίνησε τις σπουδές του στο Collège Henri-IV και στο Lycée Condorcet στο Παρίσι και στη συνέχεια άρχισε να σπουδάζει νομικά. Παράλληλα, σπούδασε μουσική ως φοιτητής στο Ωδείο του Παρισιού, καθώς ήταν ταλαντούχος μουσικός. Ο Haussmann προσχώρησε στον πατέρα του ως αντάρτης στην Επανάσταση του Ιουλίου του 1830, η οποία εκθρόνισε τον βασιλιά των Βουρβόνων Κάρολο Χ υπέρ του ξαδέλφου του, Λουδοβίκου Φιλίππου, δούκα της Ορλεάνης.
Παντρεύτηκε στις 17 Οκτωβρίου 1838 στο Μπορντό με την Octavie de Laharpe. Απέκτησαν δύο κόρες: Henriette, η οποία παντρεύτηκε τον τραπεζίτη Camille Dollfus το 1860, και Valentine, η οποία παντρεύτηκε τον υποκόμη Maurice Pernéty, επικεφαλής του επιτελείου του υπουργείου του, το 1865. Η Valentine χώρισε τον Pernéty το 1891. Στη συνέχεια παντρεύτηκε τον Georges Renouard (1843-1897).
Στις 21 Μαΐου 1831, ο Haussmann ξεκίνησε τη σταδιοδρομία του στη δημόσια διοίκηση- ορίστηκε γενικός γραμματέας της νομαρχίας του διαμερίσματος της Βιέννης στο Πουατιέ- στη συνέχεια, στις 15 Ιουνίου 1832, έγινε αναπληρωτής νομάρχης του Yssingeaux. Παρά το γεγονός ότι αποδείχθηκε σκληρά εργαζόμενος και ικανός εκπρόσωπος της κυβέρνησης, η αλαζονεία του, ο δικτατορικός του τρόπος και η συνήθειά του να παρεμποδίζει τους ανωτέρους του οδήγησαν στο να τον απορρίπτουν συνεχώς για προαγωγή σε νομάρχη. Τοποθετήθηκε ως αναπληρωτής νομάρχης στο διαμέρισμα Lot-et-Garonne στο Nérac από τις 9 Οκτωβρίου 1832, στο διαμέρισμα Ariège στο Saint-Girons στις 19 Φεβρουαρίου 1840 και στο διαμέρισμα Gironde στο Blaye στις 23 Νοεμβρίου 1841.
Μόνο μετά την επανάσταση του 1848, η οποία σάρωσε τη Μοναρχία του Ιουλίου και εγκαθίδρυσε τη Δεύτερη Δημοκρατία, η τύχη του Haussmann άλλαξε. Ο Λουδοβίκος-Ναπολέων Βοναπάρτης, ανιψιός του Ναπολέοντα Βοναπάρτη, έγινε ο πρώτος εκλεγμένος πρόεδρος της Γαλλίας το 1848. Ο Haussmann ταξίδεψε στο Παρίσι τον Ιανουάριο του 1849 για να συναντήσει τον υπουργό Εσωτερικών και τον νέο πρόεδρο. Θεωρήθηκε ότι ήταν πιστό απομεινάρι της δημόσιας υπηρεσίας της μοναρχίας του Ιουλίου και λίγο μετά τη συνάντησή τους ο Λουδοβίκος Ναπολέων χορήγησε στον Haussmann προαγωγή σε νομάρχη του τμήματος Var στο Draguignan. Έγινε νομάρχης του διαμερίσματος Yonne το 1850 και το 1851 διορίστηκε νομάρχης του Gironde από το Μπορντό.
Το 1850, ο Λουδοβίκος Ναπολέων ξεκίνησε ένα φιλόδοξο σχέδιο για τη σύνδεση του Λούβρου με το Hôtel de Ville στο Παρίσι με την επέκταση της οδού Ριβόλι και τη δημιουργία ενός νέου πάρκου, του Bois de Boulogne, στα περίχωρα της πόλης, αλλά εξοργίστηκε από την αργή πρόοδο που σημείωνε ο εν ενεργεία νομάρχης του Σηκουάνα, Jean-Jacques Berger. Ο Λουδοβίκος-Ναπολέων ήταν ιδιαίτερα δημοφιλής, αλλά εμποδίστηκε από το σύνταγμα της Δεύτερης Γαλλικής Δημοκρατίας να θέσει υποψηφιότητα για επανεκλογή. Ενώ είχε στη διάθεσή του την πλειοψηφία των ψήφων στο νομοθετικό σώμα, δεν διέθετε την πλειοψηφία των δύο τρίτων που απαιτούνταν για να αλλάξει το σύνταγμα. Στα τέλη Δεκεμβρίου του 1851, πραγματοποίησε πραξικόπημα και το 1852 αυτοανακηρύχθηκε αυτοκράτορας των Γάλλων με τον τίτλο Ναπολέων Γ”. Ένα δημοψήφισμα τον Νοέμβριο του 1852 ενέκρινε με συντριπτική πλειοψηφία την ανάληψη του θρόνου από τον Ναπολέοντα και σύντομα άρχισε να αναζητά νέο νομάρχη του Σηκουάνα για να υλοποιήσει το πρόγραμμα ανοικοδόμησης του Παρισιού.
Ο υπουργός Εσωτερικών του αυτοκράτορα, Victor de Persigny, πήρε συνέντευξη από τους νομάρχες της Ρουέν, της Λιλ, της Λυών, της Μασσαλίας και του Μπορντό για τη θέση στο Παρίσι. Στα απομνημονεύματά του περιγράφει τη συνέντευξή του με τον Haussmann:
“Ο κύριος Haussmann ήταν αυτός που με εντυπωσίασε περισσότερο. Ήταν παράξενο, αλλά δεν ήταν τόσο τα ταλέντα του και η αξιοσημείωτη ευφυΐα του που με γοήτευσαν, όσο τα ελαττώματα του χαρακτήρα του. Είχα μπροστά μου έναν από τους πιο εξαιρετικούς άνδρες της εποχής μας- μεγαλόσωμο, δυνατό, ζωηρό, ενεργητικό και ταυτόχρονα έξυπνο και πανούργο, με πνεύμα γεμάτο πόρους. Αυτός ο τολμηρός άνδρας δεν φοβόταν να δείξει ποιος ήταν … Μου διηγήθηκε όλα τα επιτεύγματά του κατά τη διάρκεια της διοικητικής του σταδιοδρομίας, χωρίς να παραλείψει τίποτα- θα μπορούσε να μιλάει επί έξι ώρες χωρίς διακοπή, αφού ήταν το αγαπημένο του θέμα, ο ίδιος. Δεν ήμουν καθόλου δυσαρεστημένος. … Μου φάνηκε ότι ήταν ακριβώς ο άνθρωπος που χρειαζόμουν για να πολεμήσω ενάντια στις ιδέες και τις προκαταλήψεις μιας ολόκληρης οικονομικής σχολής, ενάντια σε δόλιους ανθρώπους και σκεπτικιστές που προέρχονταν από το Χρηματιστήριο, ενάντια σε εκείνους που δεν ήταν πολύ σχολαστικοί ως προς τις μεθόδους τους- ήταν ακριβώς ο κατάλληλος άνθρωπος. Ενώ ένας κύριος με το πιο υψηλό πνεύμα, την εξυπνάδα, με τον πιο ευθύ και ευγενή χαρακτήρα, θα αποτύγχανε αναπόφευκτα, αυτός ο δυναμικός αθλητής … γεμάτος τόλμη και επιδεξιότητα, ικανός να αντιτάξει στις σκοπιμότητες καλύτερες σκοπιμότητες, στις παγίδες πιο έξυπνες παγίδες, θα πετύχαινε σίγουρα. Του μίλησα για τα έργα στο Παρίσι και προσφέρθηκα να τον θέσω επικεφαλής”.
Ο Persigny τον έστειλε στον Ναπολέοντα Γ” με τη σύσταση ότι ήταν ακριβώς ο άνθρωπος που χρειαζόταν για να πραγματοποιήσει τα σχέδια ανανέωσης του Παρισιού. Ο Ναπολέων τον έκανε νομάρχη του Σηκουάνα στις 22 Ιουνίου 1853 και στις 29 Ιουνίου ο αυτοκράτορας του ανέθεσε την αποστολή να κάνει την πόλη πιο υγιή, λιγότερο συμφορημένη και πιο μεγαλοπρεπή. Ο Haussmann κατείχε αυτό το αξίωμα μέχρι το 1870.
Διαβάστε επίσης, βιογραφίες – Βυτένις
Η ανοικοδόμηση του Παρισιού
Ο Ναπολέων Γ” και ο Haussmann ξεκίνησαν μια σειρά από τεράστια δημόσια έργα στο Παρίσι, προσλαμβάνοντας δεκάδες χιλιάδες εργάτες για να βελτιώσουν την αποχέτευση, την ύδρευση και την κυκλοφορία της πόλης. Ο Ναπολέων Γ” εγκατέστησε στο γραφείο του έναν τεράστιο χάρτη του Παρισιού, όπου σημειώθηκαν με χρωματιστές γραμμές τα σημεία όπου ήθελε να υπάρχουν νέες λεωφόροι. Εν μέρει, το σύστημα των λεωφόρων σχεδιάστηκε ως μηχανισμός για την εύκολη ανάπτυξη στρατευμάτων και πυροβολικού, ωστόσο ο κύριος σκοπός του ήταν να συμβάλει στην επίλυση του κυκλοφοριακού προβλήματος μιας πόλης και στη διασύνδεση των κτιρίων-ορόσημων της. Ο ίδιος και ο Haussmann συναντιόντουσαν σχεδόν καθημερινά για να συζητήσουν τα σχέδια και να ξεπεράσουν τα τεράστια εμπόδια και τις αντιδράσεις που αντιμετώπιζαν καθώς έχτιζαν το νέο Παρίσι.
Ο πληθυσμός του Παρισιού είχε διπλασιαστεί από το 1815, χωρίς να έχει αυξηθεί η έκτασή του. Για να φιλοξενήσει τον αυξανόμενο πληθυσμό και εκείνους που θα αναγκάζονταν να απομακρυνθούν από το κέντρο λόγω των νέων λεωφόρων και πλατειών που σχεδίαζε να κατασκευάσει ο Ναπολέων Γ”, εξέδωσε διάταγμα με το οποίο προσάρτησε έντεκα περιβάλλουσες κοινότητες και αύξησε τον αριθμό των αρμονισμών από δώδεκα σε είκοσι, γεγονός που διεύρυνε την πόλη στα σύγχρονα όριά της.
Κατά τη διάρκεια των δύο σχεδόν δεκαετιών της βασιλείας του Ναπολέοντα Γ” και για μια δεκαετία μετά, το μεγαλύτερο μέρος του Παρισιού ήταν ένα τεράστιο εργοτάξιο. Για να φέρει φρέσκο νερό στην πόλη, ο υδραυλικός μηχανικός του, ο Eugène Belgrand, κατασκεύασε ένα νέο υδραγωγείο για να φέρει καθαρό νερό από τον ποταμό Vanne στη Σαμπάνια και μια νέα τεράστια δεξαμενή κοντά στο μελλοντικό Parc Montsouris. Τα δύο αυτά έργα αύξησαν την παροχή νερού στο Παρίσι από 87.000 σε 400.000 κυβικά μέτρα νερού την ημέρα. Τοποθέτησε εκατοντάδες χιλιόμετρα αγωγών για τη διανομή του νερού σε όλη την πόλη και κατασκεύασε ένα δεύτερο δίκτυο, χρησιμοποιώντας το λιγότερο καθαρό νερό από τον Ουρκ και τον Σηκουάνα, για να πλένει τους δρόμους και να ποτίζει το νέο πάρκο και τους κήπους. Ανακατασκεύασε πλήρως τους υπονόμους του Παρισιού και εγκατέστησε χιλιόμετρα σωλήνων για τη διανομή του αερίου για χιλιάδες νέα φώτα κατά μήκος των δρόμων του Παρισιού.
Ξεκινώντας το 1854, στο κέντρο της πόλης, οι εργάτες του Haussmann γκρέμισαν εκατοντάδες παλιά κτίρια και έκοψαν ογδόντα χιλιόμετρα νέων λεωφόρων, συνδέοντας τα κεντρικά σημεία της πόλης. Τα κτίρια κατά μήκος αυτών των λεωφόρων έπρεπε να έχουν το ίδιο ύψος και παρόμοιο στυλ και να είναι επενδυμένα με κρεμ πέτρα, δημιουργώντας την ομοιόμορφη εμφάνιση των λεωφόρων του Παρισιού. Ο Βίκτωρ Ουγκώ ανέφερε ότι ήταν σχεδόν αδύνατο να διακρίνεις τι ήταν το σπίτι μπροστά σου: θέατρο, κατάστημα ή βιβλιοθήκη. Ο Haussmann κατάφερε να ανοικοδομήσει την πόλη μέσα σε 17 χρόνια. “Σύμφωνα με τις δικές του εκτιμήσεις, οι νέες λεωφόροι και οι ελεύθεροι χώροι εκτόπισαν 350.000 ανθρώπους- … μέχρι το 1870 το ένα πέμπτο των δρόμων στο κεντρικό Παρίσι ήταν δικό του δημιούργημα- είχε ξοδέψει … 2,5 δισεκατομμύρια φράγκα για την πόλη- … ένας στους πέντε Παριζιάνους εργάτες απασχολούνταν στην οικοδομή”.
Για να συνδέσει την πόλη με την υπόλοιπη Γαλλία, ο Ναπολέων Γ” έχτισε δύο νέους σιδηροδρομικούς σταθμούς: τον Gare de Lyon (1855) και τον Gare du Nord (1864). Ολοκλήρωσε τη Les Halles, τη μεγάλη αγορά προϊόντων σιδήρου και γυαλιού στο κέντρο της πόλης, και έχτισε ένα νέο δημοτικό νοσοκομείο, το Hôtel-Dieu, στη θέση των ετοιμόρροπων μεσαιωνικών κτιρίων στο Ile de la Cite. Το χαρακτηριστικό αρχιτεκτονικό ορόσημο ήταν η Όπερα του Παρισιού, το μεγαλύτερο θέατρο στον κόσμο, σχεδιασμένο από τον Charles Garnier, που στεφάνωσε το κέντρο του νέου Παρισιού του Ναπολέοντα Γ”. Όταν η αυτοκράτειρα Ευγενία είδε το μοντέλο της όπερας και ρώτησε τον αρχιτέκτονα ποιο ήταν το στυλ, ο Garnier απάντησε απλά: “Ναπολέων Γ””.
Ο Ναπολέων Γ” ήθελε επίσης να κατασκευάσει νέα πάρκα και κήπους για την αναψυχή και τη χαλάρωση των Παριζιάνων, ιδίως εκείνων που βρίσκονταν στις νέες γειτονιές της επεκτεινόμενης πόλης.
Τα νέα πάρκα του Ναπολέοντα Γ” ήταν εμπνευσμένα από τις αναμνήσεις του από τα πάρκα του Λονδίνου, ιδίως από το Χάιντ Παρκ, όπου είχε κάνει βόλτες και περιπάτους με άμαξα όταν ήταν εξόριστος- αλλά ήθελε να χτίσει σε πολύ μεγαλύτερη κλίμακα. Σε συνεργασία με τον Haussmann και τον Jean-Charles Adolphe Alphand, τον μηχανικό που ήταν επικεφαλής της νέας υπηρεσίας περιπάτων και φυτεύσεων, σχεδίασε τέσσερα μεγάλα πάρκα στα σημεία της πυξίδας γύρω από την πόλη. Χιλιάδες εργάτες και κηπουροί άρχισαν να σκάβουν λίμνες, να κατασκευάζουν καταρράκτες, να φυτεύουν γκαζόν, παρτέρια, δέντρα και να κατασκευάζουν σαλέ και σπηλιές. Ο Ναπολέων Γ” δημιούργησε το Bois de Boulogne (το Parc des Buttes-Chaumont (1865-1867) στα βόρεια και το Parc Montsouris (1865-1878) στα νότια.
Εκτός από την κατασκευή των τεσσάρων μεγάλων πάρκων, ο Haussmann ανακαίνισε και φύτεψε τα παλαιότερα πάρκα της πόλης, όπως το Parc Monceau, που ανήκε στην οικογένεια Orleans, και το Jardin du Luxembourg. Δημιούργησε επίσης περίπου είκοσι μικρά πάρκα και κήπους στις γειτονιές, ως μικρογραφίες των μεγάλων πάρκων του. Ο Alphand ονόμασε αυτά τα μικρά πάρκα “πράσινα και ανθισμένα σαλόνια”. Η πρόθεση του σχεδίου του Ναπολέοντα ήταν να έχει ένα πάρκο σε κάθε μία από τις ογδόντα γειτονιές του Παρισιού, έτσι ώστε κανείς να μην απέχει περισσότερο από δέκα λεπτά με τα πόδια από ένα τέτοιο πάρκο. Τα πάρκα είχαν άμεση επιτυχία σε όλες τις τάξεις των Παριζιάνων.
Διαβάστε επίσης, ιστορία – Μεσαιωνική Θερμή Περίοδος
“Baron Haussmann”
Για να ευχαριστήσει τον Haussmann για το έργο του, ο Ναπολέων Γ” πρότεινε το 1857 να γίνει ο Haussmann μέλος της γαλλικής Γερουσίας και να του δώσει έναν τιμητικό τίτλο, όπως είχε κάνει για κάποιους από τους στρατηγούς του. Ο Haussmann ζήτησε τον τίτλο του βαρόνου, ο οποίος, όπως ανέφερε στα απομνημονεύματά του, ήταν ο τίτλος του παππού του από τη μητέρα του, του Georges Frédéric, βαρόνου Dentzel, στρατηγού του πρώτου Ναπολέοντα, του οποίου ο Haussmann ήταν ο μόνος εν ζωή αρσενικός απόγονος. Σύμφωνα με τα απομνημονεύματά του, αστειεύτηκε ότι θα μπορούσε να σκεφτεί τον τίτλο aqueduc (λογοπαίγνιο με τις γαλλικές λέξεις “δούκας” και “υδραγωγείο”), αλλά ότι δεν υπήρχε τέτοιος τίτλος. Αυτή η χρήση του βαρόνου, ωστόσο, δεν εγκρίθηκε επίσημα και παρέμεινε, νομικά, ο Monsieur Haussmann.
Διαβάστε επίσης, βιογραφίες – Μαίρη του Τεκ
Πτώση
Κατά το πρώτο μισό της βασιλείας του Ναπολέοντα Γ”, το γαλλικό νομοθετικό σώμα είχε ελάχιστη πραγματική εξουσία- όλες οι αποφάσεις λαμβάνονταν από τον αυτοκράτορα. Από το 1860, ωστόσο, ο Ναπολέων αποφάσισε να απελευθερώσει την αυτοκρατορία και να δώσει στους νομοθέτες πραγματική εξουσία. Τα μέλη της αντιπολίτευσης στο κοινοβούλιο στόχευαν όλο και περισσότερο την κριτική τους στον Ναπολέοντα Γ” στον Haussmann, επικρίνοντας τις δαπάνες του και την αυταρχική του στάση απέναντι στο κοινοβούλιο.
Το κόστος των έργων ανοικοδόμησης αυξανόταν επίσης ραγδαία. Τον Δεκέμβριο του 1858 το Συμβούλιο της Επικρατείας αποφάνθηκε ότι ο ιδιοκτήτης ακινήτου του οποίου η γη απαλλοτριώθηκε μπορούσε να διατηρήσει τη γη που δεν χρειαζόταν ειδικά για τον δρόμο, αυξάνοντας σημαντικά το κόστος της απαλλοτρίωσης. Οι ιδιοκτήτες ακινήτων έγιναν επίσης πολύ πιο έξυπνοι στη διεκδίκηση υψηλότερων πληρωμών για τα κτίριά τους, συχνά δημιουργώντας εικονικά καταστήματα και επιχειρήσεις μέσα στα κτίριά τους. Το κόστος των απαλλοτριώσεων εκτοξεύθηκε από 70 εκατομμύρια φράγκα για τα πρώτα έργα σε περίπου 230 εκατομμύρια φράγκα για το δεύτερο κύμα έργων. Το 1858, το Cour des Comptes, το οποίο επέβλεπε τα οικονομικά της Αυτοκρατορίας, αποφάνθηκε ότι τα Caisses des Grands Travaux λειτουργούσαν παράνομα, χορηγώντας “συγκεκαλυμμένα δάνεια” σε ιδιωτικές εταιρείες. Το δικαστήριο έκρινε ότι τα δάνεια αυτά έπρεπε να εγκρίνονται από το κοινοβούλιο. Το κοινοβούλιο κλήθηκε να εγκρίνει ένα δάνειο 250 εκατομμυρίων φράγκων το 1865 και άλλα 260 εκατομμύρια φράγκα το 1869. Τα μέλη της αντιπολίτευσης εξοργίστηκαν ιδιαίτερα όταν το 1866 αφαίρεσε μέρος του Λουξεμβούργου για να κάνει χώρο για τη νέα λεωφόρο μεταξύ των κήπων του Λουξεμβούργου και του Αστεροσκοπείου και κατέστρεψε το παλιό φυτώριο που βρισκόταν μεταξύ της οδού August Comte, της οδού d”Assas και της λεωφόρου de l”Observatoire. Όταν ο αυτοκράτορας και η αυτοκράτειρα παρακολούθησαν μια παράσταση στο θέατρο Odeon, κοντά στους κήπους του Λουξεμβούργου, μέλη του κοινού φώναξαν “Dismiss Haussmann!” και χλεύασαν τον αυτοκράτορα. Παρ” όλα αυτά, ο Αυτοκράτορας στάθηκε στο πλευρό του Haussmann.
Ένας από τους ηγέτες της κοινοβουλευτικής αντιπολίτευσης κατά του Ναπολέοντα, ο Jules Ferry, γελοιοποίησε τις λογιστικές πρακτικές του Haussmann ως Les Comptes fantastiques de Haussmann, ή “Οι φανταστικοί λογαριασμοί του Haussmann”, το 1867 (ένα λογοπαίγνιο του “Les Contes Fantastiques de Hoffmann”, Τα φανταστικά παραμύθια του Hoffmann). Η δημοκρατική αντιπολίτευση του Ναπολέοντα Γ” κέρδισε πολλές κοινοβουλευτικές έδρες στις εκλογές του 1869 και αύξησε την κριτική της στον Haussmann. Ο Ναπολέων Γ” ενέδωσε στην κριτική και όρισε έναν ηγέτη της αντιπολίτευσης και σφοδρό επικριτή του Haussmann, τον Emile Ollivier, ως νέο πρωθυπουργό του. Ο Haussmann κλήθηκε να παραιτηθεί. Ο Haussmann αρνήθηκε να παραιτηθεί και απαλλάχθηκε από τα καθήκοντά του από τον αυτοκράτορα. Έξι μήνες αργότερα, κατά τη διάρκεια του γαλλογερμανικού πολέμου, ο Ναπολέων Γ” συνελήφθη από τους Γερμανούς και η αυτοκρατορία ανατράπηκε.
Στα απομνημονεύματά του, ο Haussmann είχε το εξής σχόλιο για την απόλυσή του: “Στα μάτια των Παριζιάνων, που τους αρέσει η ρουτίνα στα πράγματα, αλλά είναι ευμετάβλητοι όταν πρόκειται για ανθρώπους, διέπραξα δύο μεγάλα λάθη: κατά τη διάρκεια δεκαεπτά χρόνων διατάραξα τις καθημερινές τους συνήθειες φέρνοντας το Παρίσι ανάποδα, και έπρεπε να βλέπουν το ίδιο πρόσωπο του Νομάρχη στο Hotel de Ville. Αυτά ήταν δύο ασυγχώρητα παράπονα”.
Μετά την πτώση του Ναπολέοντα Γ”, ο Haussmann πέρασε περίπου ένα χρόνο στο εξωτερικό, αλλά επανήλθε στη δημόσια ζωή το 1877, όταν έγινε βοναπαρτιστής βουλευτής του Ajaccio. Τα επόμενα χρόνια ασχολήθηκε με την προετοιμασία των Mémoires του (τρεις τόμοι, 1890-1893).
Διαβάστε επίσης, βιογραφίες – Τζάκσον Πόλοκ
Θάνατος
Ο Haussmann πέθανε στο Paris στις 11 Ιανουαρίου 1891 σε ηλικία 82 ετών και ετάφη στο νεκροταφείο Père Lachaise. Η σύζυγός του, Louise-Octavie de la Harpe, είχε πεθάνει μόλις δεκαοκτώ ημέρες νωρίτερα. Κατά τη στιγμή του θανάτου τους, διέμεναν σε ένα διαμέρισμα στην οδό Boissy d”Anglas 12, κοντά στην Place de la Concorde. Η διαθήκη μεταβίβασε την περιουσία τους στην οικογένεια της μοναδικής επιζώσας κόρης τους, Valentine Haussmann.
Το σχέδιο του Haussmann για το Παρίσι ενέπνευσε τον πολεοδομικό σχεδιασμό και τη δημιουργία παρόμοιων λεωφόρων, πλατειών και πάρκων στο Κάιρο, το Μπουένος Άιρες, τις Βρυξέλλες, τη Ρώμη, τη Βιέννη, τη Στοκχόλμη, τη Μαδρίτη και τη Βαρκελώνη. Μετά τη Διεθνή Έκθεση του Παρισιού το 1867, ο Γουλιέλμος Α΄, ο βασιλιάς της Πρωσίας, μετέφερε στο Βερολίνο έναν μεγάλο χάρτη με τα σχέδια του Haussmann, ο οποίος επηρέασε τον μελλοντικό σχεδιασμό της πόλης αυτής. Το έργο του ενέπνευσε επίσης το κίνημα City Beautiful στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ο Frederick Law Olmsted, ο σχεδιαστής του Central Park στη Νέα Υόρκη, επισκέφθηκε το Bois de Boulogne οκτώ φορές κατά τη διάρκεια του ταξιδιού σπουδών του στην Ευρώπη το 1859, και επηρεάστηκε επίσης από τις καινοτομίες του Parc des Buttes Chaumont. Ο Αμερικανός αρχιτέκτονας Daniel Burnham δανείστηκε γενναιόδωρα από το σχέδιο του Haussmann και ενσωμάτωσε τα διαγώνια σχέδια δρόμων στο σχέδιο του Σικάγου του 1909.
Ο Haussmann είχε γίνει γερουσιαστής το 1857, μέλος της Ακαδημίας Καλών Τεχνών το 1867 και μεγάλος σταυρός της Λεγεώνας της Τιμής το 1862. Το όνομά του διατηρείται στη λεωφόρο Haussmann.
Διαβάστε επίσης, βιογραφίες – Άλτζερνον Τσαρλς Σουίνμπερν
Χρηματοδότηση της ανοικοδόμησης του Παρισιού
Η ανοικοδόμηση του κέντρου του Παρισιού ήταν το μεγαλύτερο έργο δημόσιων έργων που είχε αναληφθεί ποτέ στην Ευρώπη.Ποτέ άλλοτε μια μεγάλη πόλη δεν είχε ανοικοδομηθεί πλήρως, ενώ ήταν ακόμη άθικτη.Το Λονδίνο, η Ρώμη, η Κοπεγχάγη και η Λισαβόνα είχαν ανοικοδομηθεί μετά από μεγάλες πυρκαγιές ή σεισμούς. Ο Ναπολέων Γ” ξεκίνησε τα μεγάλα έργα του όταν ήταν πρίγκιπας-πρόεδρος, όταν η κυβέρνηση είχε ένα γεμάτο ταμείο. Στο σχέδιό του του 1851 πρότεινε να επεκτείνει την Rue de Rivoli για να συνδέσει το Λούβρο με το Hôtel de Ville- να κατασκευάσει μια νέα φαρδιά λεωφόρο, τη Boulevard de Strasbourg, σε άξονα βορρά-νότου- και να ολοκληρώσει την κεντρική αγορά προϊόντων, Les Halles, που παρέμενε για πολύ καιρό ημιτελής. Απευθύνθηκε στο Κοινοβούλιο και έλαβε την άδεια να δανειστεί πενήντα εκατομμύρια φράγκα. Ωστόσο, οι φιλοδοξίες του αυτοκράτορα ήταν πολύ μεγαλύτερες- ήθελε επίσης να ολοκληρώσει το κτίριο του Λούβρου και να δημιουργήσει ένα τεράστιο νέο πάρκο, το Bois de Boulogne, στα δυτικά της πόλης. Ο νομάρχης του Σηκουάνα, Berger, διαμαρτυρήθηκε ότι η πόλη δεν είχε τα χρήματα. Σε αυτό το σημείο, ο Ναπολέων απέλυσε τον Berger και προσέλαβε τον Haussmann, και ο Haussmann αναζήτησε έναν καλύτερο τρόπο χρηματοδότησης των έργων του.
Ο Ναπολέων Γ” ήταν ιδιαίτερα ανήσυχος για την ολοκλήρωση της επέκτασης της οδού Ριβόλι από το Λούβρο προς το Hotel de Ville, πριν από τα εγκαίνια της Παγκόσμιας Έκθεσης του Παρισιού το 1855. Ο Ναπολέων Γ” απαίτησε την κατασκευή ενός νέου πολυτελούς ξενοδοχείου, για να στεγάσει τους αυτοκρατορικούς του επισκέπτες κατά τη διάρκεια της Έκθεσης. Ο Ναπολέων Γ” και ο Haussmann στράφηκαν για χρηματοδότηση σε δύο Παριζιάνους τραπεζίτες, τον Emile Pereire και τον Isaac Pereire, οι οποίοι είχαν δημιουργήσει μια τράπεζα με την ονομασία Crédit Mobilier.
Τον Δεκέμβριο του 1854, χωρίς να χάσουν χρόνο πριν από τα εγκαίνια της έκθεσης, οι αδελφοί Pereire δημιούργησαν μια νέα εταιρεία για την κατασκευή του δρόμου και του ξενοδοχείου. Πούλησαν 240.000 μετοχές προς εκατό φράγκα η καθεμία, με 106.665 μετοχές να αγοράζονται από την Credit Mobilier, 42.220 από τους αδελφούς Pereire και οι υπόλοιπες σε ιδιώτες επενδυτές. Κατόπιν αιτήματος του Ναπολέοντα, το 1850 και το 1851 είχαν ψηφιστεί νέοι νόμοι που διευκόλυναν την πόλη να απαλλοτριώσει ιδιωτικές εκτάσεις για δημόσιους σκοπούς. Επίσης, επέτρεψαν στην πόλη να απαλλοτριώσει, για το δημόσιο συμφέρον, όχι μόνο γη για νέους δρόμους, αλλά και όλα τα οικοδομικά τετράγωνα εκατέρωθεν των νέων δρόμων, ένα περιουσιακό στοιχείο τεράστιας αξίας. Η κυβέρνηση απαλλοτρίωσε τη γη, με τα κτίρια, που χρειαζόταν για την κατασκευή του νέου δρόμου και του ξενοδοχείου- στους ιδιοκτήτες καταβλήθηκε ένα τίμημα που καθορίστηκε από μια επιτροπή διαιτησίας. Στη συνέχεια, η κυβέρνηση με τη σειρά της πούλησε τη γη και τα κτίρια στην εταιρεία που ίδρυσαν οι αδελφοί Pereire, η οποία γκρέμισε τα παλιά κτίρια, κατασκεύασε ένα νέο δρόμο, πεζοδρόμια και μια νέα πλατεία, την Place du Palais Royale- έχτισε νέα κτίρια κατά μήκος του νέου δρόμου και τα πούλησε ή τα νοίκιασε σε νέους ιδιοκτήτες. Κατασκεύασαν το Hotel du Louvre, ένα από τα μεγαλύτερα κτίρια της πόλης και ένα από τα πρώτα σύγχρονα πολυτελή ξενοδοχεία στο Παρίσι. Η εταιρεία κατασκεύασε επίσης σειρές πολυτελών καταστημάτων κάτω από μια σκεπαστή στοά κατά μήκος της Rue de Rivoli και γύρω από το ξενοδοχείο, τα οποία νοίκιασε σε καταστηματάρχες. Η κατασκευή άρχισε αμέσως. Τρεις χιλιάδες εργάτες δούλευαν μέρα και νύχτα επί δύο χρόνια για να ολοκληρώσουν τον δρόμο και το ξενοδοχείο, τα οποία ολοκληρώθηκαν εγκαίρως για την Έκθεση.
Αυτή ήταν η βασική μέθοδος που υιοθέτησε ο Haussmann για τη χρηματοδότηση της ανοικοδόμησης του Παρισιού: η κυβέρνηση απαλλοτρίωσε τα παλιά κτίρια, αποζημίωσε τους ιδιοκτήτες και ιδιωτικές εταιρείες έχτισαν τους νέους δρόμους και τα νέα κτίρια, ακολουθώντας τα πρότυπα που είχε θέσει ο Haussmann. Οι ιδιωτικές εταιρείες συχνά πληρώνονταν για τις κατασκευαστικές εργασίες που έκαναν με δημοτική γη, την οποία μπορούσαν στη συνέχεια να αξιοποιήσουν και να πουλήσουν.
Το 1854 το Κοινοβούλιο ενέκρινε άλλο ένα δάνειο εξήντα εκατομμυρίων φράγκων, αλλά ο Haussmann χρειαζόταν πολύ περισσότερα για τα μελλοντικά του έργα. Στις 14 Νοεμβρίου 1858, ο Ναπολέων και ο Haussmann δημιούργησαν το Caisse des travaux de la Ville, ειδικά για τη χρηματοδότηση των έργων ανοικοδόμησης. Δανείστηκε χρήματα με υψηλότερο επιτόκιο από τα κανονικά ομόλογα της πόλης και χρησιμοποίησε τα χρήματα για να πληρώσει ιδιωτικές εταιρείες, όπως αυτή των αδελφών Pereire, για την ανοικοδόμηση της πόλης. “Ήταν μια μεγάλη ανακούφιση για τα οικονομικά της πόλης”, έγραψε αργότερα ο Haussmann στα Απομνημονεύματά του, “η οποία επέτρεψε στην πόλη να πραγματοποιήσει πολλές μεγάλες επιχειρήσεις ταυτόχρονα, με ταχεία εκτέλεση, εν ολίγοις πιο οικονομικά”. Λειτουργούσε επίσης εντελώς ανεξάρτητα από το κοινοβούλιο, γεγονός που ενόχλησε πολύ τα μέλη του κοινοβουλίου.
Διαβάστε επίσης, βιογραφίες – Ρούντολφ Νουρέγιεφ
Κριτική του έργου του
Ο Haussmann ξόδεψε 2,5 δισεκατομμύρια φράγκα για την ανοικοδόμηση του Παρισιού, ποσό που άφησε άναυδους τους επικριτές του. Ο Jules Ferry και άλλοι εχθροί του Ναπολέοντα ισχυρίστηκαν ότι ο Haussmann είχε σπαταλήσει απερίσκεπτα τα χρήματα και είχε σχεδιάσει κακώς. Ισχυρίστηκαν επίσης ότι είχε παραποιήσει λογαριασμούς. Ενώ ο Ναπολέων είχε προσλάβει τον Haussmann, οι πολιτικές επιθέσεις ήταν τόσο έντονες που ανάγκασε τον Haussmann να γίνει αποδιοπομπαίος τράγος, ελπίζοντας ότι η παραίτησή του θα ικανοποιούσε τα αστικά κόμματα που είχαν εξοργιστεί όλο και περισσότερο κατά τη διάρκεια της οικονομικής ύφεσης στα τέλη της δεκαετίας του 1860.
Τα σχέδια του Haussmann, με τη ριζική τους ανάπλαση, συνέπεσαν με μια περίοδο έντονης πολιτικής δραστηριότητας στο Παρίσι. Πολλοί Παριζιάνοι ήταν προβληματισμένοι από την καταστροφή των “παλαιών ριζών”. Ο ιστορικός Robert Herbert λέει ότι “το ιμπρεσιονιστικό κίνημα απεικόνισε αυτή την απώλεια της σύνδεσης σε πίνακες όπως το “Ένα μπαρ στο Folies-Bergère” του Μανέ”. Το θέμα του πίνακα συνομιλεί με έναν άνδρα, που φαίνεται στον καθρέφτη πίσω της, αλλά φαίνεται αποστασιοποιημένο. Σύμφωνα με τον Herbert, αυτό είναι ένα σύμπτωμα της ζωής στο Παρίσι εκείνη την εποχή: οι πολίτες αποκόπηκαν ο ένας από τον άλλο. “Η συνεχής καταστροφή του φυσικού Παρισιού οδήγησε σε καταστροφή και του κοινωνικού Παρισιού”. Ο ποιητής Σαρλ Μποντλέρ έγινε μάρτυρας αυτών των αλλαγών και έγραψε το ποίημα “Ο κύκνος” ως απάντηση. Το ποίημα είναι ένας θρήνος και μια κριτική για την καταστροφή της μεσαιωνικής πόλης στο όνομα της “προόδου”:
Το παλιό Παρίσι έφυγε (χωρίς ανθρώπινη καρδιά
Ο Haussmann επικρίθηκε επίσης για το μεγάλο κόστος του έργου του. Ο Ναπολέων Γ” απέλυσε τον Haussmann στις 5 Ιανουαρίου 1870 προκειμένου να βελτιώσει τη δική του φθίνουσα δημοτικότητα. Και ο Haussmann αποτέλεσε αγαπημένο στόχο της κριτικής των Καταστασιακών- εκτός από την επισήμανση των κατασταλτικών στόχων που επιτεύχθηκαν με την πολεοδομία του Haussmann, ο Guy Debord και οι φίλοι του (που θεωρούσαν την πολεοδομία “κρατική επιστήμη” ή εγγενώς “καπιταλιστική” επιστήμη) υπογράμμισαν επίσης ότι διαχώρισε όμορφα τους χώρους αναψυχής από τους χώρους εργασίας, προαναγγέλλοντας έτσι τον σύγχρονο λειτουργισμό, όπως φαίνεται από την ακριβή τριμερή ζώνη του Le Corbusier (μια ζώνη για την κυκλοφορία, μια άλλη για τα καταλύματα και η τελευταία για την εργασία).
Ορισμένοι από τους σύγχρονους επικριτές του Haussmann μαλάκωσαν τις απόψεις τους με την πάροδο του χρόνου. Ο Ζυλ Σιμόν ήταν ένθερμος ρεπουμπλικάνος που είχε αρνηθεί να ορκιστεί στον Ναπολέοντα Γ” και είχε επικρίνει έντονα τον Haussmann στο κοινοβούλιο. Αλλά το 1882 έγραψε για τον Haussmann στην εφημερίδα Gaulois: “Προσπάθησε να κάνει το Παρίσι μια υπέροχη πόλη και το πέτυχε απόλυτα. Όταν πήρε το Παρίσι στα χέρια του και διαχειρίστηκε τις υποθέσεις μας, η rue Saint-Honore και η rue Saint-Antoine ήταν ακόμα οι μεγαλύτεροι δρόμοι της πόλης. Δεν είχαμε άλλους περιπάτους εκτός από τις Grands Boulevards και τις Tuileries- τα Ηλύσια Πεδία ήταν τις περισσότερες φορές ένας υπόνομος- το Bois-de-Boulogne βρισκόταν στην άκρη του κόσμου. Μας έλειπε το νερό, οι αγορές, το φως, σε εκείνες τις μακρινές εποχές, που μόλις τριάντα χρόνια πέρασαν. Κατεδάφισε γειτονιές – θα μπορούσε να πει κανείς, ολόκληρες πόλεις. Φώναζαν ότι θα δημιουργούσε πανούκλα- μας άφησε να κλαίμε και, αντίθετα, μέσω της ευφυούς διάτρησης των δρόμων του, μας έδωσε αέρα, υγεία και ζωή. Εδώ δημιούργησε έναν δρόμο- εκεί δημιούργησε μια λεωφόρο ή μια λεωφόρο- εδώ ένα Place, μια πλατεία- ένα Promenade. Από το κενό δημιούργησε τα Ηλύσια Πεδία, το Bois de Boulogne, το Bois de Vincennes. Εισήγαγε, στην όμορφη πρωτεύουσά του, δέντρα και λουλούδια, και τη γέμισε με αγάλματα”.
Διαβάστε επίσης, βιογραφίες – Πτολεμαίος Β΄ Φιλάδελφος
Η συζήτηση σχετικά με τη στρατιωτική λειτουργία των λεωφόρων του Haussmann
Ορισμένοι κριτικοί και ιστορικοί του 20ού αιώνα, ιδίως ο Lewis Mumford, υποστήριξαν ότι ο πραγματικός σκοπός των λεωφόρων του Haussmann ήταν να διευκολύνει τον στρατό να καταπνίξει τις λαϊκές εξεγέρσεις. Σύμφωνα με αυτούς τους επικριτές, οι φαρδιές λεωφόροι έδιναν στο στρατό μεγαλύτερη κινητικότητα, μεγαλύτερο εύρος βολής για τα κανόνια του και καθιστούσαν δυσκολότερο τον αποκλεισμό των δρόμων με οδοφράγματα. Υποστήριξαν ότι οι λεωφόροι που έχτισε ο Haussmann επέτρεψαν στον γαλλικό στρατό να καταστείλει εύκολα την Κομμούνα του Παρισιού το 1871.
Άλλοι ιστορικοί αμφισβήτησαν αυτό το επιχείρημα- σημείωσαν ότι ενώ ο ίδιος ο Haussmann ανέφερε μερικές φορές τα στρατιωτικά πλεονεκτήματα των λεωφόρων όταν αναζητούσε χρηματοδότηση για τα έργα του, ποτέ δεν ήταν ο κύριος σκοπός. Ο κύριος σκοπός τους, σύμφωνα με τον Ναπολέοντα Γ” και τον Haussmann, ήταν να βελτιώσουν την κυκλοφορία, να παρέχουν χώρο και φως και θέα στα ορόσημα της πόλης και να ομορφύνουν την πόλη.
Ο ίδιος ο Haussmann δεν αρνήθηκε τη στρατιωτική αξία των ευρύτερων δρόμων. Στις αναμνήσεις του, έγραψε ότι η νέα λεωφόρος Σεβαστούπολη είχε ως αποτέλεσμα το “ξεκοίλιασμα του παλιού Παρισιού, της συνοικίας των ταραχών και των οδοφραγμάτων”. Παραδέχτηκε ότι μερικές φορές χρησιμοποιούσε αυτό το επιχείρημα στο κοινοβούλιο για να δικαιολογήσει το υψηλό κόστος των έργων του, υποστηρίζοντας ότι ήταν για την εθνική άμυνα και θα έπρεπε να πληρώνεται, τουλάχιστον εν μέρει, από το κράτος. Έγραψε: “Αλλά, όσον αφορά εμένα, εμένα που ήμουν ο προωθητής αυτών των προσθηκών που έγιναν στο αρχικό σχέδιο, δηλώνω ότι ποτέ δεν σκέφτηκα στο ελάχιστο, όταν τις πρόσθεσα, τη μεγαλύτερη ή μικρότερη στρατηγική τους αξία”. Ο ιστορικός αστικών έργων του Παρισιού Patrice de Moncan έγραψε: “Το να βλέπουμε τα έργα που δημιούργησαν ο Haussmann και ο Ναπολέων Γ” μόνο από την άποψη της στρατηγικής τους αξίας είναι πολύ περιοριστικό. Ο αυτοκράτορας ήταν πεπεισμένος οπαδός του Saint-Simon. Η επιθυμία του να καταστήσει το Παρίσι, την οικονομική πρωτεύουσα της Γαλλίας, μια πιο ανοιχτή, πιο υγιή πόλη, όχι μόνο για τις ανώτερες τάξεις αλλά και για τους εργάτες, δεν μπορεί να αμφισβητηθεί και πρέπει να αναγνωριστεί ως το πρωταρχικό κίνητρο”.
Κατά την καταστολή της Παρισινής Κομμούνας το 1871, οι νεόκτιστες λεωφόροι δεν αποτέλεσαν σημαντικό παράγοντα για την ήττα της Κομμούνας. Οι Κομμουνάροι ηττήθηκαν μέσα σε μία εβδομάδα όχι εξαιτίας των λεωφόρων του Haussmann, αλλά επειδή υπερείχαν αριθμητικά κατά πέντε προς ένα, είχαν λιγότερα όπλα και λιγότερους άνδρες εκπαιδευμένους να τα χρησιμοποιούν, δεν είχαν κανένα σχέδιο για την άμυνα της πόλης- είχαν πολύ λίγους έμπειρους αξιωματικούς και δεν υπήρχε ενιαίος διοικητής, με κάθε γειτονιά να αφήνεται να υπερασπιστεί τον εαυτό της- και δεν είχαν καμία ελπίδα για στρατιωτική υποστήριξη από το εξωτερικό του Παρισιού.
Διαβάστε επίσης, βιογραφίες – Πέτερ Πάουλ Ρούμπενς
Βιβλιογραφία
Πηγές
