Maginot-vonal
gigatos | február 7, 2022
Összegzés
A Maginot-vonal, amelyet André Maginot hadügyminiszterről neveztek el, egy erődítménysor, amelyet Franciaország 1928 és 1940 között épített a Belgiummal, Luxemburggal, Németországgal, Svájccal és Olaszországgal közös határa mentén.
A „Maginot-vonal” kifejezés néha az egész rendszerre utal, azaz a Csatornától a Földközi-tengerig tartó vonalra a francia határok mentén, de gyakrabban csak a Németország elleni védelemre (azaz az északkeleti hadszíntéren), míg az Olaszország elleni védelmet néha „alpesi vonalnak” nevezik (a délkeleti hadszíntéren). E két soron kívül Korzikán, Tunéziában (Mareth-vonal) és Île-de-France-ban (Chauvineau-vonal) is voltak erődítmények. A francia-német határ mentén a vonal egy szinte folyamatos szögesdrótból álló akadályból állt, amelyet géppuskák kereszttüzével védtek, amelyeket maguk is tüzérséggel fedeztek, és amelyeket vastag beton- és páncélrétegek védtek. Az erődítések eredeti célja az volt, hogy megvédjék a francia területet egy hirtelen támadástól, időt hagyva a hadseregnek a mozgósítás befejezésére.
Bár az 1940. május-júniusi harcok során használták ezeket az erődítményeket, nem tudták megakadályozni a francia vereséget, olyannyira, hogy a „Maginot-vonal” kifejezés egy átjárhatatlannak hitt, de hatástalannak bizonyult védelem szinonimájává vált.
A német megszállók részben újrahasznosították, különösen az 1944-1945-ös harcok idején, majd a háború után, a hidegháború kezdetén számos építményt helyreállítottak. A legtöbbjüket azóta elhagyták, eltekintve néhány egyesületek által megőrzött elemtől.
A vonal André Maginot-nak (1877-1932), az 1929. november 3. és 1930. február 17. közötti hadügyminiszternek köszönheti a nevét, aki 1929 decemberében megszavaztatta a megerősített területek finanszírozását lehetővé tevő törvényt. A kormányok és a vezérkar már nem igazán terveztek aktív katonai műveleteket. A statikus helytállás előnyösebbnek tűnt, míg a manőverező hadsereg ellentétesnek tűnt Franciaország új diplomáciai álláspontjával.
A francia hadseregnél akkoriban a hivatalos elnevezés „állandó erődítmény” vagy „megerősített terület” volt. A „Maginot-vonal” kifejezés a sajtóból származik, ahol 1935-től kezdték használni, és Jean Fabry hadügyminiszter használta 1935 augusztusában a Verdun melletti Maginot-emlékmű felavatásán.
Általános szerkezet
A Maginot-vonal egy összetett rendszer, amely a határtól különböző szinteken húzódik.
A vonalat nem homogén módon tervezték meg, és a végrehajtás általában nem felel meg az eredeti terveknek, főként költségvetési okokból. Az eredeti terveknek leginkább megfelelő részeken (különösen a Thionville-i szektorban) négy különböző rész van:
Az „ellenállás fő vonala” elsősorban géppuskatűzre épült a két szögesdrót- és páncéltörő sínhálózat által alkotott akadály mentén, szinte folyamatosan az Északi-tengertől Svájcig.
A szögesdróthálózat 12,5 méter széles, hat sor egy méter magas copfkaróból áll, amelyek hullámokban tartják a drótot, a földbe szúrt, 20 cm-re kiálló szögesdrótokkal. A hálózat szerepe az volt, hogy lelassítsa a támadó gyalogságot, hogy a géppuskák lekaszálhassák őket.
A sínhálózat három méteres sínszakaszokból áll, amelyeket hat sor mélyen, 60 cm és 1,3 m között függőlegesen temettek be a földbe. Feladata, hogy megállítsa a támadó járműveket, miközben a páncéltörő ágyúk megsemmisítik őket.
Casemates
A géppuskatüzet a gyalogsági kazamaták által, elméletileg 1200 méterenként (a géppuskák hasznos hatótávolsága) kiépített gyalogsági kazamatákból, flankáló (oldalról átvett tűz) üzemmódban hajtották végre. Az iker géppuskákból álló fő fegyverzetet (az egyik hűl, míg a másik tüzel) 1934-től páncéltörő ágyúkkal (47 mm vagy 37 mm) egészítették ki. Az üzemeket ebbe a vonalba integrálták, a gyalogsági blokkok kaszamatként szolgáltak, a toronyblokkok pedig géppuskatoronnyal vagy vegyes fegyverzet (beleértve a géppuskákat és a 25 mm-es páncéltörő ágyúkat) számára voltak felszerelve.
A kazamaták, amelyeket „intervallum-kazamatáknak” neveznek, hogy megkülönböztessék őket az üzemi kazamatáktól, a terepviszonyoktól és az építési időponttól függően többféle kivitelben készülnek:
Blokkok és galériák
A Maginot-vonal szerkezete a felszínen lévő blokkok (betonszerkezetek) összessége, amelyeket földalatti járatok kötnek össze. E blokkok száma és így az egyes struktúrák mérete a küldetéstől, a terepviszonyoktól és a rendelkezésre álló forrásoktól függ.
Általánosságban elmondható, hogy vannak olyan blokkok, amelyek vagy a csapatok (ezt nevezik „férfi bejáratnak”), vagy a lőszer és az anyag („lőszer bejárat”) bejárataként szolgálnak. Néha ezt a két blokkot gyakorlati okokból (különösen hegyi munkálatoknál) vagy tüzérség nélküli kis munkálatoknál (ebben az esetben a lőszerbejárat nem hasznos) egyesítik egybe, ilyenkor „vegyes bejáratnak” nevezik.
Ezek a bejáratok adnak hozzáférést a galériák hálózatához, amelyek összekötik a szerkezet különböző elemeit. A Maginot-műveket általában 30 méter mélyen temetik be, hogy kellően védettek és a lehető legkevésbé láthatóak legyenek. Ezért egy építményből kívülről csak a bejáratok és a harci blokkok láthatók. A munkálatok bejáratai mindig jóval az aktív blokkok mögött helyezkednek el, a síkvidéki munkálatok esetében néha több kilométerrel hátrébb. Egy építménynek így több kilométernyi galériája lehet (a legnagyobbak esetében körülbelül tíz), de minden a földrajzi elhelyezkedéstől függ. Ebben az esetben elektromos vontatású keskeny nyomtávú vonatokkal szállítják a felszerelést és a lőszert a harci blokkokhoz.
Lakóhelyek
Így majdnem 20 méterrel a föld alatt egy komplex infrastruktúrát találunk a csapatok hálótermeivel, konyhával, gyengélkedővel, néha műtővel, szűrőszobával (légszűrők gáztámadás esetén), erőművel (egy építményben minden elektromos árammal működik), amely akár négy generátorral is rendelkezhet, élelmiszertartalékokkal, víz- és üzemanyagtartályokkal, lőszerbunkerrel és néha egy fő lőszerüzlettel (M 1 bolt néven ismert). Mindezek az elemek a szerkezet bejárataihoz közel helyezkednek el, és egy galéria köti össze őket a harci blokkokkal.
Harci blokkok
Ami a harci blokkokat illeti, mindegyikben van egy parancsnoki állás, lőszerboltok (M 2 a blokk alatt és M 3 a fegyverek közelében) és természetesen a szerkezet fegyverzete. Ezek a harci blokkok elég nagy területen helyezkednek el ahhoz, hogy korlátozzák a bombázások hatékonyságát (legalább 50 méteres távolságot kell tartani az egyes blokkok között). Többféle harci blokk létezik:
További elemek
A határtól a vonal hátsó részéig: előőrsök közvetlenül a határon, erődök (az Ardennekben és a wissembourgi erdőkben), útakadályok, megfigyelőállások (CORF vagy terepszemlék), szüneti óvóhelyek, parancsnoki állások, tüzérségi állások (ágyúállások és betonbunkerek), katonai vasutak (a legnagyobb művek lőszerbejáratainak ellátására), stratégiai utak (a vonal mentén futó és a bejáratokat összekötő utak), lőszerraktárak, földbe ásott elektromos és telefonkábelek, kapcsolószekrények, transzformátorállomások, biztonsági laktanyák stb.
Annak elkerülése érdekében, hogy a fegyvereket a manőverező hadsereg megerősítésére vonják ki (a francia erődöket 1915-ben ilyen módon hatástalanították), a vonal fegyverzetét az erődítményre jellemzően (speciális kocsikon) helyezték el. A fegyverek kis számát a nagy tűzgyorsaság, a lövések előzetes beállítása és a lőszerellátás megszervezése ellensúlyozta.
Tüzérségi fegyverek
A vonal beton alatti tüzérsége összesen 343 darabból állt, és három kaliberre, 135, 81 és 75 mm-re volt korlátozva:
Gyalogsági fegyverek
A fegyverzet nagy részét géppuskák és géppisztolyok alkották, amelyeket páncéltörő ágyúk egészítettek ki:
Látható, hogy a Maginot-vonal fegyverzete a géppuskákra és a 75 mm-es lövegre épül, amely 1914-1918-ban nagyon hatékony volt, és amely a Maginot-vonalban ismét megmutatta értékét: egy 75 mm-es R 1932-es modellű torony például percenként 30 lövést tudott leadni, miközben az előre elkészített tűzterveknek köszönhetően rendkívül pontos volt.
Betonozás és páncélozás
Több tízezer köbméter betonra és több tonna acélrúdra volt szükség ahhoz, hogy egy olyan szerkezetet építsenek, amelynek födémjei és falai akár 3,5 méter vastagok is lehetnek. A páncélzatot azonban a tüzérség és a gyalogság védelmére is használták. Az együttes az 1916-os verduni erődök körüli harcok tapasztalatain alapul, a korábbi erődítések továbbfejlesztésével. Az erődítmény felszíne csak harci blokkokból áll.
A géppuskák és a tüzérség védelmének két típusa van: vagy a kazamaták alatt, vagy a tornyok alatt. A kazamaták lehetővé teszik a tüzelést az egyik homlokzatra (szimpla kazamaták) vagy két homlokzatra (dupla kazamaták) telepített kürtőkön keresztül, de a tűzszög korlátozott, míg a visszahúzható torony 360°-os tüzelést tesz lehetővé, de az ütegeknél sérülékenyebb.
A betonvédelmet minden nyíláson páncélozással (acélpáncélozással) lehet kiegészíteni. Ezek a páncélozások négy kategóriába sorolhatók: ajtók (páncélozott és gyakran vízhatlan), csengettyűk (amelyeket hágcsók zárnak le), harangok és tornyok.
Bells
A „harangoknak” nevezett rögzített mellvédek a födémen helyezkednek el, és a közeli védelemre vagy megfigyelésre szolgáltak: típustól függően távcsövekkel, különböző típusú periszkópokkal vagy akár gyalogsági fegyverekkel is felszerelhetők voltak. Ezenkívül ott vannak a légbeömlőnek használt gombák. Hatféle harang létezik:
Tornyok
A „fogyatkozó tornyok” néven ismert mobil páncélok képesek a fegyverzet védelme érdekében elhalványulni, és csak egy 300-350 milliméter vastag (modelltől függően változó) speciális acélsapka marad a felszínen. Tüzelőállásban a torony körülbelül egy métert emelkedik, így szabaddá teszi a tüzelőnyílásokat. 360°-ban forgatható, és előnye, hogy nagyon kompakt egy nagyon fontos tűzerőhöz (mindegyiknek két fegyvere van). Összesen 152 lövegtornyot telepítettek, nyolc különböző típusból:
Személyzet és támogatás
A Maginot-vonalhoz speciális csapatokra volt szükség a munkálatok és a kazamaták, valamint a szüneti csapatok ellátására:
Emellett az erődítményes csapatokhoz más speciális egységek is tartoztak:
Végül a Maginot-vonalat a konkrét erődítményegységeken kívül a manőverező hadsereg nagy egységei is lefedik, nevezetesen :
A Sedantól Nizzáig tartó szakaszra vonatkozóan ez 28 gyalogoshadosztályt jelent, amelyek 1940. május 10-én az Alpokban helyezkedtek el, ebből három az Alpokban, húsz másik hadosztállyal a közvetlen támogatásukban, valamint harckocsizászlóaljak csoportjaival, a hadtest nehéz tüzérségével, a tüzérségi tartalékkal, lovassági egységekkel, a légierő vadász-, bombázó- és felderítőszázadaival, stb.
Békeidőbeni parancsolatok
Az erődítmények (művek, kazamaták vagy tömbházak) személyzete, az intervallumcsapatok (gyalogság, tüzérség, műszaki, felderítő és határőrség) és a különböző szolgálatok (vonat, egészségügy, szállásmesteri hivatal, kiképzés stb.) földrajzi övezetenként csoportosítva, a vonalat alkotó 24 megerősített szektor (vagy a legkevésbé fejlett esetekben védelmi szektor) valamelyikének parancsnoksága alá tartoztak.
1928-tól kezdve a parancsnokságokat a katonai körzetek és azok alosztályainak határai szerint osztották fel:
Két „megerősített terület”, Metz (Crusnes, Thionville, Boulay és Faulquemont szektorai) és Lauter (Rohrbach, Vosges és Haguenau szektorai) Elzász és Lotaringia északi határát fedte le. Ehhez hozzá kell adni Belfort megerősített térségét (Mulhouse, Altkirch és Montbéliard szektorai), amely a mozgósításkor eltűnt, valamint Dél-Tunézia megerősített térségét (becenevén a „Mareth-vonal”).
Háborús bevetés
Az általános mozgósítást (1939. szeptember 2-án) és a hadüzenetet (3-án, 17 órakor) követően az erődített és védelmi szektorok az azokat fedező egységek (hadseregek, hadtestek és hadosztályok) parancsnoksága alá kerültek. 1939-1940 telén átszervezték az északkeleti erődítmények parancsnokságát: az erődített területeket feloszlatták és erődített hadtestekké (CAF), a kevésbé erős szektorokat erődített gyalogos hadosztályokká (DIF) alakították át.
A német offenzíva 1940. május 10-i kezdetén a francia erődítések a nagy manőverező egységektől függtek:
Függetlenek maradtak: a 45. CAF (SF du Jura), Korzika védelmi szervezete és Dél-Tunézia megerősített régiója.
Tervezés
A Maginot-vonal 1920-as évekbeli megtervezése és 1930-as évekbeli megépítése az első világháború közvetlen következménye volt. Ez a háború valóban rontotta Franciaország demográfiai helyzetét, amely komoly hátrányban volt Németországgal szemben: egy újabb háború esetén minél több „francia vért” kellett megmenteni. Ezenkívül Franciaország nagy pusztítást szenvedett el, amely nagyvárosokat, termékeny mezőgazdasági területeket és fontos ipari területeket érintett; ennek elkerülése érdekében biztosítani kellett a nemzeti terület integritását.
Ezeknek az új erődítményeknek háború esetén több feladata is van:
A Maginot-vonalra vonatkozó első terveket 1925-ben hozták létre a Commission de défense des frontières (CDF) létrehozásával, amely kidolgozta az első terveket. Ezt a testületet 1927-ben a Commission d’organization des régions fortifiées váltotta fel (a testületet mérnöki és tüzérségi tisztek alkották, és a mérnöki főfelügyelő elnökölte, aki kezdetben Fillonneau tábornok, majd 1929 januárjától 1935-ig Belhague tábornok volt.
Építési költségek
A munkálatok először Olaszország ellenében kezdődtek, mivel az olasz fasizmus akkoriban fenyegetőbb volt, mint a Német Köztársaság: az első munkaterületeket 1928 szeptemberében nyitották meg az Alpokban (a Rimplas szerkezethez), majd 1929-ben északkeleten (Rochonvillers, Hackenberg és Hochwald). Az 1929 decemberében megszavazott hitelek (Maginot-törvény) egy ötéves (1930-tól 1934-ig tartó) erődítési program finanszírozására akkor 2,9 milliárd frankot (azaz 1,6 milliárd eurót) tettek ki, majd a további hiteleknek köszönhetően 3,4 milliárdra emelkedtek. A gazdasági válság és az állandó infláció miatt a kiadásokat a lehető legnagyobb mértékben visszafogták, ami kihatott a munkák minőségére: a Bizottság számos munkára vonatkozó tervet felülvizsgált, és számos elemet – a legjobb esetben – elhalasztottak, a legrosszabb esetben pedig töröltek. Ennek az első szakasznak az építése 1933-ig tartott, amikor a főszerkezetek elkészültek.
1934-ben egy új, egymilliárd 275 millió frankos programtörvény megszavazását követően a francia Saar-vidéken és a Belgiummal szemben fekvő Montmédy környékén új építkezések sorát nyitották meg. A CORF 1935-ben feloszlott. 1936-ban, miután Hitler remilitarizálta a Rajna-vidéket, és Mussolini követelte Nizzát, további hiteleket különítettek el a teljes határra. Ezeket a munkálatokat az egyes katonai körzetek parancsnokainak felügyelete alatt és a műszaki főfelügyelők (Huré tábornokok 1936-tól 1938-ig, Griveaud tábornok 1938-tól 1939-ig és Philippe tábornok 1939-től 1940-ig) irányítása alatt végezték, de ezek az építkezések nem voltak olyan hatékonyak, mint az első munkálatok, és mindenekelőtt nem fejeződtek be 1940 májusára. Az eredmény az lett, hogy a vonal legerősebb része az Ardennek hegység szélén állt meg, amelyet egyes szakértők, például Pétain marsall (Verdun hőse, 1918 és 1931 között a hadsereg főparancsnoka, 1934-ben pedig hadügyminiszter) a gépesített csapatok számára „áthatolhatatlannak” tartott, hasonlóan a Meuse és az Albert-csatorna belgiumi szakaszához.
Francia-belga határ
1927-ben a bizottság úgy vélte, hogy az északi területek védelmét (akkor még szövetséges) belga területen kell megvalósítani. 1931 és 1934 között csak néhány gyalogsági kazamatát építettek a Raismes-i (tizenkét CORF kazamata) és a Mormal-i (tizenhárom kazamata) erdőkben. 1934-től kezdve épültek az Escaut (két CORF-kaszemlával és egy kis épülettel: Eth) és Maubeuge (hét kaszárnya és négy kis építmény: Les Sarts, Bersillies, La Salmagne és Boussois) megerősített szektorainak „új frontok” szakaszai.
Belgium 1936. október 14-i semlegességének visszatérése aggasztóvá tette a megerősített fedezék hiányát. Ennek következtében 1937 és 1940 között a határ mentén egy összefüggő frontot építettek ki, amely az STG kazamatákból és számos kisebb MOM blokkházból állt.
Metz megerősített területe
Metz erődített régiója a vonal két legsikeresebb területe közül az egyik: egyrészt Metz városának történelme, a vas- és acélipar jelenléte miatt, de azért is, mert ez az egyik első terület, ahol a vonal kiépült. A régió négy ágazatra oszlik.
A Crusnes erődített szektora az „új front” típusát képviseli, három nagy (Fermont, Latiremont és Bréhain), négy kisebb (Ferme-Chappy, Mauvais-Bois, Bois-du-Four és Aumetz) és egy 35 kazamatából álló, időközönként elhelyezkedő kaszárnyasorozattal.
A Thionville-i erődített szektor az egész vonal legjobban megerősített szektora, az egyetlen, amely teljesen a tervek szerint épült, hét nagy (Rochonvillers, Molvange, Soetrich, Kobenbusch, Galgenberg, Métrich és Billig), négy kis (Immerhof, Bois-Karre, Oberheid és Sentzich) és 17 kazamatával.
A Boulay erődített szektora erős nyugati részből áll, de a keleti rész hiányos. Összesen négy nagy mű (Hackenberg, Mont-des-Welches, Michelsberg és Anzeling), tizenegy kis mű (Coucou, Hobling, Bousse, Berenbach, Bovenberg, Denting, Village-de-Coume, Annexe Sud de Coume, Annexe Nord de Coume, Coume és Mottenberg) és 17 kazamaták.
A faulquemonti erődített szektor a hiányos „új front” típusba tartozik, öt kis erődítményből (Kerfent, Bambesch, Einseling, Laudrefang és Teting) és nyolc kazamatából áll.
Saar-vidéki szakadék
1935-ben egy népszavazás után a Saar ismét német lett, ezért hozták létre a 20. katonai körzet alá tartozó Saar védelmi ágazatot, mivel a Metz és Lauter RF között nem volt semmi. Pénzhiány miatt 1939-1940-ben csak egy árvízzel védett STG kazamatákból álló vonal épült (ezt a szektort „vízi Maginot-vonalnak” nevezik). 1940. március 15-én a szektor neve a 4. hadsereg alá tartozó Saar-erődített szektorra változott.
Erősített Lauter régió
A Lauter folyó erődített vidéke a nevét a Wissembourg és a Rajna közötti határt jelző folyónak köszönheti. A régió 70 kilométer széles, és három szektorra oszlik.
A Rohrbach erődített szektor két nagy (Simserhof és Schiesseck), három kisebb (Welschhof, Rohrbach és Otterbiel) és 25 közbülső kazamatából áll.
A domborzat védelmét élvező Vogézek erődített ágazata kevésbé volt erős, mint szomszédai, két nagy (Grand-Hohékirkel és Four-à-Chaux), egy kisebb (Lembach) és 33 kazamatával.
A Haguenau erődített szektorának nyugati része két nagy munkával (Hochwald és Schoenenbourg) erősített, jobb oldala a Rajna felé egyszerű kazamaták sora, összesen 54 kazamatával.
Rajna vonal
A Rajna (többé-kevésbé 200 méter széles) átkelését 1930-tól két védelmi vonal kiépítésével akadályozták meg, egyrészt egy első, a folyó bal partján lévő kazamatákból álló vonal („partvonal”), másrészt egy kicsit hátrébb egy második, óvóhelyekből és kazamatákból álló vonal (úgynevezett „óvóvonal”). 1931-től kezdődött egy harmadik vonal (az úgynevezett „falvak vonala”) építése, amely szintén CORF-kaszemlákból állt. A CORF összesen 85 gyalogsági kazamatát épített, amelyeket számos MOM blokkház egészített ki, de tüzérségi építmény nem volt. Az egészet északról délre három szektorra osztják.
Francia-svájci határ
Egy Svájc felől érkező német támadás esetére a Bizottság 1926-ban a Rajna partjától a Juráig, Belfort előtt egy erős megerősített terület kiépítését irányozta elő; mivel a hipotézist valószínűtlennek ítélték, az építkezést elhalasztották, majd elvetették. A Rajna-vidék németek általi remilitarizálása (1936. március 7-én) egyrészt a Belfort körüli Séré de Rivières erődök megerősítéséhez vezetett, másrészt pedig a felső-ELzászban egy STG-kaszemlákból álló, Basel körüli tizenkét kilométeres ívben húzódó vonal kiépítéséhez. Belfort megerősített területét 1939 szeptemberétől két védelmi szektor váltotta fel.
A francia-svájci határ Doubs megyében nagyon enyhén megerősített (hét STG kaszárnya és mindenekelőtt MOM blokkházak), a Jura, a Doubs és a régi Séré de Rivières erődök domborzatára alapozva.
Az Alpok természetes védelme
Az északkeleti Maginot-vonalhoz képest a délkeleti (alpesi) Maginot-vonal másképp szerveződött. Az Alpok hegyvidéki domborzata valóban megkönnyíti a védekezést. A magas hegyekben nehezebb egy hadsereget előrenyomulni, mint Északkelet-Franciaország nagy síkságain. Az alpesi vonal munkálatait ezért a fontos átjáróhelyek (hágók és völgykiöntők) lezárására, és nem folyamatos vonalban hozták létre. Ez nem folyamatos tűzvonal volt, mint északkeleten, hanem inkább szolid, pontos sortűz, akár frontálisan, akár oldalról.
Meg kell azonban jegyezni, hogy ezek a nagyméretű művek kevésbé erősen páncélozottak (a nehéz tüzérséget szinte lehetetlen a hegyekben bevetni), és némelyiknek még a harci gázok elleni légszűrő rendszere is hiányzik (a magasban végrehajtott gáztámadás szinte semmilyen hatással nem jár). A Maginot-vonal délkeleti része négy szektorra oszlik.
A Savoie megerősített ágazata
A Bourg-Saint-Maurice és a Maurienne völgye köré szerveződött Savoie szektor elsősorban a Maurienne völgyének Modane körüli bejáratainak védelmére összpontosított, különösen Sapey, Saint-Gobain, Saint-Antoine, Lavoir és Pas-du-Roc nagy műveivel, Arrondaz és Les Rochilles kis műveivel, valamint számos előőrsével.
Bourg-Saint-Maurice védelme néhány kisebb gyalogsági erődítményre korlátozódott (Versoyen, Châtelard és Cave-à-Canon), amelyeket régi erődökkel fedeztek.
A Dauphiné erődített ágazata
A Briançon és az Ubaye völgye köré összpontosuló Dauphiné szektor építményei lezárják a Briançonba vezető fontos átjárókat (Montgenèvre és Echelle hágók stb.) és az Ubaye bejáratait (Larche hágó, Stura-völgyi kivezetések stb.).
Briançon környékén található a nagy Janus-építmény, valamint a Col-de-Buffère (befejezetlen), Col-du-Granon (szintén befejezetlen), Aittes és Gondran E kisebb építményei.
Az Ubaye helyzete fontosabb a Roche-la-Croix, Saint-Ours Haut, Restefond (befejezetlen a magassága miatt: több mint 2700 m, a legmagasabb a vonalon) és a Plate-Lombarde, Saint-Ours Bas, Larche előőrse, a Col-de-Restefond, Granges-Communes és Col-de-la-Moutière kis műveivel.
Az Alpes-Maritimes megerősített ágazata
Az SFAM a Col de la Bonette-től a Földközi-tengerig, Mentonnál a Tinée és a Vésubie völgye mentén, Sospel körül húzódó, és a Menton melletti Cap Martin lábánál végződő vonalat zárja le. Ez az erősen védett szektor lezárja az összes bejáratot e völgyek mentén.
A következő művek találhatók (északról délre): Col-de-Crous, Col-de-la-Valette, Fressinéa, Rimplas (a Maginot-vonal 1928-ban megkezdett első munkája), Valdeblore, Séréna (befejezetlen), Col-du-Caire-Gros (befejezetlen), Col-du-Fort (befejezetlen), Gordolon, Flaut, Baisse-Saint-Vérant (befejezetlen), Plan-Caval (befejezetlen), La Béole, Col-d’Agnon, La Déa, Col-de-Brouis, Monte-Grosso, Champ-de-Tir-de-l’Agaisen, Agaisen, Saint-Roch, Barbonnet, Castillon, Col-des-Banquettes, Sainte-Agnès, Col-de-Garde, Mont-Agel, Roquebrune, Croupe-du-Réservoir és végül Cap-Martin. Ezeket a különböző erődöket tizenhat előőrs egészítette ki (a legdélebbi a Collet-du-Pilon és a Pont-Saint-Louis-i).
Mozgósítás 1939-ben
A vonal első feladata az volt, hogy a mozgósítás során (amely két hétig tartott) megakadályozza a hirtelen támadást, ezért a háború kihirdetése előtt teljes létszámmal működőképesnek kellett lennie. Következésképpen, amint a nemzetközi helyzet feszültté vált, az üzemeket azonnal riadókészültségbe helyezték, azaz az üzemeket és a kazamatákat egy órán belül elfoglalták az aktív állomány (A szakasz, amely sorkatonákból és hivatásosokból állt), és a fegyverzet felét szolgálatba állították. Ez volt a helyzet 1936 márciusától áprilisáig (Rajna-vidék remilitarizálása), 1938 márciusától májusáig (Anschluss), 1938 szeptemberétől októberéig (Szudéta-válság) és 1939. augusztus 21-től (Danzig-folyosó-válság).
A következő intézkedés a megerősített riadó volt, amely a határmenti tartalékosok visszahívásának felelt meg (B1 szint), és amely lehetővé tette, hogy a teljes fegyverzetet egy nap alatt működőképessé tegyék. Ezt követte a biztosítási parancs, amely az erődökbe (B2 szint) beosztott, nem határon túli tartalékosok visszahívásának és az összes állás három napon belüli, háborús személyzettel történő elfoglalásának felelt meg. Ezután jött az általános fedezeti parancs, azaz az összes aktív egységekhez beosztott tartalékos visszahívása, ami lehetővé tette 25 hadosztály felállítását a határ mentén hat napon belül. Ez a részleges mozgósítás már 1938. szeptember 23-tól október 6-ig tartott. 1939. augusztus 24-én a biztonsági mechanizmussal egyidejűleg elrendelték a megerősített riadót.
Augusztus 25-én Németország általános mozgósítást rendelt el 26-ra. 27-én éjfélkor kezdődik az általános fedezet alkalmazása. Szeptember 1-jén, a Lengyelország elleni német támadást követően elhatározzák a francia általános mozgósítást, amely 2-án éjféltől alkalmazandó; a német határt lezárják, a határövezet lakóit evakuálják (különösen Strasbourgot). 1939. szeptember 3-án Franciaország hadat üzent Németországnak.
Vicces háború
A háború első napjaiban a francia erők és a német Wehrmacht a saját állásaikban maradtak a határtól több kilométerre. 1939. szeptember 9. és 21. között a 4. és 5. francia hadsereg, beleértve néhány erődítményes gyalogsági elemet is, részt vett a Saar-offenzívában.
A művek megsemmisítendő célpontok hiányában nem avatkoztak be, eltekintve néhány lövéstől a tornyokból a szabadcsapatok támogatására (a Simserhof, Grand-Hohékirkel, Four-à-Chaux és Hochwald műveiből).
1940. május
1940. május 10-én a Wehrmacht támadásba lendült Luxemburgon, Belgiumon és Hollandián keresztül. Fő tengelye elkerülte a Maginot-vonal legerősebb szakaszait, megkerülve Longwy előretolt állásait (május 11. és 13. között, amelyet végül a franciák kiürítettek), majd május 13. és 15. között áttörte az Ardennek (Monthermé-nél) és Montmédy (Sedannál) megerősített védelmi szakaszát.
Az áttöréstől északnyugatra fekvő erődítményeket a németek előrenyomulása során támadták: először a Maubeuge-szektort (május 16-tól 23-ig), majd a Scheldi-szektort (május 22-től 27-ig) és végül a Flandria-szektort (a dunkerque-i csata során, május 25-től június 3-ig). Ezek a különböző szektorok gyengén voltak megerősítve, és nem rendelkeztek tüzérségi művekkel: a kazamatákat a hátulról támadó német csapatok gyorsan elfoglalták, míg a kevés gyalogsági műveknek (Les Sarts, Bersillies, La Salmagne, Boussois és Eth) meg kellett adniuk magukat, miután a lőrésekbe lövéssel és a szellőzőnyílások megsemmisítésével semlegesítették őket.
Van egy különleges eset, az ouvrage de La Ferté, amely a Montmédy szektor végén van: ez egy kis gyalogsági mű (két blokk), amely elszigetelten találja magát, amelynek páncélzatát (hét harang és egy torony) a német pionírok robbanószerekkel felfegyverkezve megsemmisítik (május 17-19.), és amelynek legénysége megfullad.
1940. június
Június 5-én és 9-én a német hadseregek ismét áttörték a frontot a Somme és az Aisne folyónál. Június 12-én a lotaringiai francia csapatoknak parancsot adtak, hogy a bekerítés elkerülése érdekében fokozatosan vonuljanak vissza dél felé. Ezzel egyidejűleg a német C hadseregcsoport parancsot kapott, hogy frontális támadást indítson a Maginot-vonal leggyengébb szektorai ellen Elzász-Lotaringiában, azaz a Saar-szakadékban és a Rajna partján. A támadás így meggyengült pozícióval találkozott, mivel az eredeti védelmi tervvel ellentétben a szüneti csapatok egy részét, akiknek az erődítmények közötti területet kellett volna védeniük, visszavonták, hogy elkerüljék a helyszíni bekerítést.
A Saar-vidéken (Tigris hadművelet) az 1. német hadsereg június 14-én megtámadta az STG kazamaták első vonalát, majd a francia szüneti csapatok 14-én éjszaka történt kiürítését követően 15-én mindkét vonalat elfoglalta. A német erők ezért 17-től a lotharingiai művek hátuljára települtek: a művek kiürítése elmaradt. A Rajnán (Kleiner Bär hadművelet) a német 7. hadsereg június 15-én, közvetlenül a franciák kiürítése előtt (17-én) hídfőket hozott létre a bal parton Rhinau és Neuf-Brisach között, ami lehetővé tette Colmar, majd 19-én Belfort elfoglalását. A dél felé visszavonuló francia csapatok végül június 21. és 25. között adták meg magukat. A műveket most már körülzárták, ami megkönnyítette a németek támadását.
Június 19-én áttörést értek el a Vogézek szektorában, a Four-à-Chaux-i tűz ellenére. 20-án az Aschbach-fennsíkon lévő kazamaták következtek, amelyek a schoenenbourg-i tüzérség támogatásának köszönhetően ellenálltak. A kazamatákat és különösen a műveket stukákkal és nehéztüzérséggel bombázták (Schoenenbourg 160 bombát, 50 420 mm-es és 33 280 mm-es lövedéket kapott).
A többi szektorban a németek főként a hátsó falak és a tömbök árkádsorai elleni orvlövészetre szorítkoztak, amely többórás tüzelés után végül áttörte a harangok betonját és acélját. A Faulquemont szektorban a Bambesch-t 20-án támadás érte, egy 88 mm-es ágyú átütötte a 2. blokkot, ami az építmény megadásához vezetett. 21-én Kerfent következett, amelynek 3-as blokkját 88 mm-es lövegek lyuggatták ki, míg Einselingnél a csúcsok támadását a Laudrefang 81 mm-es aknavetői verték vissza. Ez utóbbiakat, valamint a Tetinget a fegyverszünet megkötéséig erősen ágyúzták.
A Crusnes szektorban 21-én támadás érte Ferme-Chappy és Fermont műveit: nehéz tüzérségi előkészítés (210 mm-es Krupp és 305 mm-es Skoda), stukai bombázások és 88 mm-es ágyúk tüze után a Latiremont-tűz (egy nap alatt 1577 lövedéket lőttek ki) visszaszorította a rohamszakaszokat. A Boulay szektorban a Michelsberg erődöt június 22-én támadás érte, de a szomszédos erődök (Hackenberg és Mont-des-Welsches) tüze gyorsan megtisztította a megközelítést. A Rohrbach szektorban Haut-Poirier 21-i feladása után (a 3-as blokkot 150 mm-es páncéltörő gránát lyukasztotta át), 24-én ugyanez történt Welschhofnál az 1-es blokkal.
A Franciaország és Németország közötti fegyverszünetet 1940. június 22-én írták alá, de az csak június 25-én 0035 órakor lépett hatályba, miután Franciaország és Olaszország között már aláírták a fegyverszünetet (24-én este). A németek június 26. és július 2. között az északkeleti, az olaszok a délkeleti munkálatokat vették birtokba, a személyzetet fogságba ejtették; a munkálatok terveit átadták a megszálló erőknek.
Olasz front
Békeidőben a délkeleti megerősített szektorok a 14. és 15. katonai régiótól függtek (a főhadiszállásuk Lyonban és Marseille-ben volt). Az északkeleti hadsereggel egy időben, 1939. augusztus 22-én riadóztatták őket, majd másnap behívták az erődítményes egységek tartalékosait; az általános mozgósítás szeptember 2-án kezdődött, így a délkeleti határ védelmével megbízott 6. hadsereg (más néven az Alpok hadserege) tizenöt nap alatt elérte maximális erejét. A csapatok ezután elfoglalták állásaikat az Olasz Királysággal szemben, amellyel a Francia Köztársaság nem állt háborúban. Ez a helyzet egészen addig tartott, amíg Olaszország 1940. június 10-én hadat nem üzent Franciaországnak és az Egyesült Királyságnak. Az ellenségeskedések első napjától kezdve a hágókban lévő összes hidat és alagutat a mérnökök lerombolták. Mivel a szezonban későn esett a hó, az olaszok késleltették a támadást. Az offenzíva csak június 20-án kezdődött, a rossz időjárás ellenére (amely megakadályozta a légi bombázást).
Savoyában a Corpo d’Armato Alpino támadásait Tarentaise-ban (Seigne és Petit-Saint-Bernard hágók: Bernardo hadművelet) és az 1° Corpo d’Armata támadásait Maurienne-ben (Mont-Cenis hágó) a fegyverszünetig a munkások előőrsei és tüzérsége megakadályozta.
A Dauphiné szektorban a 4. Corpo d’Armata, amelynek feladata a Briançonnais elfoglalása volt, a Montgenèvre-hágónál szintén elakadt; június 21-én négy francia 280 mm-es aknavető semlegesítette a chabertoni olasz erődöt (amelynek nyolc tüzérségi tornya bombázta a Janus-művet). Ubaye-ban a 2. Corpo d’Armata (Maddalena hadművelet) a Larche-hágó után a Saint-Ours Haut és Roche-la-Croix-i művekből tüzeléssel támogatott előőrsökkel megállt.
Az Alpes-Maritimes hegyvidéki részén az előőrsök szinte zavartalanul, gyorsan megtisztították a munkások tűzzel (Rimplasnál és Flautnál). Június 14-től a hóhiány miatt a part mentén jelentősebbek voltak a támadások (Riviera hadművelet a 15. Corpo d’Armata vezetésével): a határ mentén lévő támaszpontokat 22-én ki kellett üríteni, Menton egy részét elfoglalták az olaszok, de ott is ellenálltak a francia előőrsök a művek (különösen a Mont-Agel és a Cap-Martin-i) és a szüneti ütegek támogató tüzének köszönhetően.
Az 1940. június 24-i fegyverszünetet Olaszország és Franciaország között Rómában írták alá, június 25-én 0035 órakor. A délkeleti erődítmények a franciaországi olasz megszállási övezetben voltak, és július 5. előtt (a felszerelés egy részével együtt) kiürítették őket.
Német megszállás
A fegyverszünetet követően az északkeleti üzemeket a német hadsereg foglalta el, amely kis létszámú hadifogoly-csapatokat tartott a helyszínen, hogy aknákat tisztítsanak, karbantartást végezzenek és elmagyarázzák a berendezések működését. 1941 elején a német propagandaszolgálat néhány filmre vett előadást szervezett az 1940-es csatákról: nehéz bombázások, lövészárkokba lövés és lángszóróval való támadás.
1941 nyarától kezdődően megkezdődtek a műveletek a német erődítmények (beleértve az Atlanti-óceáni Fal) felszerelésére vagy tárolására szolgáló fegyverzet és felszerelés egy részének visszaszerzésére. Az alábbiakat eltávolították:
1944-től, a Németországot és Franciaországot ért angol-amerikai bombatámadásokat követően a gyárak egy részét újrahasznosították, hármat átalakítottak, hogy földalatti parancsnokságként szolgáljanak (Rochonvillers, Molvange és Soetrich), kettőt raktárként (a Reichspost számára Mont-des-Welsches-ben, a Kriegsmarine számára Simserhofban), ötöt pedig fegyvergyárként (Métrich, Hackenberg, Michelsberg, Anzeling és Hochwald). Ezeket a gyárakat a gyár lőszerüzletében helyezték el, és foglyokat vagy szovjet deportáltakat foglalkoztattak.
Harcok 1944-1945-ben
Az 1944. augusztusi normandiai csata során elszenvedett német vereséget követően a német főparancsnokság elrendelte a birodalom nyugati határai mentén lévő erődítmények helyreállítását, nemcsak a Siegfried-vonal, hanem az 1940 júliusában elcsatolt elzászi-moselle-i területek: a Metz és Thionville körüli régi erődök (a „Metz-Thionville-i arzenál”) és a Maginot-vonal elemei is.
Az amerikai erők 1944 szeptember elején érkeztek Lotaringiába: Patton tábornok 3. hadseregének elemei voltak, amely november elejéig Metz előtt volt elzárva. A vonal egyes elemeit aztán a németek arra használták, hogy késleltessék az amerikai előrenyomulást, a többit szabotálták. 1944. november 15-én a 90. ID amerikai katonáit a Hackenberg ouvrage 8-as blokkjából (három 75 mm-es löveg a 19. VGD elemei által kiszolgált kazamatákban) indított tűz visszaverte: a blokkot 16-án egy 155 mm-es önjáró löveg semlegesítette, amely a homlokzatot átütötte, majd 19-én elfoglalták az ouvrage-ot. December 25-én a német 36. VGD egyes elemei által védett Faulquemont megerősített szektorban lévő kazamatákat és munkálatokat az amerikai 80. ID 90 mm-es páncéltörő ágyúval történő lövöldözést követően (különösen a Bambesch-mű 3. blokkját) elfoglalta. December 7-én a 12. AD és a 26. ID elfoglalta a Saar Wittring és Achen közötti megerősített szektorának kazamatáit.
Elzászban a síkság nagy részét 1944 novemberében felszabadították, kivéve a colmari zónát. Mivel a Rajna bal partján lévő kazamaták a németek számára használhatatlanok voltak, azokat módszeresen semlegesítették. Elzász északi részén Patch tábornok 7. amerikai hadseregének kellett áttörnie; a XV. hadtestnek Bitche térségén kellett áthaladnia, ahol a védelem sokkal komolyabb volt. A 44. ID 1944. december 13-tól 19-ig a Simserhof erődöt, a 100. ID pedig 17-től 21-ig a Schiesseck erődöt vette át: Fontos gránátokkal és bombákkal történő bombázások, majd a lövészárkokban a tankrombolóktól (Simserhof 5. blokk) történő lövöldözés után a páncélzatot földdel kell betakarni tankokkal-buldózerekkel (M4 Dozer-Tankok) és gyalogsági támadásokat indítani a csúcsokon, hogy a német helyőrségek (elemek a 25. sz. PGD) evakuálására. Az amerikaiak azonnal használhatatlanná tették a különböző blokkokat.
Az Ardennekben és Elzász északi részén végrehajtott német ellentámadásokat követően minden támadó hadműveletet felfüggesztettek. Az aggodalom olyan mértékű volt, hogy Charles Griveaud tábornokot hívták be, hogy tájékoztassa az amerikaiakat a hatástalanítás vagy a felhasználás módjáról; az amerikai erőket még Elzászból is evakuálták. Az 1945 januárja és márciusa közötti újabb megszállás során a németek szisztematikusan szabotálták a még jó állapotban lévő kazamatákat és műveket (Hochwald és Schoenenbourg). Bitche térségét az amerikaiak a 100. ID hadtest amerikaijai az 1945. március 15-16-i Undertone hadművelet során visszafoglalták.
Hidegháború
A háború után a francia hadsereg újra beruházott a vonalba, amely az 1940-es és 1944-es harcok során elszenvedett károk, valamint a (az Atlanti Fal építéséhez szükséges) leszerelés és tesztelés miatt már nem volt üzemképes. 1946 márciusától a mérnökök a leltározást követően egyes esetekben részleges helyreállítást végeztek (pótalkatrészek felhasználásával), más esetekben pedig konzerválási intézkedéseket (tisztítás és lezárás).
1949-től kezdve a hidegháború kezdete és a NATO létrehozása a szovjet fenyegetéssel szemben a Maginot-vonal helyreállításának felgyorsulásához vezetett (elsőbbséget élveztek az áramfejlesztők és a tüzérségi tornyok). 1950-ben létrehozták az erődítésekért felelős testületet: az Erődítési Technikai Bizottságot (CTF). A felújítás mellett a bizottságnak modernizálnia kellett a vonalat, különösen a nukleáris robbanások robbanása elleni védelemre irányuló projektek, új felszerelések kifejlesztése (a 75 mm-es ágyúk 105 mm-esre cserélése), a harangok kiegyenlítése, jobb átviteli hálózatok, aknamezők telepítése, a sziklán keresztül történő légbeszívások stb. révén.) A NATO-erők hátsó rendszerének elméleti keretein belül a franciák 1951 és 1953 között három „megerősített csomópontot” terveztek prioritásként felújítani: Rochonvillers (Rochonvillers, Bréhain, Molvange és Immerhof), Bitche (Simserhof, Schiesseck, Otterbiel és Grand-Hohékirkel) és Haguenau (Four-à-Chaux, Lembach, Hochwald és Schœnenbourg). Másodlagos prioritásként három másik csomópontot terveznek: Crusnes (Fermont és Latiremont), Thionville (Soetrich-től Billigig) és Boulay (Hackenbergtől Dentig). A munka nem korlátozódott ezekre az oszlopokra, a délkeleti (Alpok) műveket is kijavították, a Saar-szektorban az árvízzónát is rendbe hozták (tározótavak és gátak), és számos, a gránátok által szétvert műtárgytömböt újra betonoztak. Mivel a fegyverzet egy része hiányzott, a különböző modellek gyártását 1952-ben újraindították.
Két építményt adtak át a francia légierőnek, hogy radarbázisként használják: 1954-ben Mont-Agel (amely 1960-ban a 943-as Roquebrune-Cap-Martin légibázis lett) és 1956-ban Hochwald (amely 1960-ban a 901-es Drachenbronn légibázis lett).
Leszerelés
1960-ban minden munkát leállítottak, a projekteket törölték, majd 1964-től kezdve fokozatosan leállították a műveket, mivel „nem játszottak szerepet a NATO terveiben”: az enyhülés kontextusa az volt, hogy a nukleáris rakéták (az első francia atomfegyver felrobbanása 1960 februárjában) elrettentő hatásúak voltak, és a lineáris erődítményeket elavulttá tették. A hadsereg elhagyta a műveket (Hochwald, Rochonvillers, Molvange és Soetrich kivételével), kezdetben csak őrizte őket, majd megkezdte a földek értékesítését (1970-ben a kazamaták első eladása, 1972-ben az Aumetz-mű, 1973-ban a Mauvais-Bois stb. eladása). A kazamaták és tömbök többségének páncélzatát leszerelték és elszállították ócskavasnak, és általában vandálok és fosztogatók voltak (különösen a rézkábelek), ezért egyes bejáratok betömése. Rochonvillers esetében a földalatti létesítményeket 1952 és 1967 között a NATO használta (CENTAG (Központi Hadseregcsoport) főhadiszállása), mielőtt 1980-ban munkálatoknak vetették alá, hogy a francia 1. hadsereg földalatti főhadiszállásává alakítsák át: a bejáratok NBC-védelme, a gyár és a laktanyák modernizálása, a lőszerbolt műveleti központtá alakítása és a tetején elhelyezett antennák. 1997 májusában a főhadiszállást lebontották.
Nyitva tartás a nyilvánosság előtt
Bár néhány építmény még mindig a hadsereg tulajdonában van, a legtöbbet az önkormányzatok vásárolták meg, vagy magántulajdonban van.
Ma már több egyesület is átvett bizonyos műveket, felújította őket, és így a francia történelem egy olyan részét tárta a nagyközönség elé, amely ma még nagyrészt ismeretlen. Egyes művek szinte minden nap nyitva vannak, mások csak bizonyos napokon. A nagyközönség számára nyitva álló fő helyszínek nyugatról keletre és északról délre haladnak:
Irodalom
Jean-Luc Seigle En vieillissant les hommes pleurent (2012) című regényében Gilles Chassaing karakterének szájába adja a diákjainak tartott előadást: L’Imaginot ou Essai sur un rêve du béton armé (217-247. o.), amely a Maginot-vonal tervezésének és használatának virulens rehabilitációja.
Tristan Garcia (novellák) és Alexandre Guirkinger (fotográfia) közös munkájában: La ligne, (2016. július), amely az RVB Books kiadónál jelent meg, a Maginot-vonallal és a határ fogalmával foglalkozó szövegek találhatók.
A Miroir de nos peines című regénye elején Pierre Lemaître két szereplője, Gabriel és Raoul Landrade szemszögéből írja le egy fontos (fiktív) védelmi blokk, a Mayenberg katonai helyőrségének mindennapjait az álháború idején (a német offenzíva 1940. májusi kitöréséig).
Kapcsolódó cikkek
Cikkforrások
