Barone Haussmann

gigatos | Ottobre 28, 2022

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Riassunto

Georges-Eugène Haussmann, comunemente noto come Barone Haussmann (27 marzo 1809 – 11 gennaio 1891), è stato un funzionario francese che ha ricoperto la carica di prefetto della Senna (1853-1870), scelto dall”imperatore Napoleone III per realizzare un massiccio programma di rinnovamento urbano di nuovi viali, parchi e opere pubbliche a Parigi, comunemente indicato come il rinnovamento di Parigi di Haussmann. I critici lo costrinsero a dimettersi per la sua stravaganza, ma la sua visione della città domina ancora il centro di Parigi.

Origini e inizio carriera

Haussmann nacque il 27 marzo 1809 al numero 53 di Rue du Faubourg-du-Roule, nel quartiere Beaujon di Parigi, figlio di Nicolas-Valentin Haussmann e di Ève-Marie-Henriette-Caroline Dentzel, entrambi di famiglia tedesca. Il nonno paterno Nicolas fu deputato dell”Assemblea legislativa e della Convenzione nazionale, amministratore del dipartimento di Seine-et-Oise e commissario dell”esercito. Il nonno materno era un generale e un deputato della Convenzione nazionale: Georges Frédéric Dentzel, barone del Primo Impero di Napoleone.

Inizia la sua formazione scolastica al Collège Henri-IV e al Lycée Condorcet di Parigi, per poi intraprendere gli studi di legge. Contemporaneamente studia musica al Conservatorio di Parigi, essendo un musicista di talento. Haussmann si unì al padre come insorto nella Rivoluzione di luglio del 1830, che depose il re borbonico Carlo X in favore del cugino Luigi Filippo, duca d”Orléans.

Si sposò il 17 ottobre 1838 a Bordeaux con Octavie de Laharpe. Ebbero due figlie: Henriette, che sposò il banchiere Camille Dollfus nel 1860, e Valentine, che sposò il visconte Maurice Pernéty, capo di stato maggiore del suo dipartimento, nel 1865. Valentine divorziò da Pernéty nel 1891. In seguito sposò Georges Renouard (1843-1897).

Il 21 maggio 1831 Haussmann iniziò la sua carriera nell”amministrazione pubblica: fu nominato segretario generale della prefettura del Dipartimento di Vienne a Poitiers; poi, il 15 giugno 1832, divenne viceprefetto di Yssingeaux. Nonostante si dimostri un gran lavoratore e un abile rappresentante del governo, la sua arroganza, i suoi modi dittatoriali e l”abitudine di ostacolare i suoi superiori lo portano a essere continuamente scartato per la promozione a prefetto. Dal 9 ottobre 1832 fu assegnato come viceprefetto al dipartimento del Lot-et-Garonne a Nérac, al dipartimento dell”Ariège a Saint-Girons il 19 febbraio 1840 e al dipartimento della Gironda a Blaye il 23 novembre 1841.

Solo dopo che la Rivoluzione del 1848 spazzò via la Monarchia di Luglio, instaurando al suo posto la Seconda Repubblica, le fortune di Haussmann cambiarono. Luigi Napoleone Bonaparte, nipote di Napoleone Bonaparte, divenne il primo presidente eletto della Francia nel 1848. Haussmann si recò a Parigi nel gennaio 1849 per incontrare il ministro degli Interni e il nuovo presidente. Ritenuto un fedele reduce della funzione pubblica della Monarchia di Luglio, poco dopo il loro incontro Luigi Napoleone concesse ad Haussmann una promozione a prefetto del Dipartimento del Var a Draguignan. Nel 1850 divenne prefetto del dipartimento dell”Yonne e nel 1851 fu nominato prefetto della Gironda da Bordeaux.

Nel 1850, Luigi Napoleone avviò un ambizioso progetto per collegare il Louvre all”Hôtel de Ville di Parigi, prolungando la Rue de Rivoli e creando un nuovo parco, il Bois de Boulogne, alla periferia della città, ma fu esasperato dalla lentezza dei progressi compiuti dal prefetto della Senna in carica, Jean-Jacques Berger. Luigi Napoleone era molto popolare, ma la costituzione della Seconda Repubblica francese gli impedì di ricandidarsi. Pur avendo a disposizione la maggioranza dei voti nella legislatura, non aveva la maggioranza dei due terzi necessaria per cambiare la costituzione. Alla fine di dicembre del 1851, inscenò un colpo di Stato e nel 1852 si proclamò imperatore dei francesi con il titolo di Napoleone III. Nel novembre 1852 un plebiscito approvò a larga maggioranza l”assunzione del trono da parte di Napoleone, che iniziò subito a cercare un nuovo prefetto della Senna per portare avanti il suo programma di ricostruzione di Parigi.

Il ministro degli Interni dell”imperatore, Victor de Persigny, intervistò i prefetti di Rouen, Lille, Lione, Marsiglia e Bordeaux per il posto di Parigi. Nelle sue memorie, descrive il colloquio con Haussmann:

“È stato Monsieur Haussmann a colpirmi di più. È strano, ma non erano tanto il suo talento e la sua notevole intelligenza ad attirarmi, quanto i difetti del suo carattere. Avevo davanti a me uno degli uomini più straordinari del nostro tempo; grande, forte, vigoroso, energico, e allo stesso tempo intelligente e subdolo, con uno spirito pieno di risorse. Quest”uomo audace non aveva paura di mostrare chi era. … Mi raccontò tutti i suoi successi nella carriera amministrativa, senza tralasciare nulla; avrebbe potuto parlare per sei ore senza interruzioni, visto che si trattava del suo argomento preferito, se stesso. Non mi dispiacque affatto. … Mi sembrava che fosse esattamente l”uomo di cui avevo bisogno per combattere contro le idee e i pregiudizi di un”intera scuola di economia, contro le persone subdole e gli scettici provenienti dalla Borsa, contro coloro che non erano molto scrupolosi nei loro metodi; era proprio l”uomo giusto. Mentre un gentiluomo dallo spirito più elevato, intelligente, dal carattere più retto e nobile, avrebbe inevitabilmente fallito, questo atleta vigoroso… pieno di audacia e abilità, capace di opporre espedienti a espedienti migliori, trappole a trappole più intelligenti, avrebbe certamente avuto successo. Gli parlai dei lavori di Parigi e gli proposi di affidargliene la direzione”.

Persigny lo inviò a Napoleone III con la raccomandazione che era esattamente l”uomo necessario per realizzare i suoi piani di rinnovamento di Parigi. Napoleone lo nominò prefetto della Senna il 22 giugno 1853 e il 29 giugno l”imperatore gli affidò la missione di rendere la città più sana, meno congestionata e più grande. Haussmann ricoprì questa carica fino al 1870.

Ricostruzione di Parigi

Napoleone III e Haussmann avviarono una serie di enormi progetti di lavori pubblici a Parigi, assumendo decine di migliaia di lavoratori per migliorare i servizi igienici, l”approvvigionamento idrico e la circolazione della città. Napoleone III installò nel suo ufficio un”enorme mappa di Parigi, segnando con linee colorate i punti in cui voleva che fossero realizzati i nuovi boulevard. In parte, il sistema dei boulevard era stato progettato come meccanismo per facilitare il dispiegamento delle truppe e dell”artiglieria, ma il suo scopo principale era quello di contribuire a risolvere il problema del traffico in una città e di collegare i suoi edifici simbolo. Lui e Haussmann si incontravano quasi ogni giorno per discutere i progetti e superare gli enormi ostacoli e le opposizioni che dovevano affrontare durante la costruzione della nuova Parigi.

Dal 1815 la popolazione di Parigi era raddoppiata, ma non era aumentata la sua superficie. Per accogliere la popolazione in crescita e coloro che sarebbero stati costretti a lasciare il centro dai nuovi viali e piazze che Napoleone III intendeva costruire, emanò un decreto che annetteva undici comuni circostanti e aumentava il numero di arrondissement da dodici a venti, ampliando così la città fino ai suoi confini moderni.

Per i quasi due decenni del regno di Napoleone III e per un decennio successivo, la maggior parte di Parigi fu un enorme cantiere. Per portare acqua fresca alla città, il suo ingegnere idraulico, Eugène Belgrand, costruì un nuovo acquedotto per portare acqua pulita dal fiume Vanne nella Champagne e un nuovo enorme serbatoio vicino al futuro Parc Montsouris. Queste due opere aumentarono l”approvvigionamento idrico di Parigi da 87.000 a 400.000 metri cubi d”acqua al giorno. Posò centinaia di chilometri di tubature per distribuire l”acqua in tutta la città e costruì una seconda rete, utilizzando l”acqua meno pulita dell”Ourq e della Senna, per lavare le strade e innaffiare il nuovo parco e i giardini. Rifece completamente le fognature di Parigi e installò chilometri di tubi per distribuire il gas per migliaia di nuovi lampioni lungo le strade parigine.

A partire dal 1854, nel centro della città, gli operai di Haussmann abbatterono centinaia di vecchi edifici e tagliarono ottanta chilometri di nuovi viali, collegando i punti centrali della città. Gli edifici lungo questi viali dovevano avere la stessa altezza e uno stile simile ed essere rivestiti di pietra color crema, creando l”aspetto uniforme dei boulevard parigini. Victor Hugo disse che era difficile distinguere a cosa servisse la casa di fronte: teatro, negozio o biblioteca. Haussmann riuscì a ricostruire la città in 17 anni. “Secondo le sue stesse stime, i nuovi viali e gli spazi aperti avevano fatto sfollare 350.000 persone; … nel 1870 un quinto delle strade del centro di Parigi erano state create da lui; aveva speso … 2,5 miliardi di franchi per la città; … un lavoratore parigino su cinque era impiegato nell”edilizia”.

Per collegare la città al resto della Francia, Napoleone III costruì due nuove stazioni ferroviarie: la Gare de Lyon (1855) e la Gare du Nord (1864). Completò Les Halles, il grande mercato del ferro e del vetro nel centro della città, e costruì un nuovo ospedale municipale, l”Hôtel-Dieu, al posto di fatiscenti edifici medievali sull”Ile de la Cite. Il punto di riferimento architettonico più importante fu l”Opera di Parigi, il più grande teatro del mondo, progettato da Charles Garnier, che coronava il centro della nuova Parigi di Napoleone III. Quando l”imperatrice Eugenia vide il modello del teatro dell”Opera e chiese all”architetto quale fosse lo stile, Garnier rispose semplicemente: “Napoleone III”.

Napoleone III volle anche costruire nuovi parchi e giardini per la ricreazione e il relax dei parigini, in particolare quelli dei nuovi quartieri della città in espansione.

I nuovi parchi di Napoleone III si ispirarono ai suoi ricordi dei parchi di Londra, in particolare di Hyde Park, dove aveva passeggiato in carrozza durante l”esilio; ma egli volle costruire su una scala molto più ampia. In collaborazione con Haussmann e Jean-Charles Adolphe Alphand, l”ingegnere a capo del nuovo Servizio delle Passeggiate e delle Piantagioni, elaborò un piano per quattro grandi parchi ai punti cardinali della bussola intorno alla città. Migliaia di operai e giardinieri iniziarono a scavare laghi, costruire cascate, piantare prati, aiuole, alberi e costruire chalet e grotte. Napoleone III creò il Bois de Boulogne (il Parc des Buttes-Chaumont (1865-1867) a nord e il Parc Montsouris (1865-1878) a sud).

Oltre a costruire i quattro grandi parchi, Haussmann fece ristrutturare e ripiantare i parchi più vecchi della città, tra cui il Parc Monceau, già di proprietà della famiglia Orleans, e il Jardin du Luxembourg. Inoltre, creò una ventina di piccoli parchi e giardini nei quartieri, come versioni in miniatura dei suoi grandi parchi. Alphand definì questi piccoli parchi “saloni verdi e fioriti”. L”intenzione del piano di Napoleone era di avere un parco in ognuno degli ottanta quartieri di Parigi, in modo che nessuno si trovasse a più di dieci minuti a piedi da un parco. I parchi ebbero un successo immediato tra tutte le classi di parigini.

“Barone Haussmann”

Per ringraziare Haussmann del suo lavoro, Napoleone III propose nel 1857 di nominarlo membro del Senato francese e di conferirgli un titolo onorifico, come aveva fatto per alcuni dei suoi generali. Haussmann chiese il titolo di barone, che, come disse nelle sue memorie, era stato il titolo del nonno materno, Georges Frédéric, barone Dentzel, generale del primo Napoleone, di cui Haussmann era l”unico discendente maschio vivente. Secondo le sue memorie, egli scherzò sul fatto che avrebbe potuto prendere in considerazione il titolo di acquedotto (un gioco di parole tra le parole francesi “duca” e “acquedotto”), ma che non esisteva un titolo simile. Questo uso del titolo di barone, tuttavia, non fu ufficialmente sancito ed egli rimase, legalmente, Monsieur Haussmann.

Caduta

Durante la prima metà del regno di Napoleone III, il potere legislativo francese era molto limitato; tutte le decisioni erano prese dall”Imperatore. A partire dal 1860, tuttavia, Napoleone decise di liberalizzare l”Impero e di dare ai legislatori un vero potere. I membri dell”opposizione in parlamento rivolsero sempre più le loro critiche a Napoleone III contro Haussmann, criticando le sue spese e il suo atteggiamento autoritario nei confronti del parlamento.

Anche il costo dei progetti di ricostruzione stava aumentando rapidamente. Nel dicembre del 1858 il Consiglio di Stato stabilì che il proprietario di un immobile il cui terreno era stato espropriato poteva trattenere il terreno non specificamente necessario per la strada, aumentando notevolmente il costo dell”esproprio. I proprietari di immobili divennero anche molto più furbi nel richiedere pagamenti più alti per i loro edifici, spesso creando negozi e attività commerciali fittizie all”interno dei loro edifici. Il costo delle espropriazioni passò da 70 milioni di franchi per i primi progetti a circa 230 milioni di franchi per la seconda ondata di progetti. Nel 1858, la Cour des Comptes, che supervisionava le finanze dell”Impero, stabilì che le Caisses des Grands Travaux operavano illegalmente facendo “prestiti mascherati” a società private. Il tribunale stabilì che tali prestiti dovevano essere approvati dal Parlamento. Al Parlamento fu chiesto di approvare un prestito di 250 milioni di franchi nel 1865 e di altri 260 milioni di franchi nel 1869. I membri dell”opposizione si indignarono particolarmente quando, nel 1866, egli tolse una parte del Lussemburgo per far posto al nuovo viale tra i Giardini del Lussemburgo e l”Osservatorio, e distrusse il vecchio vivaio che si trovava tra rue August Comte, rue d”Assas e l”avenue de l”Observatoire. Quando l”Imperatore e l”Imperatrice assistettero a uno spettacolo al Teatro Odeon, vicino ai Giardini del Lussemburgo, i membri del pubblico gridarono “Congedate Haussmann!” e derisero l”Imperatore. Ciononostante, l”Imperatore rimase al fianco di Haussmann.

Uno dei leader dell”opposizione parlamentare a Napoleone, Jules Ferry, ridicolizzò le pratiche contabili di Haussmann con il titolo Les Comptes fantastiques de Haussmann, ovvero “I conti fantastici di Haussmann”, nel 1867 (un gioco di parole con “Les Contes Fantastiques de Hoffmann”, I racconti fantastici di Hoffmann). L”opposizione repubblicana a Napoleone III conquistò molti seggi parlamentari nelle elezioni del 1869 e aumentò le critiche nei confronti di Haussmann. Napoleone III cedette alle critiche e nominò un leader dell”opposizione e feroce critico di Haussmann, Emile Ollivier, come nuovo primo ministro. Haussmann fu invitato a dimettersi. Haussmann rifiutò di dimettersi e fu sollevato dall”imperatore dalle sue funzioni. Sei mesi dopo, durante la guerra franco-tedesca, Napoleone III fu catturato dai tedeschi e l”Impero fu rovesciato.

Nelle sue memorie, Haussmann commentò così il suo licenziamento: “Agli occhi dei parigini, che amano la routine nelle cose ma sono mutevoli quando si tratta di persone, ho commesso due grandi torti: nel corso di diciassette anni ho disturbato le loro abitudini quotidiane mettendo Parigi sottosopra, e hanno dovuto guardare lo stesso volto del Prefetto all”Hotel de Ville. Sono state due lamentele imperdonabili”.

Dopo la caduta di Napoleone III, Haussmann trascorse circa un anno all”estero, ma rientrò nella vita pubblica nel 1877, quando divenne deputato bonapartista per Ajaccio. Gli ultimi anni furono occupati dalla preparazione delle sue Mémoires (tre volumi, 1890-1893).

La morte

Haussmann morì a Parigi l”11 gennaio 1891 all”età di 82 anni e fu sepolto nel cimitero di Père Lachaise. Sua moglie, Louise-Octavie de la Harpe, era morta appena diciotto giorni prima. Al momento della loro morte, risiedevano in un appartamento al 12 di rue Boissy d”Anglas, vicino a Place de la Concorde. Il testamento trasferì il loro patrimonio alla famiglia dell”unica figlia sopravvissuta, Valentine Haussmann.

Il piano di Haussmann per Parigi ispirò la pianificazione urbana e la creazione di simili viali, piazze e parchi al Cairo, Buenos Aires, Bruxelles, Roma, Vienna, Stoccolma, Madrid e Barcellona. Dopo l”Esposizione Internazionale di Parigi del 1867, Guglielmo I, re di Prussia, riportò a Berlino una grande mappa con i progetti di Haussmann, che influenzò la futura pianificazione della città. Il suo lavoro ispirò anche il City Beautiful Movement negli Stati Uniti. Frederick Law Olmsted, il progettista di Central Park a New York, visitò il Bois de Boulogne otto volte durante il suo viaggio di studio in Europa del 1859 e fu anche influenzato dalle innovazioni del Parc des Buttes Chaumont. L”architetto americano Daniel Burnham prese ampiamente in prestito il piano di Haussmann e incorporò i disegni delle strade diagonali nel suo piano di Chicago del 1909.

Haussmann era stato nominato senatore nel 1857, membro dell”Accademia di Belle Arti nel 1867 e gran croce della Legione d”Onore nel 1862. Il suo nome è conservato nel Boulevard Haussmann.

Il finanziamento della ricostruzione di Parigi

La ricostruzione del centro di Parigi fu il più grande progetto di lavori pubblici mai intrapreso in Europa; mai prima di allora una grande città era stata completamente ricostruita quando era ancora intatta; Londra, Roma, Copenaghen e Lisbona erano state ricostruite dopo grandi incendi o terremoti. Napoleone III iniziò i suoi grandi progetti quando era principe-presidente, quando il governo aveva le casse piene. Nel suo piano del 1851 propose di ampliare Rue de Rivoli per collegare il Louvre con l”Hôtel de Ville; di costruire un nuovo ampio viale, il Boulevard de Strasbourg, su un asse nord-sud; e di completare il mercato centrale dei prodotti, Les Halles, da tempo incompiuto. Si rivolse al Parlamento e ottenne l”autorizzazione a prendere in prestito cinquanta milioni di franchi. Tuttavia, le ambizioni dell”imperatore erano molto più grandi: voleva anche terminare la costruzione del Louvre e creare un nuovo enorme parco, il Bois de Boulogne, a ovest della città. Il suo prefetto della Senna, Berger, protestò che la città non aveva i soldi necessari. A questo punto, Napoleone licenziò Berger e assunse Haussmann, che cercò un modo migliore per finanziare i suoi progetti.

Napoleone III era particolarmente ansioso di terminare l”ampliamento di rue de Rivoli dal Louvre all”Hotel de Ville, prima dell”apertura dell”Esposizione Universale di Parigi del 1855. Napoleone III chiese la costruzione di un nuovo hotel di lusso, per ospitare i suoi ospiti imperiali durante l”Esposizione. Napoleone III e Haussmann si rivolsero per i finanziamenti a due banchieri parigini, Emile Pereire e Isaac Pereire, che avevano creato una banca chiamata Crédit Mobilier.

Nel dicembre 1854, non avendo tempo da perdere prima dell”apertura dell”esposizione, i fratelli Pereire crearono una nuova società per costruire la strada e l”hotel. Vendettero 240.000 azioni a cento franchi l”una: 106.665 azioni furono acquistate dal Credit Mobilier, 42.220 dai fratelli Pereire e il resto da investitori privati. Su richiesta di Napoleone, nel 1850 e nel 1851 erano state approvate nuove leggi che facilitavano l”esproprio di terreni privati per scopi pubblici. Esse consentivano inoltre alla città di espropriare, nell”interesse pubblico, non solo i terreni per le nuove strade, ma anche tutte le aree edificabili su entrambi i lati delle nuove strade, un bene di enorme valore. Il governo espropriò i terreni, con i relativi edifici, necessari per la costruzione della nuova strada e dell”hotel; ai proprietari fu pagato un prezzo stabilito da una commissione arbitrale. Il governo vendette a sua volta il terreno e gli edifici alla società fondata dai fratelli Pereire, che abbatté i vecchi edifici, costruì una nuova strada, marciapiedi e una nuova piazza, la Place du Palais Royale; costruì nuovi edifici lungo la nuova strada e li vendette o li affittò a nuovi proprietari. Costruirono l”Hotel du Louvre, uno degli edifici più grandi della città e uno dei primi hotel di lusso moderni di Parigi. La società costruì anche file di negozi di lusso sotto un porticato coperto lungo Rue de Rivoli e intorno all”hotel, che affittava ai negozianti. La costruzione iniziò immediatamente. Tremila operai lavorarono giorno e notte per due anni per completare la strada e l”hotel, che furono terminati in tempo per l”Esposizione.

Questo fu il metodo di base adottato da Haussmann per finanziare la ricostruzione di Parigi: il governo espropriò i vecchi edifici, indennizzò i proprietari e le imprese private costruirono le nuove strade e i nuovi edifici, seguendo gli standard stabiliti da Haussmann. Le imprese private venivano spesso pagate per i lavori di costruzione con terreni della città, che potevano poi sviluppare e vendere.

Nel 1854 il Parlamento approvò un altro prestito di sessanta milioni di franchi, ma Haussmann aveva bisogno di molto di più per i suoi progetti futuri. Il 14 novembre 1858, Napoleone e Haussmann crearono la Caisse des travaux de la Ville, appositamente per finanziare i progetti di ricostruzione. La Caisse prese in prestito denaro a un tasso di interesse più alto rispetto alle normali obbligazioni cittadine e utilizzò il denaro per pagare imprese private, come quella dei fratelli Pereire, per ricostruire la città. “Fu un grande sollievo per le finanze della città”, scrisse Haussmann più tardi nelle sue Memorie, “che permise alla città di portare avanti diverse grandi operazioni allo stesso tempo, con una rapida esecuzione, in breve in modo più economico”. Inoltre, funzionava in modo del tutto indipendente dal parlamento, cosa che irritò molto i deputati.

Critiche al suo lavoro

Haussmann spese 2,5 miliardi di franchi per la ricostruzione di Parigi, una somma che sconcertò i suoi critici. Jules Ferry e altri nemici di Napoleone sostenevano che Haussmann avesse sperperato denaro in modo sconsiderato e avesse pianificato male. Inoltre, sostenevano che avesse falsificato i conti. Sebbene Napoleone avesse assunto Haussmann, gli attacchi politici furono così intensi che costrinse Haussmann a diventare un capro espiatorio, sperando che le sue dimissioni soddisfacessero i partiti borghesi, sempre più irritati durante la depressione economica della fine degli anni Sessanta del XIX secolo.

I piani di Haussmann, con la loro radicale riqualificazione, coincisero con un periodo di intensa attività politica a Parigi. Molti parigini erano turbati dalla distruzione delle “vecchie radici”. Lo storico Robert Herbert afferma che “il movimento impressionista rappresentò questa perdita di legami in dipinti come Un bar alle Folies-Bergère di Manet”. Il soggetto del dipinto sta parlando con un uomo, visto nello specchio alle sue spalle, ma sembra disimpegnato. Secondo Herbert, questo è un sintomo della vita a Parigi in quel periodo: i cittadini si distaccano gli uni dagli altri. “La continua distruzione della Parigi fisica portò alla distruzione anche della Parigi sociale”. Il poeta Charles Baudelaire fu testimone di questi cambiamenti e scrisse la poesia “Il cigno” come risposta. La poesia è un lamento e una critica alla distruzione della città medievale in nome del “progresso”:

La vecchia Parigi non c”è più (nessun cuore umano

Haussmann fu anche criticato per l”elevato costo del suo progetto. Napoleone III licenziò Haussmann il 5 gennaio 1870 per migliorare la propria popolarità in calo. Oltre a sottolineare gli obiettivi repressivi raggiunti dall”urbanistica di Haussmann, Guy Debord e i suoi amici (che consideravano l”urbanistica una “scienza di Stato” o una scienza intrinsecamente “capitalista”) sottolinearono anche che egli separava bene le aree di svago dai luoghi di lavoro, annunciando così il moderno funzionalismo, come illustrato dalla precisa tripartizione delle zone di Le Corbusier (una zona per la circolazione, un”altra per gli alloggi e l”ultima per il lavoro).

Alcuni dei critici contemporanei di Haussmann ammorbidirono le loro opinioni nel corso del tempo. Jules Simon era un ardente repubblicano che si era rifiutato di prestare giuramento a Napoleone III e aveva criticato aspramente Haussmann in parlamento. Ma nel 1882 scrisse di Haussmann nel Gaulois: “Ha cercato di fare di Parigi una città magnifica, e ci è riuscito completamente. Quando prese in mano Parigi e gestì i nostri affari, rue Saint-Honore e rue Saint-Antoine erano ancora le strade più grandi della città. Non avevamo altre passeggiate oltre ai Grands Boulevards e alle Tuileries; gli Champs-Élysées erano per la maggior parte del tempo una fogna; il Bois-de-Boulogne era alla fine del mondo. Mancavano l”acqua, i mercati, la luce, in quei tempi lontani, che sono passati solo da trent”anni. Demolì quartieri, si potrebbe dire intere città. Si gridava che avrebbe creato una pestilenza; lui ci ha lasciato piangere e, al contrario, attraverso la sua intelligente perforazione delle strade, ci ha dato aria, salute e vita. Qui ha creato una strada; là ha creato un viale o un boulevard; qui un luogo, una piazza, una passeggiata. Dal vuoto ha creato gli Champs-Élysées, il Bois de Boulogne, il Bois de Vincennes. Ha introdotto, nella sua bella capitale, alberi e fiori, e l”ha popolata di statue”.

Il dibattito sulla funzione militare dei boulevard di Haussmann

Alcuni critici e storici del XX secolo, in particolare Lewis Mumford, hanno sostenuto che il vero scopo dei boulevard di Haussmann era quello di rendere più facile per l”esercito schiacciare le rivolte popolari. Secondo questi critici, gli ampi viali davano all”esercito una maggiore mobilità, un raggio di tiro più ampio per i cannoni e rendevano più difficile bloccare le strade con barricate. I critici sostengono che i viali costruiti da Haussmann permisero all”esercito francese di reprimere facilmente la Comune di Parigi nel 1871.

Altri storici hanno contestato questa tesi, osservando che, sebbene Haussmann stesso abbia talvolta menzionato i vantaggi militari dei boulevard quando cercava di ottenere finanziamenti per i suoi progetti, questo non fu mai lo scopo principale. Il loro scopo principale, secondo Napoleone III e Haussmann, era quello di migliorare la circolazione del traffico, fornire spazio, luce e vista sui monumenti cittadini e abbellire la città.

Lo stesso Haussmann non negò il valore militare delle strade più ampie. Nelle sue Memoires, scrisse che il suo nuovo boulevard Sebastopol aveva portato allo “sventramento della vecchia Parigi, del quartiere delle rivolte e delle barricate”. Ammise di aver usato a volte questo argomento con il Parlamento per giustificare l”alto costo dei suoi progetti, sostenendo che erano per la difesa nazionale e dovevano essere pagati, almeno in parte, dallo Stato. Scrisse: “Ma, per quanto mi riguarda, io che sono stato il promotore di queste aggiunte fatte al progetto originale, dichiaro di non aver mai pensato minimamente, nell”aggiungerle, al loro maggiore o minore valore strategico”. Lo storico urbanista parigino Patrice de Moncan ha scritto: “Vedere le opere create da Haussmann e Napoleone III solo dal punto di vista del loro valore strategico è molto riduttivo. L”imperatore era un convinto seguace di Saint-Simon. Il suo desiderio di rendere Parigi, la capitale economica della Francia, una città più aperta e più sana, non solo per le classi superiori ma anche per i lavoratori, non può essere negato e deve essere riconosciuto come la motivazione principale.”

Durante la soppressione della Comune di Parigi nel 1871, i nuovi boulevard non furono un fattore importante nella sconfitta della Comune. I comunisti furono sconfitti in una settimana non a causa dei boulevard di Haussmann, ma perché erano in inferiorità numerica di cinque a uno, avevano meno armi e meno uomini addestrati a usarle, non avevano un piano per la difesa della città; avevano pochissimi ufficiali esperti e non c”era un unico comandante, con ogni quartiere lasciato a difendersi da solo; e non avevano alcuna speranza di avere un sostegno militare dall”esterno di Parigi.

Bibliografia

Fonti

Georges-Eugène Haussmann
Barone Haussmann
^ a b c d This article incorporates text from a publication now in the public domain: Chisholm, Hugh, ed. (1911). “Haussmann, Georges Eugène, Baron”. Encyclopædia Britannica. Vol. 13 (11th ed.). Cambridge University Press. p. 71.
« https://www.siv.archives-nationales.culture.gouv.fr/siv/UD/FRAN_IR_001513/d_594 » (consulté le 17 juillet 2019)
G. Laronze, Le baron Haussmann, F. Alcan, 1932, p. 11.
Louis Passelaigue, Haussmann, sous préfet d”Yssingeaux, Le Gonfanon no 78, Argha 2012.
Notamment le lieutenant-colonel Alain Le Gall du Tertre (1911-1955), Saint-Cyr promotion Mangin. Il est l”époux d”Edith Cremer (1912-2005), cofondatrice de l”ACAT – Action des chrétiens pour l”abolition de la torture (1974)[réf. nécessaire].
^ Chisholm, Hugh, ed. (1911). “Haussmann, Georges Eugène, Baron”. Enciclopedia Britannica 13 (11ª ed.). Cambridge University Press.
^ Maneglier, p. 20.
^ (Le storie fantastiche di Haussmann) Il titolo echeggia sarcasticamente Les contes d”Hoffmann, operetta di Jacques Offenbach
a b Michiel Wagenaar, Stedebouw en burgerlijke vrijheid : de contrasterende carrières van zes Europese hoofdsteden. Thoth, Bussum (cop. 1998). ISBN 90-6868-195-8.
a b Thomas Hall, Planning Europe”s capital cities : aspects of nineteenth-century urban development. E & FN Spon, London (1997). ISBN 0-203-44956-8.