Vicente Yáñez Pinzón
gigatos | februari 16, 2022
Samenvatting
Vicente Yáñez Pinzón (Palos de la Frontera, ca. 1462-1514) was een Spaanse zeevaarder en ontdekkingsreiziger, mede-ontdekker van Amerika en de eerste Europese zeevaarder die Brazilië bereikte. Hij voer met Christoffel Columbus mee op diens eerste reis naar de Nieuwe Wereld in 1492 als kapitein van de karveel La Niña. Hij ontdekte de kusten van de noordpunt van Brazilië in januari 1500, drie maanden voor de aankomst van Pedro Álvares Cabral in Porto Seguro.
Vicente Yáñez werd rond 1462 geboren in Palos de la Frontera, Spanje, dus hij was veruit de jongste van de Pinzón broers, en het is zeer waarschijnlijk dat hij de bijnaam Yáñez kreeg van Rodrigo Yáñez, een baljuw van Palos die zijn peetvader zou zijn, zoals de gewoonte in die plaats was. De traditie in Palos wijst naar zijn stuk land in de Calle de la Ribera. Reeds op zeer jeugdige leeftijd leerde hij de kunst van het zeilen van zijn oudere broer, een van de meest vooraanstaande zeelieden van die tijd, en vanaf zijn adolescentie, die in oorlogstijd was, nam hij deel aan veldslagen en invallen. Hij trouwde twee keer, de eerste keer met Maria Teresa Rodríguez, die hem twee dochters schonk: Ana Rodríguez en Juana González. De tweede, bij zijn terugkeer van zijn laatste reis naar Yucatán in 1509, was met Ana Núñez de Trujillo, met wie hij tot haar dood in Triana woonde.
De eerste gedocumenteerde gegevens over Vicente Yáñez zijn verschillende verslagen van aanvallen op Catalaanse en Aragonese schepen die hij uitvoerde toen hij nog maar vijftien jaar oud was, tussen 1477 en 1479, een tijd van oorlog met Portugal, waaraan Palos actief deelnam en die het gebruikelijke tekort aan graan verergerde. De buren klaagden over hongersnood, en koninklijke bevelen aan verschillende plaatsen om Palos van graan te voorzien werden niet opgevolgd. De Pinzón, die hun verantwoordelijkheden als natuurlijke leiders van de regio op zich namen, vielen karavanen aan die voornamelijk tarwe vervoerden.
Vicente Yáñez was de eerste die inging op de uitnodiging van zijn broer om dienst te nemen toen Martín Alonso besloot de expeditie van Christoffel Columbus te steunen. Samen gingen zij van huis tot huis om hun familieleden, vrienden en kennissen te bezoeken, de meest vooraanstaande zeelieden in de omgeving aan te moedigen aan boord te gaan, de door Columbus in beslag genomen schepen af te wijzen en geschiktere schepen te huren, en zij droegen een half miljoen maravedíes bij uit hun nalatenschap.
Als kapitein van de Niña waren zijn interventies van fundamenteel belang tijdens de reis, waarbij hij de expeditie aanmoedigde om door te gaan toen zelfs Columbus zelf wilde omkeren. Hij maakte korte metten met de protesten van de zeelieden op de Santa María, redde hen toen het schip schip schipbreuk leed en bracht de admiraal terug naar Spanje.
In 1495 maakte hij twee karvelen klaar, de Vicente Yáñez en de Fraila, om deel te nemen aan de armada die Alonso de Aguilar, de oudere broer van de Grote Kapitein, zou leiden tegen Noord-Afrika, maar de oorlogen van Napels volgden en zij trokken naar Italië, vanwaar zij pas in 1498 terugkeerden, langs de kusten van Algiers en Tunis.
In datzelfde jaar besloot de Kroon particulieren toe te staan ontdekkingsreizen te ondernemen. Na de capitulatie in Sevilla met de almachtige bisschop Fonseca namens de katholieke vorsten, op 19 november 1499, verliet Yáñez op eigen initiatief en op eigen kosten de haven van Palos met vier kleine karvelen. Hij werd vergezeld door een groot aantal familieleden en vrienden, onder wie, als scribent, Garcí Fernández, de beroemde natuurkundige uit Palos die Columbus steunde toen niemand anders dat deed, zijn neven en kapiteins Arias Pérez en Diego Hernández Colmenero, respectievelijk eerstgeboren zoon en schoonzoon van Martín Alonso, zijn oom Diego Martín Pinzón met zijn neven Juan, Francisco en Bartolomé, en de prestigieuze piloten Juan Quintero Príncipe, Juan Quintero Príncipe en Diego Hernández Colmenero, respectievelijk eerstgeboren zoon en schoonzoon van Martín Alonso, zijn oom Diego Martín Pinzón met zijn neven Juan, Francisco en Bartolomé, de prestigieuze piloten Juan Quintero Príncipe, Juan de Umbría, Alonso Núñez en Juan de Jerez, alsmede de zeelieden Cristóbal de Vega, García Alonso, Diego de Alfaro, Rodrigo Álvarez, Diego Prieto, Antón Fernández Colmenero, Juan Calvo, Juan de Palencia, Manuel Valdobinos, Pedro Ramírez, García Hernández en, natuurlijk, zijn broer Francisco Martín Pinzón.
Hij werd benoemd tot gouverneur:
Het is afgesproken om te weten: Als vergoeding voor de schade en onkosten die u op genoemde reis zijn berokkend, zal genoemde Bicente Yáñes, voor zover onze barmhartigheid en wil dat toelaten, onze kapitein en gouverneur zijn van de genoemde landen hierna genoemd, vanaf het genoemde punt van Santa María de la Consolación de kust volgend tot Rostro Fermoso, en vandaar de gehele kust die noordwestwaarts loopt tot aan de genoemde rivier die u hebt bezeten, Santa María de la Mar Dulce genaamd, met de eilanden die aan de monding van genoemde rivier liggen, die Mariatanbalo wordt genoemd; Het genoemde ambt en ambt van kapitein en gouverneur, welk ambt en ambt van kapitein en gouverneur u door uzelf of door wie u ook maar de macht hebt, mag bekleden en uitoefenen, met alles wat aan het genoemde ambt is verbonden en daartoe behoort, zoals de andere kapiteins en gouverneurs van de genoemde eilanden en nieuw ontdekte landen het bekleden en mogen en moeten gebruiken.
Het verslag van deze reis komt voor in verschillende kronieken. De Decades of the New World, in 1501 geschreven door de Milanees Pedro Mártir de Anglería, liggen het dichtst bij de tijd en zijn gebaseerd op ooggetuigenverslagen, onder wie Vicente Yáñez zelf, maar vooral Diego de Lepe, de kapitein van Palermo die een “tweelingreis” maakte met die van Pinzón, die anderhalve maand of twee maanden later uit Palos vertrok en zijn koers volgde tot hij hem bij de Amazonerivier inhaalde. Gonzalo Fernández de Oviedo”s versie in zijn Historia general y natural de las Indias is ook heel interessant, omdat hij Pinzón “kende en omging met” Pinzón, die hem veel van de informatie verschafte die hij vertelt. Wat de respectievelijke kronieken van pater Bartolomé de las Casas en Antonio de Herrera betreft, is die van pater Bartolomé gebaseerd op de Anglería en die van Herrera op de Dominicaanse.
In zijn eigenaardige en bloemrijke taal meldt Anglería dat de schepen van Vicente Yáñez, voorbij de Canarische Eilanden en de Kaapverdische Eilanden, een zuidwestelijke koers kozen totdat zij de Poolster uit het oog verloren. Voor het eerst passeerden de Spaanse zeelieden de evenaar en kwamen op het zuidelijk halfrond. Dit was een ernstige onvoorziene omstandigheid, omdat zij logischerwijs niet wisten hoe zij moesten navigeren aan de hand van de sterren aan de zuidelijke hemel.
Oviedo heeft het niet over de reis. Las Casas volgt in grote lijnen Anglería, zij het in soberder bewoordingen: “Nadat zij de weg naar de Canarische Eilanden en vandaar naar Kaapverdië hadden afgelegd en Santiago, een van die eilanden, op 13 januari 1500 jaar geleden hadden verlaten, namen zij de Oostenrijkse route en vervolgens naar het Oosten, en nadat zij, zoals zij zeiden, 700 mijl hadden afgelegd, verloren zij het noorden en passeerden zij de equinoctiale lijn. Toen zij die gepasseerd waren, kregen zij een verschrikkelijke storm, waarvan zij dachten dat zij zouden omkomen; zij reisden nog 240 mijlen op die route naar het Oosten of Levante”. Herrera zegt hetzelfde, maar merkt op, wanneer hij verhaalt over het overschrijden van de equinoctiale lijn, dat Vicente Yáñez “de eerste onderdaan van de Kroon van Castilië en León was die deze lijn overschreed”. Tot slot, Anglería vertelt ons:
(…) Op 26 januari zagen zij van verre land, en toen zij de troebelheid van het zeewater opmerkten, lieten zij de sonde te water en vonden een diepte van 16 el, wat gewoonlijk een vadem wordt genoemd. Zij naderden en ontscheepten en, daar zij gedurende twee dagen daar bleven, daar zij gedurende die tijd geen manschappen vonden, hoewel zij hun voetafdrukken op het strand zagen, graveerden zij de namen van de koningen en hun eigen namen op de bomen en rotsen bij de kust, met bericht van hun aankomst, en vertrokken.
Niets meer. De spaarzaamheid van de woorden van de uitbundige Pedro Mártir is verbazingwekkend, vooral in vergelijking met de vorige paragraaf en met wat Las Casas over dezelfde gebeurtenis zegt wanneer hij verklaart dat “zij op 26 januari ver weg land zagen; dit was de kaap die nu Sant Agustín heet, en die de Portugezen het Land van Brazilië noemden: Vicente Yáñez noemde het toen Kaap Troost”.
De Sevilliaanse broeder voegde twee zeer belangrijke verklaringen toe aan zijn werk: ten eerste dat de kaap die Pinzón bereikte en Consolación doopte, de kaap was die bekend staat als San Agustín. Ten tweede, dat Vicente Yáñez bezit nam van het land. Fray Bartolomé volgde het relaas van de Milanees, maar aarzelde niet om het aan te vullen met de informatie en overtuigingen die hij in de loop der jaren had verzameld. Voor hem was er niet de minste twijfel: de kaap van Santa María de la Consolación was die van San Agustín, het eerste land dat in Brazilië werd ontdekt door Vicente Yáñez Pinzón, die er bezit van nam. Geconfronteerd met de vijandige houding van de inboorlingen, besloten zij de zeilen te hijsen en door te zeilen tot zij de haven bereikten:
(…) een andere rivier, maar niet diep genoeg om met de karvelen overgestoken te worden, en daarom stuurden zij vier skiffs met gewapende mannen aan wal om haar te verkennen. Zij zagen op een verhoging dicht bij de kust een menigte Indianen, die zij, een infanterist vooruit zendende, uitnodigden om te trakteren. Het scheen dat zij onze man wilden grijpen en wegvoeren, want juist toen hij een ratel had gegooid om hen te lokken, deden zij van een afstand hetzelfde met een gouden elleboogstok; en toen de Spanjaard zich bukte om die te vangen, omsingelden zij hem snel met de bedoeling hem te grijpen; maar onze infanterist, die zich beschermde met het schild en het zwaard waarmee hij was bewapend, verdedigde zich totdat zijn metgezellen hem met de boten hielpen.
Het trieste resultaat van deze eerste bloedige confrontatie was, volgens alle kroniekschrijvers, acht dode Spanjaarden en meer dan een dozijn gewonden, met aanzienlijk meer slachtoffers onder de Indianen. De kroniekschrijvers zijn het eens in hun verslag, met de kwalificatie van Oviedo, die zegt dat het een “stuk gesneden goud” was dat de Indianen als aas gebruikten.
Uit deze episode durven sommige auteurs af te leiden dat de inheemse bevolking op de hoogte was van het streven van de christenen naar goud. In de eerste plaats werd de “gouden stok”, die beetje bij beetje, van kroniekschrijver tot kroniekschrijver, een “stuk gesneden goud” werd, niet teruggevonden, zodat wij nooit zullen weten of het werkelijk goud was of niet. Dit feit, evenals een kruis dat door de expeditie van Diego de Lepe werd gevonden, zou hen volgens professor Juan Manzano echter niet zo hebben verbaasd, noch zou Juan de la Cosa het in zijn beroemde kaart hebben vermeld, indien zij hadden geloofd dat de mannen van Yáñez het daar hadden geplaatst, zijn de zwakke argumenten waarmee deze auteur betwijfelt dat Pinzón de ware ontdekker van Brazilië was, en deze verdienste zonder meer toeschrijft aan de expeditie van de Portugees Duarte Pacheco in 1498, waarvan niemand precies weet waarheen zij is gegaan, omdat de politieke omstandigheden het raadzaam maakten haar geheim te houden.
Een hypothese waarmee wij het volgens de historicus Julio Izquierdo Labrado niet eens kunnen zijn omdat zij te avontuurlijk en gratuit is, niet alleen omdat de argumenten, wij herhalen het, zeer zwak zijn, maar ook omdat geheimhouding en ontdekking geen begrippen zijn die goed samengaan. Ontdekken is niet alleen aankomen, het is bezit nemen, namen noteren, vastleggen dat men is aangekomen, de gebeurtenis door een notaris laten optekenen, met meer of minder grote nauwkeurigheid weten waar men is aangekomen, meten, in kaart brengen en vooral koningen, kosmografen, kroniekschrijvers, zeelieden, om maar enkele beroepen te noemen, en het publiek in het algemeen informeren, zodat de bereikte landen worden opgenomen in de algemene kennis van de cultuur, van de beschaving die die expeditie heeft gestuurd. Dat is ontdekking. En dat gebeurde niet na de aankomst, als die er al was, van Duarte Pacheco op de Braziliaanse kust, maar van Vicente Yáñez Pinzón, de enige zeevaarder die de titel van ontdekker van Brazilië verdient. Een titel die overigens door zijn tijdgenoten, noch Spanjaarden, noch Portugezen, werd ontzien of betwist, zoals we zullen zien.
Evenmin betwistte iemand zijn titel van ontdekker en eerste ontdekkingsreiziger van de Amazonerivier, de plaats waar de confrontatie plaatsvond, aan de monding van de Pará, en waarvan zij bedroefd door de doden vertrokken, tot zij bereikten wat zij meenden een andere rivier te zijn, 40 mijlen verder. In werkelijkheid, zoals Oviedo in zijn kroniek vermeldt, was het de andere oever, de andere monding van de immense Amazone. Zij waren verbaasd dat het zoete water 40 mijl de zee in stroomde, en zij vernieuwden al het water in hun schepen. Vastbesloten om het geheim van zo”n krachtige rivier te onderzoeken, begaven zij zich in de richting van de rivier en, volgens Anglería, ontdekten zij dat het zoete water 40 mijl de zee in stroomde:
Zij ontdekten dat van grote bergen rivieren met snelle stromen met grote kracht naar beneden stroomden. Men zegt dat er op dat eiland talrijke vruchtbare eilanden zijn, rijk aan grond en vol met mensen. Zij zeggen dat de inboorlingen van deze streek vreedzaam en gezellig zijn, maar van weinig nut voor ons volk, daar zij van hen geen begeerlijke voordelen, zoals goud of edelgesteenten, hebben verkregen; daarom hebben zij er 30 gevangenen vandaan gehaald. De Indianen noemen dit gebied Mariatambal; het gebied ten oosten van de rivier wordt echter Camamoro genoemd, en het westelijke Paricora. De Indianen gaven aan dat er in het binnenland van die kust een niet onaanzienlijke hoeveelheid goud te vinden was.
Oviedo verklaart categorisch dat het Vicente Yáñez Pinzón was “de eerste christen en Spanjaard die het nieuws bracht van deze grote rivier”, die hij Marañón noemt, een naam die ook door Las Casas werd gebruikt, hoewel hij verklaart dat hij niet weet wie en waarom zij haar zo doopten. De dominicaan voegt er nog aan toe dat zij verrast waren door het verschijnsel van de vloedgolf, “want in de rivier met de grote stuwkracht en kracht van het zoete water en die van de zee die zich ertegen verzette, maakten zij een verschrikkelijk lawaai en tilden de schepen vier staten hoog op, waar zij niet weinig gevaar liepen”.
Terwijl zij bezig waren de Amazone te verkennen, werden zij ingehaald door de expeditie van Diego de Lepe, die hen vanaf Palos was gevolgd. Strikt genomen eindigden Pinzón”s ontdekkingen van Braziliaanse gebieden dus in het Amazonegebied. Van daaruit, zo vertelt Anglería, volgden zij de kust “westwaarts naar Paria, over een afstand van 300 mijl, tot aan de landpunt waar de noordpool verloren is gegaan”. Dit punt is bijzonder interessant en wij zullen er later op terugkomen, wanneer wij de controverse rond de ligging van Kaap Santa María de la Consolación bespreken.
Anglería doet verder verslag van de reis van Pinzón, hun aankomst bij de Marañón (de Orinoco, hoewel Las Casas de Amazone met die naam aanduidt). Van daaruit gingen zij verder naar de Golf van Paria (het huidige Venezuela), waar zij drieduizend pond palo brasil laadden, een van de weinige producten die op deze reis winst opleverden. Met een noordwestenwind voeren zij tussen verschillende eilanden, zeer vruchtbaar maar dunbevolkt door de wreedheid van de kannibalen. Zij landden op verschillende van deze eilanden en ontdekten het eiland Mayo, maar de inboorlingen sloegen op de vlucht. Ze vinden enorme bomen en, onder hen, een verbazingwekkend buideldier.
Zij hadden reeds 600 mijlen afgelegd en waren het eiland Hispaniola reeds gepasseerd, toen zij in de maand juli door een verschrikkelijke storm werden geteisterd, die twee van de vier karavanen die zij aan boord hadden, in de ondiepten van Babueca deed vergaan, en een andere met geweld van zijn ankers rukte, waardoor het uit het gezicht werd verloren. Zij waren wanhopig toen, gelukkig, toen de storm ophield, de karveel die zij verloren waanden, terugkeerde, bemand met 18 man. De kroniekschrijver Pedro Mártir schrijft: “Met deze twee schepen zetten zij koers naar Spanje. Door de golven geteisterd en niet weinig metgezellen verloren hebbend, keerden zij met vrouw en kinderen op 30 september naar hun vaderland Palos terug”.
Deze reis, die in geografisch opzicht de langste en belangrijkste van die periode was, werd echter een economische ramp. Ondanks alles waren de koning en koningin zeer geïnteresseerd in het bezit van de immense kust die door Pinzón was ontdekt, dus probeerden zij hem aan te moedigen ernaar terug te keren, en zo ondertekenden zij op 5 september 1501 een capitulatie met hem waarin zij hem onder andere benoemden tot kapitein en gouverneur van “het genoemde punt van Santa María de la Consolación en in het verlengde van de kust die door Pinzón was ontdekt, benoemden zij hem tot kapitein en gouverneur van “het genoemde punt van Santa María de la Consolación en de kust volgend tot aan Rostro Fermoso, en vandaar de gehele kust die noordwestwaarts loopt tot aan de genoemde rivier die u niet bezat, genaamd Santa María de la Mar Dulce, met de eilanden die aan de monding van genoemde rivier liggen, die Mariatanbalo wordt genoemd”. Zij verleenden hem ook een zesde deel van alle opbrengsten van dat land, op voorwaarde dat hij “binnen een jaar na de datum van deze capitulatie en zetel” naar dat land zou terugkeren.
Ongetwijfeld toonden de katholieke vorsten dat zij groot belang hechtten aan de ontdekkingen van Pinzón en dat zij vertrouwen hadden in zijn waardigheid om hen te blijven dienen. Om hem te belonen voor wat hij had bereikt en hem tegelijkertijd aan te moedigen en te helpen hen te blijven dienen, werd hij op vrijdag 8 oktober 1501 door koning Ferdinand de Katholiek tot ridder geslagen in de Comares-toren van het Alhambra, het koninklijk paleis van Granada.
Het was allemaal tevergeefs, Vicente Yáñez Pinzón was niet in staat of niet bereid om deze reis te maken. Over het algemeen wordt gezegd dat het gebrek aan middelen van de Palermo kapitein hem verhinderde dit te doen. Dat was zeker het geval. Yáñez kon echter krediet verkrijgen wanneer dat nodig was, zij het tegen zeer hoge rentevoeten. Daarom mag men de mogelijkheid niet uitsluiten dat hij reeds op deze vroege datum, als gevolg van de Portugese tochten naar deze kusten, twijfelde aan de soevereiniteit van de Spaanse koningen daarover op grond van het Verdrag van Tordesillas, en bijgevolg aan hun bevoegdheid om hem het gouverneurschap ervan te verlenen.
Juan Manzano y Manzano probeert te bewijzen dat Pinzón is teruggekeerd naar de landen die hij in 1504 had ontdekt, in een grote poging om Anglería”s verwarrende verslag van de laatste reis van Vicente Yáñez te verduidelijken, waarin hij zijn omzwervingen met Solís in de Golf van Mexico vermengt met een terugkeer naar de landen die hij in 1500 had gevonden, in een absurde en zinloze reis. Waarom moest Pinzón terugkeren naar Brazilië? Om te verifiëren of de Portugese berekeningen juist waren en daarover verslag uit te brengen aan de koning en de koningin? Dat is mogelijk, maar in de capitulatie van 1501 stond dat Pinzón op eigen kosten moest gaan, kosten die door zijn benarde economische situatie zeer zwaar waren, en waarvoor? Om te bewijzen dat noch hij noch Spanje rechten had op dit land? Om zo geheimzinnig te varen dat niemand van zijn tijdgenoten erachter kwam? Om zijn leven en dat van zijn bemanning meer dan gewoonlijk in de waagschaal te stellen door slechts één karveel mee te nemen? Had hij de gegevens van zijn eerste reis niet goed opgeschreven, zodat hij het moest overdoen en dezelfde plaatsen opnieuw moest aandoen? En wanneer hij in 1513 zijn verklaring aflegt, zo nauwkeurig en eerlijk dat hij perfect de kust afbakende die hij ontdekt had en de kust die hij gewoon “langsgelopen” had, aangezien hij toegaf dat zijn ontdekking overeenkwam met die van zijn landgenoot Diego de Lepe, waarom is hij dan niet zo specifiek over zijn aankomst bij Kaap St. Augustinus, zonder de minste verwijzing naar het feit dat hij daar de tweede keer geweest is en niet de eerste?
Te veel onbeantwoorde vragen in deze veronderstelde tweede reis van Pinzón naar Brazilië, te veel vragen gebaseerd op een verward en wanordelijk verslag van Anglería. De waarheid is dat de omzwervingen van Vicente Yáñez tussen 1502 en 1504 nog steeds onduidelijk zijn.
Zijn aanwezigheid in Amerika gedurende die jaren is vastgelegd, waarschijnlijk om zijn plichten te vervullen als kapitein-generaal en gouverneur van Puerto Rico, het eiland dat door zijn broer Martín Alonso Pinzón tijdens diens tweede reis in 1493 was ontdekt. Anderzijds was hij in het voorjaar van 1505 opnieuw in Spanje, met name bij de Junta de Navegantes de Toro, waar hij bij een capitulatie van 24 april werd benoemd tot kapitein en corregidor van het eiland San Juan of Puerto Rico. Hij nam ook deel als deskundige die door de Kroon werd opgeroepen voor de Junta de Navegantes de Burgos in 1508 om terug te komen op het onderwerp van het zoeken naar een doorgang naar de Spice-eilanden. Op zijn laatste reis naar Indië in 1508 voeren kapitein Pinzón en Juan Díaz de Solís langs de kusten van Paria, Darién en Veragua, nu Venezuela, Colombia, Panama, Costa Rica, Nicaragua, Honduras en Guatemala. Toen zij de gezochte doorgang niet vonden, omzeilden zij het schiereiland Yucatán en drongen de Golf van Mexico binnen tot op 23,5º noorderbreedte, waar zij een van de eerste contacten met de Azteekse beschaving legden.
Na zijn terugkeer van die reis trouwde Vicente Yáñez voor de tweede maal en vestigde zich in Triana, waar hij in 1513 met zijn gebruikelijke terughoudendheid getuigde in de Colombiaanse rechtszaken tegen de Admiraal. In 1514 kreeg hij opdracht Pedrarias Dávila te vergezellen naar de Darién, maar Vicente Yáñez was ziek en vroeg om verontschuldiging. Het was 14 maart 1514, en dit is het laatste document waarin hij wordt genoemd. Volgens zijn vriend, de kroniekschrijver Gonzalo Fernández de Oviedo, stierf Vicente Yáñez datzelfde jaar, waarschijnlijk eind september, zo discreet als hij geleefd had, en het is niet bekend waar hij begraven is, waarschijnlijk op het kerkhof van Triana. Een triest en donker einde voor de grootste van de grote navigators van zijn tijd.
Bronnen
