Linia Maginota
gigatos | 27 stycznia, 2022
Streszczenie
Linia Maginota, nazwana tak na cześć ministra wojny André Maginota, to linia fortyfikacji zbudowanych przez Francję wzdłuż granicy z Belgią, Luksemburgiem, Niemcami, Szwajcarią i Włochami w latach 1928-1940.
Termin „Linia Maginota” czasami odnosi się do całego systemu, tj. linii od kanału La Manche do Morza Śródziemnego wzdłuż granic Francji, ale częściej do samej obrony przed Niemcami (tj. na północno-wschodnim teatrze działań), podczas gdy obrona przed Włochami jest czasami nazywana „Linią Alpejską” (na południowo-wschodnim teatrze działań). Oprócz tych dwóch zestawów istniały umocnienia na Korsyce, w Tunezji (Linia Mareth) i na Île-de-France (Linia Chauvineau). Wzdłuż granicy francusko-niemieckiej linia składała się z prawie ciągłej przeszkody z drutu kolczastego, bronionej ogniem krzyżowym karabinów maszynowych, osłanianej przez artylerię, a wszystko to chronione grubymi warstwami betonu i pancerza. Pierwotnym celem tych fortyfikacji była ochrona terytorium Francji przed nagłym atakiem, dając armii czas na dokończenie mobilizacji.
Choć użyte podczas walk w maju i czerwcu 1940 roku, fortyfikacje te nie zapobiegły klęsce Francji, do tego stopnia, że wyrażenie „Linia Maginota” stało się synonimem obrony, którą uważano za niemożliwą do przejścia, ale która okazała się nieskuteczna.
Częściowo ponownie wykorzystane przez niemieckich okupantów, zwłaszcza podczas walk w latach 1944-1945, kilka struktur zostało odrestaurowanych po wojnie w kontekście początku zimnej wojny. Większość z nich została już opuszczona, poza nielicznymi elementami zachowanymi przez stowarzyszenia.
Linia zawdzięcza swoją nazwę André Maginotowi (1877-1932), ministrowi wojny od 3 listopada 1929 r. do 17 lutego 1930 r., który w grudniu 1929 r. uzyskał przegłosowanie ustawy umożliwiającej finansowanie rejonów umocnionych. W rzeczywistości rządy i sztab generalny nie przewidywały już aktywnych operacji wojskowych. Statyczne ustawienie wydawało się lepsze, podczas gdy armia manewrowa była sprzeczna z nowym stanowiskiem dyplomatycznym Francji.
Dla ówczesnej armii francuskiej oficjalnym określeniem były „fortyfikacje stałe” lub „rejony umocnione”. Termin „Linia Maginota” pochodzi z prasy, gdzie zaczął być używany od 1935 roku, a został użyty przez ministra wojny Jeana Fabry”ego w sierpniu 1935 roku podczas inauguracji pomnika Maginota pod Verdun.
Przeczytaj także: biografie-pl – Michaił Gorbaczow
Struktura ogólna
Linia Maginota to skomplikowany system, który rozciąga się w głąb od granicy na różnych poziomach.
Główna linia oporu” opierała się głównie na ostrzale z karabinów maszynowych wzdłuż przeszkody utworzonej przez dwie sieci drutów kolczastych i szyn przeciwczołgowych, niemal nieprzerwanie od Morza Północnego do Szwajcarii.
Sieć drutu kolczastego ma szerokość 12,5 metra i składa się z sześciu rzędów metrowych pali z warkoczami, które falowo podtrzymują drut, z kolcami wbitymi w ziemię i wystającymi na 20 cm. Zadaniem sieci było spowolnienie atakującej piechoty, tak aby karabiny maszynowe mogły ją zlikwidować.
Sieć kolejowa składa się z trzymetrowych odcinków szyn zakopanych pionowo na głębokości sześciu rzędów, wystających od 60 cm do 1,3 m nad ziemię. Jego zadaniem jest zatrzymywanie atakujących pojazdów, podczas gdy działa przeciwpancerne je niszczą.
Przeczytaj także: biografie-pl – Charles Lindbergh
Kazamaty
Zaporę ognia karabinów maszynowych prowadzono w trybie oskrzydlającym (ogień krzyżowany z flanki) przez kazamaty piechoty, teoretycznie budowane co 1200 metrów (zasięg użyteczny karabinów maszynowych). Główne uzbrojenie, składające się z dwóch karabinów maszynowych (jeden chłodzi, drugi strzela), uzupełniono od 1934 r. o działa przeciwpancerne (47 mm lub 37 mm). W linię tę wkomponowano bloki piechoty pełniące rolę kazamat oraz bloki wieżowe wyposażone w wieżyczkę karabinu maszynowego lub dla broni mieszanej (w tym karabinów maszynowych i działek przeciwpancernych 25 mm).
Kazamaty, zwane dla odróżnienia od kazamat dziełowych „kazamatami międzywale”, występują w kilku modelach w zależności od ukształtowania terenu i daty budowy:
Przeczytaj także: wazne_wydarzenia – Konferencja teherańska
Bloki i galerie
Konstrukcja Linii Maginota to zespół bloków (konstrukcji betonowych) na powierzchni połączonych podziemnymi galeriami. Liczba tych bloków, a tym samym wielkość każdej struktury zależy od jej misji, terenu i dostępnych funduszy.
Wejścia te dają dostęp do sieci galerii, które łączą poszczególne elementy struktury. Dzieła Maginota są zakopywane, zazwyczaj na głębokości 30 metrów, aby były wystarczająco chronione i jak najmniej widoczne. Z zewnątrz budynku widoczne są więc tylko wejścia i bloki bojowe. Wejścia do robót są zawsze odsunięte daleko za aktywnymi blokami, czasami o kilka kilometrów w przypadku robót na równinie. Obiekt może mieć więc kilka kilometrów galerii (w przypadku największych około dziesięciu), ale wszystko zależy od jego położenia geograficznego. W tym przypadku do transportu sprzętu i amunicji do bloków bojowych wykorzystywane są pociągi wąskotorowe z trakcją elektryczną.
Przeczytaj także: cywilizacje – Safawidzi
Miejsca do życia
W ten sposób, prawie 20 metrów pod ziemią, znajduje się kompleksowa infrastruktura, w skład której wchodzą dormitoria dla żołnierzy, kuchnia, ambulatorium, a czasami sala operacyjna, filtrownia (filtry powietrza w przypadku ataku gazowego), elektrownia (wszystko w budowli działa na prąd), która może posiadać do czterech generatorów, zapasy żywności, zbiorniki wody i paliwa, bunkier amunicyjny, a czasami główny sklep z amunicją (znany jako sklep M 1). Wszystkie te elementy znajdują się w pobliżu wejść do obiektu i są połączone galerią z blokami bojowymi.
Przeczytaj także: biografie-pl – Albrecht von Wallenstein
Bloki bojowe
Jeśli chodzi o bloki bojowe, to każdy z nich posiada stanowisko dowodzenia, magazyny amunicji (M 2 pod blokiem i M 3 przy broni) i oczywiście uzbrojenie konstrukcji. Te bloki bojowe są rozmieszczone na wystarczająco dużym obszarze, aby ograniczyć skuteczność bombardowań (co najmniej 50 metrów pomiędzy każdym z nich). Istnieje kilka rodzajów bloków bojowych:
Przeczytaj także: mitologia_p – Tezeusz
Elementy dodatkowe
Od granicy do tylnej części linii: posterunki tuż przy granicy, silne domy (w Ardenach i lasach wissemburskich), blokady dróg, obserwatoria (CORF lub polowe), schrony interwencyjne, stanowiska dowodzenia, stanowiska artyleryjskie (stanowiska dział i betonowe schrony), koleje wojskowe (do zaopatrywania wejść amunicyjnych największych zakładów), drogi strategiczne (biegnące wzdłuż linii i łączące wejścia), składy amunicji, zakopane kable elektryczne i telefoniczne, skrzynki rozdzielcze, stacje transformatorowe, koszary ochrony itp.
Aby uniknąć wycofywania broni w celu wzmocnienia armii manewrowej (w ten sposób rozbrajano francuskie forty w 1915 roku), uzbrojenie linii było specyficzne dla fortyfikacji (na specjalnych wózkach). Niewielką ilość broni rekompensowano dużą szybkostrzelnością, wcześniejszym ustawianiem strzałów i organizacją zaopatrzenia w amunicję.
Przeczytaj także: biografie-pl – Edward Smith (1850–1912)
Broń artyleryjska
Artyleria podbetonowa linii liczyła łącznie 343 sztuki i była ograniczona do trzech kalibrów: 135, 81 i 75 mm:
Przeczytaj także: biografie-pl – Sergio Leone
Broń piechoty
Większość uzbrojenia stanowiły pistolety maszynowe i karabiny maszynowe, uzupełnione o działa przeciwpancerne:
Widać, że uzbrojenie Linii Maginota opiera się na karabinach maszynowych i armacie 75 mm, która była bardzo skuteczna w latach 1914-1918 i która po raz kolejny pokazała swoją wartość na Linii Maginota: na przykład wieża 75 mm R model 1932 mogła strzelać z prędkością 30 pocisków na minutę, będąc przy tym niezwykle dokładną dzięki wcześniej ustalonym planom ogniowym.
Przeczytaj także: wazne_wydarzenia – Wojna koreańska
Dziesiątki tysięcy metrów sześciennych betonu i tony stalowych prętów były potrzebne do zbudowania konstrukcji z odkrytymi płytami i ścianami o grubości do 3,5 metra. Ale pancerze były również używane do ochrony artylerii i piechoty. Zespół powstał w oparciu o doświadczenia z walk wokół fortów Verdun w 1916 roku, poprzez udoskonalenie wcześniejszych umocnień. Powierzchnia fortyfikacji składa się wyłącznie z bloków bojowych.
Istnieją dwa rodzaje ochrony dla karabinów maszynowych i artylerii: pod kazamatami lub pod wieżyczkami. Kazamata umożliwia prowadzenie ognia przez krenelaże zainstalowane na jednej z fasad (kazamata pojedyncza) lub na dwóch fasadach (kazamata podwójna), ale kąt ostrzału jest ograniczony, podczas gdy wieżyczka, która może być wysuwana, umożliwia prowadzenie ognia w zakresie 360°, ale jest bardziej podatna na ataki, gdy znajduje się w baterii.
Zabezpieczenie betonowe może być uzupełnione o zbrojenie (pancerz stalowy) na wszystkich otworach. Opancerzenie to można podzielić na cztery kategorie: drzwi (opancerzone i często wodoszczelne), krenelaże (zamykane lejami), dzwony i wieżyczki.
Przeczytaj także: biografie-pl – Pitagoras
Dzwony
Stałe umocnienia zwane „dzwonami” umieszczane są na płycie i służyły do ochrony bliskiej lub obserwacji: w zależności od modelu mogły być wyposażone w lornetki, różnego rodzaju peryskopy, a nawet broń piechoty. Do tego dochodzą grzyby służące jako wloty powietrza. Istnieje sześć rodzajów dzwonów:
Przeczytaj także: biografie-pl – Ludwik XV
Wieżyczki
Mobilne pancerze, znane jako „wieżyczki zaćmieniowe”, są w stanie zaćmić się w celu ochrony uzbrojenia, pozostawiając na powierzchni jedynie specjalną stalową osłonę o grubości od 300 do 350 milimetrów (różnej w zależności od modelu). W pozycji do strzału wieżyczka podnosi się na wysokość około jednego metra, oczyszczając w ten sposób otwory strzelnicze. Może obracać się o 360° i ma tę zaletę, że jest bardzo kompaktowy przy bardzo dużej sile ognia (każdy ma dwie sztuki broni). Łącznie zainstalowano 152 wieżyczki, w ośmiu różnych modelach:
Przeczytaj także: cywilizacje – Kultura Fosna
Załoga i wsparcie
Linia Maginota wymagała wyspecjalizowanych oddziałów do obsługi dzieł i kazamatów, a także oddziałów interwencyjnych:
Ponadto przy oddziałach fortecznych działały inne wyspecjalizowane jednostki:
Wreszcie, oprócz specyficznych jednostek fortecznych, na Linii Maginota znalazły się również duże jednostki armii manewrowej, a mianowicie :
Dla odcinka od Sedanu do Nicei oznacza to 28 dywizji piechoty rozmieszczonych na pozycji 10 maja 1940 roku, w tym trzy w Alpach, z dwudziestoma innymi dywizjami w bliskim wsparciu, a także grupami batalionów czołgów, ciężką artylerią korpusu armijnego, artylerią rezerwową, jednostkami kawalerii, eskadrami myśliwskimi, bombowymi i rozpoznawczymi Sił Powietrznych itd.
Przeczytaj także: biografie-pl – Itzcoatl
Przykazania na czas pokoju
Załogi fortyfikacji (dzieł, kazamatów lub blokhauzów), oddziały interwencyjne (piechota, artyleria, inżynieria, jednostki rozpoznawcze i straży granicznej) oraz poszczególne służby (kolejowe, sanitarne, kwatermistrzowskie, szkoleniowe itp.) zgrupowane były według stref geograficznych pod rozkazami jednego z 24 sektorów umocnionych (lub w najmniej rozwiniętych przypadkach obronnych) wchodzących w skład linii.
Przeczytaj także: biografie-pl – John Caius
Rozmieszczenie w czasie wojny
Po powszechnej mobilizacji (od 2 września 1939 r.) i wypowiedzeniu wojny (3 września o godz. 17.00) sektory umocnione i obronne zostały podporządkowane jednostkom (armiom, korpusom armijnym i dywizjom), które je obejmowały. Zimą 1939-1940 r. nastąpiła reorganizacja dowództwa fortyfikacji na północnym wschodzie: rejony umocnione zostały rozwiązane i przekształcone w korpusy forteczne (CAF), mniej silne sektory w dywizje piechoty fortecznej (DIF).
W momencie rozpoczęcia niemieckiej ofensywy 10 maja 1940 roku francuskie fortyfikacje były więc uzależnione od dużych jednostek manewrowych:
Pozostały niezależne: 45. CAF (SF du Jura), organizacja obronna Korsyki i ufortyfikowany region południowej Tunezji.
Pierwsze projekty dotyczące Linii Maginota powstały w 1925 r. wraz z utworzeniem Komisji Obrony Granic (Commission de défense des frontières – CDF), która opracowała pierwsze projekty. Organ ten został zastąpiony w 1927 roku przez Commission d”organisation des régions fortifiées (w jej skład wchodzili oficerowie inżynierii i artylerii, a przewodniczył jej Generalny Inspektor Inżynierii, którym początkowo był generał Fillonneau, a następnie od stycznia 1929 do 1935 roku generał Belhague.
Przeczytaj także: historia-pl – Świątynia Artemidy w Efezie
Koszty budowy
Prace rozpoczęto najpierw przeciwko Włochom, ponieważ włoski faszyzm był wówczas bardziej niebezpieczny niż Republika Federalna Niemiec: pierwsze zakłady otwarto we wrześniu 1928 r. w Alpach (przy pracach w Rimplas), a następnie w 1929 r. na północnym wschodzie (Rochonvillers, Hackenberg i Hochwald). Kredyty przegłosowane w grudniu 1929 roku (ustawa Maginota) na sfinansowanie pięcioletniego programu fortyfikacji (od 1930 do 1934 roku) wynosiły wówczas 2,9 miliarda franków (czyli 1,6 miliarda euro), potem dzięki dodatkowym kredytom wzrosły do 3,4 miliarda. Ze względu na kryzys gospodarczy i ciągłą inflację, wydatki zostały maksymalnie ograniczone, co odbiło się na jakości prac: wiele planów prac zostało zweryfikowanych przez Komisję, a wiele elementów zostało w najlepszym wypadku odłożonych, a w najgorszym usuniętych. Budowa tej pierwszej fazy trwała do 1933 roku, kiedy to ukończono budowę głównych obiektów.
W 1934 roku, po przegłosowaniu nowej ustawy programowej w wysokości miliarda 275 milionów franków, otwarto nową serię placów budowy we francuskiej Saarze i wokół Montmédy po przeciwnej stronie Belgii. CORF został rozwiązany w 1935 roku. W 1936 r., po remilitaryzacji Nadrenii przez Hitlera i roszczeniach Mussoliniego wobec Nicei, przyznano dodatkowe kredyty na pokrycie całej granicy. Prace te były prowadzone z upoważnienia dowódców poszczególnych regionów wojskowych i pod kontrolą generalnych inspektorów inżynierii (generałowie Huré w latach 1936-1938, Griveaud w latach 1938-1939 i Philippe w latach 1939-1940), ale konstrukcje te nie miały takiej wydajności jak pierwsze prace, a przede wszystkim nie zostały ukończone w maju 1940 roku. W rezultacie najsilniejsza część linii zatrzymała się na skraju masywu Ardenów, który niektórzy eksperci, tacy jak marszałek Pétain (bohater spod Verdun, głównodowodzący armii w latach 1918-1931 i minister wojny w 1934 r.) uważali za „nieprzenikniony” dla wojsk zmechanizowanych, podobnie jak Moza i Kanał Alberta w Belgii.
Przeczytaj także: historia-pl – Wojna o sukcesję austriacką
Granica francusko-belgijska
W 1927 r. komisja uznała, że obrona północy powinna być prowadzona na terytorium Belgii (wówczas sojuszniczej). W latach 1931-1934 wybudowano tylko kilka kazamatów piechoty w lasach Raismes (dwanaście kazamatów CORF) i Mormal (trzynaście kazamatów). Od 1934 roku budowano odcinki „nowych frontów” w ufortyfikowanych sektorach Escaut (z dwoma kazamatami CORF i małym obiektem: Eth) i Maubeuge (siedem kazamat i cztery małe obiekty: Les Sarts, Bersillies, La Salmagne i Boussois).
Powrót Belgii do neutralności 14 października 1936 r. sprawił, że brak umocnionej osłony stał się niepokojący. Doprowadziło to do zbudowania w latach 1937-1940 ciągłego frontu wzdłuż granicy, składającego się z kazamatów STG i szeregu małych blokowisk MOM.
Przeczytaj także: biografie-pl – Lizzie Borden
Obszar umocniony Metz
Ufortyfikowany region Metz jest jednym z dwóch najbardziej udanych obszarów linii: z jednej strony ze względu na historię miasta Metz, obecność przemysłu żelaznego i stalowego, ale także dlatego, że jest to jeden z pierwszych obszarów, gdzie została ona zbudowana. Region podzielony jest na cztery sektory.
Ufortyfikowany sektor Crusnes jest typu „nowego frontu” z trzema dużymi dziełami (Fermont, Latiremont i Bréhain), czterema małymi (Ferme-Chappy, Mauvais-Bois, Bois-du-Four i Aumetz) i serią 35 kazamatów w odstępach.
Sektor umocniony Thionville jest najlepiej ufortyfikowanym sektorem na całej linii, jedynym, który został zbudowany całkowicie zgodnie z planami, z siedmioma dużymi dziełami (Rochonvillers, Molvange, Soetrich, Kobenbusch, Galgenberg, Métrich i Billig), czterema małymi (Immerhof, Bois-Karre, Oberheid i Sentzich) i 17 kazamatami.
Ufortyfikowany sektor Boulay składa się z potężnej części zachodniej, ale część wschodnia jest niekompletna. W sumie są to cztery duże obiekty (Hackenberg, Mont-des-Welches, Michelsberg i Anzeling), jedenaście małych (Coucou, Hobling, Bousse, Berenbach, Bovenberg, Denting, Village-de-Coume, Annexe Sud de Coume, Annexe Nord de Coume, Coume i Mottenberg) i 17 kazamatów.
Przeczytaj także: biografie-pl – James Ensor
Saarland Gap
W 1935 roku Kraj Saary po plebiscycie stał się ponownie niemiecki, stąd utworzenie sektora obronnego Kraju Saary, w ramach 20. regionu wojskowego, ponieważ nie było nic pomiędzy RF Metz i RF Lauter. Z powodu braku środków finansowych w latach 1939-1940 zbudowano jedynie linię kazamatów STG chronionych przez zalanie (sektor ten nazywany jest „wodną linią Maginota”). 15 marca 1940 roku sektor zmienił nazwę na Umocniony Sektor Saary, podlegający 4 armii.
Przeczytaj także: biografie-pl – Leif Eriksson
Region warowny Lauter zawdzięcza swoją nazwę rzece, która wyznacza granicę między Wissemburgiem a Renem. Region ten ma szerokość 70 kilometrów i jest podzielony na trzy sektory.
Ufortyfikowany sektor Wogezów, korzystający z ochrony odsieczy, był mniej potężny niż jego sąsiedzi, z dwoma dużymi dziełami (Grand-Hohékirkel i Four-à-Chaux), jednym małym (Lembach) i 33 kazamatami.
Ufortyfikowany sektor Haguenau ma swoją zachodnią część potężną z dwoma dużymi dziełami (Hochwald i Schoenenbourg), jego prawa strona to prosta linia kazamatów do Renu, w sumie 54 kazamaty.
Przeczytaj także: biografie-pl – Louise Bourgeois
Granica francusko-szwajcarska
Na wypadek niemieckiego ataku ze Szwajcarii Komisja przewidziała w 1926 roku budowę potężnego rejonu umocnionego od brzegu Renu do Jury, przed miejscowością Belfort; hipoteza została uznana za niewiarygodną, budowa została opóźniona, a następnie zarzucona. Remilitaryzacja Nadrenii (7 marca 1936 r.) przez Niemców doprowadziła z jednej strony do wzmocnienia fortów Séré de Rivières wokół Belfort, a z drugiej strony do budowy w Górnej Alzacji linii kazamatów STG w łuku o długości 12 kilometrów wokół Bazylei. Rejon umocniony Belfort został zastąpiony od września 1939 roku dwoma sektorami obronnymi.
Przeczytaj także: biografie-pl – Rudolf Nuriejew
Naturalna obrona Alp
W porównaniu z Linią Maginota na północnym wschodzie, Linia Maginota na południowym wschodzie (alpejska) była inaczej zorganizowana. Faktycznie, górzysta rzeźba Alp ułatwia obronę. Trudniej jest posuwać armię naprzód w wysokich górach niż na rozległych równinach północno-wschodniej Francji. Prace w ramach linii alpejskiej były zatem prowadzone w celu zablokowania ważnych punktów przejścia (przełęczy i wylotów dolin), a nie w linii ciągłej. Nie była to, jak na północnym wschodzie, ciągła linia ognia, ale raczej solidna punktowa zapora w działaniach frontowych lub oskrzydlających.
Należy jednak zauważyć, że te duże dzieła są słabiej opancerzone (ciężka artyleria jest prawie niemożliwa do rozmieszczenia w górach), a niektóre nawet nie posiadają systemów filtracji powietrza przeciwko gazom bojowym (atak gazowy na wysokości jest prawie bezskuteczny). Południowo-wschodnia część Linii Maginota została podzielona na cztery sektory.
Przeczytaj także: biografie-pl – Banksy
Ufortyfikowany sektor Savoie
Zorganizowany wokół Bourg-Saint-Maurice i doliny Maurienne, sektor Savoie koncentrował się głównie na obronie dostępu do doliny Maurienne wokół Modane, w szczególności z dużymi zakładami w Sapey, Saint-Gobain, Saint-Antoine, Lavoir i Pas-du-Roc, małymi zakładami w Arrondaz i Les Rochilles, jak również kilkoma placówkami.
Obrona Bourg-Saint-Maurice ograniczała się do kilku małych dzieł piechoty (Versoyen, Châtelard i Cave-à-Canon), osłanianych przez stare forty.
W okolicach Briançon znajduje się duża struktura Janus, jak również małe struktury Col-de-Buffère (niedokończone), Col-du-Granon (również niedokończone), Aittes i Gondran E.
Pozycja Ubaye jest ważniejsza z dużymi dziełami Roche-la-Croix, Saint-Ours Haut, Restefond (niedokończone ze względu na wysokość: ponad 2700 m, najwyżej położone na linii) i małymi dziełami Plate-Lombarde, Saint-Ours Bas, placówka Larche, małe dzieła Col-de-Restefond, Granges-Communes i Col-de-la-Moutière.
Przeczytaj także: biografie-pl – Fernand Léger
Ufortyfikowany sektor Alpes-Maritimes
SFAM kończy linię od Col de la Bonette do Morza Śródziemnego w Menton, ciągnącą się wzdłuż dolin Tinée i Vésubie, wokół Sospel i kończącą się u stóp Cap Martin w pobliżu Menton. Ten silnie broniony sektor blokuje wszystkie dostępy wzdłuż tych dolin.
Znajdują się tam następujące prace (z północy na południe): Col-de-Crous, Col-de-la-Valette, Fressinéa, Rimplas (pierwsze dzieło linii Maginota rozpoczęte w 1928 r.), Valdeblore, Séréna (niedokończone), Col-du-Caire-Gros (niedokończone), Col-du-Fort (niedokończone), Gordolon, Flaut, Baisse-Saint-Vérant (niedokończone), Plan-Caval (niedokończone), La Béole, Col-d”Agnon, La Déa, Col-de-Brouis, Monte-Grosso, Champ-de-Tir-de-l”Agaisen, Agaisen, Saint-Roch, Barbonnet, Castillon, Col-des-Banquettes, Sainte-Agnès, Col-de-Garde, Mont-Agel, Roquebrune, Croupe-du-Réservoir i wreszcie Cap-Martin. Te różne forty były uzupełniane przez szesnaście posterunków (najbardziej na południe wysunięte były te w Collet-du-Pilon i Pont-Saint-Louis).
Przeczytaj także: biografie-pl – Dan Flavin
Mobilizacja w 1939 r.
Pierwszym zadaniem linii było zapobieżenie nagłemu atakowi w czasie mobilizacji (która trwała dwa tygodnie), dlatego też musiała ona być gotowa do działania w pełnym składzie osobowym jeszcze przed wypowiedzeniem wojny. W związku z tym, gdy tylko sytuacja międzynarodowa stała się napięta, zakłady zostały postawione w stan gotowości, tzn. w ciągu godziny zakłady i kazamaty zostały zajęte przez personel czynny (formacja A, złożona z poborowych i zawodowców), a połowa uzbrojenia została wprowadzona do służby. Tak było od marca do kwietnia 1936 r. (remilitaryzacja Nadrenii), od marca do maja 1938 r. (Anschluss), od września do października 1938 r. (kryzys sudecki) i od 21 sierpnia 1939 r. (kryzys korytarza gdańskiego).
Kolejnym działaniem był wzmocniony alarm, odpowiadający odwołaniu rezerwistów granicznych (poziom B1), co pozwoliło na uruchomienie całego uzbrojenia w ciągu jednego dnia. Następnie wydano rozkaz zabezpieczenia, odpowiadający wycofaniu rezerwistów spoza granicy przydzielonych do jednostek fortecznych (poziom B2) i obsadzeniu wszystkich stanowisk w ciągu trzech dni personelem wojennym. Następnie wydano rozkaz generalnego osłony, czyli wycofania wszystkich rezerwistów przydzielonych do jednostek czynnych, co pozwoliło na utworzenie w ciągu sześciu dni 25 dywizji wzdłuż granicy. Ta częściowa mobilizacja trwała już od 23 września 1938 r. do 6 października tego samego roku. W dniu 24 sierpnia 1939 r. zarządzono wzmocniony alarm z jednoczesnym wprowadzeniem mechanizmu bezpieczeństwa.
Przeczytaj także: biografie-pl – Friedrich Nietzsche
Śmieszna wojna
W pierwszych dniach wojny wojska francuskie i niemiecki Wehrmacht pozostały na swoich pozycjach w odległości kilku kilometrów od granicy. Od 9 do 21 września 1939 roku 4 i 5 armia francuska, w tym niektóre elementy piechoty fortecznej, brały udział w ofensywie na Saarę.
Zakłady nie interweniowały, z braku celów do zniszczenia, poza kilkoma strzałami z wieżyczek dla wsparcia wolnego korpusu (z zakładów Simserhof, Grand-Hohékirkel, Four-à-Chaux i Hochwald).
Przeczytaj także: bitwy – I bitwa pod Panipatem
maj 1940 r.
10 maja 1940 r. Wehrmacht przeszedł do ofensywy przez Luksemburg, Belgię i Holandię. Jej główna oś omijała najsilniejsze sektory Linii Maginota, omijając wysunięte pozycje Longwy (11-13 maja, ostatecznie ewakuowane przez Francuzów), a następnie przełamując sektor obronny Ardenów (pod Monthermé) i ufortyfikowany sektor Montmédy (pod Sedanem) w dniach 13-15 maja.
Istnieje szczególny przypadek, ouvrage de La Ferté, który znajduje się na końcu sektora Montmédy: jest to mała robota piechoty (dwa bloki), która znajduje się w izolacji, której pancerz (siedem dzwonów i wieżyczka) zostaje zniszczony przez niemieckich pionierów uzbrojonych w materiały wybuchowe (17-19 maja) i której załoga umiera z uduszenia.
Przeczytaj także: biografie-pl – Pliniusz Starszy
W dniach 5 i 9 czerwca wojska niemieckie ponownie przełamały front nad Sommą i Aisne. 12 czerwca wojska francuskie w Lotaryngii otrzymały rozkaz stopniowego wycofywania się na południe, aby uniknąć okrążenia. W tym samym czasie niemiecka Grupa Armii C otrzymała rozkaz frontalnego ataku na najsłabsze odcinki Linii Maginota w Alzacji-Lotaryngii, tj. w luce Saary i nad Renem. Atak natrafił więc na osłabioną pozycję, ponieważ wbrew pierwotnemu planowi obrony część oddziałów interwencyjnych, które miały bronić obszaru między fortyfikacjami, została wycofana, aby uniknąć otoczenia na miejscu.
W Saarze (operacja „Tygrys”) 1. armia niemiecka zaatakowała 14 czerwca pierwszą linię kazamatów STG, a następnie 15 czerwca zajęła obie linie po ewakuacji francuskich oddziałów interwencyjnych w nocy 14 czerwca. W związku z tym siły niemieckie rozmieszczone zostały na tyłach zakładów w Lotaryngii od 17-go: ewakuacja zakładów została odwołana. Na Renie (operacja Kleiner Bär) niemiecka 7 armia utworzyła 15 czerwca przyczółki na lewym brzegu między Rhinau a Neuf-Brisach, tuż przed ewakuacją Francuzów (17 czerwca), co pozwoliło na zdobycie Colmar, a następnie 19 czerwca Belfort. Cofające się na południe oddziały francuskie poddały się ostatecznie między 21 a 25 czerwca. Dzieła były teraz otoczone, co ułatwiało Niemcom ich atak.
19 czerwca, mimo ostrzału z Four-à-Chaux, udało się dokonać przełomu w sektorze Wogezów. 20-go przyszła kolej na kazamaty na płaskowyżu Aschbach, które oparły się dzięki wsparciu artylerii z Schoenenbourga. Kazamaty, a zwłaszcza dzieła były bombardowane przez sztukasy i ciężką artylerię (Schoenenbourg otrzymał 160 bomb, 50 pocisków 420 mm i 33 pociski 280 mm).
W pozostałych sektorach Niemcy ograniczyli się głównie do ostrzeliwania tylnych ścian i obwałowań bloków, które po kilku godzinach ostrzału przebiły w końcu beton i stal dzwonów. W sektorze Faulquemont, Bambesch został zaatakowany 20-go, działo 88 mm przebiło blok 2, co doprowadziło do poddania się konstrukcji. 21-go przyszła kolej na Kerfent, którego blok 3 został przebity przez działa 88 mm, podczas gdy na Einseling szturm na szczyty został odparty przez moździerze 81 mm Laudrefang. Te ostatnie, podobnie jak Teting, były intensywnie ostrzeliwane armatami aż do zawarcia rozejmu.
W sektorze Crusnes, 21-go zaatakowano zakłady Ferme-Chappy i Fermont: po ciężkim przygotowaniu artyleryjskim (210 mm Krupp i 305 mm Skoda), bombardowaniach sztukasami i ogniu dział 88 mm, sekcje szturmowe zostały odepchnięte ogniem Latiremont (1577 pocisków wystrzelonych w ciągu jednego dnia). W sektorze Boulay, 22 czerwca zaatakowano twierdzę Michelsberg, ale ogień z sąsiednich fortów (Hackenberg i Mont-des-Welsches) szybko oczyścił podejścia. W sektorze Rohrbach, po poddaniu się Haut-Poirier 21-go (blok 3 przebity pociskiem pancernym 150 mm), to samo stało się pod Welschhof 24-go z blokiem 1.
Rozejm między Francją a Niemcami został podpisany 22 czerwca 1940 r., ale wszedł w życie dopiero 25 czerwca o godz. 0035, po podpisaniu rozejmu między Francją a Włochami (wieczorem 24 czerwca). W dniach 26 czerwca – 2 lipca Niemcy zajęli prace na północnym wschodzie, Włosi na południowym wschodzie, a załogi dostały się do niewoli; plany prac przekazano okupantom.
Przeczytaj także: biografie-pl – Pius XI
Front włoski
W czasie pokoju ufortyfikowane sektory południowo-wschodnie zależały od 14. i 15. regionu wojskowego (z odpowiednimi kwaterami głównymi w Lyonie i Marsylii). Zostały one postawione w stan gotowości równocześnie z północno-wschodnimi 22 sierpnia 1939 r., następnego dnia powołano rezerwistów z jednostek fortecznych; 2 września rozpoczęła się mobilizacja generalna, która w ciągu piętnastu dni doprowadziła 6. armię (zwaną też Armią Alp), której powierzono obronę granicy południowo-wschodniej, do jej maksymalnej liczebności. Wojska zajęły następnie pozycje naprzeciwko królestwa Włoch, z którym Republika Francuska nie była w stanie wojny. Sytuacja ta trwała do momentu wypowiedzenia przez Włochy wojny Francji i Wielkiej Brytanii 10 czerwca 1940 roku. Od pierwszego dnia działań wojennych wszystkie mosty i tunele w przełęczach zostały zniszczone przez inżynierów. Biorąc pod uwagę późne jak na tę porę roku opady śniegu, Włosi opóźnili swój atak. Ofensywa ruszyła dopiero 20 czerwca, mimo złej pogody (która uniemożliwiała bombardowania lotnicze).
W Savoy, ataki Corpo d”Armato Alpino w Tarentaise (przełęcze Seigne i Petit-Saint-Bernard: operacja Bernardo) i 1° Corpo d”Armata w Maurienne (przełęcz Mont-Cenis) zostały zablokowane przez posterunki i artylerię zakładów aż do zawieszenia broni.
W sektorze Delfinatu 4. Corpo d”Armata, odpowiedzialna za zajęcie Briançonnais, również została zablokowana na przełęczy Montgenèvre; 21 czerwca cztery francuskie moździerze 280 mm zneutralizowały włoski fort Chaberton (którego osiem wieżyczek artyleryjskich bombardowało dzieło Janusa). W Ubaye, 2. Corpo d”Armata (operacja Maddalena) została zatrzymana tuż za przełęczą Larche przez placówki wsparte ogniem z dzieł w Saint-Ours Haut i Roche-la-Croix.
W górzystej części Alpes-Maritimes, placówki były prawie nietknięte, szybko oczyszczone ogniem z dzieł (w Rimplas i Flaut). Ataki były bardziej znaczące wzdłuż wybrzeża, od 14 czerwca, z powodu braku śniegu (Operacja Riviera prowadzona przez 15. Corpo d”Armata): punkty wsparcia wzdłuż granicy musiały zostać ewakuowane 22 czerwca, część Menton została zajęta przez Włochów, ale i tam francuskie placówki oparły się dzięki wsparciu ognia z dzieł (w szczególności z Mont-Agel i Cap-Martin) i baterii interwencyjnych.
Od lata 1941 roku rozpoczęto działania zmierzające do odzyskania części uzbrojenia i sprzętu w celu wyposażenia niemieckich fortyfikacji (w tym Wału Atlantyckiego) lub zmagazynowania. Usunięto następujące pozycje:
Od 1944 roku, po angielsko-amerykańskich nalotach bombowych na Niemcy i Francję, część zakładów została ponownie wykorzystana, trzy z nich przekształcono w podziemne siedziby sztabów (Rochonvillers, Molvange i Soetrich), dwa inne w magazyny (dla Reichspost w Mont-des-Welsches, dla Kriegsmarine w Simserhof), a pięć innych w fabryki zbrojeniowe (Métrich, Hackenberg, Michelsberg, Anzeling i Hochwald). Fabryki te były zainstalowane w fabryce amunicji w zakładach i zatrudniały więźniów lub zesłańców radzieckich.
Przeczytaj także: biografie-pl – Auguste Renoir
Zimna wojna
Po wojnie armia francuska ponownie zainwestowała w linię, która nie była już sprawna z powodu uszkodzeń poniesionych podczas walk w 1940 i 1944 roku, a także z powodu demontażu (na potrzeby Wału Atlantyckiego) i testów. Od marca 1946 roku, po przeprowadzeniu inwentaryzacji, inżynierowie podjęli w niektórych przypadkach częściową renowację (z wykorzystaniem części zamiennych), a w innych działania konserwatorskie (czyszczenie i zamknięcie).
Od 1949 r. początek zimnej wojny i utworzenie NATO w obliczu zagrożenia sowieckiego doprowadziły do przyspieszenia odbudowy Linii Maginota (priorytet dla generatorów prądu i wież artyleryjskich). W 1950 r. utworzono organ odpowiedzialny za fortyfikacje: Techniczny Komitet Fortyfikacyjny (CTF). Oprócz remontu Komitet musiał zmodernizować linię, w szczególności poprzez projekty ochrony przed wybuchem jądrowym, opracowanie nowego sprzętu (zastąpienie dział 75 mm działami 105 mm), wyrównanie dzwonów, lepsze sieci przesyłowe, instalację pól minowych, wlotów powietrza przez skałę itp.) W teoretycznych ramach systemu tyłowego sił NATO, Francuzi zaplanowali trzy „węzły umocnione”, które miały zostać zrekultywowane w pierwszej kolejności w latach 1951-1953: Rochonvillers (Rochonvillers, Bréhain, Molvange i Immerhof), Bitche (Simserhof, Schiesseck, Otterbiel i Grand-Hohékirkel) oraz Haguenau (Four-à-Chaux, Lembach, Hochwald i Schœnenbourg). Trzy inne węzły są planowane jako priorytet drugorzędny: Crusnes (Fermont i Latiremont), Thionville (z Soetrich do Billig) i Boulay (z Hackenberg do Dentig). Prace nie ograniczały się tylko do tych słupów, naprawiono prace na południowym wschodzie (Alpy), naprawiono strefę zalewową w sektorze Saary (stawy zbiornikowe i wały przeciwpowodziowe), zabetonowano na nowo wiele bloków, które zostały uszkodzone przez pociski. Ponieważ brakowało części uzbrojenia, produkcję różnych modeli wznowiono w 1952 roku.
Dwa obiekty zostały przekazane Francuskim Siłom Powietrznym do wykorzystania jako bazy radarowe: w 1954 r. Mont-Agel (w 1960 r. stała się bazą lotniczą Roquebrune-Cap-Martin 943), a w 1956 r. Hochwald (w 1960 r. stała się bazą lotniczą Drachenbronn 901).
Przeczytaj także: historia-pl – Monarchia Habsburgów
Otwarcie dla publiczności
Niektóre z tych obiektów nadal należą do wojska, ale większość została wykupiona przez gminy lub jest własnością prywatną.
Przeczytaj także: biografie-pl – Claude Adrien Helvétius
Jean-Luc Seigle, w powieści En vieillissant les hommes pleurent (2012), wkłada w usta bohatera Gillesa Chassainga wykład dla swoich studentów: L”Imaginot ou Essai sur un rêve du béton armé (s. 217-247), która jest zjadliwą rehabilitacją projektu i użycia Linii Maginota.
We wspólnym dziele Tristana Garcii (opowiadania) i Alexandre”a Guirkingera (fotografia): La ligne, (lipiec 2016) opublikowanym przez RVB Books, znajdują się teksty dotyczące Linii Maginota i pojęcia granicy.
Na początku swojej powieści Miroir de nos peines Pierre Lemaître opisuje oczami swoich dwóch bohaterów, Gabriela i Raoula Landrade, codzienne życie garnizonu wojskowego ważnego (fikcyjnego) bloku obronnego, Mayenbergu, podczas pozorowanej wojny (aż do wybuchu niemieckiej ofensywy w maju 1940 roku).
Przeczytaj także: biografie-pl – Edward V York
Powiązane artykuły
Źródła
