Francisco Serrão

Dimitris Stamatios | Julho 4, 2022

Resumo

Francisco Serräo, falecido em 1521, era navegador português e parente de Fernão de Magalhães. Ambos participaram na conquista de Malacca em 1511. Serrão foi nomeado capitão de um dos três navios numa viagem de descoberta às Ilhas das Especiarias sob o comando de António Abreu. Permaneceu então na ilha de Ternate como conselheiro do Sultão. Comunicou com Fernão de Magalhães e outros marinheiros portugueses sobre a riqueza das especiarias, o que levou ao estabelecimento do comércio com Portugal. Serrão morreu em 1521 alguns meses antes da primeira circum-navegação do mundo ter chegado às Ilhas das Especiarias.

No século XV, começaram as grandes viagens europeias de descoberta. A Espanha e Portugal assumiram a liderança e o motivo foi tanto religioso como económico. Ambos os países foram governados por reis católicos que se cruzaram contra os Mouros, que tinham sido expulsos da Península Ibérica após 700 anos. Os comerciantes muçulmanos controlavam as rotas das caravanas em África e a rota da seda para a China; os marinheiros árabes negociavam livremente nas costas do Oceano Índico desde Moçambique em África até às Ilhas Sunda na Indonésia. O Império Otomano conquistou Constantinopla em 1453 e depois controlou a navegação na maior parte do Mediterrâneo. O Papa Nicolau V mandata a Espanha e Portugal para liderar uma nova cruzada e converter judeus e muçulmanos à fé cristã.

Henrique o Navegador (1395-1469) desenvolveu a arte de navegação e construção naval de navios oceânicos em Portugal. Cristóvão Colombo de Génova sonhou em encontrar a rota marítima para a Índia, viajando para oeste. Em 1494, o Papa Alexandre VI dividiu o mundo ao longo de um meridiano de pólo em pólo no meio do Oceano Atlântico (ver Tratado de Tordesilla 1494), com todas as terras a oeste do meridiano caindo para a família real espanhola e terras a leste do meridiano para Portugal.

Francisco Serrão e o seu primo Fernando Magalhães foram para o mar por volta de 1500. Em 1505, Magalhães foi enviado para a Índia para instalar Francisco de Almeida como Vice-Rei de Portugal. Não se sabe se o Serrão serviu na Índia portuguesa nos anos seguintes. Mas voltaram a encontrar-se durante a expedição a Malacca em 1509.

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Viagens comerciais a Malaca

O lucrativo comércio de especiarias e outras riquezas foi levado a cabo por marinheiros árabes. No leste, os navios mercantes tiveram de passar pelo Estreito de Malaca e as mercadorias vieram para a Europa através do Mar Vermelho e foram vendidas em Veneza a preços altíssimos.

O rei português Manuel I envia Diego López de Sequeira para procurar o Sultão de Malaca e tentar assegurar um acordo comercial. Uma expedição de quatro navios, liderada pelo Almirante Sequeira com Magalhães e Serrão como seus capitães, partiu em 1509 e foi bem recebida pelo Sultão Mahmud Shah. Mas no tribunal havia um grupo de muçulmanos que tinha estado em Goa ao mesmo tempo que Vasco da Gama. Conseguiam perceber como os portugueses tinham disparado sobre um navio que transportava peregrinos a caminho de Meca. Os portugueses eram cruéis e não eram de confiança. O Sultão ordenou portanto aos seus soldados que sequestrassem os navios e capturassem ou matassem os portugueses. Magalhães percebeu isto e avisou Sequeira e o seu parente Serrão e as quatro caravelas puderam navegar ilesos. Mas muitos portugueses acabaram na prisão do Sultão. A expedição regressou à Índia portuguesa.

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A conquista de Malaca

No início do século XVI, Malaca era uma das principais cidades do Leste. O comércio entre a China e o Japão para a Índia e a Europa passou pelo Estreito de Malaca. Em 1511, Alfonso de Albuquerque, o novo Vice-Rei da Índia, foi mandado equipar uma frota e conquistar o Sultanato de Malaca. Liderou um esquadrão de 14 navios, 900 soldados e 200 mercenários hindus e navegou para leste em Abril. Magalhães e Serrão eram cada um capitão de um navio. À chegada ao estreito estratégico, Albuquerque exigiu a libertação imediata dos prisioneiros portugueses. Mas o Sultão queria ganhar tempo para reforçar as defesas da cidade. A 25 de Julho, a capital do Sultão, Malaca, foi atacada. Mas apesar da captura de uma ponte importante e da queima de partes da cidade, as tropas do Sultão resistiram.

Os portugueses contrataram junkers chineses para ancorarem no porto. Antonio Abreu navegou secretamente rio acima com uma força e foi assim capaz de atacar as forças do Sultão a partir de duas direcções. A cidade foi então capturada a 10 de Agosto e o Sultão fugiu para a província de Riau em Sumatra.

Era um rico despojo de guerra. Magalhães adquiriu um escravo malaio que se tornou servo e intérprete em viagens posteriores. Albuquerque planeou uma viagem de descoberta às Ilhas das Especiarias e deu a Abreu três navios para equipar e navegar para leste. O Serrão foi nomeado capitão do navio Sabaia. Magalhães voluntariou-se para comandar o terceiro navio, mas foi chamado à esquadra maior que deveria regressar à Índia portuguesa. No caminho, depararam-se com uma tempestade e vários navios e muitos dos despojos de guerra foram perdidos.

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Para as Molucas

A viagem de descoberta às Molucas começou em Dezembro de 1512 com três navios sob o comando de António de Abreu, acompanhados pelo cartógrafo português Franscisco Rodrigues e um piloto mestre de Java que conhecia o mar em redor das Ilhas Sunda. Durante uma escala em Java, Serrão tinha casado com uma mulher javanesa que se juntou então ao seu navio. A viagem continuou então para leste e norte de Timor, os navios que se dirigiam para a ilha de Ambon. No início de 1512, a expedição chegou às míticas Ilhas Banda e após um mês tinham enchido os navios com noz-moscada e cravinho. A expedição comprou um calabouço a um comerciante chinês.

Na viagem de regresso, Sabaia foi atingida por um vendaval e derivou para a pequena ilha de Hitu. Serrão e nove portugueses e tantos indonésios sobreviveram. Conseguiram então assumir a masmorra, mas tiveram de viajar para norte até à ilha de Ternate. Os portugueses puderam ajudar o Sultão Bayan Sirrullah, que estava em guerra com a ilha vizinha de Tidore e recebeu com gratidão o marinheiro português com mercenários. Abreu, com dois navios e uma carga valiosa, regressou a Malaca portuguesa em Dezembro de 1512.

Após o conflito entre as ilhas de Ternate e Tidore, Serräo tornou-se conselheiro do Sultão e recebeu um salário e um bom lugar para viver. Ficou em Ternate e correspondeu via Malaca portuguesa com Magalhães, descrevendo o arquipélago e os seus recursos naturais, nomeadamente a riqueza das especiarias das Ilhas Banda. Magalhães conseguiu utilizar estes documentos para persuadir o rei espanhol Carlos V a financiar uma viagem através do Atlântico à volta da América do Sul, a fim de competir com Portugal por estas riquezas.

Francisco Serrão morreu em 1521 em Ternate, aproximadamente na mesma altura que Magalhães, que tinha chegado às Filipinas, a norte das Molucas. O Sultão Bayan morreu no mesmo ano e isto pode ter sido devido a um enredo no tribunal do Sultão.

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Fontes de impressão

Fontes

1. Francisco Serrão
2. Francisco Serrão
3. ^ [a b] Donkin 2003, s. 29.
4. a b c d Hannard, Willard A. (1991). Indonesian Banda: Colonialism and its Aftermath in the Nutmeg Islands. Bandanaira: Yayasan Warisan dan Budaya Banda Naira. p. 7.
5. a b Ricklefs, M. C. (1991). A History of Modern Indonesia Since c. 1300, 2nd Ed. Londres: MacMillan. p. 24. ISBN 0-333-57689-6.
6. a b c d Duarte Barbosa; Mansel Longworth Dames; Fernão de Magalhães (1989). The book of Duarte Barbosa : an account of the countries bordering on the Indian Ocean and their inhabitants. Nueva Delhi: Asian Educational Services. ISBN 81-206-0451-2.
7. Hannard (1991), pag. 7; Muller (1997), pag. 43.
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10. a b c d Duarte Barbosa; Mansel Longworth Dames; Fernão de Magalhães (1989). The book of Duarte Barbosa : an account of the countries bordering on the Indian Ocean and their inhabitants. New Delhi: Asian Educational Services. ISBN 8120604512  !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link)
11. Hannard (1991), p. 7; Muller (1997), p. 43
12. a b Hannard (1991), page 8
13. ^ a b c d Hannard (1991), page 7