Sultanato de Malaca

gigatos | Janeiro 20, 2022

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Resumo

O Sultanato de Malaca (guião Jawi: کسلطانن ملايو ملاک) era um sultanato malaio centrado no estado moderno de Malaca, Malásia. A tese histórica convencional marca c. 1400 como ano de fundação do sultanato pelo rei de Singapura, Parameswara, também conhecido como Iskandar Shah (depois da sua conversão ao Islão) de Palembang: 245-246 No auge do poder do sultanato no século XV, a sua capital cresceu para se tornar um dos portos de transbordo mais importantes do seu tempo, com território que cobre grande parte da Península Malaia, as ilhas Riau e uma porção significativa da costa norte de Sumatra na actual Indonésia.

Como um movimentado porto comercial internacional, Malaca emergiu como um centro de aprendizagem e disseminação islâmica, e encorajou o desenvolvimento da língua, literatura e artes malaias. A época de ouro dos sultanatos malaios no arquipélago, na qual o Malaio Clássico se tornou a lingua franca do sudeste asiático marítimo e o guião do Jawi tornou-se o principal meio de intercâmbio cultural, religioso e intelectual. É através destes desenvolvimentos intelectuais, espirituais e culturais que a era malaia testemunhou o estabelecimento de uma identidade malaia, a malaização da região e a subsequente formação de um Alam Melayu.

No ano de 1511, a capital de Malaca caiu para o Império Português, forçando o último Sultão, Mahmud Shah (r. 1488-1511), a recuar para os confins do seu império, onde a sua prole estabeleceu novas dinastias governantes, Johor e Perak. O legado político e cultural do sultanato permanece até aos dias de hoje. Durante séculos, Malaca tem sido mantida como um exemplo da civilização malaia-muçulmana. Estabeleceu sistemas de comércio, diplomacia e governação que persistiram bem no século XIX, e introduziu conceitos como o daulat – uma noção distintamente malaia de soberania – que continua a moldar a compreensão contemporânea da realeza malaia. A queda de Malaca beneficiou o Brunei quando os seus portos se tornaram um novo entreposto, à medida que o reino emergiu como um novo império muçulmano no arquipélago malaio, atraindo muitos comerciantes muçulmanos que fugiram da ocupação portuguesa após a conversão do governante do Brunei ao islamismo.

Fundação inicial

A série de ataques lançados pelo Império de Chola no século XI enfraqueceu o outrora glorioso império do Srivijaya. No final do século XIII, o já fragmentado Srivijaya chamou a atenção do expansionista Rei Javanês, Kertanegara de Singhasari. Em 1275, decretou a expedição de Pamalayu para invadir Sumatra. Em 1288, as forças expedicionárias navais de Singhasari saquearam com sucesso Jambi e Palembang e puseram de joelhos Malayu Dharmasraya, o estado sucessor do Srivijaya. Em 1293, Singhasari foi sucedido pelo Majapahit que governou a região.

Segundo os Anais Malaio, um príncipe de Palembang chamado Seri Teri Buana, que afirmou ser descendente de Alexandre o Grande, permaneceu na ilha de Bintan durante vários anos antes de zarpar e aterrar em Temasek em 1299. O Orang Laut (Povo do Mar), famoso pelos seus leais serviços ao Srivijaya, acabou por fazer dele rei de um novo reino chamado Singapura. No século XIV, Singapura desenvolveu-se paralelamente à era Pax Mongolica e passou de um pequeno posto comercial para um centro de comércio internacional com fortes laços com a Dinastia Yuan.

Num esforço para reavivar a fortuna de Malayu em Sumatra, nos anos 1370, um governante malaio de Palembang enviou um emissário à corte do primeiro imperador da recém-criada dinastia Ming. Ele convidou a China a retomar o sistema tributário, tal como o Srivijaya fez séculos antes. Aprendendo esta manobra diplomática, imediatamente o rei Hayam Wuruk de Majapahit enviou um emissário a Nanking, convenceu o imperador de que Malayu era o seu vassalo, e não era um país independente. Posteriormente, em 1377 – poucos anos após a morte de Gajah Mada, Majapahit enviou um ataque naval punitivo contra uma rebelião em Palembang: 19 que causou a destruição completa do Srivijaya e causou a diáspora dos príncipes e nobres do Srivijayan. Seguiram-se rebeliões contra o domínio javanês e foram feitas tentativas pelos príncipes malaio em fuga para reanimar o império, o que deixou a área do sul de Sumatra num caos e desolação.

Na segunda metade do século XIV, o Reino de Singapura tornou-se rico. No entanto, o seu sucesso alarmou duas potências regionais na altura, Ayuthaya do norte e Majapahit do sul. Como resultado, a capital fortificada do reino foi atacada por pelo menos duas grandes invasões estrangeiras antes de ser finalmente saqueada pelo Majapahit em 1398. O quinto e último rei, Parameswara, fugiu para a costa ocidental da Península Malaia.

Parameswara (também conhecido como “Iskandar Syah” em alguns relatos) fugiu para norte para Muar, Ujong Tanah e Biawak Busuk antes de chegar a uma aldeia piscatória na foz do rio Bertam (rio Malacca dos tempos modernos). A aldeia pertencia ao sea-sakai ou laut de orang que foram deixados sozinhos pelas forças Majapahit que não só saquearam Singapura como também Langkasuka e Pasai. Como resultado, a aldeia tornou-se um porto seguro e nos anos 1370 começou a receber um número crescente de refugiados que fugiam dos ataques de Mahapahit. Quando Parameswara chegou a Malacca, no início dos anos 1400, o local já tinha uma atmosfera cosmopolita com budistas do norte, hindus de Palembang e muçulmanos de Pasai.

A lenda conta que Parameswara viu um veado rato a ultrapassar o seu cão de caça na água quando estava a descansar debaixo da árvore de Malaca. Ele pensou que este presságio era bom, observando, “este lugar é excelente, até o veado rato é formidável; é melhor estabelecer um reino aqui”. A tradição sustenta que ele deu ao povoado o nome da árvore contra a qual se encostava enquanto testemunhava o acontecimento portentoso. Hoje em dia, o veado rato faz parte do escudo de armas de Malaca moderno. O próprio nome “Malacca” derivava da árvore Melaka (Malay: Pokok Melaka) cientificamente denominada como Phyllanthus emblica. Outro relato sobre a origem do nome Malacca, elaborado pelo Sultão Muhammad Shah (r. 1424-1444), os mercadores árabes chamavam ao reino “Malakat” (árabe para “congregação de mercadores”) porque era o lar de muitas comunidades comerciais.

Crescimento

Após o estabelecimento da sua nova cidade em Malaca, Parameswara iniciou o desenvolvimento do local e lançou as bases de um porto comercial. Os habitantes indígenas do estreito, os Orang Laut, foram empregados para patrulhar as zonas marítimas adjacentes, para repelir outros piratas mesquinhos, e para dirigir os comerciantes para Malaca. No espaço de anos, as notícias sobre Malaca se ter tornado um centro de comércio e comércio começaram a espalhar-se por toda a parte oriental do mundo. Em 1405, Yongle Imperador da Dinastia Ming (r. 1402-1424) enviou o seu enviado chefiado por Yin Qing para Malaca. A visita de Yin Qing abriu o caminho para o estabelecimento de relações amigáveis entre Malaca e a China. Dois anos mais tarde, o lendário Almirante Zheng fez a sua primeira de seis visitas a Malaca. Os comerciantes chineses começaram a fazer escala no porto e foram pioneiros nas bases comerciais estrangeiras em Malaca. Outros comerciantes estrangeiros, nomeadamente árabes, indianos e persas, vieram estabelecer as suas bases comerciais e estabelecer-se em Malaca, elevando a sua população para o ano 2000. Em 1411, Parameswara liderou um partido real de 540 pessoas e partiu para a China com o Almirante Zheng He para visitar a corte Ming. Em 1414, o Ming Shilu menciona que o filho do primeiro governante de Malaca visitou a corte Ming para informar Yongle que o seu pai tinha morrido.

Durante o reinado do filho de Parameswara, Megat Iskandar Shah (r. 1414-1424), o reino continuou a prosperar. O período assistiu à diversificação das fontes económicas do reino com a descoberta de duas zonas mineiras de estanho na parte norte da cidade, palmeiras de sagu nos pomares e palmeiras de nipah nos estuários e praias. Para melhorar o mecanismo de defesa da cidade contra potenciais agressores, Megat Iskandar Shah ordenou a construção de uma muralha em redor da cidade com quatro entradas vigiadas. Foi também construída uma fortaleza vedada no centro da cidade, onde se encontrava a tesouraria e o abastecimento do Estado. O crescimento de Malacca coincidiu com o poder crescente de Ayuthaya no norte. As crescentes ambições do reino contra os seus vizinhos e a Península Malaia tinham alarmado o governante de Malaca. Numa medida preventiva, o rei liderou uma visita real à China em 1418 para levantar as suas preocupações sobre a ameaça. Yongle respondeu em Outubro de 1419, enviando o seu enviado para avisar o governante siamês. A relação entre a China e Malaca foi ainda mais reforçada por vários enviados à China, liderados pelos príncipes de Malaca nos anos 1420, 1421 e 1423. Devido a isto, pode dizer-se que Malaca foi económica e diplomaticamente fortificada.

Entre 1424 e 1433, foram feitas mais duas visitas reais à China durante o reinado do terceiro governante, Raja Tengah (r. 1424-1444). Durante o reinado de Raja Tengah, foi dito que um ulama chamado Saiyid Abdul Aziz veio a Malaca para difundir o ensino do Islão. O rei, juntamente com a sua família real, altos funcionários e os súbditos de Malaca, ouviram os seus ensinamentos. Pouco tempo depois, Raja Tengah adoptou o nome muçulmano, Muhammad Shah e o título de Sultão, a conselho do ulama. Ele introduziu a islamização na sua administração – costumes, protocolos reais, burocracia e comércio foram feitos para se conformarem com os princípios do Islão. À medida que Malaca se tornou cada vez mais importante como centro comercial internacional, a regulamentação equitativa do comércio foi a chave para a prosperidade contínua – e o Undang-Undang Laut Melaka (“Leis Marítimas de Malaca”), promulgado durante o reinado do Sultão Muhammad Shah, foi uma faceta importante deste facto. Assim como a nomeação de quatro Shahbandars para as diferentes comunidades do porto. Isto acomodou comerciantes estrangeiros, a quem também foram atribuídos os seus próprios enclaves na cidade. Em 1430, a China tinha invertido a sua política de expansão marítima. Contudo, nessa altura Malaca já era suficientemente forte militarmente para se defender. Apesar destes desenvolvimentos, a China manteve uma contínua demonstração de amizade, o que sugere que colocou Malaca numa posição de grande consideração. De facto, embora fosse prática da China considerar a maioria dos países estrangeiros como Estados vassalos, incluindo Itália e Portugal, as suas relações com Malaca caracterizavam-se pelo respeito mútuo e amizade, como a que existe entre dois países soberanos.

Em 1444, Muhammad Shah morreu após vinte anos de reinado e deixou dois filhos; Raja Kasim, o filho de Tun Wati que, por sua vez, era filha de um rico comerciante indiano, e Raja Ibrahim, o filho da Princesa de Rokan. Foi sucedido pelo seu filho mais novo, Raja Ibrahim, que reinou como Sultão Abu Syahid Shah (r. 1444-1446). Abu Syahid era um governante fraco e a sua administração era largamente controlada por Raja Rokan, um primo da sua mãe que permaneceu na corte de Malacca durante o seu reinado. A situação levou os funcionários do tribunal a planear o assassinato de Raja Rokan e a instalar o irmão mais velho de Abu Syahid, Raja Kasim, no trono. Tanto o Sultão como Raja Rokan acabaram por ser mortos no ataque em 1446. Raja Kasim foi então nomeado como quinto governante de Malaca e reinou como Sultão Muzaffar Shah (r. 1446-1459). Uma ameaça iminente do reino siamês de Ayuthaya tornou-se realidade quando lançou uma invasão terrestre de Malaca em 1446. Tun Perak, o chefe de Klang, trouxe os seus homens para ajudar Malaca na batalha contra os siameses, da qual Malaca saiu vitorioso. As suas fortes qualidades de liderança ganharam a atenção do Sultão, cujo desejo de ver Malaca prosperar o levou a nomear Tun Perak como Bendahara. Em 1456, durante o reinado do rei Trailokanat, os siameses lançaram outro ataque, desta vez por mar. Quando as notícias sobre o ataque chegaram a Malaca, as forças navais foram imediatamente mobilizadas e foi feita uma linha defensiva perto de Batu Pahat. As forças foram comandadas por Tun Perak e assistidas por Tun Hamzah, um guerreiro com o apelido Datuk Bongkok. Os dois lados acabaram por se confrontar numa feroz batalha naval. No entanto, a marinha malaca mais superior conseguiu afastar os siameses, perseguindo-os até Singapura e forçando-os a regressar a casa. A vitória de Malaca nesta batalha deu-lhe nova confiança para conceber estratégias para estender a sua influência a toda a região. A derrota do Sião trouxe estabilidade política a Malaca e reforçou a sua reputação no sudeste asiático.

Malaca atingiu o seu auge de glória em meados do século XV. O seu território estendeu-se do Sul da Tailândia moderna, no norte, até à maior parte da costa oriental de Sumatra, no sul, depois de a ter destruído da esfera de influência de Majapahit e Ayuthaya. O reino controla convenientemente o ponto de asfixia vital do comércio global; o estreito estreito que hoje leva o seu nome, Estreito de Malaca. A sua cidade portuária tornou-se o centro do comércio regional e internacional, atraindo comerciantes regionais, bem como comerciantes de outras civilizações orientais como o Império Chinês e o Ryukyu, e civilizações ocidentais como a Persa, Gujarat e Árabes.

O reinado do filho de Muzaffar Shah, Sultão Mansur Shah (r.1459-1477) testemunhou a grande expansão do sultanato para atingir a sua maior extensão de influência. Entre os primeiros territórios cedidos ao sultanato estava Pahang, com a sua capital, Inderapura – uma enorme terra inexplorada com um grande rio e abundante fonte de ouro que era governada por Maharaja Dewa Sura, um parente do Rei de Ligor. O Sultão enviou uma frota de duzentos navios, liderada por Tun Perak e 19 hulubalangs de Malaccan (“comandantes”). Ao chegar a Pahang, estalou uma batalha na qual os Pahangitas foram decisivamente derrotados e toda a sua corte real foi capturada. A frota malaca regressou a casa com Dewa Sura e a sua filha, Wanang Seri, que foram entregues ao Sultão Mansur Shah. O Sultão nomeou Tun Hamzah para governar Pahang. Uma política de aproximação com Ligor foi mais tarde iniciada por Mansur Shah para assegurar um abastecimento constante de arroz.

A proeza militar do sultanato foi ainda mais reforçada pelos nove cavaleiros de elite do reino. Eles eram Hang Tuah, Hang Jebat, Hang Kasturi, Hang Lekir, Hang Lekiu, Hang Ali, Hang Iskandar, Hang Hasan e Hang Husain. Hang Tuah, o mais inteligente entre eles é capaz de falar fluentemente 12 línguas, incluindo mandarim, árabe, javanês, persa, e japonês. É hábil com armamentos como a espada, keris, keris longos, arco, arco de cruz e lança. Foi o líder entre eles e foi-lhe conferido o cargo de laksamana (“almirante”) pelo Sultão.

Na sua visita real a Majapahit, Mansur Shah foi também acompanhado por estes guerreiros. Nessa altura, Majapahit já se encontrava num estado de declínio e viu-se incapaz de ultrapassar o poder crescente do sultanato malaio. Após uma exibição de proeza militar malaca na sua corte, o rei de Majapahit, com medo de perder mais territórios, concordou em casar a sua filha, Raden Galuh Cendera Kirana com o sultão Mansur Shah e abdicou do controlo sobre Indragiri, Jambi, Tungkal e Siantan para Malaca.

As relações amigáveis entre a China e Malaca intensificaram-se durante o reinado do Sultão Mansur Shah. O Sultão enviou um enviado chefiado por Tun Perpatih Putih à China, levando uma carta diplomática do Sultão ao Imperador. De acordo com os Anais Malaio, Tun Perpatih conseguiu impressionar o Imperador da China com a fama e grandeza do Sultão Mansur Shah que o Imperador decretou que a sua filha, Hang Li Po, deveria casar com o Sultão. Os Anais Malaio afirmam ainda que um ministro de estado superior e quinhentas senhoras à espera acompanharam a “princesa” a Malaca. O Sultão construiu um palácio para a sua nova consorte numa colina conhecida, desde então, como Bukit Cina (“Colina Chinesa”). À medida que o comércio florescia e Malaca se tornava mais próspero, Mansur Shah ordenou a construção de um grande e belo palácio no sopé do monte Malaca. O palácio real reflectia a riqueza, prosperidade e poder de Malaca e encarnava a excelência e características distintas da arquitectura malaia.

O breve conflito entre Malaca e Đại Việt durante o reinado de Lê Thánh Tông (r. 1460 – 1497), começou pouco depois da invasão vietnamita de Champa, 1471, então já um reino muçulmano. O governo chinês, sem saber do acontecimento, enviou um censor Ch”en Chun a Champa em 1474 para instalar o Rei Champa, mas descobriu que soldados vietnamitas tinham tomado conta de Champa e estavam a bloquear a sua entrada. Em vez disso, prosseguiu para Malaca e o seu governante enviou de volta um tributo à China. Em 1469, os enviados de Malaca no seu regresso da China foram atacados pelos vietnamitas que castraram os jovens e os escravizaram. Tendo em conta a posição da Dinastia Lê como protectorado da China, Malaca absteve-se de qualquer acto de retaliação. Em vez disso, Malaca enviou enviados à China em 1481 para relatar a agressão vietnamita e o seu plano de invasão contra Malaca, bem como para confrontar os enviados vietnamitas que por acaso estavam presentes no tribunal Ming. No entanto, os chineses informaram que, uma vez que o incidente tinha anos, nada podiam fazer, e o Imperador enviou uma carta ao governante vietnamita censurando-o pelo incidente. O Imperador chinês também concedeu permissão a Malaca para retaliar com força violenta caso o ataque vietnamita, um acontecimento que nunca mais aconteceu depois disso. Os vietnamitas com batalhão de força total foram fortemente derrotados pelo batalhão de Malaca em maior número durante uma invasão de Lan Sang, tal como relatado num relato chinês.

A política expansionista de Mansur Shah foi mantida durante todo o seu reinado quando mais tarde acrescentou Kampar e Siak ao seu reino. Ele também transformou vários estados do arquipélago nas suas dependências imperiais. O governante de tais estados viria a Malaca após a sua coroação para obter a bênção do Sultão de Malaca. Os governantes que foram derrubados também vieram a Malaca, pedindo a ajuda do Sultão para recuperar o seu trono. Um desses exemplos foi o Sultão Zainal Abidin de Pasai, que foi derrubado pelos seus próprios familiares. Ele fugiu para Malaca e pediu ao Sultão Mansur Shah que o reinstalasse como governante. As forças armadas de Malaca foram imediatamente enviadas para Pasai e derrotaram os usurpadores. Embora Pasai nunca mais tenha ficado sob o controlo de Malaca, o acontecimento demonstrou grandemente a importância de Malaca e o apoio mútuo que tinha estabelecido entre líderes e estados da região. Enquanto Malaca estava no auge do seu esplendor, o Sultão Mansur Shah morreu em 1477.

A próspera era de Malaca continuou sob o governo do seu filho, o Sultão Alauddin Riayat Shah (r. 1477-1488) e mais governantes estrangeiros na região começaram a prestar homenagem ao Sultão de Malaca. Entre eles encontrava-se um governante das Ilhas Molucas que foi derrotado pelos seus inimigos, um governante de Rokan e um governante chamado Tuan Telanai de Terengganu. Alauddin Riayat Shah foi um governante que colocou uma grande importância na manutenção da paz e da ordem durante o seu reinado. Foi sucedido pelo seu filho, Sultão Mahmud Shah (r. 1488-1511), que era um rapaz adolescente aquando da sua adesão. Assim, Malacca foi administrado por Bendahara Tun Perak com a ajuda de outros altos funcionários. A lendária princesa de Gunung Ledang terá vivido durante o reinado de Mahmud Shah e uma vez cortejada pelo próprio sultão. A cidade de Malacca continua a florescer e prosperar com um afluxo de comerciantes estrangeiros após a nomeação de Tun Mutahir como Bendahara. Isto deveu-se à sua administração eficiente e sábia e à sua capacidade de atrair mais comerciantes estrangeiros para Malaca. Por volta de 1500, Malaca já estava no auge do seu poder e glória. A sua cidade de Malaca era a capital de um grande império malaio, o principal centro de comércio de tecidos indianos, porcelana chinesa e especiarias de seda e malaia, e a sede da actividade muçulmana no Arquipélago Malaio. Malaca ainda procurava expandir o seu território já em 1506, quando conquistou o Kelantan.

Invasão portuguesa

No século XV, a Europa tinha desenvolvido um apetite insaciável por especiarias. Nessa altura, o comércio de especiarias era virtualmente monopolizado pelos comerciantes venezianos através de uma rota de comércio complicado através da Arábia e da Índia, que por sua vez se ligava à sua fonte nas Ilhas das Especiarias via Malaca. Ao tornar-se rei em 1481, João II de Portugal determinou quebrar esta cadeia e controlar o lucrativo comércio de especiarias directamente da sua fonte. Isto levou à expansão da exploração marítima portuguesa, pioneira por Vasco da Gama, para as costas orientais da Índia, o que resultou no estabelecimento de uma fortaleza portuguesa em Calicut.

Anos mais tarde, durante o reinado de Manuel I, um fidalgo chamado Diogo Lopes de Sequeira foi designado para analisar o potencial comercial em Madagáscar e em Malaca. Chegou a Malaca a 1 de Agosto de 1509, levando consigo uma carta do Rei. A sua missão era estabelecer o comércio com Malaca. Os muçulmanos tâmiles que eram agora poderosos na corte malaca e amigos de Tun Mutahir, o Bendahara, eram hostis para com os portugueses cristãos. Os comerciantes de Gujarati que também eram muçulmanos e tinham conhecido os portugueses na Índia, pregavam uma guerra santa contra “os infiéis”. Infelizmente, devido à dissensão entre Mahmud Shah e Tun Mutahir, foi chocado um complô para matar de Sequeira, aprisionar os seus homens e capturar a frota portuguesa ancorada ao largo do rio Malacca. A trama vazou e de Sequeira conseguiu escapar de Malaca no seu navio, deixando para trás vários dos seus homens como prisioneiros.

Em Abril de 1511 Afonso de Albuquerque, que era o líder da expedição portuguesa juntamente com a sua armada, chegou a Malaca para cortar o seu comércio islâmico e veneziano. A sua intenção foi descrita nas suas próprias palavras quando chegou a Malaca:

Se apenas tirassem “Malaca” das mãos dos mouros, o Cairo e Meca ficariam totalmente arruinados, e Veneza não conseguiria então obter quaisquer espinhos, excepto o que os seus mercadores pudessem comprar em Portugal.

Os portugueses lançaram o seu primeiro ataque a 25 de Julho de 1511, mas este fracassou. Albuquerque lançou então outro ataque a 15 de Agosto de 1511, que se revelou bem sucedido, pois Malacca foi capturada nesse dia. Os portugueses construíram uma fortaleza chamada A Famosa utilizando rochas e pedras retiradas de sepulturas, mesquitas e outros edifícios muçulmanos. Foram construídas várias igrejas e conventos, um palácio episcopal, e edifícios administrativos, como o palácio do governador. Os portugueses impuseram impostos mais elevados aos comerciantes chineses e restringiram a sua propriedade de terras. A notícia da captura da cidade chegou à Dinastia Ming da China; os chineses também ficaram descontentes com o rapto de muitas crianças chinesas pelos portugueses em Tuen Mun. Como retaliação à actividade de Portugal em Malaca, vários portugueses foram posteriormente mortos pelos chineses nas batalhas de Tunmen e Xicaowan na China.

Malaca portuguesa

Após a conquista de 1511, o grande porto da cidade malaia de Malaca passou para as mãos portuguesas e durante os 130 anos seguintes permaneceu sob a governação portuguesa, apesar das tentativas incessantes dos antigos governantes de Malaca e outras potências regionais de desalojar os europeus. À volta da colina do sopé sobre a qual o Sultão Istana uma vez se ergueu, os portugueses construíram o forte de pedra conhecido como A Famosa, concluído em 1512. Túmulos malaios, a mesquita e outros edifícios foram desmontados para obter a pedra da qual, juntamente com laterite e tijolo, foi construído o forte. Apesar dos numerosos ataques, o forte só foi violado uma vez, quando os holandeses e Johor derrotaram os portugueses em 1641.

Rapidamente se tornou claro que o controlo português de Malaca não significava que agora controlavam o comércio asiático que nele se centrava. O seu domínio em Malaca foi prejudicado por dificuldades. Não podiam tornar-se auto-suficientes e continuavam altamente dependentes de fornecedores asiáticos, tal como os seus antecessores malaio. Tinham falta tanto de fundos como de mão-de-obra e a administração era prejudicada pela confusão organizacional e sobreposição de comandos, corrupção e ineficiência. A concorrência de outros portos regionais, como Johor, que foi fundada pelo Sultão exilado de Malaca, viu comerciantes asiáticos contornarem Malaca e a cidade começou a declinar como porto comercial. Em vez de alcançarem a sua ambição de dominá-la, os portugueses tinham perturbado fundamentalmente a organização da rede comercial asiática. O porto de troca anteriormente centralizado que policiava o Estreito de Malaca para manter a sua segurança para o tráfego comercial, foi substituído por uma rede comercial dispersa por vários portos que se rivalizavam uns aos outros no Estreito.

Os esforços de propagação do cristianismo, que era também um dos principais objectivos do imperialismo português, não tiveram, contudo, muito sucesso, principalmente porque o Islão já estava fortemente enraizado entre a população local.

Retaliação chinesa

A conquista portuguesa de Malaca enfureceu o Imperador Zhengde da China quando este recebeu os enviados do Sultão Mahmud exilado. O furioso Imperador chinês respondeu com força brutal, culminando o período de três décadas de perseguição dos portugueses na China.

Entre as primeiras vítimas estavam os enviados portugueses liderados por Tomé Pires em 1516 que foram recebidos com grande hostilidade e desconfiança. Os chineses confiscaram todos os bens e bens portugueses na posse da embaixada de Pires. Muitos dos enviados foram aprisionados, torturados e executados. O próprio Pires foi dito entre os que morreram nos calabouços chineses. Duas frotas sucessivas portuguesas com destino à China em 1521 e 1522 foram atacadas e derrotadas na primeira e segunda Batalha de Tamao.

Em resposta à pirataria portuguesa e à instalação ilegal de bases em Fujian na ilha de Wuyu e no porto de Yue em Zhangzhou, ilha de Shuangyu em Zhejiang, e ilha de Nan”ao em Guangdong, o Vice-Comandante da Direita Imperial Chinesa Zhu Wan exterminou todos os piratas e arrasou a base portuguesa de Shuangyu, usando a força para proibir o comércio com estrangeiros por via marítima. Além disso, os comerciantes chineses boicotaram Malaca após esta ter caído sob controlo português, tendo alguns chineses em Java até ajudado nas tentativas muçulmanas de invasão da cidade.

No entanto, com a melhoria gradual das relações e da ajuda dada contra os piratas japoneses Wokou ao longo das costas chinesas, até 1557 a China Ming concordou finalmente em permitir que os portugueses se instalassem em Macau numa nova colónia comercial portuguesa. O Sultanato Malaio de Johor também melhorou as relações com os portugueses.

Sucessores de Malaca

O Sultão Mahmud Shah exilado fez várias tentativas para retomar a capital, mas os seus esforços foram infrutíferos. Os portugueses retaliaram e forçaram o Sultão a fugir para Pahang. Mais tarde, o Sultão navegou para Bintan e estabeleceu lá a sua capital. A partir da nova base, o Sultão reuniu as forças malaias desordenadas e organizou vários ataques e bloqueios contra a posição dos portugueses. Ataques frequentes a Malaca causaram graves dificuldades aos portugueses. As rusgas ajudaram a convencer os portugueses de que as forças do Sultão exilado devem ser silenciadas de uma vez por todas. Foram feitas várias tentativas para suprimir as forças malaias, mas foi só em 1526 que os portugueses finalmente arrasaram com Bintan. O Sultão retirou-se então para Kampar, em Sumatra, onde morreu dois anos mais tarde. Ele deixou para trás dois filhos chamados Muzaffar Shah e Alauddin Riayat Shah II.

Muzaffar Shah foi convidado pelo povo do norte da península para se tornar o seu governante, estabelecendo o Sultanato de Perak. Entretanto, o outro filho de Mahmud Shah, Alauddin sucedeu ao seu pai e estabeleceu o Sultanato de Johor. Malaca foi mais tarde conquistada pelos holandeses numa campanha militar conjunta em Janeiro de 1641. A fortaleza portuguesa, no entanto, não caiu tanto à força das armas holandesas ou joanianas como à fome e doenças que tinham dizimado brutalmente a população sobrevivente. Como resultado de um acordo mútuo entre os holandeses e Johor no início de 1606, Malacca foi entregue aos holandeses.

Malaca tinha um governo bem definido com um conjunto de leis. No topo da hierarquia do sultanato estava o Sultão e ele era um monarca absoluto. O anterior conceito de realeza do Srivijayan, segundo o qual a autoridade do rei para governar era baseada na linhagem legítima, ainda prevalecia, e com a vinda do Islão, foi reintroduzido com o nome de daulat (soberania). Os códigos legais de Malaca identificaram quatro funcionários principais do Estado nomeados pelo Sultão.

Abaixo do Sultão estava um Bendahara, uma posição semelhante à de um vizir, que actuava como conselheiro do Sultão. Era o mais alto cargo que podia ser ocupado por qualquer povo comum em Malaca. Bendahara era também responsável por assegurar relações cordiais com Estados estrangeiros. O quinto Bendahara de Malacca, Tun Perak, destacou-se tanto na guerra como na diplomacia. Duas vezes durante o reinado do Sultão Muzaffar Shah, Tun Perak liderou com sucesso as forças armadas de Malaca, repelindo os ataques siameses a Malaca. Quando o Sultão Mansur Shah subiu ao trono, agindo sob o conselho de Tun Perak, concordou em enviar um enviado de paz para o Sião. Tun Perak também aconselhou o Sultão a casar com a filha do Rei de Majapahit, o inimigo tradicional de Malaca.

Ao lado de Bendahara estava um tesoureiro estatal, chamado Penghulu bendahari. Mais tarde veio o Temenggung, que era mais ou menos um chefe da polícia pública e da segurança do Estado. Depois de Temenggung, a autoridade de um Laksamana é primordial. Ele era o chefe da marinha e também chefe emissário do Sultão. Ele assegurou que o Estreito de Malaca era seguro e aplicou o Undang-Undang Laut Melaka (“Leis Marítimas de Malaca”). O mais proeminente Laksamana de Malaca era o lendário Hang Tuah. No fundo desta estrutura nobilística estão os quatro Shahbandars (“mestres portuários”) para as diferentes comunidades do porto – um concentrado exclusivamente no tratamento dos assuntos dos comerciantes de Gujarati; outro era responsável pelos comerciantes do sul da Índia, Bengala, Birmânia e Pasai; um terceiro para os comerciantes do sudeste marítimo da Ásia; e um quarto para os comerciantes de Annam, China e Ilhas Ryukyu. Como os Gujaratis eram os mais dominantes, com até 1000 comerciantes, o seu Shahbandar era considerado como o mais importante dos quatro. Foram também nomeados funcionários do Estado com menos título. Eram conhecidos como os Orang Besar. Além disso, um governador chamado Mandulika supervisionou a administração dos apanágenos e territórios anexados por conquista.

O sultanato foi governado com vários conjuntos de leis. O texto legal formal de Malaca tradicional consistia no Undang-Undang Melaka (Leis de Malaca), várias vezes chamado Hukum Kanun Melaka e Risalat Hukum Kanun, e o Undang-Undang Laut Melaka (as Leis Marítimas de Malaca”). As leis, tal como escritas nas digressões legais, passaram por um processo evolutivo. As regras legais que acabaram por evoluir foram moldadas por três influências principais, nomeadamente as primeiras leis não indígenas hindus

A conversão do primeiro governante de Malaca, Parameswara, ao Islão não foi até agora clara, sem qualquer prova de que ele se tivesse realmente convertido. O escritor português do século XVI Tomé Pires mencionou explicitamente que Parameswara foi sucedido pelo seu filho, Megat Iskandar Shah, e que apenas este último se converteu ao Islão aos 72 anos de idade. Por outro lado, os Anais Malaio observaram que foi durante o reinado do terceiro governante Muhammad Shah (r. 1424-44), que a classe dominante e os súbditos começaram a aceitar o Islão. Embora existam opiniões divergentes sobre quando a islamização de Malaca teve realmente lugar, é geralmente aceite que o Islão foi firmemente estabelecido durante o reinado de Muzaffar Shah (r. 1445-59).

A islamização na região em redor de Malaca intensificou-se gradualmente entre os séculos XV e XVI através de centros de estudo em Upeh, o distrito na margem norte do rio Malaca. O Islão espalhou-se de Malaca para Jambi, Kampar, Bengkalis, Siak, Aru e as ilhas Karimun em Sumatra, por grande parte da península malaia, Java e mesmo Filipinas. Os Anais Malaio revelam mesmo que os tribunais de Malaca e Pasai colocaram questões e problemas teológicos uns aos outros. Dos chamados Wali Sanga (”nove santos”) responsáveis pela propagação do Islão em Java, pelo menos dois, Sunan Bonang e Sunan Kalijaga, terão estudado em Malaca. O boticário e cronista português na altura da queda de Malaca, Tome Pires, na sua Suma Oriental menciona que os governantes de Kampar e Indragiri na costa oriental de Sumatra se converteram ao Islão em resultado da influência do Sultão Muzaffar Shah e continuaram a estudar a religião em Malaca. Os Anais Malaio mencionam também um certo número de académicos que serviram na corte real de Malaca como professores e conselheiros dos vários sultões. Maulana Abu Bakar serviu na corte do Sultão Mansur Shah e apresentou o Kitab Darul Manzum, um texto teológico traduzido do trabalho de um estudioso árabe em Meca. Um estudioso de nome Maulana Kadi Sardar Johan serviu como professor religioso tanto ao Sultão Mahmud Shah como ao seu filho. Além de Kitab Darul Manzum, os Anais Malaio também mencionam o Kitab al-luma” fi tasawwuf (”Livro dos Flashes”), um tratado do século X sobre o Sufismo de Abu Nasr al-Sarraj.

A ascensão de Malaca como centro do Islão teve uma série de implicações cruciais. Em primeiro lugar, o Islão transformou a noção de realeza para que o Sultão já não fosse visto como divino, mas como o Khalifah de Deus (vice-gerente na terra). Em segundo lugar, o islamismo foi um factor importante para permitir que Malaca fomentasse boas relações com outras políticas islâmicas, incluindo o Império Otomano, atraindo assim comerciantes muçulmanos para Malaca. Em terceiro lugar, o Islão trouxe muitas grandes transformações na sociedade e cultura malaca, e acabou por se tornar um marcador definitivo de uma identidade malaia. Esta identidade foi, por sua vez, enriquecida através dos padrões estabelecidos por Malaca em alguns aspectos importantes da cultura tradicional malaia, nomeadamente na literatura, arquitectura, tradições culinárias, vestuário tradicional, artes performativas, artes marciais, e tradições da corte real. Com o tempo, esta linguagem cultural malaia comum veio a caracterizar grande parte do sudeste asiático marítimo através da malaiaização.

Malaca desenvolveu-se de um pequeno povoado para um entreposto cosmopolita no espaço de um século. Esta rápida progressão foi atribuível a vários factores, entre os quais a sua localização estratégica ao longo de uma das rotas marítimas mais importantes do mundo, o Estreito de Malaca e a crescente procura de mercadorias tanto do Oriente como do Ocidente. Navios vindos do leste com mercadorias da China, Ryukyu, Java e Ilhas Maluku navegariam pela monção do nordeste de Dezembro a Janeiro, enquanto os navios que partissem para portos ao longo da costa indiana, o Mar Vermelho e a África Oriental navegariam com a monção do sudoeste.

Havia outros portos ao longo do Estreito de Malaca, como Kedah na Península e Jambi e Palembang em Sumatra, mas nenhum deles chegou perto de desafiar o sucesso de Malaca como centro de comércio internacional. Malaca tinha uma vantagem sobre estes portos porque os seus Governantes criaram um ambiente que era seguro e propício ao negócio. Os registos chineses de meados do século XV afirmavam que Malaca floresceu como centro de comércio devido às suas medidas de segurança eficazes. Tinha também um porto bem equipado e bem gerido. Entre as instalações fornecidas aos comerciantes encontravam-se armazéns, onde podiam alojar as suas mercadorias em segurança, pois esperavam ventos comerciais favoráveis, bem como elefantes para o transporte de mercadorias para os armazéns. A gestão de Malaca da sua população comercial etnicamente diversificada – diz-se que em Malaca se falavam 84 línguas diferentes durante o seu apogeu – é particularmente reveladora. Para administrar o mercado cosmopolita, os comerciantes foram agrupados de acordo com a região e colocados sob um dos quatro shahbandars.

Malaca tinha poucos produtos domésticos com os quais negociar. Produzia pequenas quantidades de estanho e ouro, bem como peixe seco, mas mesmo o sal para conservação do peixe tinha de ser proveniente de outros locais da região. Os produtos básicos, incluindo vegetais, gado e peixe, eram fornecidos pelos parceiros comerciais de Malaca. O arroz, principalmente para consumo local, era importado. Grande parte da actividade mercantil em Malaca, portanto, dependia do fluxo de bens provenientes de outras partes da região. Entre as funções mais cruciais de Malaca estava o seu papel como centro de recolha de cravo-da-índia, noz-moscada e maça das Ilhas Spice e um centro de redistribuição de têxteis de algodão dos portos de Gujarat, Costa de Coromandel, Costa de Malabar e Bengala. Outros bens comercializados em Malaca incluíam porcelana, seda e ferro provenientes da China e produtos naturais do arquipélago malaio, tais como cânfora, sândalo, especiarias, peixe, ovas de peixe e algas marinhas. Das regiões costeiras de ambos os lados do Estreito de Malaca vieram produtos florestais; rattan, resina, raízes e cera, e algum ouro e estanho. Estes produtos foram então enviados para portos a oeste de Malaca, especialmente Gujarat.

Os lingotes de lata eram uma moeda de troca exclusiva de Malaca. Fundidos em forma de bicada, cada bloco pesa pouco mais de uma libra. Dez blocos constituíam uma unidade chamada “pacote pequeno”, e 40 blocos constituíam um “pacote grande”. As moedas de Ouro e Prata também foram emitidas por Malaca como moeda de troca dentro do reino.

O sultanato de Malaca anunciou a idade de ouro de Alam Melayu e tornou-se um porto importante no extremo oriente durante o século XVI. Tornou-se tão rico que o escritor e comerciante português Tome Pires disse “Quem quer que seja senhor de Malaca terá as suas mãos na garganta de Veneza”. No espaço de um século, o império malaio deixou um legado duradouro e importante, especialmente dentro da cultura malaia e da História da Malásia. Malaca foi o primeiro Estado muçulmano malaio que alcançou o estatuto de potência marítima regional. Apesar da existência de reinos muçulmanos anteriores, como Kedah, Samudra Pasai e Aru, que também possuíam portos bem estabelecidos, nenhum deles se aproximou para desafiar o sucesso de Malaca na expansão do seu território e influência na região. Malaca também contribuiu para a evolução de uma cultura malaia comum baseada no Islão, incorporando ideias nativas e hindu-budistas, e sobrepujou-as extensivamente com ideias e valores islâmicos. Através das suas tradições, leis, e rituais e costumes reais, a corte malaia deu o exemplo para os sultanatos muçulmanos posteriores na região seguirem.

Para além do seu papel na promoção da fé islâmica, Malaca é importante especialmente para a nação moderna da Malásia, uma vez que foi a primeira política centralizada que consolidou toda a península malaia – agora uma parte importante da Malásia – sob o seu domínio. Isto é contrário aos feitos dos reinos mais antigos da península malaia, tais como Kedah e Langkasuka, que apenas exerceram a sua influência sobre uma parte significativa do norte da península. Devido a estes papéis, Malaca é considerada por muitos como o local de nascimento espiritual da Malásia. Após o Sultanato de Malaca ter caído para Portugal em 1511, o Sultão Mahmud Syah I retirou-se para Kampar, Sumatra, deixando para trás dois príncipes chamados Sultão Alauddin Riayat Shah II e Sultão Muzaffar Shah. Os dois príncipes continuaram a estabelecer o Sultanato de Perak e o Sultanato de Johor.

O sultanato de Malaca também emergiu como a base primária na continuação das lutas históricas dos seus antecessores, Singapura e Srivijaya, contra os seus némeses baseados em Java. Em meados do século XV, Majapahit viu-se incapaz de controlar o poder crescente de Malaca, que começou a ganhar controlo efectivo sobre os estreitos de Malaca e expande a sua influência até Sumatra. Como grande entreposto, Malaca atraiu comerciantes muçulmanos de várias partes do mundo e tornou-se um centro do Islão, disseminando a religião por todo o Sudeste Asiático Marítimo. A expansão do Islão para os interiores de Java no século XV levou ao declínio gradual do Majapahit, antes de finalmente sucumbir às forças muçulmanas locais emergentes no início do século XVI. Ao mesmo tempo, a tradição literária de Malaca desenvolveu o Malaio Clássico que acabou por se tornar a lingua franca da região. O advento do Islão associado ao florescente comércio que utilizava o Malaio como meio de comunicação, culminou com o domínio de Malaca e de outros sultanatos malaio-muçulmanos sucessores no sudeste marítimo da Ásia. Tal como foi observado por alguns estudiosos, a rivalidade histórica malaio-javanesa na região, persiste até aos tempos modernos, e continua a moldar as relações diplomáticas entre a Malásia centrada no Malaio e a Indonésia baseada em Java.

Fontes