Período Nanban

gigatos | Fevereiro 22, 2022

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Resumo

Comércio de Nanban (南蛮貿易, Nanban-bōeki?, “Trade with the southern barbarians”) ou período de comércio de Nanban (南蛮貿易時代, Nanban-bōeki-jidai? “Período de comércio com bárbaros do sul”) é o período da história japonesa desde a chegada dos primeiros europeus (originários de Portugal) em 1543, até à sua expulsão quase total do arquipélago entre 1637 e 1641, com a promulgação do édito de expulsão “Sakoku”.

O comércio Nanban começou com exploradores, missionários e comerciantes portugueses no período Sengoku e estabeleceu rotas comerciais de longa distância para o exterior com o Japão. O intercâmbio cultural resultante incluiu a introdução de açúcar refinado, armas de fogo portáteis, construção naval ao estilo galeão e cristianismo no Japão. O comércio de Nanban diminuiu no início do período Edo com a ascensão do Shogunato Tokugawa, que temia a influência do cristianismo no Japão, particularmente o catolicismo romano dos portugueses. Tokugawa emitiu uma série de políticas Sakoku que isolam cada vez mais o Japão do mundo exterior e limitam o comércio europeu aos comerciantes holandeses na ilha de Dejima.

As comunidades estão a fazer campanha para que a influente rota de Nanban seja incluída como Património Mundial da UNESCO.

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Histórias japonesas sobre europeus

Após o contacto com os portugueses em Tanegashima, em 1542, os japoneses estavam no início bastante desconfiados dos estrangeiros recém-chegados. O choque cultural foi bastante forte, especialmente devido ao facto de os europeus não serem capazes de compreender o sistema de escrita japonês e não estarem habituados a usar pauzinhos.

Comem com os dedos em vez de com pauzinhos como os que nós usamos. Mostram os seus sentimentos sem qualquer auto-controlo. Eles não conseguem compreender o significado dos caracteres escritos.

Os japoneses foram introduzidos a várias novas tecnologias e práticas culturais (assim como os europeus ao japonês, ver Japonisme), seja na área militar (arquebuses, armaduras de estilo europeu, navios europeus), religião (cristianismo), arte decorativa, língua (japonês de um vocabulário ocidental) e culinária: os portugueses introduziram a tempura e especialmente o valioso açúcar refinado, criando nanbangashi (南蛮菓子), “confeitaria bárbara do sul”, com confeitos como castella, konpeitō, aruheitō, karumera, keiran sōmen, bōro e bisukauto.

Muitos estrangeiros eram favorecidos pelos governantes japoneses, e a sua capacidade era por vezes reconhecida ao ponto de promover um ao posto de samurai (William Adams), e dar-lhe um feudo na Península de Miura, a sul de Edo.

Histórias europeias sobre os japoneses

A ilha do Japão (Jampon), segundo o que dizem todos os chineses, é maior do que a dos Lechianos, e o rei é cada vez mais poderoso, e não se envolve no comércio, nem com os seus súbditos. Ele é um rei pagão, um vassalo do rei da China. Não costumam fazer comércio na China porque é muito longe e não têm canas, nem são homens do mar.

Os europeus renascentistas gostavam da imensa riqueza do Japão em metais preciosos, principalmente devido aos relatos de templos e palácios dourados de Marco Polo, mas também devido à relativa abundância de minerais de superfície característica de um país vulcânico. O Japão tornar-se-ia um grande exportador de cobre e prata durante este período.

O Japão também foi notado pelos seus níveis de população e urbanização comparáveis ou excepcionais com o Ocidente (ver Lista de países por população em 1600), e na altura, alguns europeus ficaram bastante fascinados pelo país, tendo mesmo Alessandro Valignano escrito que os japoneses “não só ultrapassam todos os outros povos orientais, mas também ultrapassam os europeus”.

Os primeiros visitantes europeus notaram a qualidade do artesanato japonês e da ourivesaria. Isto deveu-se ao facto de o próprio Japão ser bastante pobre em recursos naturais comummente encontrados na Europa, especialmente ferro. Portanto, o pouco que tinham utilizado com grande habilidade, e por causa disso, não tinham atingido os padrões europeus.

Os progressos militares japoneses também foram bem notados. “Um decreto real espanhol de 1609 instruiu especificamente os comandantes espanhóis no Pacífico “a não arriscarem a reputação e o estado das nossas armas contra o soldado japonês”. (Giving Up the Gun, Noel Perrin). Posteriormente, os holandeses empregaram tropas de samurais japoneses nas Ilhas Maluku no Sudeste Asiático para combater os britânicos.

Desde 1514, os Portugueses tinham vindo de Malaca a negociar com a China. O imperador chinês tinha decretado um embargo contra o Japão em resultado dos ataques piratas contra a China em wakō; como resultado, os produtos chineses eram escassos no Japão, e os portugueses encontraram uma oportunidade lucrativa para agir como intermediários entre os dois reinos.

O comércio com o Japão estava inicialmente aberto a qualquer pessoa, mas em 1550, a Coroa Portuguesa monopolizou os direitos de comércio com o Japão. Doravante, uma vez por ano, era concedido a um fidalgo os direitos de um único empreendimento comercial ao Japão com privilégios consideráveis, semelhante ao título de capitão-mor para viajar para o Japão, com autoridade sobre qualquer português na China ou no Japão enquanto se encontrava no porto, e o direito de vender a posição deste último, caso lhe faltassem os fundos necessários para empreender o empreendimento. Ele poderia fretar um navio real ou comprar o seu próprio, a cerca de 40.000 xerafinas. O seu navio partiria de Goa, parando em Malaca e na China antes de prosseguir para o Japão e regressar.

Em 1554, o Capitão Major Leonel de Sousa negociou com as autoridades chinesas a re-legalização do comércio português na China, seguida da fundação de Macau em 1557 para apoiar este comércio.

A guerra civil no Japão foi também muito benéfica para os portugueses, pois cada senhor procurou atrair o comércio para o seu domínio oferecendo melhores condições. Em 1571, a aldeia piscatória de Nagasaki tornou-se o último ancoradouro dos portugueses e em 1580, o seu senhor, Ōmura Sumitada, o primeiro senhor japonês a converter-se ao cristianismo, arrendou-o aos jesuítas “para sempre”. Posteriormente, a cidade cresceu de uma aldeia piscatória sem precedentes para uma comunidade próspera, cosmopolita e totalmente cristã. Eventualmente, a cidade seria o lar de uma escola de pintura, um hospital, uma instituição de caridade (a Misericórdia) e um colégio jesuíta.

Navios

Entre as embarcações envolvidas no comércio entre Goa e o Japão, as mais famosas foram as carracks portuguesas, lentas mas suficientemente grandes para armazenar uma grande quantidade de mercadorias e provisões suficientes em segurança através de uma viagem tão longa e muitas vezes perigosa (devido a piratas). Estes navios tinham inicialmente uma carga de cerca de 400-600 toneladas, mas mais tarde podiam atingir até 1200 ou 1600 toneladas de capacidade de carga, alguns chegaram a atingir 2000 toneladas: eram os maiores navios a flutuar na Terra, e facilmente duas ou três vezes maiores do que os galeões comuns da época, rivalizando em tamanho apenas com os galeões espanhóis de Manila. Muitos destes foram construídos nos estaleiros reais Indo-Portugueses em Goa, Bassein ou Daman, de madeira de teca indiana de alta qualidade em vez de pinheiro europeu, e a sua qualidade de construção tornou-se famosa: os espanhóis em Manila elogiaram os navios construídos em Portugal, comentando que não só eram mais baratos do que os seus, mas que “duravam dez vezes mais”.

Os portugueses referiam-se a este navio como o nau da prata (os japoneses chamavam-lhes kurofune, que significa “navios negros”, por causa da cor dos seus cascos, pintados de preto com breu para estreitar a água, e mais tarde o nome foi alargado para se referir aos navios de guerra negros de Matthew C. Perry que reabriram o Japão ao mundo em 1853.

No século XVI, grandes sucatas pertencentes a proprietários privados em Macau, cerca de dois ou três em número, acompanhavam frequentemente o carrack para o Japão. Após 1618, os portugueses mudaram para pináculos e galeotas mais pequenos e manobráveis, para evitar a intercepção por piratas holandeses.

Bens transaccionados

As mercadorias mais valiosas trocadas no “comércio de nanban” foram as sedas chinesas por prata japonesa, que foi depois trocada na China por mais seda. Embora faltem estatísticas precisas, estima-se que cerca de metade da produção anual de prata do Japão foi exportada, na sua maioria através dos portugueses, ascendendo a cerca de 18-20 toneladas em linho de prata. O comerciante inglês Peter Mundy estimou que o investimento português em Cantão ascendeu a 1.500.000 taels de prata ou 1.000.000 reais espanhóis. Os portugueses também exportaram quantidades excedentárias de seda de Macau para Goa e Europa via Manilas.

Contudo, muitos outros artigos foram também transaccionados, tais como ouro, porcelana chinesa, almíscar e ruibarbo; cavalos árabes, tigres de Bengala e pavões; tecidos indianos escarlate finos, calico e cintz; artigos de fabrico europeu tais como relógios flamengos, vidro veneziano e vinhos portugueses e pinças. em troca de cobre japonês, laca ou armas (como artigos puramente exóticos para exposição na Europa).

Os japoneses capturados em batalha também eram vendidos pelos seus compatriotas aos portugueses como escravos, mas os japoneses também venderiam membros da família que não podiam manter por causa da guerra civil. Segundo o Prof. Boxer, autores asiáticos antigos e modernos “ignoraram convenientemente” a sua parte na escravidão dos seus compatriotas. Eram bem considerados pelas suas capacidades e carácter guerreiro, e alguns acabaram tão longe como a Índia e mesmo a Europa, também como servos armados, concubinos ou escravos de escravos portugueses. Em 1571, o Rei Sebastião de Portugal decretou a proibição da escravização dos chineses e japoneses, temendo provavelmente os efeitos negativos que poderia ter nos esforços de proselitismo, bem como a diplomacia em curso entre os países. O shogun japonês Toyotomi Hideyoshi impôs o fim da escravatura dos seus compatriotas a partir de 1587 e foi abolido pouco depois. Contudo, Hideyoshi vendeu então prisioneiros de guerra coreanos capturados durante as invasões japonesas da Coreia (1592-1598) como escravos aos portugueses.

De acordo com autores contemporâneos como Diogo do Couto, Jan Huygen van Linschoten e William Adams, estima-se que os lucros globais do comércio japonês, que foi conduzido através dos navios negros, ascenderam a mais de 600.000 cruzados. Um capitão sénior que investiu 20.000 cruzados em Goa para este empreendimento poderia esperar 150.000 cruzados em lucros no seu regresso. Estima-se que o valor das exportações portuguesas de Nagasaki durante o século XVI ascendeu a mais de 1.000.000 cruzados, chegando a 3.000.000 cruzados em 1637. Os holandeses estimaram isto como sendo o equivalente a cerca de 6 100 000 florins, quase tanto como a totalidade do capital fundador do COV (6 500 000 florins). Os lucros do COV em toda a Ásia ascenderam a “apenas” cerca de 1 200 000 florins, todos os seus activos no valor de 9 500 000 florins.

Depois de 1592, o comércio português foi desafiado por navios japoneses com selo vermelho, navios espanhóis de Manila depois de 1600 (até 1620), os holandeses depois de 1609, e os ingleses em 1613 (até 1623). No entanto, descobriu-se que nem os holandeses nem os espanhóis podiam efectivamente substituir os portugueses, devido ao acesso privilegiado destes últimos aos mercados e investidores chineses através de Macau. Os portugueses foram definitivamente proibidos em 1638 após a Rebelião de Shimabara, porque contrabandearam padres para o Japão a bordo dos seus navios.

O holandês, que em vez de “Nanban”, foi chamado Kōmō (紅毛, lit. Red Hair?) pelos japoneses, chegou pela primeira vez ao Japão em 1600, a bordo do Liefde (“liefde” significa “amor”). O seu piloto foi William Adams, o primeiro inglês a chegar ao Japão.

Em 1605, dois membros da tripulação do Liefde foram enviados para Patani por Tokugawa Ieyasu para convidar o comércio holandês para o Japão. O chefe do posto comercial holandês em Patani, Victor Sprinckel, recusou porque estava demasiado ocupado a lidar com a oposição portuguesa no Sudeste Asiático. Contudo, em 1609, o holandês Jacques Specx chegou com dois navios ao Hirado, e através da Adams obteve privilégios comerciais de Ieyasu.

Os holandeses também se envolveram em pirataria e combate naval para enfraquecer a navegação portuguesa e espanhola no Pacífico, e acabaram por se tornar os únicos ocidentais a ter acesso ao Japão a partir do pequeno enclave de Dejima, após 1638 e durante os dois séculos seguintes.

Os japoneses foram introduzidos em várias novas tecnologias e práticas culturais (também vice-versa, ver Japonisme), seja na área militar (o arquebus, armadura de estilo europeu, navios europeus), religião (cristianismo), arte decorativa, língua (integração em japonês de um vocabulário ocidental) e culinária: os portugueses introduziram tempura e sobretudo o valioso açúcar refinado, criando nanbangashi (南蛮菓子, aceso. pastelaria bárbara do sul?), com sobremesas como castella, konpeitō, aruheitō, karumera, keiran sōmen, bōro e bisukauto.

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Harquebuses Tanegashima

Os japoneses estavam interessados nas armas de fogo portuguesas. Os dois primeiros europeus a chegar ao Japão em 1543 foram os comerciantes portugueses António da Mota e Francisco Zeimoto (Fernão Mendes Pinto também afirmou ter chegado com eles, mas isto está em conflito directo com outros dados que apresenta), chegando por navio chinês à ilha de Tanegashima, no sul da ilha, onde introduziram armas de mão para comércio. Os japoneses já conheciam o armamento de pólvora (inventado e transmitido da China), e tinham utilizado armas básicas originárias da China e tubos de canhão chamados Teppō (鉄砲, Iron Cannon?) durante cerca de 270 anos antes da chegada dos portugueses. Em comparação, as armas portuguesas eram leves, possuíam um mecanismo de alavanca e eram fáceis de apontar. Como as armas de fogo de fabrico português foram introduzidas em Tanegashima, o arquebus acabou por ser chamado Tanegashima no Japão. Nessa altura, o Japão encontrava-se no meio de uma guerra civil chamada período Sengoku (período dos Estados em guerra).

Um ano após a primeira troca de armas, os espadachins e ferreiros japoneses conseguiram reproduzir o mecanismo da chave de punho e as armas portuguesas de produção em massa. Apenas cinquenta anos mais tarde, “no final do século XVI, as armas eram quase certamente mais comuns no Japão do que em qualquer outro país do mundo”, os seus exércitos equipados com várias armas anulando qualquer exército contemporâneo na Europa (Perrin). As armas foram fundamentais na unificação do Japão sob Toyotomi Hideyoshi e Tokugawa Ieyasu, bem como nas invasões da Coreia em 1592 e 1597. O daimyo que iniciou a unificação do Japão, Oda Nobunaga, fez uso extensivo de armas (arquebus) quando desempenhou um papel fundamental na Batalha de Nagashino, como dramatizado no filme de Akira Kurosawa de 1980, Kagemusha (Sombra do Guerreiro).

Shuinsen

Os navios europeus (galeões) também foram muito influentes na indústria da construção naval japonesa e, na realidade, estimularam muitas empresas japonesas no estrangeiro.

O Shogunato estabeleceu um sistema de empresas comerciais em navios licenciados chamados navios com selo vermelho (朱印船, shuinsen?), que navegavam pelo leste e sudeste da Ásia para o comércio. Estes navios incorporaram muitos elementos de concepção de galeões, tais como velas, leme e disposição de armas. Trouxeram muitos comerciantes e aventureiros japoneses aos portos do sudeste asiático, que por vezes se tornaram bastante influentes nos assuntos locais, tais como o aventureiro Yamada Nagamasa no Sião, ou mais tarde tornaram-se ícones japoneses populares, tais como Tenjiku Tokubei.

No início do século XVII, o shogunato tinha construído, geralmente com a ajuda de peritos estrangeiros, vários navios de concepção puramente Nanban, como o galeão San Juan Bautista, que atravessou o Pacífico duas vezes em embaixadas para Nova Espanha (México).

O catolicismo no Japão

Com a chegada do líder jesuíta Francis Xavier em 1549, o catolicismo desenvolveu-se progressivamente como uma grande força religiosa no Japão. Embora a tolerância dos “pais” ocidentais estivesse inicialmente ligada ao comércio, os católicos podiam reivindicar cerca de 200.000 convertidos até ao final do século XVI, localizados principalmente na ilha do sul de Kyūshū. Os jesuítas conseguiram ganhar jurisdição sobre a cidade comercial de Nagasaki.

A primeira reacção do kampaku Hideyoshi veio em 1587, quando ele decretou a proibição do cristianismo e ordenou a partida de todos os “pais”. No entanto, esta resolução não foi seguida (apenas 3 dos 130 Jesuítas deixaram o Japão), e os Jesuítas puderam continuar as suas actividades. Hideyoshi escreveu:

1. o Japão é um país dos deuses, e para os pais virem aqui e pregarem uma lei diabólica é repreensível e diabólica…2. para os pais virem ao Japão e converterem pessoas ao seu credo, destruindo templos xintoístas e budistas para este fim, é algo inaudito e inaudito…cometer ultrajes deste tipo é algo que merece um castigo severo.

A reacção de Hideyoshi ao cristianismo tornou-se mais forte quando o galeão espanhol San Felipe foi naufragado no Japão em 1597. O incidente levou à crucificação de 26 cristãos (6 franciscanos, 17 dos seus neófitos japoneses e 3 irmãos leigos jesuítas japoneses, incluídos por engano) em Nagasaki, a 5 de Fevereiro de 1597. A decisão de Hideyoshi parece ter sido tomada depois dos jesuítas o terem encorajado a expulsar a ordem rival, tendo sido informado pelos espanhóis de que a conquista militar seguia geralmente a proselitismo católico, e por vontade própria de assumir o controlo da carga do navio. Embora quase uma centena de igrejas tenham sido destruídas, a maioria dos jesuítas permaneceu no Japão.

O golpe final veio com a proibição firme de Tokugawa Ieyasu ao cristianismo em 1614, que levou a actividades clandestinas por parte dos jesuítas e a sua participação na revolta de Hideyori no cerco de Osaka (1614-15). A repressão do catolicismo tornou-se virulenta após a morte de Ieyasu em 1616, levando à tortura e assassinato de cerca de 2.000 cristãos (70 ocidentais e os restantes japoneses) e à apostasia dos restantes 200-300.000. A última grande reacção cristã no Japão foi a rebelião de Shimabara em 1637. A partir de então, o catolicismo no Japão foi conduzido para o subsolo como os chamados “cristãos escondidos”.

Outras influências Nanban

O Nanban também teve várias outras influências:

Contudo, depois de o país ter sido pacificado e unificado por Tokugawa Ieyasu em 1603, o Japão tornou-se progressivamente fechado ao mundo exterior, principalmente devido à ascensão do cristianismo.

Em 1650, com excepção do posto comercial Dejima em Nagasaki para os Países Baixos e algum comércio com a China, os estrangeiros estavam sujeitos à pena de morte e os convertidos cristãos eram perseguidos. As armas foram quase completamente erradicadas a fim de voltar à espada mais “civilizada”. As viagens ao estrangeiro e a construção de grandes navios também foram proibidas. A partir daí começou um período de reclusão, paz, prosperidade e progresso suave conhecido como o período Edo. Mas não muito depois, na década de 1650, a produção de exportação de porcelana japonesa aumentou enormemente quando a guerra civil colocou o principal centro de produção de porcelana chinesa em Jingdezhen fora de serviço durante várias décadas. Durante o resto do século XVII, a maior parte da produção de porcelana japonesa foi realizada em Kyūshū para exportação através da China e Holanda. O comércio declinou sob a concorrência chinesa renovada na década de 1740, antes de ser retomado após a abertura do Japão em 1850.

Os “bárbaros” regressariam 250 anos depois, fortalecidos pela industrialização, e acabariam com o isolamento do Japão com a abertura forçada do Japão ao comércio com uma frota militar americana sob o comando do Comodoro Matthew Perry em 1854.

Nanban é uma palavra sino-japonesa derivada do termo chinês Nánmán, que originalmente se referia aos povos do Sul da Ásia e do Sudeste Asiático. O uso japonês de Nanban assumiu um novo significado quando se tratou de designar os primeiros portugueses que chegaram primeiro em 1543, e depois o termo foi alargado a outros europeus que vieram ao Japão. O termo Nanban é originário dos Quatro Bárbaros na distinção Hua-Yi na China do século III. A pronúncia do carácter chinês é japonesa, o Dōngyí (東夷, Bárbaros do Oriente?) chamado Tōi (inclui o próprio Japão), Nánmán (南蛮, Bárbaros do Sul?) chamado Nanban, Xīróng (西戎, Bárbaros do Ocidente?) chamado Sei-Jū e Běidí (北狄, Bárbaros do Norte?) chamado Hoku-Teki. Embora Nanban apenas se referisse ao Sudeste Asiático durante os períodos Sengoku e Edo, com o tempo a palavra veio a significar “pessoa ocidental”, e “de Nanban” significa “exótico e curioso”.

A rigor, Nanban significa “português ou espanhol”, que eram os estrangeiros ocidentais mais populares no Japão, enquanto outros povos ocidentais eram por vezes chamados Kō-mōjin (紅毛人, Red-headed people?), mas Kō-mōjin não era tão difundido como Nanban. Na China, 紅毛 é pronunciado Ang mo em Hokkien e é uma ofensa racial contra os brancos. Mais tarde, o Japão decidiu tornar-se radicalmente ocidentalizado a fim de melhor resistir ao Ocidente e parou essencialmente de considerar o Ocidente como fundamentalmente incivilizado. Palavras como Yōfu (洋風, Western style?) e Ōbeifu (欧米, European-American style?) substituíram Nanban na maioria das utilizações.

Ainda assim, o princípio exacto da ocidentalização foi Wakon-Yōsai (和魂洋才, Japanese spirit-Western talent?), o que implica que, embora a tecnologia possa estar mais avançada no Ocidente, o espírito japonês é melhor. Portanto, embora o Ocidente possa ter deficiências, tem os seus pontos fortes, o que lhes tira o incómodo de os chamar “bárbaros”.

Hoje em dia, a palavra Nanban é usada apenas num contexto histórico, e é essencialmente sentida como pitoresca e afectuosa. Pode por vezes ser usado em brincadeira para se referir a povos ou civilizações ocidentais de uma forma culta.

Há uma área onde Nanban é usado exclusivamente para se referir a um certo estilo e que é a cozinha e os nomes dos pratos. Os pratos Nanban não são americanos ou europeus, mas uma variedade estranha que não usa molho de soja ou miso, mas caril em pó e vinagre como aroma, uma característica derivada da cozinha indo-portuguesa de Goa. Isto porque quando pratos portugueses e espanhóis foram importados para o Japão, pratos de Macau e de outras partes da China também foram importados.

(O Secularismo Cristão no Japão, Charles Boxer

Nambanjin: Sobre os portugueses no Japão

A história de Wakasa: um episódio que ocorreu quando as armas de fogo foram introduzidas no Japão, F. A. B. Coutinho

Saga Espiritual: A Missão Japonesa na Europa, 1582-1590, autor: Michael Cooper

Os capitães mores da carreira do Japão autor: Vítor Luís Gaspar Rodrigues

El caso de Christóvão Ferreira

Diário de Richard Cocks, comerciante no Japão em 1615-1622

A influência portuguesa na civilização japonesa, Armando Martins Janeira

Fontes