Zidul Berlinului

gigatos | ianuarie 9, 2022

Rezumat

Zidul Berlinului a fost un sistem de fortificare a frontierei Republicii Democrate Germane (RDG) în timpul divizării Germaniei, care a existat timp de peste 28 de ani, de la 13 august 1961 până la 9 noiembrie 1989, și a avut ca scop izolarea ermetică a RDG de Berlinul de Vest. Nu numai că a separat legăturile din zona Marelui Berlin între partea de est („capitala RDG”) și partea de vest a orașului, dar a închis complet toate cele trei sectoare ale părții de vest, tăind astfel și legăturile acesteia cu restul zonei înconjurătoare, care se afla în districtul RDG Potsdam. În cea mai mare parte, Zidul se întindea la câțiva metri în spatele graniței reale.

Zidul Berlinului se deosebește de fosta graniță interbelică dintre Germania de Vest (vechea Republică Federală) și Germania de Est (RDG).

Zidul Berlinului, ca ultimă acțiune de divizare a orașului Berlin în patru sectoare, creat de ordinea postbelică a Aliaților, a fost atât o componentă, cât și un simbol marcant al conflictului din Războiul Rece dintre puterile occidentale dominate de Statele Unite și așa-numitul bloc estic condus de Uniunea Sovietică. Acesta a fost construit pe baza unei decizii luate de conducerea politică a Uniunii Sovietice la începutul lunii august 1961 și a unei directive a guvernului RDG emise câteva zile mai târziu. Zidul Berlinului a suplimentat granița interbelică de 1 378 de kilometri dintre RDG și Republica Federală Germania, care fusese deja „fortificată” cu mai bine de nouă ani înainte pentru a opri fluxul de refugiați.

Încă din 1960, polițiștii de frontieră din RDG au fost supuși unor ordine de împușcare în caz de „trecere ilegală a frontierei”, care au fost adoptate în mod oficial abia în 1982. Conform cercetărilor actuale (2009), între 136 și 245 de persoane au fost ucise în încercările de a trece cei 167,8 kilometri de fortificații de frontieră puternic păzite spre Berlinul de Vest. Numărul exact al victimelor de la Zidul Berlinului nu este cunoscut.

Zidul Berlinului a fost deschis în seara zilei de 9 noiembrie 1989, în cursul răsturnării politice. Acest lucru s-a întâmplat sub presiunea crescândă a populației RDG, care cerea mai multă libertate. Căderea Zidului a deschis calea care a dus la prăbușirea dictaturii SED, la dizolvarea RDG și, în același timp, la unitatea de stat a Germaniei în decurs de un an.

Cu turnurile sale de supraveghere, sârma ghimpată și banda morții, precum și cu împușcăturile fatale trase asupra fugarilor, Zidul ridicat în august 1961 a stârnit comparații cu lagărele de concentrare, ceea ce a dus la expresii precum „lagărul de concentrare roșu” și „lagărul de concentrare Ulbricht” pentru RDG și „Ulbricht SS” pentru polițiștii de frontieră din Occident. Încă din august 1961, primarul Willy Brandt, aflat la guvernare, a inventat termenul „zidul rușinii”, care a devenit de uz comun. Din partea RDG, în toamna anului 1961, Biroul Politic al SED i-a încredințat lui Horst Sindermann, șeful Departamentului de Agitație din cadrul Comitetului Central al SED, sarcina de a elabora o justificare ideologică pentru construirea Zidului. Sindermann a inventat termenul de „zid de protecție antifascist”. Pentru a justifica acest lucru, el a declarat pentru Der Spiegel în mai 1990: „Nu am vrut să sângerăm, am vrut să păstrăm ordinea anti-fascist-democratică care exista în RDG. Din acest punct de vedere, consider că termenul meu este corect și astăzi”. Sugestia că granița deschisă spre Berlinul de Vest reprezenta o amenințare „fascistă” pentru RDG a fost menită să ascundă adevăratul motiv: scopul principal era de a împiedica oamenii să fugă din RDG.

Termenul a intrat în limbajul politic al SED încă din 1961. Walter Ulbricht l-a folosit la 20 octombrie 1961 în discursul său de salut la cel de-al XXII-lea Congres al partidului PCUS de la Moscova, iar puțin mai târziu a apărut în organul central al SED, Neues Deutschland. Într-o broșură de propagandă a RDG din decembrie 1961, se afirma că, la 13 august, un zid de protecție antifascist a pus sub control „sediul războiului din Berlinul de Vest”.

În cadrul reuniunii din 31 iulie 1962, când a planificat o campanie de propagandă pentru prima aniversare a construcției Zidului, Biroul Politic al SED a stabilit cuvintele lui Sindermann ca fiind denumirea obligatorie a Zidului Berlinului în sfera publică a RDG și a rămas la ele până în ultimele zile ale RDG. Până la mijlocul anilor 1960, alți termeni, inclusiv „Zidul”, au dispărut din limbajul public, în timp ce termenul „zid de protecție antifascist” era considerat în societate ca un semn de bună conduită politică. Dincolo de propagandă, denumirea și-a găsit loc în manuale școlare și în relatările științifice.

Legenda propagandistică a fost însoțită de un control total asupra reprezentărilor picturale ale fortificațiilor de frontieră din Berlin. Imaginile cu fortificațiile de frontieră din Berlin au fost permise doar dacă aveau legătură cu Poarta Brandenburg. Doar fotografiile dintr-o serie realizată la 14 august 1961 de către agenția de știri ADN au fost permise pentru a documenta măsurile de barieră. O fotografie cu patru membri înarmați ai grupurilor de luptă ale clasei muncitoare care privesc cu hotărâre spre vest, cu poarta în spatele lor, a devenit o emblemă mediatică a RDG, iar poarta a devenit logo-ul Zidului în parade și pe timbre.

Când Willy Brandt și Egon Bahr au inițiat o „politică a pașilor mici” față de RDG spre sfârșitul anilor 1960, au renunțat la vocabularul „zidul rușinii” și „lagărul de concentrare Ulbricht”. Un alt motiv pentru reducerea tot mai mult la tăcere a comparațiilor naziste pe tema Zidului a fost acceptarea dictaturii naziste, care a început la mijlocul anilor 1960, odată cu procesul de la Auschwitz.

În RDG, termenul „zid de protecție antifascist” a rămas în uz până în ultimii ani, dar în 1988, „zidul de protecție antifascist” a dispărut din programele școlare.

Citește și, biografii – Babur

Preistorie

După încheierea celui de-al Doilea Război Mondial, Germania a fost împărțită în 1945 în patru zone de ocupație, în conformitate cu protocoalele privind zonele CAO sau cu acordurile Conferinței de la Yalta, care urmau să fie controlate și administrate de puterile aliate victorioase SUA, URSS, Marea Britanie și Franța. În mod similar, Marele Berlin, fosta capitală a Reich-ului, a fost împărțit în patru sectoare.

În vara anului 1945, au fost trasate liniile de demarcație între zonele de ocupație, așa-numitele „frontiere de zonă”. În unele cazuri, au fost construite turnicheți și au fost montați stâlpi de lemn alb și galben, iar pe copaci au fost făcute marcaje de culoare. Acum era necesar un permis pentru a trece frontiera zonei; doar navetiștii și fermierii aveau voie să treacă frontiera. La ordinul Administrației Militare Sovietice din Germania (SMAD), a fost înființată o forță de poliție de frontieră în Zona Sovietică de Ocupație (SBZ), care a devenit activă pentru prima dată la 1 decembrie 1946, au fost emise reglementări pentru utilizarea armelor de foc. Pentru a călători între SBZ și zonele vestice trebuiau solicitate pașapoarte interzonale. Primele fortificații de frontieră au fost ridicate pe partea estică, în special obstacole de sârmă ghimpată în zonele forestiere și baraje rutiere de-a lungul drumurilor și potecilor transfrontaliere.

Puțin mai târziu, a început Războiul Rece între Occident și Blocul Estic în curs de dezvoltare, pe o mare varietate de planuri. La început, conflictul Războiului Rece a fost urmat de un schimb reciproc de lovituri între aliații occidentali și Uniunea Sovietică. Prima ruptură insolubilă a fost cea legată de reparații, în legătură cu care a apărut o dispută între cei patru aliați, care se întâlneau încă împreună. Deoarece URSS a văzut între timp că nu-și poate acoperi nevoile de reparații din zona sa, a cerut la diferite conferințe aliate din 1946-1947 o parte din reparațiile din Ruhr, altfel nu putea fi de acord cu o unitate economică prevăzută în Acordul de la Potsdam. Doar Franța a acceptat acest lucru, SUA și Marea Britanie nu.

A existat, de asemenea, problema sistemelor sociale diferite – capitalismul, pe de o parte, și comunismul, pe de altă parte, Uniunea Sovietică plănuind intenționat să construiască o structură socială comunistă și în sectorul său. Totuși, acest lucru contrazicea planurile puterilor occidentale.

Uniunea Sovietică a fost exclusă de la Conferința celor șase puteri de la Londra din februarie 1948, la care puterile occidentale au purtat primele negocieri, printre altele, cu privire la un stat separat în vestul Germaniei; nu a fost invitată. Ca urmare, în martie, Uniunea Sovietică s-a retras din autoritatea supremă aliată din Germania, Consiliul de Control, ceea ce a însemnat că nu mai exista un control interaliat comun asupra Germaniei. În martie 1948, după ce Franța și-a abandonat opoziția, cele trei puteri occidentale victorioase au convenit să formeze o trizonă comună din cele trei zone occidentale. Aproximativ trei luni mai târziu, la scurt timp – și spre surprinderea publicului larg – a avut loc o reformă monetară în această nouă zonă unită, începând cu 20 iunie 1948, prin introducerea D-Mark (Vest) și devalorizarea Reichsmark-ului. La acea vreme, magistratul berlinez dominat de SPD încă ezita în privința modului în care Berlinul ar trebui să participe la viitoarea reformă monetară.

Rezultatul reformei monetare din Germania a fost o divizare a unității politice și economice în două zone opuse, cu două monede diferite. Marele Berlin a fost împărțit în două zone monetare, deoarece Aliații occidentali nu au acceptat introducerea DM Est în sectoarele lor, așa cum a ordonat SMAD, și au introdus DM Vest ca a doua monedă. Printre altele, acest lucru a creat probleme inițiale atunci când locuitorii Berlinului își aveau reședința și locul de muncă în cealaltă zonă.

Uniunea Sovietică a reacționat prin blocada Berlinului, care a durat între 24 iunie 1948 și 12 mai 1949. În acest timp, Berlinul a fost divizat și a avut loc prima criză a Berlinului.

Un alt efect al Războiului Rece a fost că Marele Berlin a devenit o zonă centrală de spionaj reciproc al serviciilor de informații din Est și Vest.

Imediat după încetarea blocadei sovietice, la 23 mai 1949, pe teritoriul trizonei a fost înființată Republica Federală Germania. Aceasta a fost urmată de fondarea Republicii Democratice Germane în SBZ la 7 octombrie a aceluiași an. Formal, Berlinul avea statutul de oraș demilitarizat cu patru sectoare în ceea ce privește armata germană și era independent de cele două state germane, dar în practică acest lucru a avut o importanță redusă. În multe privințe, Berlinul de Vest s-a apropiat de statutul de stat federal și a fost considerat ca atare și de partea germană federală, deși, ulterior, ca parte a politicii de destindere și a tratatelor cu Estul, sesiunile Bundestagului german, ale Bundesratului și ale Adunării Federale nu s-au ținut în Berlinul de Vest. La înființarea RDG, întregul Berlin a fost declarat capitala acesteia. Denumirea de capitală a Republicii Democrate Germane pentru partea de est a orașului a fost introdusă abia în anii 1960. Inițial, partea estică a purtat denumirea propagandistică de Sectorul Democratic. Încă de la înființarea RDG, cetățenii au fugit în Republica Federală, apelând și la mijloace extraordinare și, de multe ori, punându-și viața în pericol.

În 1952, RDG a început să securizeze granița interioară a Germaniei cu garduri, paznici și alarme și a stabilit, de asemenea, o zonă de excludere cu o lățime de cinci kilometri, în care se putea intra doar cu permisiune specială – de obicei pentru rezidenți. Spre graniță, a existat din nou o bandă de protecție de 500 de metri, urmată imediat de o bandă de control de zece metri. Locuitorii „nesiguri” au fost mutați cu forța din zona de frontieră – de exemplu, în cadrul „Aktion Ungeziefer”.

De asemenea, conducerea SED a avut în vedere încă din 1952 închiderea frontierei în sectoarele vestice. Pe de o parte, însă, Uniunea Sovietică nu și-a dat acordul, iar pe de altă parte, închiderea frontierei nu ar fi fost posibilă din motive de trafic: Este adevărat că, încă din 1956, conducerea SED a cerut extinderea gării Pirschheide din Potsdam – în prezent în mare parte în ruine – pentru a deveni gara Potsdam-Süd, care a fost redenumită „gara principală” în 1960. Cu toate acestea, Deutsche Reichsbahn a continuat să se bazeze pe călătoriile prin sectoarele vestice. Ocolirea Berlinului de Vest a fost posibilă doar odată cu finalizarea completă a Inelului exterior al Berlinului (BAR) în mai 1961, un inel feroviar care a asigurat în același timp conexiunea cu liniile radiale care îl traversau spre stațiile Birkenwerder, Hennigsdorf, Albrechtshof, Staaken, Potsdam Stadt, Teltow, Mahlow și, în cele din urmă, conexiunea cu Görlitzer Bahn. Singurul proiect de transport care, la acea vreme, a permis un transport cu adevărat independent, fără a utiliza teritoriul sectoarelor vestice, a fost canalul Havel, construit cu succes între 1950 și 1952.

Cu toate acestea, poliția populară a efectuat controale intensive asupra persoanelor pe multe drumuri care duc în sectoarele vestice, pe căile ferate și în alte mijloace de transport, pentru a prinde, printre altele, persoane suspectate de a fi fugari și contrabandiști. Cu toate acestea, granița de sector de 45,1 kilometri ca graniță de oraș între Berlinul de Vest și Berlinul de Est și granița de 120 de kilometri către zona înconjurătoare nu au putut fi controlate complet și, prin urmare, au acționat ca o portiță de trecere a frontierei, care inițial a rămas deschisă.

Astfel, din 1945 și până la construirea Zidului Berlinului, au fugit în total aproximativ 3,5 milioane de persoane, dintre care aproximativ 2,6 milioane din zona de ocupație sovietică și din ceea ce a fost ulterior RDG, precum și din Berlinul de Est, între 1949 și 1961. În plus, Berlinul a fost, de asemenea, o poartă de intrare în Occident pentru multe persoane din Polonia și Cehoslovacia. Deoarece refugiații erau adesea tineri bine educați, acest exod amenința puterea economică a RDG și, în cele din urmă, existența statului.

Uniunea Sovietică a urmărit obiectivul de a transforma Berlinul de Vest într-un oraș liber, obținând recunoașterea RDG de către Republica Federală și un tratat de pace. În caz de respingere, amenința puterile occidentale cu acordarea către RDG a controlului asupra tuturor rutelor dintre Republica Federală și sectoarele vestice ale Berlinului. La 5 ianuarie 1959, guvernul federal a respins aceste cereri, care făceau parte din ultimatumul lui Hrușciov. De asemenea, Statele Unite au refuzat să renunțe la poziția lor din Berlin. Acest lucru a dus la eșecul acestor încercări pe termen lung ale Uniunii Sovietice.

În acești trei ani (1959-1961), situația a ajuns din nou la apogeu, iar RDG s-a aflat într-o nouă criză, dar și mai profundă în aproape toate domeniile decât în 19521953. În timpul primei crize din RDG, din 1952-1953, URSS a intervenit și a renunțat la o parte din plăți, de exemplu, atunci când societățile pe acțiuni sovietice au fost predate RDG-ului, și a făcut livrări suplimentare de cereale, minereu și cocs. După revolta populară, a avut loc o nouă renunțare la plăți și au avut loc din nou livrări de bunuri. Cu toate acestea, în criza actuală, cauzată, printre altele, de greșelile în colectivizarea agriculturii, nu a existat niciun sprijin din partea Uniunii Sovietice pentru RDG sub formă de livrări sau plăți suplimentare. Informațiile despre criză sunt documentate, printre altele, de rapoartele MfS către conducerea partidului și a statului.

În plus, în acești ultimi ani înainte de construirea Zidului, numărul refugiaților în Occident – inclusiv al profesioniștilor bine educați – a crescut rapid, ceea ce a agravat foarte mult criza economică a RDG. Jumătate dintre refugiați aveau sub 25 de ani. Lipsa forței de muncă era atât de gravă încât RDG era în pericol de a nu-și mai putea menține economia, existând un deficit de 45 000 de muncitori numai în partea de est a Berlinului. RDG a fost amenințată cu o sângerare atât de personal, cât și intelectuală. Acest val de zboruri a atins niveluri record și în 1961. În iulie erau deja 30.000, iar la 12 august 1961, într-o singură zi, au fugit 3.190 de persoane.

Citește și, biografii – Ștefan cel Mare

Construcția pereților

Decizia de închidere a frontierei de sector a fost luată în cadrul unei întâlniri între Hrușciov și Ulbricht la Moscova, la 3 august 1961, după ce conducerea sovietică se opunea de mult timp unui astfel de proiect, încă de la mijlocul anilor 1950. Planul de construire a Zidului sau, la propriu, de securizare a frontierei de vest, a fost decis la reuniunea liderilor politici ai statelor membre ale Tratatului de la Varșovia, care a avut loc între 3 și 5 august 1961. Zidul trebuia să le servească conducătorilor din blocul estic pentru a opri în sfârșit „votul cu picioarele”, așa cum se spune în mod colocvial, de la „statul socialist al muncitorilor și țăranilor” prin închiderea granițelor.

Planul de construire a Zidului a fost un secret de stat al guvernului RDG. Abia la 10 august 1961, cu trei zile înainte de construirea Zidului, Serviciul Federal de Informații a primit primele indicii că Zidul urma să fie construit. Zidul a fost construit de muncitorii din construcții la ordinul conducerii SED, sub protecția și supravegherea ofițerilor Poliției Poporului, a soldaților Armatei Naționale Populare și, în unele cazuri, a membrilor grupurilor de luptă – contrar asigurărilor date de președintele Consiliului de Stat al RDG, Walter Ulbricht, în cadrul unei conferințe de presă internaționale, la 15 iunie 1961, în marea sală de bal a Casei Ministerelor din Berlinul de Est. Jurnalista Annamarie Doherr, de la Frankfurter Rundschau, a pus întrebarea la momentul respectiv:

Walter Ulbricht a răspuns:

Ulbricht a fost astfel primul care a folosit public termenul „Zid” în acest context – cu două luni înainte ca acesta să fie construit. Totuși, la acel moment, decizia de a construi Zidul nu fusese încă luată.

Obiectivul menționat mai sus al unui acord contractual a fost confirmat de Ulbricht cu Hrușciov într-un schimb de scrisori la 18 și 30 ianuarie 1961.

În februarie, Moscova și Berlinul de Est au presupus că va exista un tratat de pace, pe care Hrușciov anunțase că îl va încheia cu RDG la întâlnirea la nivel înalt cu Kennedy de la Viena, cu o săptămână și jumătate înainte de construirea Zidului, în iunie 1961.

Statele semnatare ale Tratatului de la Varșovia au adoptat în mod oficial măsurile din 13 august 1961 abia între 3 și 5 august 1961 la Moscova; acordurile și pregătirile materiale avuseseră deja loc înainte de această dată.

Deși aliații occidentali au fost informați din surse despre planificarea unor „măsuri drastice” pentru izolarea Berlinului de Vest, au fost surprinși public de momentul concret și de amploarea cordonului. Întrucât drepturile lor de acces la Berlin și în interiorul acestuia nu au fost îngrădite, nu exista niciun motiv de intervenție militară. Miniștrii de externe ai celor trei puteri occidentale și ai Republicii Federale Germania au decis, la 7 august, la Paris, să ia măsuri pregătitoare pentru a face față situației critice de la Berlin.

Serviciul Federal de Informații (BND) a primit, de asemenea, informații similare încă de la jumătatea lunii iulie. După vizita lui Ulbricht la Hrușciov în timpul reuniunii la nivel înalt a statelor Pactului de la Varșovia, care a avut loc la Moscova între 3 și 5 august 1961, raportul săptămânal al BND din 9 august a declarat:

În declarația publicată a statelor participante la reuniunea Pactului de la Varșovia se propunea „să se cedeze la frontiera Berlinului de Vest activitatea de revoltă împotriva țărilor din lagărul socialist și să se asigure o pază sigură și un control eficient în jurul teritoriului Berlinului de Vest”. La 7 august, prim-ministrul Hrușciov a anunțat, într-un discurs radiofonic, consolidarea forțelor armate la frontiera de vest a Uniunii Sovietice și recrutarea rezerviștilor. La 11 august, Camera Poporului din RDG a aprobat rezultatele consultărilor de la Moscova și a adoptat o „rezoluție privind problemele legate de tratatul de pace”. În cadrul acesteia, Consiliul de Miniștri a fost însărcinat, într-o formulare vagă, să „pregătească și să pună în aplicare toate măsurile care se dovedesc necesare pe baza deciziilor statelor participante la Tratatul de la Varșovia și a prezentei rezoluții”.

Sâmbătă, 12 august, BND a primit următoarele informații de la Berlinul de Est:

Ulbricht i-a invitat pe membrii Biroului Politic al SED, pe miniștri și secretari de stat, pe liderii partidelor din bloc și pe primarul Berlinului de Est la o „reuniune” la 12 august, la ora 16.00, în casa de oaspeți a guvernului RDG de la Großer Döllnsee, la aproximativ 80 km nord de Berlin, unde se aflau izolați de lumea exterioară și sub control. Inițial, acesta a ascuns scopul reuniunii; doar membrii Biroului Politic al SED fuseseră deja inițiați la 7 august. În jurul orei 22.00, Ulbricht i-a invitat la o „mică întâlnire”. În cadrul acesteia, el și-a informat oaspeții: „Pe baza rezoluțiilor Volkskammer, în această seară vor fi luate măsuri de securitate fiabile la frontieră”.

Rezoluția, semnată fără obiecții de membrii Consiliului de Miniștri, prevedea: „Pentru a preveni activitatea ostilă a forțelor revanșarde și militariste din Germania de Vest și Berlinul de Vest, la frontierele Republicii Democratice Germane, inclusiv la frontiera cu sectoarele vestice ale Marelui Berlin, va fi introdus un astfel de control, așa cum se obișnuiește la frontierele oricărui stat suveran. La frontierele Berlinului de Vest trebuie să se asigure o pază fiabilă și un control eficient pentru a pune capăt activităților de cotropire.” Ulbricht semnase deja instrucțiunile pentru închiderea frontierei înainte de sosirea oaspeților. Honecker pregătise „Operațiunea Rose” și era de mult timp în drum spre sediul poliției din Berlinul de Est, centrul de operațiuni pentru sigilarea frontierei cu Berlinul de Vest.

În noaptea de 12 spre 13 august 1961, NVA și 5.000 de membri ai Poliției de Frontieră Germane (precursorul trupelor de frontieră) au început să blocheze drumurile și căile ferate care duceau spre Berlinul de Vest, împreună cu 5.000 de membri ai poliției și ai unităților Volkspolizei (poliția populară) și 4.500 de membri ai Betriebskampfgruppen (grupurile de luptă ale companiilor). ANV a desfășurat Divizia 1 de pușcași motorizați și Divizia 8 de pușcași motorizați ca un al doilea „escadron de securitate” la o adâncime de aproximativ 1.000 de metri în spatele graniței, cu o participare semnificativă a unităților din Prora. Trupele sovietice erau, de asemenea, în stare de pregătire de luptă sporită și erau prezente la punctele de trecere a frontierei aliate. Toate legăturile de transport rămase între cele două părți ale Berlinului au fost întrerupte. Cu toate acestea, acest lucru a afectat doar U-Bahn și S-Bahn. Liniile de S-Bahn și U-Bahn din Berlinul de Vest de pe traseele tunelurilor pe teritoriul Berlinului de Est au fost afectate doar în măsura în care stațiile au fost închise și nu a mai fost posibilă urcarea sau coborârea. Începând cu 13 august, trenurile au circulat fără oprire seara prin stațiile care au devenit așa-numitele „stații fantomă”. Doar liniile care atingeau stația Friedrichstraße se opreau aici pentru a putea ajunge la punctul de trecere a frontierei care fusese amenajat. Erich Honecker, în calitate de secretar al CC pentru probleme de securitate și secretar al Consiliului Național de Apărare al RDG (NVR), a fost responsabil politic pentru întreaga planificare și implementare a construcției Zidului în numele conducerii SED.

13 august 1961 este cunoscută ca „Ziua în care a fost construit Zidul”, dar, de fapt, în acea zi a fost sigilată doar frontiera de sector. Pentru a securiza granița, în acea zi și în zilele următoare au fost ridicate ziduri în unele locuri, iar în altele au fost instalate garduri și a fost trasă sârmă ghimpată. Pe partea de sud a Bernauer Strasse, la granița dintre cartierele Mitte și Wedding, trotuarul aparținea Berlinului de Vest, în timp ce clădirile se aflau pe teritoriul Berlinului de Est. În astfel de cazuri, intrările în case au fost zidite. Locuitorii nu puteau ajunge la apartamentele lor decât prin curțile din spate. În zilele care au urmat închiderii frontierei de sector, au avut loc numeroase tentative de evadare, care au fost îngreunate ulterior, de exemplu, de zidirea ferestrelor care dădeau spre Berlinul de Vest la frontiera de sector și de extinderea ulterioară a instalațiilor de securitate a frontierei.

Închiderea a adus și situații bizare, mai ales în zona exclavelor, unde ani mai târziu au avut loc și schimburi de teritorii. De exemplu, Triunghiul Lenné de pe Potsdamer Platz, deși face parte din Berlinul de Est, nu a fost luat în considerare atunci când a fost ridicat Zidul. Din cauza lipsei de autoritate din partea autorităților din Berlinul de Vest, terenul s-a transformat temporar într-o zonă de facto lipsită de lege.

La 24 august, guvernul sovietic a declarat că coridoarele aeriene către Berlinul de Vest erau folosite în mod abuziv pentru a introduce ilegal în Germania de Vest „agenți, revanșeiști și militariști”. Berlinul de Vest nu făcea parte din Republica Federală; prin urmare, competența agențiilor oficiale ale Republicii Federale nu se putea extinde la Berlin.

Până în septembrie 1961, numai 85 de membri ai forțelor de securitate au dezertat în Berlinul de Vest și au existat 216 tentative de evadare reușite de către 400 de persoane. Nu au fost uitate imaginile binecunoscute cu refugiații care se aruncă în rapel de pe casele din Bernauer Strasse pe cearșafuri de pat, cu o bătrână care a căzut într-un cearșaf de salturi al brigăzii de pompieri din Berlinul de Vest și cu tânărul polițist de frontieră Conrad Schumann sărind peste sârma ghimpată.

Citește și, biografii – Helen Keller

Reacții din Germania de Vest și Berlinul de Vest

În aceeași zi, cancelarul Konrad Adenauer a cerut populației, prin radio, calm și prudență și s-a referit la reacțiile neprecizate care vor urma împreună cu aliații. Abia la 22 august, la nouă zile după construirea Zidului, a vizitat Berlinul de Vest. La nivel politic, doar primarul Willy Brandt a protestat energic – dar, în cele din urmă, neputincios – față de zidirea Berlinului de Vest și față de divizarea aparent definitivă a orașului. În același an, statele vest-germane au înființat la Salzgitter Biroul Central de Înregistrare al Administrațiilor Justiției de Stat pentru a documenta încălcările drepturilor omului pe teritoriul RDG și pentru a pune capăt, cel puțin simbolic, regimului. La 16 august 1961, Willy Brandt și 300.000 de berlinezi din Berlinul de Vest au organizat o demonstrație de protest în fața primăriei din Schöneberg.

În limbajul oficial al Senatului, zidul a fost denumit în curând doar Zidul Rușinii.

Citește și, istorie – Crahul de pe Wall Street din 1929

Reacții aliate

Reacțiile puterilor occidentale la construirea Zidului au venit ezitant și succesiv: după 20 de ore, la graniță au apărut patrule militare. După 40 de ore, comandantului sovietic din Berlin i s-a trimis o notificare legală. După 72 de ore, protestele diplomatice ale Aliaților – pentru a păstra forma – au fost primite direct la Moscova. Întotdeauna au existat zvonuri conform cărora sovieticii i-au asigurat anterior pe aliații occidentali că nu se vor atinge de drepturile lor asupra Berlinului de Vest. În 1970, Egon Bahr a primit vestea că niciuna dintre puterile occidentale nu a protestat la Moscova împotriva construirii Zidului.

Pe baza acestei atitudini a sovieticilor, președintele american Kennedy îi dăduse deja acordul prim-ministrului sovietic Hrușciov, în cadrul unei întâlniri la Viena, la începutul lunii iunie 1961, că se pot lua măsuri pentru a împiedica migrația persoanelor din RDG și Berlinul de Est către Berlinul de Vest. Cu toate acestea, condiția prealabilă a fost accesul liber la Berlinul de Vest. De fapt, având în vedere experiența blocadei Berlinului, statutul Berlinului de Vest a fost întotdeauna în pericol în ochii aliaților occidentali – construcția Zidului era acum o manifestare concretă a status quo-ului:

Reacția inițială a președintelui american John F. Kennedy a fost rezervată, dar a rămas alături de „orașul liber” Berlin. El l-a reactivat pe generalul Lucius D. Clay, „părintele podului aerian din Berlin”, și l-a trimis în Berlinul de Vest împreună cu vicepreședintele american Lyndon B. Johnson. Cei doi au sosit în oraș la 19 august 1961. Forțele de luptă americane din oraș au fost întărite: 1.500 de oameni din Divizia a 8-a de infanterie americană au venit de la Mannheim pe ruta de tranzit prin RDG către Berlinul de Vest. La sosirea lor în oraș, trupele au fost întâmpinate de oameni cu o asemenea bucurie încât misiunea americană a scris la Washington că le-a amintit de entuziasmul din timpul eliberării Franței în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Ambele au arătat clar populației neliniștite din Berlinul de Vest că Statele Unite își vor respecta drepturile în oraș. Americanii au respins cu fermitate încercările Poliției Populare și de Frontieră de a controla ofițerii și angajații aliați. În cele din urmă, mareșalul Ivan Konev, comandantul-șef al Grupului Forțelor Armate Sovietice din Germania (GSSD), a exercitat o influență moderatoare asupra oficialilor din RDG.

O confruntare directă între trupele americane și sovietice a avut loc la 27 octombrie 1961 la Checkpoint Charlie, pe Friedrichstraße, când, în urma unor neînțelegeri, 30 de tancuri de luptă ale armatelor americană și sovietică au ajuns direct una în fața celeilalte pe linia de frontieră. A doua zi, însă, ambele grupuri de tancuri au fost retrase din nou. Totuși, această „încăierare rece” a avut o semnificație politică enormă, deoarece americanii au reușit astfel să demonstreze că URSS, și nu RDG, era responsabilă pentru partea de est a Berlinului. Niciuna dintre părți nu dorea să escaladeze Războiul Rece din cauza Berlinului sau chiar să riște un război nuclear.

Într-un interviu televizat din 28 februarie 1962, secretarul de stat al SUA, Dean Rusk, s-a pronunțat în favoarea creării unei autorități internaționale care să monitorizeze accesul liber la Berlin și împotriva recunoașterii RDG, iar la 24 aprilie Rusk a declarat că guvernul american considera că accesul liber la Berlin este incompatibil cu competențele autorităților RDG asupra căilor de acces. La rândul lor, ministrul de externe vest-german Heinrich von Brentano și președintele francez Charles de Gaulle s-au pronunțat în conferințe de presă împotriva unei autorități internaționale de control al accesului la Berlin.

În iunie 1963, președintele american John F. Kennedy a vizitat Berlinul. În fața Primăriei din Schöneberg, a ținut un discurs despre Zid, în care a rostit cuvintele istorice „Ich bin ein Berliner”. Acest act simbolic a însemnat foarte mult pentru berlinezii din Berlinul de Vest – mai ales dacă ținem cont de faptul că americanii au acceptat construirea Zidului. Pentru Aliații occidentali și RDG, construcția Zidului a însemnat o stabilizare politică și militară, iar status quo-ul Berlinului de Vest a fost fixat – Uniunea Sovietică a renunțat la cererea sa de a avea un oraș demilitarizat, „liber”, în Berlinul de Vest, formulată încă în ultimatumul lui Hrușciov din 1958.

La 22 august 1962, comandamentul sovietic din Berlin a fost dizolvat. La 28 septembrie 1962, secretarul american al apărării, Robert McNamara, a declarat la Washington că accesul liber la Berlin trebuie asigurat prin toate mijloacele. Miniștrii de externe ai celor trei puteri occidentale și ai Republicii Federale au convenit la Paris, la 12 decembrie 1962, că nu trebuie făcute noi propuneri Uniunii Sovietice cu privire la chestiunea Berlinului.

Cu ocazia unei vizite de lucru a cancelarului german Ludwig Erhard la Paris, la 11 iunie 1964, președintele francez Charles de Gaulle a propus utilizarea imediată a armelor nucleare franceze în cazul unui conflict militar asupra Berlinului sau a Republicii Federale.

Într-o declarație comună din 26 iunie 1964 privind Tratatul de prietenie între Uniunea Sovietică și RDG din 12 iunie 1964, guvernele celor trei puteri occidentale și-au reafirmat responsabilitatea comună pentru întregul Berlin.

Citește și, biografii – Alessandro Valignano

Propaganda RDG

Propaganda RDG a prezentat Zidul, precum și întreaga securitate la granița cu Republica Federală, ca fiind o protecție împotriva „migrației, infiltrării, spionajului, sabotajului, contrabandei, vânzării și agresiunii dinspre Vest”. Propagarea acestei imagini a inclus organizarea de procese-spectacol, dintre care cel împotriva lui Gottfried Strympe s-a încheiat cu o crimă judiciară în 1962. Barierele au fost îndreptate în principal împotriva propriilor cetățeni ai țării. Acest fapt nu a putut fi discutat în public în RDG, la fel ca și evadarea în masă din RDG. Inițial, părăsirea teritoriului RDG fără permisiune a fost o infracțiune pedepsită încă din 1954, în temeiul articolului 8 din legea privind pașapoartele din RDG, dar abia după intrarea în vigoare a codului penal al RDG, la 1 iulie 1968, trecerea ilegală a frontierei a fost pedepsită cu doi ani de închisoare, deși în practica sentințelor această pedeapsă a fost depășită cu până la cinci ani. O modificare a legii, la 28 iunie 1979, a stabilit pedeapsa maximă la opt ani.

În 1966, cu ocazia celei de-a cincea aniversări a ridicării Zidului, Ulbricht a cerut guvernului vest-german să acorde RDG un împrumut de 30 de miliarde de mărci germane pentru a compensa „cel puțin o parte din pagubele” suferite de RDG în urma „jafului” comis de Occident înainte de ridicarea Zidului. Guvernul de la Bonn intenționa „să înceapă un atac deschis asupra RDG, un război civil și provocări militare după alegeri (în septembrie 1961)”. Construirea Zidului a salvat pacea lumii.

Citește și, civilizatii – Principatul Transilvaniei

O țară divizată

Construcția Zidului a transformat în scurt timp Berlinul din cel mai ușor loc pentru trecerea neautorizată dinspre estul Germaniei spre vest în cel mai dificil. Berlinezii din Berlinul de Vest nu mai aveau voie să intre liber în RDG încă de la 1 iunie 1952, iar după ridicarea Zidului, ei nu au mai putut vizita Berlinul de Est începând cu 26 august 1961. După negocieri îndelungate, în 1963 s-a ajuns la Acordul Passierschein, care a permis ca, la sfârșitul anului, câteva sute de mii de berlinezi din Berlinul de Vest să se reunească cu rudele lor din partea de est a orașului. În 1964, 1965 și 1966, au fost eliberate din nou permise temporare. Un al cincilea acord de trecere nu a urmat. Începând din 1966, RDG a eliberat permise de trecere pentru berlinezii din Berlinul de Vest pentru a-și vizita rudele din sectorul estic doar în „cazuri dificile”.

Începând cu 13 aprilie 1968, RDG a interzis miniștrilor și oficialilor Republicii Federale Germania să tranziteze Berlinul de Vest pe teritoriul său. La 19 aprilie 1968, cele trei puteri occidentale au protestat împotriva acestui ordin. La 12 iunie 1968, RDG a introdus cerințe privind pașaportul și viza pentru traficul de tranzit între Berlinul de Vest și Republica Federală Germania. Ca răspuns la taxele de viză introduse de RDG pentru traficul din Berlin, Consiliul NATO a decis ca, pe viitor, să perceapă o taxă pentru permisele de călătorie pentru oficialii RDG în țările NATO. La 8 februarie 1969, guvernul RDG a emis o interdicție de tranzit, începând cu data de 15 februarie, pentru membrii Adunării Federale reuniți în Berlinul de Vest, precum și pentru membrii Bundeswehr și membrii Comisiei de apărare a Bundestagului german. Guvernul sovietic a protestat împotriva alegerii președintelui federal în Berlinul de Vest. Cu toate acestea, Gustav Heinemann a fost ales președinte federal la 5 martie 1969.

La 15 decembrie 1969, cele trei puteri occidentale au propus Uniunii Sovietice discuții între patru puteri cu privire la îmbunătățirea situației din Berlin și la căile de acces spre Berlin. În 1971, Acordul celor patru puteri privind Berlinul a asigurat accesul la Berlinul de Vest și a pus capăt amenințării economice prin închiderea căilor de acces. În plus, toate cele patru puteri și-au reafirmat responsabilitatea comună pentru întregul Berlin și au precizat că Berlinul de Vest nu face parte din Republica Federală și nu ar trebui să fie guvernat de aceasta. Cu toate acestea, în timp ce Uniunea Sovietică s-a referit la statutul celor patru puteri doar pentru Berlinul de Vest, Aliații occidentali au subliniat punctul lor de vedere privind statutul celor patru puteri pentru tot Berlinul într-o notă adresată Organizației Națiunilor Unite în 1975.

De la începutul anilor ”70, politica de apropiere dintre RDG și Republica Federală Germania, inițiată de Willy Brandt și Erich Honecker (→ Noua politică estică), a făcut ca granița dintre cele două state să devină ceva mai permeabilă. În prezent, RDG a acordat facilități de călătorie, în primul rând pentru grupurile de populație „neproductive”, cum ar fi pensionarii, și a simplificat vizitele în RDG pentru cetățenii federali din regiunile din apropierea frontierei. RDG a condiționat libertatea de călătorie mai largă de recunoașterea statutului său de stat suveran și a cerut extrădarea călătorilor din RDG care nu doreau să se întoarcă. Republica Federală nu s-a conformat acestor cereri din cauza Legii fundamentale.

Între 13 august 1961 și 9 noiembrie 1989, au avut loc 5075 de evadări reușite în Berlinul de Vest, dintre care 574 de dezertări.

Zidul Berlinului a fost deschis în noaptea de joi, 9 noiembrie, spre vineri, 10 noiembrie 1989, după mai bine de 28 de ani de existență. Pregătirile pentru o deschidere controlată de guvernul RDG au început încă din octombrie 1989: Walter Momper, pe atunci primar al Berlinului de Vest, a declarat că știa despre acest lucru încă din 29 octombrie, în urma unei discuții cu liderul SED din Berlinul de Est, Günter Schabowski, și cu primarul Berlinului de Est, Erhard Krack, și, la rândul său, a făcut pregătirile corespunzătoare pentru o deschidere a Zidului în decembrie 1989.

Demonstrațiile în masă din momentul căderii comunismului și cererea de libertate de călătorie au dus la deschiderea Zidului. Un alt motiv important a fost fuga în curs de desfășurare a unei mari părți a populației din RDG către Republica Federală Germania prin țări străine, în parte prin ambasadele din diferite capitale ale țărilor din blocul estic de la acea vreme (inclusiv Praga și Varșovia), alternativ prin granița cu Austria, care fusese deja deschisă în Ungaria la picnicul paneuropean din 19 august 1989 și în general din 11 septembrie 1989, și direct prin Cehoslovacia de la începutul lunii noiembrie; șederea în Palais Lobkowitz din Praga și plecarea cu trenurile de refugiați au fost doar o soluție temporară.

După ce proiectul unei noi legi a călătoriilor, publicat la 6 noiembrie 1989, a fost criticat vehement, iar conducerea cehoslovacă a protestat din ce în ce mai vehement, pe canale diplomatice, împotriva părăsirii țării de către cetățenii RDG, Politburo al Comitetului Central al SED a decis, la 7 noiembrie, să prezinte un regulament privind plecarea permanentă.

În dimineața zilei de 9 noiembrie, colonelul Gerhard Lauter, șeful departamentului de pașapoarte și înregistrare din cadrul Ministerului de Interne, a primit sarcina de a redacta o nouă lege a călătoriilor. Proiectul corespunzător, care conținea, de asemenea, un pasaj privind călătoriile de vizită, a fost aprobat de Politburo la 9 noiembrie și transmis Consiliului de Miniștri. În continuare, a fost înaintat Consiliului de Miniștri un proiect, care a fost aprobat prin difuzare în aceeași zi, până la ora 18.00, dar care urma să fie publicat abia la 10 noiembrie, la ora 4.00, ca regulament tranzitoriu, prin intermediul agenției de presă de stat ADN.

Cu toate acestea, Ministerul Justiției din RDG a depus o obiecție la 9 noiembrie. În paralel cu procedura de difuzare, proiectul Consiliului de Miniștri a fost discutat în Comitetul Central în după-amiaza zilei de 9 noiembrie și a fost ușor modificat. Egon Krenz i-a înmânat proiectul Consiliului de Miniștri, scris de mână și modificat în mod corespunzător, lui Günter Schabowski, membru al Biroului Politic al SED, înainte ca acesta din urmă să se ducă la conferința de presă programată privind rezultatele reuniunii CC, fără a-l informa în mod explicit despre ora limită de 4 dimineața care fusese stabilită. Schabowski nu fusese prezent la deliberările anterioare ale Biroului Politic și ale CC.

Această conferință de presă cu Schabowski în Centrul Internațional de Presă al Biroului de Presă de pe Mohrenstraße 38 din Berlinul de Est (în prezent: parte a Ministerului Federal al Justiției), care a fost transmisă în direct la televiziune și la radio și, prin urmare, a putut fi urmărită simultan de mulți cetățeni, a devenit declanșatorul deschiderii Zidului. La finalul conferinței de presă, la ora 18:53, corespondentul agenției italiene ANSA, Riccardo Ehrman, a adresat o întrebare referitoare la legea călătoriilor. În aprilie 2009, Ehrman a declarat că primise anterior un apel telefonic în care un membru al Comitetului Central i-a cerut să pună o întrebare despre legea privind călătoriile. Ulterior, Ehrman a nuanțat această afirmație, declarând că fusese într-adevăr sunat de Günter Pötschke, pe atunci director al agenției de știri ADN din RDG, dar că acesta din urmă l-a întrebat doar dacă va participa la conferința de presă. Întrebarea lui Ehrman a fost formulată într-o germană oarecum stricată, conform procesului-verbal al conferinței de presă:

Schabowski a răspuns la această întrebare într-o manieră foarte lungă și verboasă. În cele din urmă și-a amintit că trebuia să prezinte noile reguli de călătorie la conferința de presă și a spus:

Ca răspuns la întrebarea unui jurnalist: „Când intră în vigoare? Începând de acum?” Schabowski a răspuns apoi la ora 18:57 citind hârtia pe care i-o înmânase anterior Krenz:

La o altă întrebare adresată de reporterul ziarului Bild din Hamburg, Peter Brinkmann: „Când intră asta în vigoare?”, Schabowski a răspuns textual:

După două interpelări ale unui jurnalist: „Asta se aplică și la Berlinul de Vest?”, Schabowski a găsit în cele din urmă pasajul relevant din proiect:

Posturile de radio și televiziune din Germania de Vest și Berlinul de Vest au transmis imediat că Zidul era „deschis” (ceea ce nu fusese încă pus în practică la acel moment). Câteva mii de berlinezi din Berlinul de Est au mărșăluit până la punctele de trecere a frontierei și au cerut deschiderea imediată a acestora. În acest moment, nu au fost informate nici trupele de frontieră, nici unitățile de control al pașapoartelor (PKE) din cadrul Ministerului Securității Statului, responsabile de eliberarea efectivă a pașapoartelor, și nici armata sovietică din Berlin, ceea ce însemna un anumit pericol de intervenție – eventual armată.

La ora 21:15, primii care au trecut de punctul de trecere a frontierei de la Helmstedt-Marienborn au fost cetățenii RDG Annemarie Reffert și fiica sa de 16 ani, cu mașina și cărțile de identitate. Deoarece polițiștii de frontieră nu au fost informați, au fost trecuți de la un punct de control la altul, cu referiri repetate la proclamația lui Schabowski, și au reușit să treacă. Deutschlandfunk a relatat despre acest lucru imediat după aceea într-o scurtă știre.

Pentru a ușura presiunea mare a mulțimii, primii est-germani au fost lăsați să plece spre Berlinul de Vest la punctul de trecere a frontierei Bornholmer Straße la ora 21:20. Cei care plecau au fost verificați, iar cărțile de identitate au fost inițial ștampilate ca fiind invalide, astfel încât titularii să poată fi expatriați.

La ora 21:30, postul de radio RIAS a transmis, de asemenea, primele rapoarte de la punctele de trecere a frontierei deschise.

Hanns Joachim Friedrichs, care a găzduit Tagesthemen în acea zi, a deschis programul la ora 22:42 în felul următor:

Încetul cu încetul, la toate punctele de trecere s-au adunat mulțimi dense, iar în unele cazuri situația a devenit tensionată sau a părut amenințătoare. La punctul de trecere a frontierei Bornholmer Straße, șeful serviciului se temea că persoanele care doresc să părăsească țara ar putea face rost și de armele purtate de personalul său. Din acest motiv, locotenent-colonelul Harald Jäger, acționând din proprie autoritate, a ordonat deschiderea punctului de trecere a frontierei și suspendarea controalelor de pașapoarte în jurul orei 23:30. Sub presiunea maselor și având în vedere lipsa de sprijin din partea superiorilor săi, Jäger nu a văzut decât această cale de ieșire. Jäger a declarat despre acest lucru în documentarul ARD Schabowskis Zettel din 2 noiembrie 2009:

Între orele 23:30 și 0:15, aproximativ 20.000 de persoane au trecut granița în Berlinul de Vest.

Contrar celor afirmate de majoritatea istoricilor, un documentar difuzat de ZDF în 2009 susține că punctul de trecere a frontierei Waltersdorfer Chaussee a fost primul punct de trecere a frontierei deschis. Comandantul, locotenent-colonelul Heinz Schäfer, a mers la punctul său de trecere a frontierei imediat după conferința de presă a lui Schabowski, a oprit sistemele de securitate și a ordonat polițiștilor de frontieră să lase să treacă persoanele care doresc să părăsească țara. De asemenea, a retras imediat toate munițiile reale de la soldații săi. În jurul orei 20.30, a deschis punctul de control dintre Rudow și Schönefeld. Cetățenii din RDG au declarat că au mers cu bicicletele până la punctul de trecere a frontierei din apropiere, la Waltersdorfer Chaussee, în jurul orei 20:30 pe 9 noiembrie. Cu o ștampilă de ieșire în pașapoarte, ambii au fost lăsați să plece în Berlinul de Vest; în mod curios, au fost nevoiți să își lase bicicletele la graniță. În partea de vest, mai mulți martori oculari susțin, de asemenea, că au observat o creștere a traficului de frontieră către Berlinul de Vest începând cu ora 20:30. În direcția opusă, un cetățean al RDG, care se întorcea după o zi de ședere autorizată în Berlinul de Vest, spune că a fost lăsat să treacă de către polițiștii de frontieră neînarmați. Când a cerut un bilet pentru următoarea ieșire, i s-a spus că nu are nevoie de unul. Această relatare este contestată de alți istorici, care semnalează deficiențe în abordarea științifică și prezentarea unor documente contradictorii ale Stasi.

Până la miezul nopții, toate punctele de trecere a frontierei din zona orașului Berlin au fost deschise. Punctele de trecere a frontierei de la granița exterioară a Berlinului de Vest și de la granița interioară a Germaniei au fost, de asemenea, deschise în acea noapte. Mulți oameni au urmărit la televizor deschiderea punctelor de trecere a frontierei încă de seara târziu, iar unii dintre ei au trecut apoi frontiera. Marea aglomerație a început în dimineața zilei de 10 noiembrie 1989, deoarece mulți oameni au „dormit” în timpul deschiderii frontierei la miezul nopții.

Cetățenii RDG au fost întâmpinați cu entuziasm de locuitorii Berlinului de Vest. Majoritatea barurilor din apropierea Zidului au împărțit spontan bere gratis, iar pe Kurfürstendamm era o mulțime imensă, cu un cortegiu de mașini claxonând și cu persoane complet necunoscute în brațele altora. În euforia acelei nopți, mulți berlinezi din Berlinul de Vest au escaladat și ei Zidul. Chiar în acea noapte, primarul Walter Momper a ordonat crearea unor facilități de primire suplimentare pentru persoanele relocate, ca măsură imediată, precum și plata a 100 de mărci germane în bani de bun venit de către banca de economii a Berlinului de Vest. La ceva timp după ce s-a aflat de conferința de presă a lui Schabowski, Bundestagul de la Bonn și-a întrerupt seara sesiunea în curs. După o pauză, ministrul Cancelariei, Rudolf Seiters, a făcut o declarație a guvernului federal, iar reprezentanții tuturor fracțiunilor din Bundestag au salutat evenimentele în contribuțiile lor. Ulterior, parlamentarii prezenți s-au ridicat spontan de pe scaune și au cântat imnul național.

Potrivit secretarului de stat din Berlinul de Vest, Jörg Rommerskirchen, și jurnalistului Bild Peter Brinkmann, aceștia erau deja la curent cu căderea Zidului în dimineața zilei de 9 noiembrie. Rommerskirchen primise un pont confidențial de la Brinkmann că Zidul va fi deschis chiar în acea zi. Ca urmare, în Berlinul de Vest s-au făcut pregătiri în grabă.

Citește și, istorie – Războiul de Succesiune Austriacă

Dezvoltarea după căderea Zidului

După 9 noiembrie 1989, inițial, Zidul a continuat să fie păzit, iar trecerile necontrolate de frontieră prin zona Zidului au fost în mare parte împiedicate. În primele săptămâni, trupele de frontieră au încercat să repare găurile făcute de ciocănitoarele Zidului, în timp ce restricțiile impuse rezidenților din interiorul țării au fost ridicate.

Până la 14 noiembrie, RDG deschisese deja zece noi puncte de trecere a frontierei, inclusiv unele în locuri deosebit de simbolice, precum Potsdamer Platz, Glienicker Brücke și Bernauer Straße. Mulțimile se adunau la aceste treceri, așteptând deschiderea și aclamând fiecare element de beton care era ridicat. La 22 decembrie, secțiunea din zidul de la Poarta Brandenburg a fost îndepărtată în prezența cancelarului Helmut Kohl și a prim-ministrului Hans Modrow.

Cetățenilor germani și berlinezilor din Berlinul de Vest li s-a permis pentru prima dată să intre în RDG fără viză la 24 decembrie 1989, începând cu ora 0:00 a.m.; până atunci, se mai aplicau reglementările privind obligativitatea vizelor și ratele minime de schimb valutar. Prin urmare, în săptămânile dintre 9 noiembrie și 23 decembrie, cetățenii RDG au avut, într-un anumit sens, „o mai mare libertate de a călători” decât vest-germanii.

Paza Zidului a devenit din ce în ce mai slabă în timp; trecerea necontrolată a frontierei prin găurile din ce în ce mai mari a fost din ce în ce mai tolerată. În paralel, practica de la trecerile de pietoni s-a schimbat și s-a limitat la verificări aleatorii ale fluxului de trafic. Procesul s-a intensificat mai ales după alegerile pentru Volkskammer din 18 martie 1990. Până la 30 iunie 1990, au fost deschise mai multe noi puncte de trecere a frontierei către Berlinul de Vest.

La 1 iulie 1990, ziua în care a intrat în vigoare uniunea monetară, a fost suspendată paza Zidului și toate controalele la frontieră. Demolarea oficială a început deja pe Bernauer Strasse la 13 iunie 1990. Neoficial, demolarea zidurilor a început la Bornholmer Strasse din cauza lucrărilor de construcție la calea ferată. În total, au fost implicați 300 de polițiști de frontieră din RDG și, după 3 octombrie 1990, 600 de pionieri din Bundeswehr. Acestea erau echipate cu 175 de camioane, 65 de macarale, 55 de excavatoare și 13 buldozere. Demolarea Zidului din interiorul orașului s-a încheiat oficial la 30 noiembrie 1990. Până atunci, conform estimărilor comandamentului trupelor de frontieră, se acumulase un total de aproximativ 1,7 milioane de tone de moloz de construcție. Numai în Berlin, au fost înlăturați 184 km de zid, 154 km de gard de frontieră, 144 km de instalații de semnalizare și 87 km de tranșee de barieră. Au rămas șase secțiuni care urmau să fie păstrate ca monumente comemorative. Restul Zidului, în special la granița Berlin-Brandenburg, a dispărut până în noiembrie 1991. Segmente de Zid pictate cu motive artistice valoroase au fost vândute la licitații la Berlin și Monte Carlo în 1990.

Unele dintre segmentele de perete pot fi găsite acum în diverse locuri din întreaga lume. De exemplu, serviciile secrete americane CIA au obținut câteva segmente de perete decorate artistic pentru noua sa clădire din Langley (Virginia). În Grădinile Vaticanului, în august 1994 au fost ridicate câteva segmente de zid cu Sfântul Mihail pictat pe ele. Un alt segment al zidului poate fi văzut în Haus der Geschichte din Bonn. Un segment poate fi găsit în Königinstraße, lângă Grădina Engleză din München, unul în clădirea de stat major a Brigăzii 21 Panzer „Lipperland” din Augustdorf, altele într-un nou cartier de locuințe din Weiden, în Palatinatul Superior, la Liceul Max Mannheimer din Grafing și într-o grădină din fața casei din Essen-Rüttenscheid. Altele sunt expuse la Muzeul Păcii din orașul francez Caen din Normandia și la Muzeul Imperial de Război din Londra.

De asemenea, la Deutsches Eck din Koblenz există trei bucăți din Zidul Berlinului. Din 2009, o bucată de un metru lățime a Zidului se află pe Berliner Straße din Herford.

Segmentul de zid din fața Centrului de Informare Europeană din Schengen, în imediata vecinătate a triunghiului de frontieră dintre Luxemburg, Germania și Franța, amintește că libertatea de circulație ar trebui să fie norma în Europa. Toate locațiile din cele trei state care pot fi văzute de pe acest segment pot fi vizitate spontan, fără a fi împiedicate de controalele la frontieră, datorită Acordului Schengen.

Citește și, biografii – Karl Liebknecht

Semnificația istorică a căderii Zidului

Căderea Zidului, la 9 noiembrie 1989, a marcat sfârșitul unei epoci, fiind cel mai vizibil fenomen de cădere a întregii „Cortine de Fier” și a sistemului comunist din Europa de Est, făcând posibilă reunificarea Germaniei și depășirea divizării Europei.

Zidul Berlinului a fost completat de fortificații extinse la granița cu Republica Federală și – într-o măsură mai mică – la alte granițe vestice ale statelor Pactului de la Varșovia, dând formă materială așa-numitei Cortine de Fier.

La fel ca și restul frontierei interne a Germaniei, Zidul Berlinului a fost echipat, pe porțiuni lungi, cu sisteme extinse de obstacole din sârmă ghimpată, tranșee, obstacole pentru tancuri, rute de control și turnuri de postament. Până la începutul anilor ”80, numai în jurul a 1.000 de câini de serviciu au fost folosiți în adăposturi pentru câini. Acest sistem a fost extins în mod constant de-a lungul deceniilor. Aceasta a inclus demolarea caselor din apropierea Zidului, ai căror locuitori fuseseră mutați cu forța. La 28 ianuarie 1985, chiar și Biserica Reconcilierii de pe Bernauer Strasse a fost aruncată în aer. Rezultatul a fost că un coridor larg, luminat ca ziua pe timp de noapte, a traversat orașul odată dens construit.

Din cei 167,8 kilometri de frontieră din jurul Berlinului de Vest, 45,1 kilometri se aflau direct în Berlinul de Est și 112,7 kilometri în districtul est-german Potsdam. Aceasta include parțial deschiderea punctelor de trecere a frontierei. 63,8 km din frontieră se aflau în zone construite, 32 km în zone împădurite și 22,65 km în teren deschis. 37,95 km din frontieră se aflau în sau de-a lungul râurilor, lacurilor și canalelor. Lungimea absolută a instalațiilor de frontieră din față în direcția Berlinului de Vest era de 267,3 km, iar cea a instalațiilor de frontieră din spate în direcția RDG de 297,64 km.

Pentru polițiștii de frontieră est-germani, se aplica articolul 27 din legea privind frontierele din 1982, conform căruia utilizarea armei de foc pentru a împiedica trecerea frontierei era măsura supremă de utilizare a forței împotriva persoanelor. Acesta este denumit de obicei ordinul de tragere. Înaintea marilor sărbători sau a vizitelor de stat, utilizarea armei de foc era interzisă în mod expres pentru a evita o presă occidentală negativă. Din Berlinul de Vest, frontiera a fost supravegheată de poliția din Berlinul de Vest și de patrulele militare aliate. Activitățile vizibile au fost documentate; de asemenea, pentru a preveni infiltrarea de spioni și agenți în Berlinul de Vest. Mai târziu s-a dovedit că existau totuși pasaje ascunse prin Zid care erau folosite de MfS.

Citește și, biografii – Nicolae al II-lea al Rusiei

Construcția fortificațiilor de frontieră

Fortificațiile de frontieră au fost construite în mai multe etape. La 13 august 1961, sârma ghimpată și gărzile au împiedicat oamenii să traverseze cu ușurință spre sau dinspre sectoarele vestice ale Marelui Berlin. Începând cu 15 august, primul zid a fost construit cu elemente din beton și blocuri goale. În iunie 1962, a fost adăugat așa-numitul „Zid al hinterlandului”. În 1965, elementele anterioare au fost înlocuite cu plăci de beton așezate între stâlpi de oțel sau de beton. La capătul superior al acestuia a fost adăugat un tub de beton. În cele din urmă, în 1975, a fost utilizată „a treia generație”, „Zidul de frontieră 75”, care a înlocuit treptat structura anterioară a frontierei. Elementele mai moderne din beton armat de tipul „element de zid de sprijin UL 12.41”, cu o înălțime de 3,60 metri, au fost fabricate de VEB Baustoffkombinat Neubrandenburg, cu sediul în Malchin. Acestea erau ușor de asamblat și mai rezistente la influențele mediului și la încălcarea frontierelor.

În stadiul lor final de dezvoltare – în unele locuri până la sfârșitul anilor 1980 – instalațiile de frontieră situate în întregime pe teritoriul RDG sau al Berlinului de Est – pornind din direcția RDG sau a Berlinului de Est – constau din:

Lățimea totală a acestor fortificații de frontieră depindea de clădirile din zona de frontieră și varia de la aproximativ 30 de metri la aproximativ 500 de metri (la Potsdamer Platz). Câmpurile minate și sistemele de tragere automată nu au fost instalate de-a lungul Zidului Berlinului (dar acest lucru nu era cunoscut în general în RDG), dar au fost instalate de-a lungul frontierei interne a Germaniei cu Republica Federală.

Construcția frontierei, numită în mod intern Handlungsstreifen de către trupele de frontieră, a fost tratată ca un secret militar și, prin urmare, nu era cunoscută de majoritatea cetățenilor RDG. Polițiștii de frontieră au jurat să păstreze secretul. Orice civil care manifesta un interes vizibil pentru instalațiile de frontieră risca cel puțin să fie arestat temporar și dus la cea mai apropiată secție de poliție sau la cel mai apropiat detașament de frontieră pentru identificare. Ar putea urma o pedeapsă cu închisoarea pentru planificarea unei tentative de evadare.

În locurile care erau mai dificil de securizat din cauza clădirilor sau a traseelor de trafic – sau din cauza terenului – „zona de frontieră” din partea RDG și a Berlinului de Est a început chiar înainte de zidul Hinterlandului și a fost atunci o zonă restricționată. În această zonă se putea intra doar cu un permis special. Pentru rezidenți, acest lucru a însemnat o limitare severă a calității vieții lor. Măsurile structurale (ziduri, garduri, gratii, sârmă ghimpată, bariere de trecere, dispozitive anti-cățărare), ajutoarele vizuale (lumini, suprafețe albe contrastante) și avertismentele au fost menite să împiedice intrarea neautorizată (sau neobservată) în această zonă sau trecerea prin ea. Posibilitățile de vizionare pentru persoanele neautorizate au fost obstrucționate cu ecrane de vizionare.

În zona Berlinului de Est din apropierea frontierei, în apropiere de Poarta Brandenburg, forțele civile ale Ministerului Securității Statului desfășurau în mod regulat o așa-numită „securitate în adâncime”, pentru a detecta și preveni eventualele încălcări ale frontierei și situații speciale (demonstrații sau alte adunări nedorite de persoane) cât mai devreme posibil și în afara vizibilității părții vestice. O clădire situată la nord de Poarta Brandenburg a fost folosită de Departamentul 1 al MfS, departamentul responsabil cu monitorizarea trupelor de frontieră ale RDG. Ulterior a fost demolată pentru a face loc Casei Jakob Kaiser.

Citește și, biografii – Arthur, Duce de Connaught și Strathearn

Structura de personal și echipamentul Comandamentului Central de Frontieră

În RDG, comandamentul central al trupelor de frontieră din RDG era responsabil de protecția frontierei cu Berlinul de Vest. Conform informațiilor furnizate de MfS în primăvara anului 1989, acesta era format din 11 500 de soldați și 500 de angajați civili. Pe lângă personalul din Berlin-Karlshorst, acesta era format din șapte regimente de frontieră staționate în Treptow, Pankow, Rummelsburg, Hennigsdorf, Groß-Glienicke, Babelsberg și Kleinmachnow, precum și din regimentele de instrucție de frontieră GAR-39 din Wilhelmshagen și GAR-40 din Oranienburg.

Fiecare regiment de frontieră avea cinci companii de frontieră conduse direct, precum și o companie de geniu, o companie de informații, o companie de transport, o baterie de lansatoare de grenade, o baterie de artilerie, un pluton de recunoaștere, un pluton de aruncătoare de flăcări, un escadron de câini de serviciu și, eventual, o companie de bărci și plutoane sau companii de securitate pentru punctele de trecere a frontierei.

Comandamentul Central de Frontieră dispunea de 567 de transportoare blindate de personal, 48 de lansatoare de grenade, 48 de tunuri antitanc și 114 aruncătoare de flăcări, precum și de 156 de vehicule blindate sau echipamente grele de geniu și 2295 de autovehicule. Inventarul a inclus și 992 de câini.

Într-o zi normală, aproximativ 2300 de soldați au fost desfășurați direct la graniță și în zona din apropierea acesteia. În timpul așa-numitei „securități întărite a frontierei”, care a fost în vigoare timp de aproximativ 80 de zile în 1988, de exemplu, din cauza unor evenimente politice importante sau a condițiilor meteorologice nefavorabile, aceasta s-a ridicat la aproximativ 2500 de polițiști de frontieră, al căror număr putea fi mărit în situații speciale.

Citește și, istorie – Frontul din Macedonia (Primul Război Mondial)

Limitele apelor

Granița exterioară a Berlinului de Vest traversa în mai multe locuri apele navigabile. Traiectoria frontierei a fost marcată acolo printr-un lanț de geamanduri rotunde, albe, ridicate de Senatul Berlinului de Vest, cu inscripția „Sektorengrenze” (graniță de sector) (care nu se aplica în totalitate graniței orașului). Navele de pasageri și ambarcațiunile de agrement din Berlinul de Vest trebuiau să aibă grijă să rămână pe partea Berlinului de Vest a lanțului de geamanduri. Pe partea RDG a frontierei, aceste ape erau patrulate de bărci ale trupelor de frontieră ale RDG.

Fortificațiile de frontieră ale RDG se aflau întotdeauna pe partea RDG a râului, ceea ce a impus uneori ocolișuri lungi și a „zidit” malurile mai multor lacuri Havel. Cea mai mare diversiune a fost cea de la Jungfernsee, unde Zidul se afla la o distanță de până la doi kilometri de cursul real al frontierei. În mai multe locuri, fâșia de frontieră a trecut prin foste proprietăți de apă, făcându-le inutilizabile pentru locuitori; de exemplu, pe malul vestic al lacului Groß Glienicke și pe malul sudic al lacului Griebnitz.

În apele de la granița interioară a orașului, Zidul se întindea direct de-a lungul malurilor vestice sau estice, astfel încât nu exista niciun fel de marcaj al graniței în apă. Și aici, pe malul Berlinului de Est se afla zidul actual. Cu toate acestea, au fost monitorizate și apele aparținând Berlinului de Est. Pe canalele și râurile afluente, situația era uneori confuză. Unii înotători și ambarcațiuni din Berlinul de Vest au intrat pe teritoriul Berlinului de Est din greșeală sau din neglijență și au fost împușcați. Au existat mai multe decese în decursul deceniilor.

În unele locuri din Spree existau bariere subacvatice împotriva înotătorilor. În cazul refugiaților, nu se știa clar când au ajuns în Berlinul de Vest, astfel încât aceștia erau încă în pericol de a fi capturați după ce trecuseră Zidul propriu-zis.

Citește și, biografii – Ioan Albert al Poloniei

Trecerile de frontieră

De-a lungul întregului Zid al Berlinului existau 25 de puncte de trecere a frontierei (GÜSt), 13 puncte de trecere a frontierei rutiere, patru puncte de trecere a frontierei feroviare și opt puncte de trecere a frontierei fluviale. Acestea reprezentau aproximativ 60% din toate punctele de trecere a frontierei dintre RDG și Republica Federală sau Berlinul de Vest. Existau doar două puncte de trecere a frontierei din Berlin pentru traficul rutier de tranzit, respectiv Dreilinden, până în 1987 Staaken și apoi Heiligensee.

Punctele de trecere a frontierei au fost foarte bine dezvoltate pe partea RDG. Uneori existau controale foarte stricte la intrare și ieșire din partea polițiștilor de frontieră și a vămilor din RDG. Unitățile de control al pașapoartelor (PKE) din cadrul Departamentului VI al MfS, care își exercitau atribuțiile în uniformele trupelor de frontieră ale RDG, erau responsabile de securizarea și monitorizarea călătoriilor, inclusiv de percheziții și arestări la punctele de trecere a frontierei. Aceștia au colaborat cu unitățile trupelor de frontieră responsabile cu securitatea externă și prevenirea încălcărilor de frontieră și cu angajații administrației vamale care au efectuat controale asupra bunurilor și persoanelor.

Pe partea dinspre Berlinul de Vest, poliția și vama aveau posturi. De regulă, nu existau controale asupra traficului de pasageri. Doar la punctele de trecere erau înregistrați statistic călătorii (interogare cu privire la destinație) și, ocazional, se verifica dacă existau motive de urmărire penală (percheziție inelară). Tot traficul de mărfuri era supus vămuirii, la fel ca și în cazul traficului extern. În cazul transportului rutier de mărfuri, nu era posibil să se treacă de la Berlinul de Est la Berlinul de Vest prin punctele de trecere a frontierei atunci când se livrau mărfuri din Germania de Vest în Berlinul de Est; în schimb, trebuia să se facă ocolul și să se folosească una dintre cele două treceri de tranzit din Berlinul de Vest. Acestea au fost Dreilinden (A 115) și până în 1987 Staaken (B 5), apoi Heiligensee prin A 111. În consecință, era vorba de așa-numita „ieșire din RDG”; la punctul de control, vest-germanii erau percheziționați foarte atent, ca un camion străin. În ceea ce privește traficul de pasageri cu Republica Federală, partea vest-germană a făcut doar cercetări statistice. În traficul de mărfuri, camionul trebuia sigilat și înregistrat statistic de către vamă prin intermediul documentului de însoțire a mărfurilor. La punctul de trecere Staaken, B 5 era singura cale de a traversa RDG cu vehicule care nu aveau voie să circule pe autobahn (de exemplu, biciclete, motorete, tractoare etc.). Cu toate acestea, traseul de 220 de kilometri până la Lauenburg a trebuit să fie parcurs pe timp de zi, fără întreruperi (înnoptări, pauze mai lungi). Odată cu deschiderea autostrăzii A 24 în 1982, nu a mai fost permisă circulația cu bicicleta.

Puterile aliate de ocupație au înființat puncte de control la Checkpoint Bravo (Dreilinden) și Checkpoint Charlie (în Friedrichstraße), deși acesta din urmă putea fi folosit doar de diplomați și cetățeni străini, nu și de cetățenii germani și berlinezii din vest.

Odată cu uniunea monetară, la 1 iulie 1990, s-a renunțat la toate punctele de trecere a frontierei. Unele rămășițe ale instalațiilor au fost păstrate ca memorial.

Citește și, evenimente-importante – Mica eră glaciară

Victime de perete

Există informații contradictorii cu privire la numărul de morți de la Zid. Nici până în ziua de azi nu se știe cu exactitate, deoarece decesele de la graniță au fost ascunse în mod sistematic de către conducerea RDG. În anul 2000, procuratura din Berlin a stabilit că numărul victimelor care au murit în urma unui act de violență la Zidul Berlinului este de 86. Dificultatea de a face declarații exacte în acest domeniu este evidențiată și de faptul că Grupul de lucru din 13 august a ridicat cifra de decese de la Wall din 2000 de la 238

Între octombrie 2005 și decembrie 2007, un proiect de cercetare susținut de „Asociația pentru Zidul Berlinului” și de Centrul de Cercetare a Istoriei Contemporane din Potsdam a lucrat cu scopul de a determina numărul exact al victimelor Zidului și, de asemenea, de a documenta poveștile victimelor într-un mod care să fie accesibil publicului. Proiectul a fost finanțat de către Comisarul Guvernului Federal pentru Cultură și Media. În bilanțul publicat la 7 august 2008, se preciza că, din cele 374 de cazuri examinate, 136 îndeplineau criteriile de „victime de perete”. Victimele erau în principal cetățeni ai RDG care doreau să fugă (98 din cele 136 de cazuri), aveau sub 30 de ani (112 cazuri), erau de sex masculin (128 de cazuri) și au murit în primii opt ani de existență a Zidului (90 de cazuri). În plus, au fost identificate 48 de cazuri în care persoane au murit în apropierea controalelor la punctele de trecere a frontierei din Berlin – majoritatea din cauza unui atac de cord. Printre cele 159 de cazuri excluse se numără 19 cazuri enumerate ca victime ale Wall în alte publicații.

După publicarea raportului intermediar, au apărut controverse cu privire la numărul de victime și la metodele de cercetare a ceea ce s-a întâmplat la Zid. Grupul de lucru 13 august, care la momentul respectiv a presupus din nou 262 de victime ale Zidului, a acuzat proiectul de cercetare că a „subestimat” în mod deliberat numărul de victime din motive politice. Pe de altă parte, grupul de lucru, ale cărui cercetări nu implică istorici, a fost acuzat că a inclus în listele sale multe cazuri care nu au fost explicate, nu au avut o legătură demonstrabilă cu regimul de frontieră sau chiar au fost infirmate între timp.

Prima victimă a fost Ida Siekmann, care a murit la 22 august 1961 în timp ce se arunca de la o fereastră din Bernauer Strasse. Primele focuri de armă fatale au fost trase la 24 august 1961 asupra lui Günter Litfin, în vârstă de 24 de ani, care a fost împușcat de ofițerii de poliție a transporturilor la Humboldthafen în timp ce încerca să fugă. Peter Fechter a sângerat până la moarte pe 17 august 1962 în banda morții de pe Zimmerstraße. În 1966, doi copii de 10 și 13 ani au fost uciși de un total de 40 de focuri de armă în zona de frontieră. Ultima victimă a împușcăturilor mortale la Zid a fost Chris Gueffroy, la 6 februarie 1989. Ultimul incident fatal la frontieră a avut loc la 8 martie 1989, când Winfried Freudenberg a plonjat mortal într-un balon defect în timpul unei încercări de evadare.

Unii polițiști de frontieră au murit, de asemenea, în incidente violente la Zid. Cel mai cunoscut caz este uciderea soldatului Reinhold Huhn, care a fost împușcat de un agent de evadare. Aceste incidente au fost folosite de RDG în scopuri propagandistice și ca justificare ulterioară pentru construirea Zidului.

Se estimează că aproximativ 75 000 de persoane au fost judecate în fața tribunalelor din RDG pentru „trecerea ilegală a frontierei”. În conformitate cu secțiunea 213 din Codul penal al RDG, acest lucru era pedepsit cu închisoare de până la opt ani. Oricine era înarmat, deteriora instalațiile de frontieră sau era prins ca membru al armatei sau ca purtător de secrete încercând să evadeze, rareori scăpa cu mai puțin de cinci ani de închisoare. Cei care îi ajutau pe oameni să scape puteau fi pedepsiți cu închisoarea pe viață.

Citește și, batalii – Hernán Cortés

Mauerschützenprozesse

Prelucrarea legală a ordinului de împușcare în așa-numitele „Mauerschützenprozesse” a durat până în toamna anului 2004. Printre cei acuzați de responsabilitate s-au numărat președintele Consiliului de Stat Honecker, succesorul său Egon Krenz, membrii Consiliului Național de Apărare Erich Mielke, Willi Stoph, Heinz Keßler, Fritz Streletz și Hans Albrecht, șeful districtului SED din Suhl, precum și unii generali, cum ar fi șeful trupelor de frontieră (1979-1990), generalul-colonel Klaus-Dieter Baumgarten.

În total, la Berlin au fost intentate 112 procese împotriva a 246 de persoane care au trebuit să răspundă în fața instanțelor de judecată în calitate de trăgători sau participanți la crimă. Aproximativ jumătate dintre acuzați au fost achitați. 132 de inculpați au fost condamnați la închisoare sau la pedepse cu suspendare pentru acțiunile sau implicarea lor în infracțiune. Printre aceștia se numărau 10 membri ai conducerii SED, 42 de ofițeri militari de rang înalt și 80 de foști polițiști de frontieră. În plus, la Neuruppin au avut loc 19 procese cu 31 de inculpați, care s-au încheiat cu condamnări cu suspendare pentru 19 condamnați la moarte. Pentru uciderea lui Walter Kittel, cel care a tras cu moartea a primit cea mai mare pedeapsă cu închisoarea, de zece ani. În general, trăgătorii au fost condamnați la pedepse cu suspendare cuprinse între 6 și 24 de luni, în timp ce cei aflați la comandă au primit pedepse mai mari pe măsură ce responsabilitatea lor creștea.

În august 2004, Hans-Joachim Böhme și Siegfried Lorenz au fost condamnați cu suspendare de către Tribunalul Regional din Berlin în calitate de foști membri ai Politburo. Ultimul proces împotriva polițiștilor de frontieră din RDG s-a încheiat cu un verdict de vinovăție la 9 noiembrie 2004 – la exact 15 ani de la căderea Zidului.

Pentru comemorarea victimelor Zidului Berlinului au fost ridicate memoriale cu design foarte diferit. Cruci mai mici sau alte semne de aducere aminte servesc la comemorarea refugiaților care au fost împușcați. Acestea sunt situate în diferite puncte de-a lungul fostei frontiere și sunt, în mare parte, rezultatul unor inițiative private. Un memorial bine cunoscut este cel al Crucilor Albe de pe malul râului Spree, lângă clădirea Reichstag.

Au existat dispute publice repetate cu privire la modul de comemorare; acesta a fost cazul și la sfârșitul anilor 1990 în ceea ce privește monumentul comemorativ de pe Bernauer Strasse. Dezbaterea publică a atins apogeul în timpul disputei legate de Memorialul Libertății, care a fost ridicat în apropierea Checkpoint Charlie și ulterior evacuat. Senatul Berlinului a contracarat acuzația de a nu avea un concept comemorativ prin convocarea unei comisii care a prezentat, în primăvara anului 2005, schițele de bază ale unui concept comemorativ. La 20 iunie 2006, Senatul a prezentat un „Concept general integrat pentru comemorarea Zidului Berlinului”, care a fost elaborat pe baza acestui concept și care, printre altele, prevede o extindere a memorialului de pe Bernauer Strasse.

În Invalidenpark, între Ministerul Federal al Transporturilor, Construcțiilor și Afacerilor Urbane și Scharnhorststraße, la mijlocul anilor ”90 a fost proiectat un zid lung care se scufundă într-un bazin cu apă. Arhitectul grădinii Christoph Girot îl numește Sunken Wall (Zidul scufundat), care amintește de Gnadenkirche, care se afla aici, pe de o parte, și de Zidul Berlinului, pe de altă parte.

Citește și, biografii – Jan Hus

Muzeul Zidului din Casa de la Checkpoint Charlie

Muzeul Zidului de la Checkpoint Charlie a fost deschis în 1963, chiar în fața frontierei, de către istoricul, scriitorul și luptătorul împotriva național-socialismului Rainer Hildebrandt și este administrat de Grupul de lucru 13 August. Este unul dintre cele mai vizitate muzee din Berlin. Muzeul Mauermuseum ilustrează sistemul de securitate a frontierelor de la Zidul Berlinului și documentează încercările de evadare reușite și mijloacele de evadare ale acestora, cum ar fi baloane cu aer cald, mașini de evadare, ascensoare cu scaune și un mini-submarin. Casa documentează lupta non-violentă la nivel mondial pentru drepturile omului. În plus, muzeul cercetează persoanele care au dispărut în zona de ocupație sovietică. În cooperare cu Crucea Roșie germană, multe cazuri nerezolvate sunt redeschise. De exemplu, Mauermuseum face parte, de asemenea, dintr-o campanie mondială pentru a clarifica soarta lui Raoul Wallenberg, care a salvat sute de mii de evrei maghiari de naziști și care a dispărut ulterior. Mai recent, activitatea Muzeului Zidului a dus la eliberarea lui Mihail Hodorkovski. În prezent, Alexandra Hildebrandt conduce muzeul.

Citește și, biografii – Luís de Camões

Ansamblul Memorialul Zidului Berlinului de pe Bernauer Strasse

Memorialul Zidului Berlinului se află pe Bernauer Strasse, între fostele districte Wedding și Mitte, din 13 august 1998. Acesta include o secțiune conservată a fortificațiilor de frontieră, Centrul de documentare a Zidului Berlinului și Capela Reconcilierii.

Memorialul a apărut în urma unui concurs organizat de guvernul federal în 1994 și a fost inaugurat la 13 august 1998, după lungi și aprinse discuții. Reprezintă o secțiune nou construită a Zidului în locul original, completată prin mijloace artistice și creative. Centrul de documentare, care este administrat de o asociație, a fost deschis la 9 noiembrie 1999. În 2003, acesta a fost completat cu un turn de observație de unde pot fi văzute cu ușurință instalațiile de la Zidul sitului memorial. Pe lângă o expoziție actuală (din 2001 intitulată Berlin, 13 august 1961), există diverse posibilități de informare cu privire la istoria Zidului. De asemenea, sunt oferite seminarii și alte evenimente. Capela Reconcilierii a Parohiei Protestante de Reconciliere a fost inaugurată la 9 noiembrie 2000. Clădirea este o structură ovală din pământ bătut și a fost ridicată peste fundațiile corului Bisericii Reconcilierii, care a fost aruncat în aer în 1985.

„Conceptul general pentru comemorarea Zidului Berlinului”, elaborat de Thomas Flierl, prevede extinderea memorialului de pe Bernauer Strasse pentru a include o parte din fosta stație SSN de pe Gartenstrasse.

La 11 septembrie 2008, Camera Reprezentanților din Berlin a decis să comemoreze aniversarea căderii Zidului Berlinului la 9 noiembrie 2008 prin fuzionarea Memorialului Zidului Berlinului și a Centrului pentru refugiați Marienfelde în cadrul Fundației de stat pentru Zidul Berlinului.

Citește și, biografii – Ioan al Angliei

Mila istorică a Zidului Berlinului

Mila istorică a Zidului Berlinului este o expoziție permanentă în patru limbi, alcătuită din 21 de panouri informative. Acestea sunt distribuite de-a lungul graniței în centrul orașului și conțin fotografii și texte despre evenimente care au avut loc la locul unde sunt amplasate panourile, de exemplu, se referă la evadări reușite sau nereușite. Această „Mila istorică a Zidului Berlinului”, care exista deja de ceva timp în centrul orașului, a fost continuată în 2006 cu panouri informative suplimentare în exterior.

Citește și, biografii – Cucerirea spaniolă a Imperiului Aztec

Evenimente comemorative

Pentru a marca cea de-a 25-a aniversare a căderii Zidului, 6880 de baloane albe au marcat o parte din fostul traseu al Zidului sub forma instalației artistice Lichtgrenze, între 7 și 9 noiembrie 2014.

5 februarie 2018 a fost ziua în care Zidul Berlinului a încetat să mai stea în picioare pentru aceeași perioadă de timp în care a divizat orașul din 1961 până în 1989: 28 de ani, 2 luni și 27 de zile. Presa berlineză, cum ar fi rbb și Berliner Morgenpost, a numit-o „Ziua Circului” și a comemorat evenimentul prin emisiuni speciale sau suplimente.

Pentru a marca cea de-a 30-a aniversare a căderii Zidului Berlinului, în perioada 4-10 noiembrie 2019 au avut loc la Berlin o serie de evenimente și expoziții care s-au concentrat pe construcția Zidului Berlinului, pe divizarea Berlinului, pe Războiul Rece și pe Revoluția pașnică din 1989. Artiștii coreeni au evidențiat diviziunea continuă dintre Coreea de Nord și Coreea de Sud prin instalația The Third Country.

Citește și, biografii – Spartacus

Utilizați

Traseul larg dintre cele două foste linii ale Zidului se numește „fâșia de frontieră” sau „fâșia Zidului” în limbajul de astăzi. Încă se poate recunoaște în mod clar în multe locuri, uneori prin zone mari de pustiu, cum ar fi de-a lungul unor părți din Bernauer Strasse și între cartierele Mitte și Kreuzberg, de-a lungul Kommandantenstrasse, Alte Jakobstrasse, Stallschreiberstrasse, Alexandrinenstrasse și Sebastianstrasse. Cu toate acestea, în alte părți ale orașului care fuzionează, traseul frontierei este greu de distins. Brutalitatea diviziei nu mai poate fi urmărită nicăieri, nici măcar în locurile în care au fost păstrate rămășițe ale Zidului.

În interiorul orașului Berlin, de altfel dens construit, fâșiile zidului au fost în mare parte rapid folosite ulterior în scopuri urbane prin vânzare și dezvoltare. Cu toate acestea, există și multe alte forme: În cartierul Prenzlauer Berg, o secțiune a fost transformată în Mauerpark. Tronsonul din interiorul orașului, de-a lungul canalului Teltow de est, a fost construit pe traseul autostrăzii federale 113, de la șoseaua de centură a orașului Berlin până la Schönefeld.

Litigiul privind restituirea proprietăților Zidului nu a fost încă încheiat. Proprietarii proprietăților de pe ceea ce a fost mai târziu fâșia Zidului au fost expropriați cu forța după construirea Zidului, iar locuitorii au fost relocați. Problema restituirii și a despăgubirilor pentru cei afectați nu a fost inclusă în Tratatul de unificare semnat la 31 august 1990. Până la Legea privind vânzarea proprietăților de la ziduri și de la frontieră către foștii proprietari (Legea privind proprietățile de la ziduri) din 15 iulie 1996, un proprietar expropriat își primește proprietatea înapoi numai dacă plătește pentru aceasta 25% din valoarea de piață curentă și dacă guvernul federal nu dorește să o folosească în scopuri publice urgente sau să o vândă unor terți în interes public. În acest caz, guvernul federal îi despăgubește pe foștii proprietari cu 75% din valoarea proprietății.

Citește și, biografii – Hieronymus Bosch

Traseul Zidului Berlinului

Traseul Zidului Berlinului, pe care Camera Reprezentanților din Berlin a decis să îl înființeze la 11 octombrie 2001, se desfășoară de-a lungul fâșiei de zid în jurul întregului fost Berlin de Vest. Această pistă de ciclism și de mers pe jos de-a lungul traseului de 160 de kilometri al fostelor fortificații de frontieră este în mare parte bine dezvoltată și este aproape finalizată din 2005. Cu excepția unor secțiuni mai mici, traseul este asfaltat pe tot parcursul acestuia. Traseul Zidului urmează în principal fostul traseu vamal (Berlinul de Vest) sau așa-numitul Kolonnenweg, pe care trupele de frontieră ale RDG îl trasaseră pentru patrularea lor. În cazul în care a fost necesar din cauza unor construcții recente sau a drepturilor de proprietate, aceasta se desfășoară de-a lungul unor drumuri nou construite în zona de frontieră sau peste zone de trafic public care se desfășoară în paralel cu frontiera. La Dresdener Bahn, în comuna Blankenfelde-Mahlow, traseul Wall Trail este întrerupt în prezent. Odată cu prelungirea liniei de cale ferată se va construi un metrou. Traseul Zidului Berlinului marchează traseul fortificațiilor de la granița fostei RDG cu Berlinul de Vest. Acesta se întinde pe o distanță de aproximativ 160 de kilometri în jurul fostului semicentru. Secțiuni interesante din punct de vedere istoric, în care se găsesc încă rămășițe ale Zidului sau urme ale acestuia, alternează cu porțiuni pitorești.

Traseul Zidului Berlinului este semnalizat și echipat la intervale regulate cu hărți de ansamblu pentru orientare. Stâlpii de informare cu fotografii și texte oferă informații multilingve despre divizarea Germaniei și despre Zidul Berlinului și descriu evenimentele din locația respectivă sau indică rămășițele Zidului la fața locului. Morții de pe Zidul Berlinului sunt comemorați în 29 de locuri de-a lungul traseului. Traseul Zidului Berlinului este împărțit în 14 secțiuni individuale cu lungimi cuprinse între șapte și 21 de kilometri. În principal în centrul orașului, traseul Zidului este, de asemenea, pavat cu un rând dublu de pavele.

Citește și, biografii – Hippocrate

Rămășițe ale zidurilor după demolare

Până la începutul anului 2018, se știa că doar trei secțiuni ale zidului de hotar au supraviețuit pe situl original. Toate acestea pot fi găsite în cartierul Mitte:

În ianuarie 2018, istoricul local Christian Bormann a raportat Biroului de Stat pentru Conservarea Monumentelor și biroului districtual responsabil o a patra secțiune a Zidului Berlinului, lungă de 80 de metri, pe care a declarat că a descoperit-o deja în vara anului 1999. Fragmentul ascuțit al Zidului este situat într-o zonă împădurită la nord de stația de S-Bahn Schönholz. Faptul că fragmentul de Zid se află în Reinickendorf, și deci într-un district din Berlinul de Vest, pare paradoxal la prima vedere, dar acest lucru se datorează faptului că este o fostă zonă Pankow care a fost adăugată la districtul Reinickendorf în cursul unei ajustări a frontierei în 1988. Secțiunea datează dintr-o fază timpurie a construcției Zidului. Potrivit lui Gesine Beutin, purtător de cuvânt al Fundației Zidul Berlinului, această secțiune a zidului a fost „amplasată deasupra unui zid existent, mult mai vechi”. Probabil că, în timpul construcției acestei secțiuni a Zidului, au fost integrați doi pereți exteriori ai unor case care au fost distruse în timpul atacului asupra stației de încărcare Pankow-Schönholz la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial. În februarie 2018, s-a anunțat că bucata de zid descoperită va fi clasată ca monument istoric. Klaus Lederer, senatorul pentru cultură al Berlinului, a atribuit o importanță istorică deosebită structurii, deoarece „documentează modul în care structurile existente au fost folosite pentru a delimita rapid frontiera în primele zile ale construcției Zidului”, iar această fază de construcție nu este documentată în niciun alt sit din Berlin.

Au fost păstrate mult mai multe secțiuni, adesea mai lungi, ale zidului Hinterland, care închidea zona de frontieră din partea Berlinului de Est. Acestea sunt situate în mare parte departe de străzi și piețe și, prin urmare, nu au stat în calea proiectelor de construcție de după reunificare. Doar unele dintre aceste vestigii ale Zidului sunt protejate ca monumente.

Secțiunile conservate în care zidul din interior, altfel mai jos, avea aceeași înălțime ca și zidul de frontieră („element de barieră din față”) sunt adesea confundate cu rămășițele elementului de barieră din față. Pe lângă fragmentele din zidul Hinterlandului de la Leipziger Platz și Stresemannstraße, acest lucru se aplică și celei mai extinse secțiuni conservate a zidului, care se întinde pe o lungime de 1,3 kilometri în paralel cu Mühlenstraße și Spree, de la Ostbahnhof la Oberbaumbrücke. Această secțiune – atipică pentru Zidul Hinterlandului – are atașate tuburi de beton, deoarece în acest punct nu exista un zid de frontieră „inamic”, deoarece frontiera se afla pe partea opusă a râului Spree. În 1990, a fost proiectat de artiști internaționali pentru a deveni East Side Gallery și a fost declarat monument istoric în 1991.

Alte rămășițe ale Zidului Hinterlandului pot fi găsite, de exemplu, în Mauerpark, de-a lungul Bernauer Strasse, pe terenul fostei gări SSN și în cimitirul Invalidenfriedhof. O secțiune a Zidului interiorului, cu o poartă de acces originală la fâșia de frontieră, a fost păstrată pe un teren neamenajat în apropierea fostului punct de trecere a frontierei Chausseestraße. Cu toate acestea, zidul și poarta sunt în stare proastă și nu sunt incluse pe listă.

Dintre cele 302 foste turnuri de pază de frontieră, cinci mai există și astăzi:

Traseul Zidului Berlinului trece, de asemenea, pe lângă foste bariere de apă. La granița dintre Glienicke-Nordbahn și Schildow, chiar la sud de Alte Hermsdorfer Straße, încă se mai pot vedea rămășițele barierei de pe Kindelfließ. Există, de asemenea, rămășițe ale barierei de apă de pe Tegeler Fließ, între Schildow și Berlin-Lübars.

În anii ”90, în politica berlineză a apărut o discuție despre modul în care fostul traseu al Zidului ar putea fi făcut vizibil în peisajul urban. Sugestiile au inclus un rând dublu de pavele pătrate încastrate în pavajul străzii, o bandă de bronz încastrată în pavaj și marcarea zidului de frontieră și a zidului Hinterland cu dungi de culori diferite.

Toate cele trei variante au fost executate pe o secțiune scurtă la Camera Reprezentanților în scop demonstrativ. Ca urmare a acestei discuții, aproximativ opt kilometri din traseul zidului de frontieră au fost marcați cu un rând dublu de pavele, în special în zona centrală a orașului. Benzile de bronz așezate la intervale neregulate poartă inscripția simplă „Zidul Berlinului 1961-1989”, care poate fi citită din partea fostului Berlin de Vest. În puncte proeminente, cum ar fi Leipziger Platz, traseul Zidului Hinterlandului este marcat în același mod.

Istoria generală a Zidului 1961-1989

Trăind cu zidul

Ziua în care a fost construit Zidul 13 august 1961

Ziua în care a căzut Zidul 9 noiembrie 1989

Revizuire și evaluare

Zidul ca monument

General

Surse (multimedia)

Înscrieri în Lista monumentelor de stat din Berlin

Concerte de perete

52.51713.408Coordonate: 52° 31′ 1.2″ N, 13° 24′ 28.8″ E

sursele

1. Berliner Mauer
2. Zidul Berlinului