Бурден, Крис
gigatos | 26 марта, 2022
Суммури
Кристофер Ли Бурден (11 апреля 1946 — 10 мая 2015) — американский художник, работавший в области перформанса, скульптуры и инсталляции. Бурден стал известен в 1970-х годах благодаря своим перформансам, в том числе перформансу «Стреляй» (1971), в котором он подговорил друга выстрелить ему в руку из малокалиберной винтовки. Будучи плодовитым художником, Бурден создал множество известных инсталляций, общественных работ и скульптур до своей смерти в 2015 году.
Берден родился в Бостоне в 1946 году в семье Роберта Бердена, инженера, и Роды Берден, биолога. Он вырос в Кембридже, штат Массачусетс, во Франции и Италии.
В возрасте 12 лет Бердену была сделана срочная операция без анестезии на левой ноге после того, как он получил серьезную травму в результате аварии мотороллера на Эльбе. Во время долгого выздоровления, которое последовало за этим, он глубоко заинтересовался изобразительным искусством, особенно фотографией.
Берден получил степень бакалавра по изобразительному искусству, физике и архитектуре в колледже Помона и получил степень магистра искусств в Калифорнийском университете в Ирвине, где его учителями были Роберт Ирвин.
Читайте также, биографии — Фрина
Раннее искусство перформанса
Берден начал работать в перформансе в начале 1970-х годов. Он создал ряд противоречивых перформансов, в которых центральное место занимала идея личной опасности как художественного выражения. Его первая значительная перформансная работа, Five Day Locker Piece (1971), была создана для магистерской диссертации в Университете Калифорнии, Ирвайн, и предполагала, что его запрут в шкафчике на пять дней.
В своей работе «747», созданной в 1973 году, художник произвел несколько выстрелов из пистолета прямо в пассажирский реактивный самолет Boeing 747, взлетающий из международного аэропорта Лос-Анджелеса. У работы был единственный свидетель, фотограф Терри МакДоннелл, который заснял этот акт.
Одна из самых воспроизводимых и цитируемых работ Бурдена, Trans-Fixed, состоялась 23 апреля 1974 года на Спидвей-авеню в Венисе, Калифорния. Для этого перформанса Бурден лег лицом вверх на Volkswagen Beetle, а в обе его руки были вбиты гвозди, как будто его распинали на машине. Машину вытолкнули из гаража и две минуты крутили двигатель, после чего снова затолкали в гараж.
В то время некоторые из других перформансов Бурдена считались спорными: еще одним «опасным перформансом» был «Обреченный» (1975), в котором Бурден неподвижно лежал в галерее Музея современного искусства Чикаго под наклонным листом стекла размером 5 футов × 8 футов (1,5 м × 2,4 м) рядом с работающими настенными часами. Берден планировал оставаться в таком положении до тех пор, пока сотрудник музея не поставит его благополучие выше художественной целостности экспоната. После 40 часов сотрудники музея обратились к врачам. Через 5 часов и 10 минут после этого сотрудник музея Деннис О»Ши поставил кувшин с водой в пределах досягаемости Бурдена, после чего Бурден поднялся, разбил стекло и ударил молотком по часам, завершив тем самым работу над произведением.
К концу 1970-х годов Бурден обратился к огромным скульптурным инсталляциям. В 1975 году он создал полностью действующий B-Car, легкое четырехколесное транспортное средство, которое, по его словам, «может двигаться со скоростью 100 миль в час и достигать 100 миль на галлон» (160 км).
В 1978 году он стал профессором Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе, с которого ушел в отставку в 2005 году из-за споров, связанных с предполагаемым неправильным отношением университета к выступлению студента в классе, которое повторяло одно из выступлений самого Бурдена. В своем заявлении об отставке Бурден сослался на это выступление, заявив, что студента следовало отстранить от занятий на время расследования нарушения правил школьной безопасности. В выступлении якобы использовался заряженный пистолет, но власти не смогли это подтвердить.
Читайте также, биографии — Тиберий
Более поздние работы
Многие из поздних скульптур Криса Бурдена представляют собой замысловатые инсталляции и структуры, состоящие из множества мелких деталей. Сказка о двух городах» (1981) была вдохновлена увлечением художника военными игрушками, пулями, моделями зданий, античными солдатами и фантазией о двадцать пятом веке — времени, когда, по его представлениям, мир вернется к системе феодальных государств. Заполняющая комнату миниатюрная реконструкция двух таких городов-государств, готовых к войне, включает в себя 5 000 военных игрушек из США, Японии и Европы — на песчаном основании площадью 1 100 кв. футов (100 м2) и весом 20 коротких тонн (18 т), окруженном «джунглями» из комнатных растений. Инсталляция размером с галерею «Все подводные лодки Соединенных Штатов Америки» (1987) состоит из 625 одинаковых, небольших, сделанных вручную, раскрашенных картонных моделей, которые представляют весь подводный флот США, начиная с конца 1890-х годов, когда подводные лодки поступили в арсенал военно-морского флота, и до конца 1980-х годов. Он подвесил картонные модели на мононитях к потолку, разместив их на разной высоте, так что в совокупности они выглядят как стая рыб, плывущих по океану галерейного пространства. В 1992 году он выставил свой «Кулак света» на выставке «Биеннале Уитни» в Нью-Йорке. Он представлял собой герметичный металлический ящик размером с кухню, внутри которого горели сотни металлогалогенных ламп. Для охлаждения помещения требовался промышленный кондиционер.
Hell Gate (1998) — масштабная модель длиной 28 футов (8,5 м) из деталей Erector и Meccano и дерева, представляющая собой драматический железнодорожный мост из стали и бетона, пересекающий участок Ист-Ривер между Квинсом и островом Уордс. В 1999 году скульптура Бердена «Когда правят роботы: The Two Minute Airplane Factory была показана в галерее Тейт в Лондоне. Она представляла собой «похожую на фабрику сборочную линию, которая производит модели самолетов из папиросной бумаги, пластика и бальзового дерева, приводимые в движение резиновыми лентами». Каждый самолет имел пропеллер, приводимый в движение резинкой, и когда каждый самолет был готов, со скоростью один раз в 2 минуты, машина запускала его в полет и кружила вокруг галереи. К сожалению, машина не функционировала по крайней мере в течение двух месяцев после установки, что заставило World Sculpture News усомниться в замысле произведения и отметить, что «работа иллюстрирует, что роботы, на самом деле, не управляют всем, и на данный момент все еще подвержены индивидуальным и групповым недостаткам».
Впервые представленная на Стамбульской биеннале в 2001 году, выставка Nomadic Folly (2001) состоит из большого деревянного настила из турецкого кипариса и четырех огромных зонтов. Посетители могут расслабиться и задержаться в этой похожей на палатку структуре, изобилующей роскошными коврами ручной работы, плетеными веревками, подвесными стеклянными и металлическими лампами и свадебными тканями, расшитыми блестящими нитями и традиционными узорами.
В 2005 году Берден выпустил Ghost Ship, свою безэкипажную, самонавигационную яхту, которая 28 июля причалила в Ньюкасл-апон-Тайн после 330-мильного (530 км) 5-дневного путешествия с острова Фэр-Айл, недалеко от Шетландских островов. Проект был заказан компанией Locus+ стоимостью 150 000 фунтов стерлингов и финансировался значительным грантом от Совета по искусству Англии, был спроектирован и построен с помощью кафедры морской инженерии Университета Саутгемптона. Как утверждается, управление судном осуществляется с помощью бортовых компьютеров и системы GPS, однако в случае чрезвычайной ситуации его «затеняет» вспомогательное судно.
В 2008 году Бурден создал Urban Light — скульптурную работу, состоящую из 202 найденных старинных уличных фонарей, которые когда-то стояли в окрестностях Лос-Анджелеса. Он купил фонари у подрядчика, который установил Urban Light, Анны Джастис. Работа выставлена у здания Музея искусств округа Лос-Анджелес, а фонари, работающие на солнечных батареях, зажигаются в сумерках.
Последний завершенный проект Бурдена — работающий дирижабль, летающий по идеальным кругам, названный «Ода Сантосу Дюмону» в честь бразильского авиатора-первопроходца — был представлен на частном мероприятии галереи Gagosian за пределами Лос-Анджелеса незадолго до его смерти и позже установлен в качестве трибьюта в LACMA. Кроме того, Новый музей принял решение, чтобы Twin Quasi-Legal Skyscrapers (2013), две башни высотой 36 футов, созданные для ретроспективы музея, посвященной Бурдену, оставались на крыше учреждения в течение нескольких месяцев в знак уважения. На момент своей смерти Бурден также работал над водяной мельницей рядом с еще не завершенной алюминиевой башней Фрэнка Гери в LUMA Arles, которая была закончена в 2021 году. Работа Бурдена также оставалась незавершенной на момент его смерти.
Бурден был представлен галереей Gagosian с 1991 года до самой смерти. В 2009 году сделка, заключенная галереей Gagosian по покупке золотых кирпичей на сумму 3 миллиона долларов для работы Бурден «Одна тонна, один килограмм», была заморожена, когда выяснилось, что кирпичи были приобретены у хьюстонской компании, принадлежащей финансисту Аллену Стэнфорду, который позже был обвинен Комиссией по ценным бумагам и биржам США в тюремном заключении за обман инвесторов на сумму более 7 миллиардов долларов в течение 20 лет в одной из крупнейших схем Понци в истории США. По состоянию на 2013 год золото галереи было заморожено на время расследования SEC в отношении Стэнфорда, и One Ton One Kilo не может быть смонтирована до тех пор, пока золотые слитки не будут освобождены.
Песня Дэвида Боуи 1977 года «Joe the Lion» была вдохновлена фильмом Бердена 1974 года Trans-Fixed, в котором Берден распял себя на крыше Volkswagen Beetle. Лори Андерсон назвала свою песню 1977 года «It»s Not the Bullet that Kills You — It»s the Hole (for Chris Burden)». Бурден также упоминался в книге Джеффа Линдсея «Декстер по замыслу» и в книге Нормана Мейлера «Вера в граффити». В стихотворении «Обреченный (1975)» Дэвида Эрнандеса в его сборнике Hoodwinked 2011 года описывается одноименная инсталляция Бердена в Чикаго. В сборнике поэта Джейсона Шнайдермана «Hold Me Tight», вышедшем в 2020 году, есть цикл, посвященный Бурдену.
Бурден был женат на мультимедийной художнице Нэнси Рубинс. Он жил и работал в Лос-Анджелесе, штат Калифорния. Его студия находилась в каньоне Топанга. С 1967 по 1976 год Бурден был женат на Барбаре Бурден, которая документировала и участвовала в нескольких его ранних работах.
Берден умер 10 мая 2015 года, через 18 месяцев после того, как у него была диагностирована меланома. Ему было 69 лет.
Источники
