Гагарин, Юрий Алексеевич

gigatos | 27 октября, 2021

Post Views: 269

Суммури

Юрий Алексеевич Гагарин (на русском языке: Ю́рий Алексе́евич Гага́рин, произносится ˈjʉrʲɪj ɐlʲɪˈksʲejɪvʲɪt͡ɕ ɡɐˈɡarʲɪn), родился 9 марта 1934 года и умер 27 марта 1968 года, советский летчик и космонавт, первый человек, совершивший полет в космос на корабле «Восток-1» 12 апреля 1961 года в рамках советской космической программы.

Юрий Гагарин стал всемирно известным. Он был удостоен многих наград, в том числе Героя Советского Союза и медали ордена Ленина — высших советских наград. Полет на корабле «Восток-1» был его единственным космическим путешествием, но он также был дублером Владимира Комарова на корабле «Союз-1». Он погиб в возрасте 34 лет во время летной подготовки при крушении своего МиГ-15. Его имя было присвоено лунному кратеру и астероиду.

Читайте также, биографии — Алкивиад

Детство и обучение

Юрий Гагарин родился 9 марта 1934 года в Клушино, недалеко от Гжатска (переименованного в его честь в 1968 году в Гагарин) в Смоленской области на западе России. Его родители работали в колхозе. Его отец, Алексей Иванович Гагарин (мать, Анна Тимофеевна Матвеева (1903-1984), происходившая из инженерной семьи в Санкт-Петербурге, культурной столице страны, работала дояркой. Она старается передать свою любовь к чтению своим четырем детям. Жизнь в этой деревне без электричества и водопровода тяжела.

В 1941 году началась война с нацистской Германией. Юрию, третьему из детей Гагариных, было семь лет. Деревню бомбили, ее ресурсы истощили беженцы, хлынувшие сюда после первого Смоленского сражения, а затем, в конце 1942 года, она была оккупирована немецкими войсками, прежде чем семья успела спастись. Жестокость нацистских оккупантов не знала границ. Младшего сына Юрия, Бориса, сначала вешают, а затем отпускают полумертвым благодаря мольбам матери. Сестру Юрия ранит косой немец, а его отца так сильно избили после попытки саботажа на мельнице, что он навсегда остался инвалидом. Семья была изгнана из своей избы немецкими солдатами, и им пришлось вырыть примитивное убежище, в котором они были вынуждены жить. В 1943 году Валентин и Зоя, его старшие брат и сестра, депортированы эсэсовцами в лагерь принудительного труда в Польше; там им удается выжить, а затем бежать, прежде чем присоединиться к советским войскам. Родители узнают о том, что они остались живы, только в конце войны. Семья Юрия выживает под бомбежками и голодом. Несмотря на риск, Юрий, как и другие дети в деревне, занимался мелким саботажем немецкой военной машины. Юрий стал свидетелем события, которое запомнилось ему и сыграло важную роль в его судьбе: рядом с деревней приземлился поврежденный советский истребитель, а вскоре за летчиком прилетел спасательный самолет. Деревенских детей привлекает это зрелище, и они стекаются к сцене. Юрий очарован самолетом и пилотами, один из которых нашел время, чтобы показать ему, как работают органы управления в кабине.

Весной 1944 года после Днепровской наступательной операции советские войска перешли в наступление, и село было освобождено от оккупантов. Но дома были разрушены, скот истреблен или уведен. Семья Гагариных решила поселиться в Гжатске, хотя этот город находился в таком же разрушенном состоянии, как и Клушино, и построила там дом. Юрий, который не посещал школу с начала войны, вернулся в школу. Он был неспокойным ребенком, который все чаще вступал в конфликт со своим отцом. Последний не выносит противоречий и хочет, чтобы его дети учились его ремеслу. Со своей стороны, Юрий хотел вырваться из тяжелой жизни деревни и в 1949 году объявил родителям, что не хочет становиться плотником и уходит от них, чтобы учиться в другой области. Отец пытался заставить его передумать, но потом отпустил, попросив не порочить имя Гагарина. Юрий отправился в Москву, где жил дядя, который мог помочь ему найти место в колледже. Он хотел стать гимназистом, но не мог найти место и в конце концов поступил в школу учеников литейного цеха в Люберцах, пригороде Москвы. Несмотря на недостаток роста, он отличился и был отобран для поступления в Технологический промышленный институт в Саратове, на юго-востоке России. Эта школа готовит технических специалистов в области сельскохозяйственной техники, и он посещал занятия в течение четырех лет. В то время у него была возможность тренироваться как гимнаст, но в реальности он предпочел выбрать тренировки, которые гарантировали бы ему карьеру.

В Саратове он, как только смог, вступил в городской любительский аэроклуб, так как не забыл свое детское увлечение. С первого полета на самолете Як-18 он решил, что станет авиатором. После этого он учился в Саратовском институте и прошел практическую и теоретическую подготовку в качестве летчика. В октябре 1955 года он решил сделать шаг вперед: бросил учебу в институте, вопреки совету отца, упрекавшего его в пустой трате государственных денег, и поступил курсантом в военную школу пилотов. Его инструктор был впечатлен его способностями и рекомендовал его на должность К. E. Ворошиловское военное летное училище в Оренбурге. В Оренбурге, во время студенческого бала, он познакомился с медсестрой Валентиной Горячевой. Он женился на ней через год, 27 октября 1957 года, до окончания службы в качестве пилота истребителя МиГ-15. Затем он был направлен в эскадрилью истребителей-перехватчиков на авиабазу Луостари в Печенгском районе Мурманской области недалеко от границы с Норвегией, к северу от Полярного круга. Условия жизни были тяжелыми для молодой пары, но их первая дочь, Лена, родилась в апреле 1959 года. Их вторая дочь, Галина, родилась в марте 1961 года, за 36 дней до полета ее отца.

Читайте также, биографии — Надь, Имре

Первый человек в космосе

22 июня 1959 года начался отбор первых космонавтов в советскую космическую программу. Они решили искать своих кандидатов среди пилотов военно-воздушных сил, потому что те уже по роду своей профессии привыкли испытывать значительные ускорения, прыгать с парашютом и т.д. В отличие от американцев, которые отбирали старших пилотов, советские чиновники решили выбрать относительно начинающих пилотов в возрасте от 25 до 30 лет, в основном потому, что космический корабль должен был быть полностью автоматизирован, а космонавты должны были быть в основном наблюдателями. Учитывая ограниченное пространство в будущей космической капсуле, рост новобранцев не должен был превышать 1,70-1,75 м, а вес — не более 70 кг; Гагарин, рост которого составлял 1,58 м, соответствовал этому критерию. После первоначального отбора по физическим критериям и серии личных собеседований из 3 000 претендентов были отобраны 200, в том числе Юрий Гагарин. Гагарин также прошел второй этап отбора, который сократил число кандидатов до двадцати в феврале 1960 года. Среди двадцати отобранных было пять исключений из правила возраста, включая Владимира Комарова. На момент отбора Гагарин был младшим летчиком с 250 часами налета на МиГ-15. Гагарин не должен никому, включая свою жену, рассказывать о характере программы, для которой он был отобран.

Врач ВВС, участвовавший в его отборе, оценивает его личность: «Скромный; смущается, когда юмор заставляет его сказать что-то слишком смелое; очевидная высокая степень интеллектуального развития; фантастическая память; отличается от своих коллег острым восприятием окружающей среды даже на больших расстояниях; обладает высокоразвитым воображением; быстрая реакция»; настойчив; старательно готовится к занятиям и тренировкам, с легкостью осваивает небесную механику и математические формулы и преуспевает в высшей математике; без колебаний отстаивает свое мнение, если считает его правильным; понимает жизнь лучше многих своих друзей. » Гагарин также был любимым кандидатом своих сверстников. Когда двадцати кандидатам было предложено анонимно проголосовать за того, кого они хотели бы видеть первым в полете, все, кроме трех, проголосовали за Гагарина. Один из его сверстников, будущий космонавт Евгений Хрунов, позже вспоминал, что Гагарин обладал необычайной способностью к концентрации внимания и мог, при необходимости, быть очень требовательным к себе и другим. Это было гораздо более важной характеристикой его личности, чем та, которая проявлялась в его знаменитой улыбке.

Поскольку возможности для подготовки пилотов в то время были ограничены, 30 мая было принято решение о первоочередной подготовке группы из шести пилотов (ЦПК-1). Они выбирались, в том числе, по физическим критериям, при этом самые высокие отбрасывались. Как и другие космонавты-стажеры, Гагарин проходил физическую подготовку, совершал прыжки с парашютом, тренировался на тренажере капсулы «Восток», проходил через центрифугу и получал базовую подготовку по эксплуатации ракет и космических кораблей. В январе 1961 года группа прошла комиссию под председательством генерала Николая Каманина. В течение следующего десятилетия генералу Каманину предстояло стать командиром корпуса космонавтов. По итогам экзаменов были отобраны три пилота: Гагарин, Герман Титов и Григорий Нелюбов. На этом этапе Гагарин уже был любимцем всех окружающих и был замечен Сергеем Королевым, руководителем советской пилотируемой космической программы. Титов был более культурным и гораздо более экспансивным, чем Гагарин, но у него была бунтарская жилка. Третий отобранный, Григорий Нелюбов, был, вероятно, наиболее технически одаренным, но более консервативные отборщики сочли его слишком бунтарским. Он никогда не летал и, будучи уволенным из-за проблем с алкоголем, покончил жизнь самоубийством в 1966 году.

Окончательный выбор был сделан между Гагариным и Титовым. Главу Советского Союза Никиту Хрущева спросили о его предпочтениях, но он поставил их в равные условия, и в итоге комиссия Каманина приняла решение в пользу Гагарина. Большая физическая сила Титова, которая делала его идеальным кандидатом для второго, гораздо более длительного полета, и его социальное происхождение также могли сработать против него: он был выходцем из среднего класса, в то время как Гагарин имел гораздо более скромное происхождение и как таковой воплощал «идеал советского равенства». Вторая дочь Гагарина, Галя, родилась в марте 1961 года, за месяц до полета. Тренировки были настолько интенсивными, что у него оставалось мало времени для дочери и семьи. Его жена, которая пока не должна знать о цели его обучения, догадывается о том, что ее ждет, что еще больше давит на супругов. Случайная гибель космонавта Валентина Бондаренко во время тренировки в конце марта не замедлила сказаться на подготовке. Титову и Гагарину сообщили о решении комиссии только за неделю до старта. Разочарованный, Титов не выказал никакого недовольства, но и не поздравил Гагарина.

Полету Гагарина предшествовало несколько беспилотных полетов для разработки космического корабля «Восток», на котором он отправился в космос. Характеристики версии «Восток 1К», предназначенной исключительно для испытательных полетов, были зафиксированы в апреле 1960 года. Пять полетов корабля «Восток 1К» с собаками состоялись с мая по декабрь 1960 года. Только один из этих полетов был полностью успешным, два были частично неудачными, а два других — полностью неудачными. Полет «Корабел-Спутник 2», также известного на Западе как «Спутник 5», который состоялся 19 августа, прошел успешно, но физиологические реакции собак на невесомость заставили ученых рекомендовать Государственной комиссии, чтобы полет будущего космонавта не выходил за пределы одной орбиты, хотя собаки были здоровы, когда вернулись на землю. Собаки Белка и Стрелка, которые прошли 18 орбит, или один день и два часа в космосе, являются первыми живыми существами, которые были возвращены с орбиты, а сам космический корабль — только второй, который был возвращен, после спутника американской программы «Корона».

После этих менее чем обнадеживающих результатов, два полета были направлены на проверку версии корабля «Восток 3KA», которую должен был использовать Гагарин. В первом полете «Корабль-Спутник 4» 19 марта на борту находились собака, мыши, морские свинки и рептилии, а также манекен в кресле пилота. Как и в будущей миссии, космический корабль совершает одну орбиту, затем входит в атмосферу и выбрасывает манекен с парашютом перед приземлением. Весь полет проходит нормально, в отличие от предыдущих полетов. 25 марта с таким же успехом был выполнен второй аналогичный полет «Корабль-Спутник 5». При определении даты первого пилотируемого полета российская космическая программа учитывала прогресс конкурирующей американской программы. Поскольку первый пилотируемый суборбитальный полет по программе «Меркурий» был запланирован на начало мая, Королев после обсуждения с советским лидером Никитой Хрущевым решил назначить полет Гагарина на середину апреля. В 1959 году советское правительство все еще не хотело отдавать приоритет пилотируемому космическому полету перед развитием стратегической ракетной программы. Но в конце 1960 года успехи американской программы «Меркурий» заставили советских руководителей согласиться: у Советского Союза не было выбора, если он хотел сохранить свое превосходство в космической гонке, продлить эйфорию, которая последовала за успехом полетов «Спутника» и программы «Луна», и сохранить имидж технически развитого СССР.

Нет обратного отсчета, как в случае с американскими рейсами, полет начинается в запланированное время. В момент отлета пульс Гагарина резко учащается с 64 до 157 ударов в минуту, но он радостно восклицает: «Поехали! (Поехали! Сейчас 9:07 утра (московское время, 06:07 GMT). По мере подъема ракеты Гагарин сообщает, что чувствует нарастающее ускорение, но говорит, что не страдает от него. На вопрос Королёва, как у него дела, он легкомысленно ответил: «Нормально, а у вас? Ему было трудно говорить, когда ускорение достигло 5 g. Телеметрическая система, отображающая прогресс космического корабля, несколько пугает руководителя программы, показывая временами тревожную траекторию после запуска третьей ступени. Примерно через две минуты после взлета аэродинамический обтекатель, закрывающий космический корабль, был сброшен, как и планировалось, и окно у ног Гагарина было раскрыто. Он воскликнул: «Я вижу облака. Место посадки… Оно прекрасно! Это прекрасно.

Через 11 минут после запуска космический аппарат выводится на орбиту и начинает оборот вокруг Земли, который продлится 1 час 48 минут, на средней высоте 250 километров (327 км и перигей: 180 км). Орбита намного выше, чем ожидалось, с апогеем на 70 км выше, что заставляет центр управления опасаться более длительной миссии, если ретророк не сработает. Гагарин стал первым человеком, совершившим космическое путешествие и первым человеком, вышедшим на орбиту Земли, исполнив предсказание Константина Циолковского, отца современной космонавтики, который в 1935 году заявил, что первым человеком в космосе будет русский: «Мне нетрудно представить себе первого человека, преодолевающего земное притяжение и устремляющегося в космос. Он русский и гражданин Советского Союза; его наиболее вероятная профессия — летчик; он мужественен, но ему не хватает храбрости. Я вижу его откровенное русское лицо. Гагарин тронут красотой Земли, голубой, круглой и с такой непрочной атмосферой. Он испытал невесомость и обнаружил, что может нормально есть, пить и работать, хотя ему пришлось прекратить писать свой бортовой журнал, потому что его карандаш отлетел в угол кабины, а винт, который должен был удерживать его на месте с помощью резьбы, оторвался. Он пришел к выводу, что невесомость не мешает работе человека в космосе. Он проводит время на орбите, наблюдая за Землей и проверяя свои приборы. Эксперименты не планируются. Поскольку специалисты сомневались в возможностях человека, подвергшегося воздействию невесомости, все операции были начаты с земли. Поскольку полет проходил нормально, у Гагарина не было возможности взять ручное управление. При радиообмене с землей Гагарин отвечает под кодом «Кедр». (Заря-I). Через 55 минут после старта агентство ТАСС официально объявляет о выводе на орбиту Гагарина, которому по этому случаю присваивается звание майора (он был первым лейтенантом). Американские спецслужбы немного раньше объявления знали о том, что пилотируемый полет состоится, благодаря одной из своих станций прослушивания, расположенной на Аляске. Когда его мать слышит новости по радио в Гжатске, она начинает плакать, повторяя снова и снова: «Что он сделал и куда он пошел? По прибытии над Тихим океаном Гагарин вошел в тень Земли на свою первую и единственную «ночь» на орбите и был поражен красотой звездного пространства.

Сразу после приземления проходит шесть минут, прежде чем он сможет открыть воздушный клапан в своем скафандре, чтобы снова дышать земным воздухом. Его главная забота — доложить, что он цел и невредим, потому что никаких официальных лиц, чтобы поприветствовать его, там нет, поскольку, по расчетам ученых «Востока», он приземлится примерно в 400 километрах к югу. Тем временем воодушевленный Хрущев несколько раз спрашивал по телефону у Королева, жив ли Гагарин. Две школьницы стали свидетелями приземления «Востока» и описали эту сцену: «Это был большой шар длиной около двух-трех метров. Он упал, потом подпрыгнул и снова упал. В том месте, где он отскочил в первый раз, была огромная дыра. Фермер и его дочь наблюдали, как эта фигура в ярко-оранжевом комбинезоне с большим белым шлемом спускалась на парашюте рядом с летательным аппаратом. Гагарин увидел старушку-крестьянку и ее внучку, работавших в огороде, и пошел к ним, но они стали убегать. Гагарин, как сообщается, успокоил их криком: «Не бойтесь, я такой же советский человек, как и вы, который только что вернулся из космоса и должен найти телефон, чтобы позвонить в Москву! Бабушка (которую советская пропаганда будет использовать, чтобы заставить людей поверить, что посадка, как и полет, была идеальной) отводит его в ближайший колхоз, где он с помощью телефона оповещает спасательные службы. Его корабль приземлился в трех километрах от дома, и дети из окрестных деревень уже зашли внутрь, доедая остатки еды в тюбиках.

14 апреля Юрий Гагарин был торжественно принят в Москве на Красной площади Хрущевым, Леонидом Брежневым и большинством советских официальных лиц. Космический полет Гагарина оказал огромное влияние в СССР и во всем мире. Советский Союз в целом рассматривался западными державами как отсталая страна: этот образ был полностью перечеркнут успехом советской космической программы, которая находилась на пике своего развития, и событием в истории человечества — отправкой первого человека в космос. Для Асифа А. Сиддики, историк, специализирующийся на советской космической программе, сказал, что успех был тем более впечатляющим, что он был достигнут через 16 лет после окончания Второй мировой войны, которая оставила СССР обескровленным и опустошенным, с разрушенной промышленностью и 25 миллионами погибших, и поэтому находился в крайне невыгодном положении по сравнению с США, которым не пришлось пережить войну на своей территории.

Американская реакция была вежливой, и вице-президент Линдон Джонсон поздравил их, объявив, что «смелый и новаторский полет Юрия Гагарина в космос открыл новые горизонты и стал ярким примером для космонавтов обеих стран», но президент Джон Фицджеральд Кеннеди объявил на пресс-конференции, что Соединенные Штаты не будут пытаться догнать СССР в космической гонке, а опередят их в тех областях деятельности, которые будут более полезны для человечества в долгосрочной перспективе. Газета Washington Post, в свою очередь, призвала к всеобщей мобилизации, чтобы победить СССР. Вернер фон Браун, директор НАСА и один из отцов американской астронавтики, заявил, что «чтобы не отстать, Соединенным Штатам придется бежать как черт». Однако вскоре Кеннеди отменил свое решение, и полет Гагарина вновь открыл космическую гонку. 25 мая он объявил в исторической речи, что Соединенные Штаты отправят человека на Луну до конца десятилетия.

Перед тем как Гагарин отправился в послеполетное мировое турне, использовавшееся в целях политической пропаганды, советское руководство требовало от него как можно меньше подробностей о космической программе, он даже уклонился от своего роста, чтобы не раскрывать особенности капсулы. Для того чтобы орбитальный полет был одобрен, советские власти объявили, что Гагарин вернулся на землю в капсуле, и скрыли тот факт, что он выбросился с парашютом. Настоящая история стала известна в конце 1990-х годов с либерализацией российского режима. На вопросы иностранных журналистов его ответы часто были уклончивыми, и он был вынужден лгать: в то время ничего не было известно о точном местоположении его пусковой базы, которое, однако, было известно американским секретным службам благодаря их радарной станции в Турции. Советы указали место вблизи города Байконур, который на самом деле находился в 360 км от пусковой базы. Имя руководителя советской космической программы Сергея Королева также остается тайной. Он не фигурирует в памятных мероприятиях; предполагается, что отцом советской космонавтики является маститый член Академии наук, имеющий слабое отношение к космической программе. Для награждения участников достижения почти семь тысяч человек были награждены различными медалями и званиями, а некоторые были названы Героями Советского Союза, но официально были названы только те, кто был в руководстве, включая первого секретаря Хрущева. Пять реальных лидеров программы получают вознаграждение, но остаются в тени.

В ожидании второй миссии

Вскоре после полета Гагарина назначили ответственным за подготовку космонавтов в Звездном городке на окраине Москвы. В этой роли он участвовал в разработке программы полета и отборе космонавтов. Во время последующих полетов Гагарин участвовал в принятии важнейших решений, касающихся хода полетов, и частично отвечал за радиосвязь с космонавтом в полете. Он даже выступил против Королева, который хотел однодневного полета для второй миссии, поддержав врачей-космонавтов, которые выступали за полет на три орбиты, или пять часов. Однако Королев выиграл свое дело. Гагарин также участвовал в отборе первой женщины-космонавта для полета на корабле «Восток-6» и даже возражал против кандидатуры одной из них, поскольку она уже была матерью, так как в российском обществе клеймили позором матерей, занимающихся опасной деятельностью. Однако ему возразил президент Академии наук, который поддержал кандидата.

В это же время Гагарин начал кругосветное путешествие: в сопровождении Титова, повторившего подвиг Гагарина 6 августа 1961 года («Восток-2»), и Каманина, начальника отряда космонавтов, он посетил Афганистан, Бразилию, Канаду, Цейлон, Кубу, Чехословакию, Индию, Финляндию, Венгрию, Исландию и Великобританию в 1961 году. В следующем году он посетил многие другие страны. Эта жестокая слава была на руку и Гагарину, и Титову. Оба получили выговор от партии за неоднократное пьянство и поведение с женщинами. Во время одной из своих вылазок Гагарин серьезно повредил голову, когда выбросился со второго этажа здания, спасаясь от жены, которая собиралась поймать его на месте преступления.

Неофициальные обязанности Гагарина в качестве посла Советского Союза не оставляли ему времени на подготовку космонавтов. Советское руководство хотело, чтобы он отказался от полетов, и Каминин предложил ему возглавить Центр подготовки космонавтов. Гагарин не хотел этой кабинетной работы. Он несколько раз отказывался, прежде чем 21 декабря 1963 года под давлением согласился на должность заместителя директора в звании полковника советских ВВС.

В пятницу 25 июня 1965 года он лично прибыл из Парижа (где он был гостем авиасалона в Бурже) на «Каравелле» (пилотируемой Леопольдом Гали) в составе советской делегации, чтобы в течение почти трех часов посетить заводы Sud-Aviation в Бланьяке, где формировался проект Concorde (русские только что запустили свой собственный сверхзвуковой самолет Туполев 144). В тот же день делегация пообедала в Сен-Мартен-дю-Туш, коммуне, которая в то время граничила с Тулузой, а позже была присоединена к ней.

Начиная с 1962 года, новый проект космического корабля «Союз» разрабатывался командами Королёва. Союз» был намного больше капсулы «Восход» и был рассчитан на экипаж из трех человек. Он оснащен автоматической системой рандеву, которая позволяет стыковать два космических аппарата. С 1964 года «Союз» стал ключевой частью советской пилотируемой лунной программы, которую руководство Москвы решило запустить после того, как увидело успехи программы «Аполлон». Первая запланированная миссия включала запуск двух пилотируемых космических кораблей «Союз» для встречи в космосе. Начиная с сентября 1965 года, четыре космонавта приступили к подготовке на должность командира. Впервые за четыре года Гагарин попал в шорт-лист, но фаворитом был Владимир Комаров, который считался самым компетентным и успешным из четырех человек. Гагарин, занятый своими бюрократическими обязанностями, растолстел и утратил некоторые навыки космонавта. Но он упорно тренировался и снова был фаворитом, опережая Комарова, пока официальные лица после совещания в Центре подготовки космонавтов в апреле 1966 года не навязали Комарова и не назначили Гагарина на роль дублера. Гагарин так хотел совершить еще один космический полет, что его предложили в качестве дублера для полета в рамках советской пилотируемой лунной программы.

Разработка космического корабля «Союз» идет плохо. Все беспилотные испытательные полеты были омрачены проблемами, и дата первого полета регулярно переносилась. Не дожидаясь новых испытаний и вопреки советам некоторых космонавтов и инженеров, под давлением политиков, которые хотели произвести фурор в борьбе с зарождающимся американским доминированием, была запланирована двойная миссия: в рамках миссии «Союз-1» должен был быть запущен первый космический корабль «Союз» с Комаровым на борту, а затем второй «Союз» присоединился к нему на орбите с тремя космонавтами для орбитального рандеву. 23 апреля 1967 года Комаров в сопровождении Гагарина поднялся в люк своего космического корабля, который взлетел и без происшествий вывел корабль на орбиту. На космическом корабле Комарова возникли многочисленные проблемы, которые он тщетно пытался решить с помощью наземных команд, включая Гагарина. Но ситуация вынудила прервать миссию и отменить запуск второго космического аппарата. Во время спуска на землю у корабля сгорает парашют, и корабль терпит крушение, в результате которого погибает Комаров. Была создана комиссия по расследованию, и Гагарин был одним из тех, кому было поручено установить причину неудачного приземления. Через несколько дней после аварии Каманин сообщает Гагарину, что у него почти нет шансов участвовать в будущем космическом полете и что он предложит запретить ему полет.

В 1966 году Гагарин, как и большинство других космонавтов его класса, начал курс обучения в Институте аэронавтики имени Жуковского в Москве. В рамках практической работы космонавты работали над характеристиками космического самолета, вдохновленного американским проектом Dyna-Soar, который был заброшен несколькими годами ранее. Гагарин отвечал за аэродинамику и систему посадки. В ноябре 1967 года, по-прежнему с целью защиты жизни фигуры, которая символизировала триумф советской космонавтики, Гагарину больше не разрешалось летать в одиночку на истребителе. До самой смерти он налетал менее десяти часов в год. Гагарин был занят участием в нескольких государственных комиссиях и ролью посла советской космонавтики. Он любил быструю езду и чудом избегал серьезных аварий (более двадцати автомобильных аварий менее чем за семь лет). По словам Каманина, его женоподобный образ жизни, бесконечные встречи и частые выпивки постепенно изменили общественный имидж Гагарина и стерли улыбку, которая делала его таким обаятельным.

Смерть

В начале 1968 года Гагарину снова разрешили летать на истребителе, при условии, что его будет сопровождать инструктор. Он совершил серию тренировочных полетов с темпом, который Каманин считал слишком высоким, потому что Гагарин хотел снова летать в одиночку. 27 марта 1968 года он взлетел вскоре после 10 часов утра на самолете МиГ-15 УТИ с подмосковного военного аэродрома Чкаловский. Его сопровождал инструктор, полковник Владимир Серёгин, 45-летний летчик с безупречной репутацией, который готовил космонавтов с 1963 года. Через несколько минут после взлета Гагарин попросил у диспетчеров разрешения изменить план полета и вернуться на базу; это было его последнее сообщение. При отсутствии каких-либо новостей быстро включается сигнал тревоги. Через несколько часов после этого последнего контакта вертолеты вылетели на поиски самолета, который был замечен примерно в 64 км от авиабазы, в густом лесу, покрытом метровым слоем снега. Самолет упал в 6-7-метровый кратер, что позволяет предположить, что он врезался в землю на скорости от 700 до 800 км/ч. Вскоре поисковая группа обнаружила челюстную кость, которая была идентифицирована как кость Серёгиной. Поиски были прерваны ночью. Когда на следующий день поиски возобновились, спасатели сначала обнаружили висящий на дереве в десяти метрах над землей летный костюм Гагарина, а затем, вскоре после этого, тела двух пилотов. Вечером 27 марта была создана комиссия для выяснения обстоятельств произошедшего.

Официальная теория гласит, что Гагарин, ставший жертвой отказа своего самолета, не катапультировался, чтобы избежать столкновения своего МиГ-15 со школой. Эта информация вскоре оказалась совершенно ложной. Официальное расследование того времени, выводы которого не были обнародованы, объяснило аварию внезапным маневром либо для того, чтобы избежать зондирующего шара, либо для того, чтобы не попасть в зону турбулентности в верхней части облачного слоя. Эти выводы, возлагавшие вину на пилота, вызвали протест со стороны Каманина и старших космонавтов. В отсутствие официальной информации об обстоятельствах аварии западными экспертами были выдвинуты многочисленные гипотезы. Отчет того времени был рассекречен в апреле 2011 года: его вывод заключался в том, что наиболее вероятной причиной аварии был внезапный маневр для уклонения от зондирующего шара.

По словам американского историка покорения космоса Асифа Азама Сиддики, повторяющего выводы статьи Сергея Белоцерковского и Алексея Леонова, опубликованной в «Правде» в 1998 году, дело было вновь открыто спустя 20 лет после событий в Советском Союзе, и скрупулезное исследование выявило несколько факторов, проливающих новый свет на аварию. Два МиГ-21 и еще один МиГ-15 были допущены к полетам в том же районе в то же время, и космонавт взлетел без информации о потолке облачности. Когда Гагарин начал разворот и снижение до высоты 700-1200 метров, чтобы вернуться на поле, второй МиГ-15 неосознанно прошел в 500 метрах от самолета Гагарина, прервав его траекторию. Последний, попав в турбулентность, созданную следом за самолетом, начал вращение, которое пилоту удалось исправить после пяти оборотов. Но при выходе из штопора Гагарин и его товарищ по экипажу, находившиеся в плотном слое облаков, имели лишь неточное представление о своей высоте, которая на самом деле составляла 400-600 метров, а угол пикирования — 70 градусов. В этом случае прошло бы всего пять секунд, прежде чем самолет рухнул бы на землю, не оставив двум пилотам шанса катапультироваться.

В интервью российскому телеканалу RT в июне 2013 года Алексей Леонов заявил, что рассекреченный отчет об инциденте показал присутствие второго «несанкционированного» самолета, Су-15, в этом районе. Леонов утверждал, что этот самолет снизился до 450 метров (1 480 футов) и что, включив форсажную камеру, «самолет сократил расстояние до 10-15 метров в облаках, прошел близко от Гагарина, поймал его в турбулентность и отправил в штопор — установленный штопор, если быть точным — на скорости 750 кмч».

И Гагарин, и Серёгин похоронены в Кремлёвской стене. Гибель двух космонавтов за два года (Владимира Комарова в 1967 году и Гагарина в 1968 году) привела к существенному изменению процедур безопасности, применяемых при разработке ракет-носителей и пилотируемых космических кораблей. Если до этого советские власти иногда заставляли космонавтов идти на большой риск, чтобы опередить американцев в космической гонке, как это было, в частности, с полетом Комарова, то после этого полеты беспилотных космических кораблей, которые позволяли квалифицировать аппарат с достаточной степенью уверенности, стали правилом.

Юрий Гагарин очень ценился Королёвым за его спокойствие, оптимизм и наблюдательность: «В дни подготовки к старту он один, казалось, сохранял спокойствие. Более того: он был полон доброго духа и сиял, как солнце. По мнению BBC, «его добрая и скромная личность очаровала весь мир».

После полета некоторые источники утверждали, что Гагарин во время своего космического полета сделал замечание: «Я не вижу там, наверху, никакого Бога». Однако в записях разговоров Гагарина с наземными станциями во время полета таких слов нет. Близкий друг Гагарина, полковник Валентин Петров, в 2006 году рассказал, что он никогда не произносил этих слов, а фраза была взята из выступления Никиты Хрущева в ЦК КПСС, где обсуждалась антирелигиозная пропаганда. В определенном контексте Хрущев говорит: «Гагарин полетел в космос, но богов там не увидел». Популярный плакат (Бога Нет), однако, использовал полет Гагарина для антирелигиозной кампании, ссылаясь также на Титова, который является атеистом-военным. Полковник Петров добавляет, что Гагарин в детстве был крещен православной церковью. В 2011 году настоятель православной церкви в Звездном городке рассказал, что «Гагарин крестил свою старшую дочь Елену незадолго до полета в космос, его семья праздновала Рождество и Пасху, в доме хранились иконы».

По мнению Тома Эллиса, инструментализация скромного происхождения Гагарина вышла за рамки идеологического противостояния между Востоком и Западом, поскольку при деколонизации многие новые страны видели в качестве примера советскую модель технологически отсталой страны, которая после разрушительной войны за короткое время стала пионером покорения космоса. После смерти Гагарина советская космическая программа была омрачена победой американской программы «Аполлон», но популярность Гагарина как героя сохранилась. Когда Нил Армстронг совершал турне по СССР, его приветствовали восторженные толпы, и «НАСА подумало, что это может быть потому, что Армстронг был немного похож на Гагарина».

По мнению Асифа Азама Сиддики, «советская космическая программа была маргинализирована на Западе и «мифологизирована» внутри страны» из-за сочетания секретности и пропаганды в то время. Он говорит, что для американских историков Спутник-1 и Гагарин — это лишь «прелюдия» к высадке на Луну «Аполлона-11», а все, что было после, — разочарование. Американцы рассматривают Спутник и полет Гагарина не как даты в истории человечества, а как «катализатор решения отправить людей на Луну».

В России 12 апреля — государственный праздник, который называется «День космонавтики». 25 марта 2011 года Генеральная Ассамблея Организации Объединенных Наций объявила 12 апреля Международным днем полета человека в космос.

После того, как их страна выиграла гонку на Луну, полет Гагарина больше не рассматривается американскими историками как крупный прорыв в истории человечества, а лишь как веха, которая помогла Соединенным Штатам принять решение об отправке людей на Луну. Первый полет американского космического челнока состоится в 20-ю годовщину исторического полета Гагарина.

В 2012 году ракеты «Союз», на которых осуществляется снабжение и жизнеобеспечение экипажей Международной космической станции, по-прежнему, как и гагаринская ракета «Восток», являются производными от ракеты Р-7 «Семиорка» — семейства ракет, на которых осуществлялись все российские пилотируемые полеты.

Во Франции многие улицы, школы, гимназии или площади названы в честь Юрия Гагарина, как правило, в коммунистических муниципалитетах. В 2015 году девять школ были названы в его честь, что является редким явлением для иностранного деятеля.

После космического полета лейтенанту Гагарину было присвоено звание майора. Он был удостоен звания Героя Советского Союза и медали ордена Ленина — высших наград в Советском Союзе. Он стал почетным членом Международной академии астронавтики (1966).

На родине его имя присвоено многим местам, учреждениям и наградам, включая город Гжатск, переименованный в 1968 году в Гагарин, площадь в Москве с монументом его памяти и крупнейший в России музей воздухоплавания и космонавтики, расположенный в Монино. Кратер Гагарин — один из крупнейших лунных кратеров (265 км в диаметре), расположенный на дальней стороне, а астероид № 1772 назван в его честь. Он является объектом интенсивной пропаганды, получает множество почестей, его именем называют улицы и памятники в странах третьего мира, в «братских» странах Восточной Европы и в Западной Европе в муниципалитетах, принадлежащих местной коммунистической партии.

Внешние ссылки

Источники