Вторжение на Южную Георгию

Mary Stone | 27 февраля, 2023

Суммури

Аргентинское возвращение Южной Георгии или первое Гритвикенское сражение было одним из событий Фолклендской войны 1982 года.

Возвращение Южной Георгии произошло 3 апреля 1982 года, когда аргентинские военно-морские силы взяли под контроль остров Южная Георгия (переименованный в остров Сан-Педро) после сдачи небольшой группы британских королевских морских пехотинцев в Гритвикене. Аргентинская интервенция началась 19 марта 1982 года, когда группа гражданских рабочих прибыла в Порт-Лейт на борту транспорта ARA Bahía Buen Suceso (B-6), подняв аргентинский флаг. Утверждалось, что несколько аргентинских морских пехотинцев проникли среди рабочих, представившись гражданскими учеными, что полностью отрицалось Аргентиной с самого начала.

Читайте также, биографии — Магритт, Рене

контракты Davidoff

В сентябре 1979 года аргентинский бизнесмен Константино Давидофф, директор компании Georgia del Sur S.A., специализирующейся на металлоломе, подписал контракт с компанией Christian Salvensen Co. из Эдинбурга, по которому он получил право на вывоз остатков старых заброшенных китобойных установок в портах Лейт, Стромнесс и Хасвик в Южной Георгии.

Давидофф договорился с посольством Великобритании в Буэнос-Айресе об использовании полярного судна HMS Endurance для доставки на острова персонала и оборудования, необходимого для демонтажа установок. Поскольку британцы не приняли просьбу об использовании HMS Endurance, в августе 1981 года Давидофф обратился в Министерство иностранных дел и ВМС Аргентины за разрешением заключить контракт на проход на антарктических транспортных судах. Зная о решении британского правительства вывести HMS Endurance из эксплуатации в Южной Атлантике и предвидя возможную эвакуацию Гритвикена, ВМС подписали с Давидоффом соглашение, позволяющее ему добираться до островов не менее двух раз в год.

Читайте также, биографии — Секст Эмпирик

Проект и операция «Альфа

В сентябре 1981 года ВМС разработали план по использованию бизнеса Davidoff в Южной Джорджии для создания секретной базы на спорной территории. Под кодовым названием «Проект Альфа» планировалось внедрить военных среди рабочих под видом ученых. Как только HMS Endurance покинет Южную Атлантику, с апреля к нему присоединятся 14 морских пехотинцев на корабле, предназначенном для восстановления аргентинских антарктических баз, которые создадут постоянную военную базу в Южной Георгии. Эта база будет поддерживаться зимой, что предотвратит любые меры, которые британцы могли бы предпринять для ее удаления.

Параллельно с этим проектом в октябре 1981 года командующий Антарктическим флотом получил приказ начальника оперативного отдела Главного штаба ВМФ изучить возможность создания научной базы на одном из островов, находящихся в споре с Великобританией. Предполагалось, что база может быть создана во время антарктической кампании 1981-1982 годов. Эта операция получила название «Операция Альфа». В начале декабря было решено, что базу займут военные, а не гражданские лица, как планировалось ранее, из-за необходимости соблюдения секретности. Группе амфибийных коммандос было приказано набрать 1 офицера и 6 сержантов. Такая же мера была принята и в отношении равного количества тактических водолазов.

29 января 1981 года началось обучение назначенных коммандос и водолазов, начальником которых был лейтенант Альфредо Астис. Остальными были лейтенант Каррилафф, 1 унтер-офицер водолазов, 1 унтер-офицер медсестер, 5 капралов водолазов и 5 капралов десантных коммандос. 28 февраля они были посажены в Ушуайе на антарктическое судно ARA Bahía Paraíso. Чтобы не мешать планам на Фолклендах, 16 марта Военный комитет отменил операцию «Альфа», но коммандос остались на борту в качестве меры предосторожности и 18 марта отбыли в Южные Оркнеи для сопровождения антарктического похода корабля.

Читайте также, биографии — Лихтенштейн, Рой

Путешествия Давидоффа

Бизнесмен сообщил о своей поездке в британское посольство, не запрашивая разрешения на путешествие на ледоколе, и 16 декабря 1981 года отправился в Южную Георгию на борту ледокола ARA Almirante Irízar (Q-5), чтобы провести инвентаризацию объектов, подлежащих демонтажу в заливе Стромнесс, прибыв туда 21-го числа и покинув его через несколько дней. 23 декабря британский магистрат Южной Георгии обнаружил следы аргентинского присутствия в Порт-Лейте и сообщил об этом губернатору Фолклендских островов Рексу Ханту, который 31 декабря передал информацию в Лондон. Британское правительство приказало своему посольству направить ноту протеста в связи с нарушением суверенитета страны несанкционированной высадкой, но министр иностранных дел заявил, что не знает об инциденте, и 9 февраля был подан еще один официальный протест, который 18 числа был отклонен аргентинским министерством иностранных дел.

Еще одна аргентинская поездка на острова состоялась в феврале 1982 года, когда деловой конкурент Давидоффа, банковский клерк Адриан Марчесси, нанес незапланированный визит в Порт-Лейт. Марчесси прибыл в Порт-Лейт на борту яхты Caiman, зарегистрированной в Панаме, на которой он приплыл из Мар-дель-Платы. Он сообщил Гритвикену, что является частью схемы Давидоффа, и передал местным британским властям подробности декабрьской инспекции Давидоффа и даже других аргентинских поездок в 1970-х годах.

Читайте также, биографии — Франц I Стефан

Подъем аргентинского флага

18 марта 1982 года судно ARA Bahía Buen Suceso прибыло в Порт-Лейт, высадив работников Davidoff и их оборудование, не пройдя через Гритвикен, как того требовало британское правительство. В то время единственным британским представителем в Порт-Лейте была команда Британской антарктической службы (BAS). 19 марта четыре сотрудника BAS, направлявшиеся в бухту Карлита, обнаружили в Порт-Лейте судно ARA Bahía Buen Suceso, разгружавшее оборудование под аргентинским флагом. Около 100 человек были высажены и заняли убежище BAS. Руководитель группы BAS Тревор Эдвардс обратился к капитану Бриаторе и сообщил ему, что их присутствие незаконно и что они должны пройти через Гритвикен, а затем предупредил британского магистрата в Кинг Эдвард Пойнт. Старший командир БАС в Гритвикене, Стив Мартин, отправил сообщение губернатору Ханту, который проконсультировался с Лондоном. Командир потребовал снять аргентинский флаг и высадить рабочих. Командир ARA Bahía Buen Suceso ответил, что миссия получила одобрение британского посольства в Буэнос-Айресе и приказал спустить флаг, но не явился в Гритвикен, как того требовали британцы.

20 марта премьер-министр Великобритании Маргарет Тэтчер была проинформирована о случившемся. Поскольку аргентинцы не соблюдали дипломатические формальности, британское правительство решило вмешаться в ситуацию в небольшом масштабе, и Министерство иностранных дел Великобритании приказало отправить корабль HMS Endurance, чтобы заставить операторов спустить флаг и предотвратить высадку персонала. Корабль покинул Порт-Стэнли 16 марта с экипажем из 22 морских пехотинцев.

21 марта британское посольство подало дипломатический протест в Буэнос-Айрес, требуя от правительства Аргентины выселить рабочих. Министр иностранных дел Аргентины Никанор Коста Мендес в ответ, казалось бы, разрядил кризис, заверив, что судно ARA Bahía Buen Suceso скоро покинет острова и что инцидент не имел официального согласия.

Утром 22 марта судно ARA Bahía Buen Suceso вышло из Порт-Лейта. Однако во второй половине дня наблюдательный пост BAS обнаружил присутствие аргентинского персонала и передал информацию в Лондон. В связи с этим Министерство иностранных дел приказало HMS Endurance эвакуировать аргентинский персонал, оставшийся в Южной Георгии.

23 марта командующий Антарктической военно-морской группой капитан Сесар Тромбетта, командовавший судном ARA Bahía Paraíso, которое находилось в Южных Оркнейских островах, получил от Главного штаба ВМС приказ следовать на максимальной скорости к Южной Георгии с задачей предотвратить выселение группы аргентинских рабочих из Давидоффа судном HMS Endurance, которое покинуло Фолклендские острова с этой целью.

Британские действия были встречены серией аргентинских контрмер: корветы ARA Drummond и ARA Granville были развернуты между Фолклендами и Южной Георгией, что позволило им перехватить HMS Endurance и спасти любой аргентинский персонал на борту.

24 марта правительство Аргентины сообщило прессе о присутствии рабочих в Южной Георгии, а «Астису» было приказано «высадиться 25 марта в 00:15 в порту Лейт для защиты аргентинских рабочих».

ARA Bahía Paraíso прибыло в Порт Лейт ночью 24 марта и высадило группу из 14 солдат под командованием Астиса (Grupo Alfa) с индивидуальным оружием, принадлежащим кораблю. ARA Bahía Paraíso оставалось в этом районе и патрулировало его с помощью своих вертолетов в течение последующих часов. Новости с юга сообщили о необычном перемещении военных кораблей ВМС Аргентины в южной части Атлантического океана. Прибыв в Порт-Лейт, HMS Endurance обнаружил ARA Bahia Paraiso на якоре, затем оба корабля преследовали и скрывались вокруг островов, пока не потеряли связь друг с другом 31 марта.

Столкнувшись с перспективой возможного военного конфликта, Министерство иностранных дел искало какой-то компромисс. Лорд Каррингтон предложил своему коллеге Коста Мендесу помиловать рабочих, присутствующих в Порт-Лейте, выдать им соответствующие документы, которые могли бы включать штамп временного разрешения вместо паспорта, что было решающей уступкой аргентинской позиции. Однако Аргентина заявила, что прибытие любого из ее граждан в Южную Георгию должно осуществляться в соответствии с процедурами, согласованными в договоре о связи 1971 года. Губернатор Рекс Хант решительно отверг это расширение соглашения, действительное только для Фолклендских островов, и передал свои опасения британскому правительству.

Британский план заключался в том, что командир Британской антарктической службы Мартин будет нести ответственность до тех пор, пока аргентинские силы не продемонстрируют каких-либо враждебных намерений, если это произойдет, командование примет лейтенант Кит Пол Миллс.

28 марта 1982 года в 10:57 эсминец ARA Santísima Trinidad отправился в плавание в качестве флагманского корабля командующего оперативной группой 40, взяв на борт своего командующего и командующего Мальвинским театром военных действий генерал-майора Освальдо Хорхе Гарсию, начав операцию «Росарио», которая завершилась капитуляцией британского губернатора Мальвинских островов 2 апреля. В тот же день 40 морских пехотинцев под командованием лейтенанта Гильермо Луны отправились в Пуэрто-Бельграно в Южную Георгию на корвете ARA Guerrico, путешествуя неуверенно и переполненно в течение 4 дней, поскольку корабль не был способен перевозить войска и из-за погодных условий.

30 марта, когда стало очевидно, что вторжение неизбежно, британское правительство приказало эсминцу HMS Antrim, за которым следовали два других надводных корабля и три атомные подводные лодки, направиться к Южной Георгии для поддержки HMS Endurance. Остальные подразделения британского флота были приведены в четырехчасовую боевую готовность.

1 апреля Главный штаб ВМС получил оперативный приказ № 1.

Из имеющихся подразделений была сформирована оперативная группа 60.1, командиром которой стал Сезар Тромбетта.

В результате последовал ряд встреч и переговоров на высоком уровне, чтобы предотвратить аргентинское вторжение. Вечером 1 апреля президент США Рональд Рейган пообещал Тэтчер, что поговорит с военной хунтой, чтобы предотвратить нападение. Однако его телефонный разговор с Леопольдо Галтиери не увенчался успехом.

Читайте также, биографии — Пабло Неруда

2 апреля

2 апреля Астис объявил аргентинцам в Порт-Лейте, что его страна вернула себе Фолкленды. Ему было приказано выполнить оперативный приказ № 1.

Узнав о падении Порт-Стэнли, Миллс принял срочные меры: его люди укрепили пляж на Пунта Коронель Селайя, недалеко от входа в бухту, проволокой и минами, а также подготовили оборону вокруг зданий БАС. HMS Endurance, который находился в нескольких милях от берега, обеспечивал связь между небольшим британским отрядом и Лондоном. Миллсу было разрешено открыть огонь в целях самообороны после предупреждения. В последующем заявлении британского правительства морским пехотинцам было приказано «не держаться до тех пор, пока жизни могут быть без необходимости потеряны».

Из-за плохих погодных условий ARA Guerrico вошла в залив Камберленд только в 17:00 2 апреля, поэтому планы аргентинских сил на этот день в Южной Георгии были сорваны, и Тромбетта перенес их на 3 апреля. Согласно этим планам, спецназ Астиса должен был высадиться в Хоуп Пойнт, недалеко от Гритвикена, чтобы обеспечить прибытие техники наземных сил, доставленной вертолетом. ARA Guerrico должен был обеспечить морской артиллерийский огонь за пределами бухты, но прибытие корвета было задержано штормом, поэтому на следующий день было принято решение о новом плане действий. Согласно новому плану, первая высадка должна была быть произведена вертолетом Alouette с ARA Guerrico, а затем три волны морских пехотинцев на Puma с ARA Bahia Paraiso. После отправки радиосообщения с требованием капитуляции британцев Тромбетта должен был приказать ARA Guerrico начать наступление на бухту Капитан Ваго, где находится гавань Гритвикен, прямо напротив Пунта Коронель Селайя. Корвету было разрешено использовать свое огнестрельное оружие только по просьбе сухопутных войск. Люди Астиса должны были оставаться в тылу на борту ARA Bahía Paraíso. Все участвующие силы должны были избегать потерь противника как можно дольше. Фридман считает, что Тромбетта принял эти положения, думая, что он встретится только с командой BAS. Видимо, недосмотр в тот момент был связан с отсутствием HMS Endurance, что заставило его думать, что он будет иметь дело только с людьми BAS, Тромбетта приказал корвету ARA Guerrico подойти к побережью, отправить вертолет Alouette на разведку, а первую группу морпехов перевезти на другом вертолете, Puma.

В течение ночи два аргентинских корабля установили контакт и оставались в близких водах, корвет находился в заливе Стромнесс.

Читайте также, цивилизации — Натуфийская культура

3 апреля

3 апреля в 5:00 Luna получила военно-морское сообщение о том, что HMS Endurance находится в Гритвикене с 22 морскими пехотинцами. Однако Тромбетта считал, что зона высадки будет очищена от противника, которого можно будет обнаружить на полярном корабле. В 7:35, при улучшении погодных условий, корвет прибыл в Порт-Лейт и перевел морских пехотинцев на ARA Bahía Paraíso, в то время как коммандос Астиса были высажены на берег, рабочие были защищены на берегу людьми с ARA Bahía Paraíso под командованием лейтенанта Кортеса.

В 11:10 с судна ARA Bahia Paraiso было отправлено сообщение на английском языке с требованием капитуляции Гритвикена, повторенное через 3 минуты, в котором говорилось, что Рекс Хант сдался на Фолклендах. В сообщении говорилось, что Рекс Хант сдался на Фолклендах. Лейтенант Миллс получил и затем передал сообщение на HMS Endurance, пытаясь выиграть время. В то же время он предложил персоналу BAS укрыться в помещении церкви. Британские солдаты не приняли капитуляцию. К тому времени «Алуэтт» пролетал над Гритвикеном, докладывая, что сопротивления не наблюдается, а ARA Guerrico впервые вошел в бухту. По словам Майорги, капитан Карлос Альфонсо, командир корвета, не решался выставить его в таких узких водах. Майорга также подтверждает предположение Фридмана о неверных предположениях Тромбетты относительно британского военного присутствия вокруг гавани, ссылаясь на официальный отчет. Тромбетта также имел некоторые сомнения относительно боеготовности корвета, поскольку он находился в сухом доке всего за несколько дней до выхода из своей базы в Пуэрто-Бельграно.

В 11:25 на «Гритвикен» поступил приказ персоналу базы выйти на видное место, предупредив, что будет высадка морской пехоты, а через 10 минут с корвета заметили присутствие вооруженного персонала.

Пума» высадила на берег первую группу из 15 аргентинских морских пехотинцев (включая лейтенанта Луну) с пулеметом в 11:41 в Кинг Эдвард Пойнт, на противоположной стороне от Шеклтон Хаус, где окопались королевские морские пехотинцы. К этому времени корвет знал, что район дислокации морской пехоты находится на северном берегу устья залива. Вторая волна морских пехотинцев вышла из АРА Bahía Paraíso на борту «Пумы» в 11:47 в составе лейтенанта Джусти с 14 другими морскими пехотинцами и пулеметом. Командир аргентинской группы, уже находившейся на берегу, лейтенант Луна, запросил через ARA Guerrico — у него не было прямой связи с ARA Bahía Paraíso — чтобы вторая волна прибыла третьей, оснащенной 60-мм минометами, но морпехи уже были в полете. Высадка произошла к востоку от позиции Луны, в пределах видимости британского отряда. Вертолет в это время находился в пределах досягаемости оружия Миллса и его людей. Вертолет был обстрелян из тяжелого автоматического оружия, но пилот смог пересечь залив и совершил аварийную посадку на южном берегу залива, на берегу напротив Punta Coronel Zelaya (или King Edward Point). Призывники Марио Альмонасид и Хорхе Нестор Агила были убиты и еще четверо ранены, остальные были выбиты с позиций, но по госпиталю был открыт пулеметный огонь, в результате которого один морпех был ранен в руку. В то же время войска Луны начали марш к дому Шеклтона, но как только вертолет был сбит, британцы открыли по ним шквальный огонь. В связи с этим Луна вызвал огневую поддержку из ARA Guerrico.

Затем корвет совершил второе наступление на вход и в 11:55 открыл огонь. К разочарованию командира, 20-мм орудия заклинило после первого выстрела, а из 40-мм орудий удалось сделать только шесть залпов. 100-мм орудие было выведено из строя после первого же выстрела. Полностью обнаженный, корабль не имел другого выбора, кроме как отвернуть, он повернул в бухту и открыл огонь из своих орудий с другой стороны. Корвет был поражен огнем стрелкового оружия и 84-мм противотанковой ракетной установки Carl Gustav. По словам Миллса, его люди открыли огонь с расстояния 550 м. В результате атаки погиб младший капрал Миллс. В результате атаки был убит младший капрал Патрисио Гуанка и ранены еще пять моряков, повреждены силовые кабели, 40-мм орудие, ракетная установка Exocet и крепление 100-мм орудия. Когда корвет прошел обратно перед позицией противника, чтобы отойти, он снова попал под сильный огонь. Аргентинские источники подтверждают, что в корвет попало более 200 снарядов.

Тем временем Alouette перевез остальные 10 морских пехотинцев за пределы досягаемости британских орудий, хотя это был разведывательный вертолет, а не военное судно. Когда поврежденный ARA Guerrico вышел из бухты, аргентинские войска возобновили перестрелку с морскими пехотинцами Миллса. Оказавшись вне зоны досягаемости британских орудий, в районе скалы Хобарт, корвет возобновил стрельбу из своих 40-миллиметровых орудий, отремонтированных и вновь вступивших в строй. Это убедило Миллса, что все кончено, и он приказал своим пехотинцам прекратить огонь. Это произошло в 12:48, согласно Майорге. В 13:00 Миллс подошел к аргентинским позициям, размахивая белым плащом, и сдался, получив приказ разослать своих подчиненных по отдельности. Миллс и его люди были взяты под стражу группой Астиса, которая держалась в резерве во время боя. В 13:35 было сообщено, что британский флаг спущен. HMS Endurance направил один из своих вертолетов Wasp в бухту Камберленд. Вертолет приземлился там и обнаружил аргентинский корвет и транспортное судно в заливе, но не обнаружил никаких признаков боя. HMS Endurance оставался в водах у Южной Георгии до 5 апреля, а во второй половине дня были захвачены 13 гражданских лиц BAS, разбросанных в окрестностях. В 23:23 группа «Альфа» заменила лейтенанта Кортеса и его людей в защите рабочих в Порт-Лейте.

Корвет ARA Guerrico, потерявший 50% огневой мощи из-за боевых действий, вышел из Гритвикена вместе с ARA Bahía Paraíso в 3:15 4 апреля, направляясь в Рио-Гранде. Последний доставил британских морских пехотинцев в Рио-Гранде, откуда они были переправлены по воздуху на базу морской пехоты Батериас, где они оставались в течение 12 дней, а британские раненые получили медицинскую помощь. Затем они были переправлены в Монтевидео и 20 апреля прибыли в Великобританию. Аргентинские силы отказались от нападения на базу BAS на острове Бёрд, оставшись там и в заливе Шлипер, леднике Лайелл и заливе Сент-Эндрюс, 15 британских военнослужащих BAS оставались вне контроля Аргентины до момента захвата островов британцами. ВМС Аргентины оставили на островах отряд из 55 морских пехотинцев, а также 39 демонтажников металлолома, которые остались в Порт-Лейте. Южная Георгия была вновь захвачена британскими войсками 25 апреля 1982 года в ходе операции «Паракет».

Читайте также, битвы — Меркатор, Герард

Источники

Источники

1. Operación Georgias
2. Вторжение на Южную Георгию
3. se infiltraron a bordo, pretendiendo ser científicos, siendo miembros de una unidad argentina de fuerzas navales especiales. Nick van der Bijl, Nine Battles to Stanley, London, Leo Cooper P.8 as reported in Lawrence Freemdman, The Official History of the Falklands Camapign: Vol I The Origins of the Falklands War
4. «Bahia Buen Suceso set sail for South Georgia on 11 March carrying Argentine Marines» Rowland White, Vulcan 607, London, Bantam Press, p30.
5. Freedman-Gamba, p. 74.
6. a b El Proyecto Alfa
7. Freedman-Gamba, p. 75
8. « infiltrated on board, pretending to be scientists, were members of an Argentine naval special forces unit » in (en) Nick van der Bijl, Nine Battles to Stanley, Londres, Leo Cooper p. 8 tel que cité dans Freedman 2005
9. « Bahia Buen Suceso set sail for South Georgia on 11 March carrying Argentine Marines » in Rowland White, Vulcan 607, Londres, Bantam Press, p. 30.
10. Freedman et Gamba 1992, p. 81.
11. Freedman et Gamba 1992, p. 85.
12. ^ «infiltrated on board, pretending to be scientists, were members of an Argentine naval special forces unit» Nick van der Bijl, Nine Battles to Stanley, London, Leo Cooper p. 8 as reported in Lawrence Freedman, The Official History of the Falklands Campaign: Vol I The Origins of the Falklands War
13. «infiltrated on board, pretending to be scientists, were members of an Argentine naval special forces unit» Nick van der Bijl, Nine Battles to Stanley, London, Leo Cooper p. 8 as reported in Lawrence Freedman, The Official History of the Falklands Campaign: Vol I The Origins of the Falklands War