Ганза

Dimitris Stamatios | 12 октября, 2022

Post Views: 26

Суммури

Ганзейский союз (также немецкий Ганзейский союз или Ганзейский союз Дюдеше, латинское Hansa Teutonica) — это название объединений преимущественно северогерманских купцов, существовавших с середины XII до середины XVII века, целью которых была безопасность судоходства и представление общих экономических интересов, особенно за рубежом. Ганзейский союз был важным фактором не только в экономической, но и в политической и культурной сферах.

Развитие от «Kaufmannshanse» к «Städtehanse» можно констатировать не позднее середины XIV века с появлением первых почти общеганзейских однодневных поездок (Hansetagen), в которых ганзейские города объединялись и представляли интересы северогерманских купцов. Однако точное разграничение между «купеческой Ганзой» и «городской Ганзой» является спорным.

Цвета Ганзейского союза (белый и красный) и сегодня можно встретить в гербах многих ганзейских городов. Во времена своего наибольшего расширения почти 300 морских и внутренних городов Северной Европы были объединены в Ганзейский союз городов. Важной основой этих связей было развитие транспорта, особенно морского, именно поэтому зубчатка стала символом Ганзейского союза. Благодаря свободной торговле многие ганзейские города достигли большого богатства, которое и сегодня можно увидеть в многочисленных важных зданиях.

Другие купеческие объединения вплоть до Австрии также называли себя «Ганзой» или «Хензе», независимо от «великого» северогерманского Ганзейского союза. Как правило, это были не политические союзы между городами и территориями, а скорее братства, в которые вступали отдельные купцы. Часто такие союзы были ориентированы на конкретную ярмарку и брали на себя функции экономического контроля на время ее проведения, как это делали гильдии в больших городах.

Название Ганзейского союза происходит от древневерхненемецкого слова hansa, которое в период Высокого Средневековья стало переводом латинского cohors («свита, группа, отряд»), самого раннего документально зафиксированного собственного имени Ганзейского союза. Предыдущее общегерманское *hanso, вероятно, обозначало «общину со всеобъемлющей казной, где ели вместе». Сравните готское hunsl («жертвенная трапеза») и швейцарское hans («пирушка»). Финно-угорские языки также заимствовали *hanso из ранних германских языков, сравните финское kansa («народ»), карельское kanža («собрание») и эстонское kāz(a) («товарищ, соратник»).

В течение долгого времени Ганзейский союз был политической силой первого ранга. Хотя его члены не были суверенными — каждый из них оставался под властью различных светских и церковных властей — он был успешным в экономическом и военном отношении. Начало и конец Ганзейского союза трудно определить.

Возникновение купеческой Ганзы (примерно до 1250 года)

Немецкий Ганзейский союз возник в XII веке из сообществ купцов Балтийского и Северного морей. В целом, основание Любека, первого немецкого балтийского города, в 1143 году считается решающим для развития Ганзейского союза. Выход к Балтийскому морю обеспечивал торговлю между богатыми сырьем районами севера России (например, зерном, древесиной, воском, мехами, пушниной) и странами Западной Европы с их готовой продукцией (например, сукном, вином).

Дата основания Ганзейского союза не установлена. Она выросла из небольших местных структур и превратилась в крупную организацию. Даже современники, похоже, не имели четкого представления об этом. В 1418 году совет ганзейского города Бремена обратился в Кельн в споре с Гамбургом, попросив копию учредительного устава Ганзейского союза. Ответ из Кельна гласил, что они тщетно искали запрашиваемый документ van der fundatacien der Duytzschen hensze, но продолжат поиски и вышлют бременцам запрашиваемую копию, как только найдут ее.

Ранний Ганзейский союз был свободным объединением купцов, которые искали защиты группы для опасного путешествия и могли лучше представлять свои интересы вместе в пунктах назначения. Для этого торговцы города или региона объединялись в автопарк. Самым ранним свидетельством существования таких организованных немецких торговых групп является появление кельнских купцов в Лондоне. Наряду с немцами в Лондоне уже присутствовали фламандские купеческие группы.

Такая форма организации означает, помимо прочего, что изначально нельзя говорить о «Ганзейском союзе» или об «основании» Ганзейского союза, поскольку это были всего лишь отдельные группы, которые преследовали свои конкретные интересы (и должны были преследовать их и в более поздние времена).

В более старых исследованиях в качестве года основания Ганзейского союза часто указывается новое основание в 1143 году или восстановление Любека в 1159 году, а также первое сохранившееся упоминание об ассоциации немецких купцов в 1157 году в одном из лондонских документов. Филипп Доллингер аргументирует 1159 год ведущим положением любекских купцов на протяжении всего Ганзейского периода. В пользу 1157 года говорит тот факт, что Ганзейский союз изначально был защитным сообществом немецких купцов за границей, а приобретение кельнскими купцами участка земли под Лондоном для строительства Штальхофа является первым свидетельством существования сообщества, известным нам сегодня.

В 1160 году Любек получил городскую грамоту Соэста. Сегодня историки считают эту дату началом купеческого Ганзейского союза (в отличие от более позднего городского Ганзейского союза). Самым важным аргументом в пользу этой позиции является Артленбургская привилегия 1161 года, в которой любекские купцы были поставлены в равное правовое положение с готскими купцами, которые ранее доминировали в балтийской торговле. По мнению Доллингера, кооператив немецких купцов, путешествующих на Готланд (universi mercatores Imperii Romani Gotlandiam frequentam), к которому принадлежали не только любекские купцы, вероятно, можно считать ядром купеческого Ганзейского союза.

Поэтому основание Любека в 1143 году можно рассматривать как решающий фактор в развитии Ганзейского союза, поскольку это был первый немецкий город на Балтийском море, имевший надежные связи с внутренними районами страны и ставший, таким образом, «воротами» для северогерманских купцов в торговле с Востоком. Огромное значение выхода к Балтийскому морю объяснялось тем, что таким образом Западная Европа могла торговать с Россией, а через Днепр и Волгу — с Востоком (Каспийское море, Персия). Во времена Золотой Орды активизировалась торговля со Средней Азией и Китаем. Напротив, северорусская торговля ориентировалась на запад через Балтийское море, что позволило развить торговые связи между богатыми сырьем районами Северной Руси (зерно, воск, древесина, меха, особенно через Новгород) и готовой продукцией Западной Европы (включая сукно из Фландрии и Англии). Попутно христианизация скандинавов, которые в начале XII века все еще доминировали в балтийской торговле, способствовала интеграции Балтики в европейскую торговлю. Благодаря выходу немецких купцов к Балтийскому морю, они смогли создать торговый путь, который связал важные торговые центры Новгорода и Брюгге, почти полностью находящиеся под их влиянием.

Кстати, примерно в то же время, что и Ганзейский союз, был основан Кнудсгильд, который распространился по всему датско-скандинавскому региону и впоследствии соперничал с Ганзейским союзом.

Начиная с XII века, регион Балтийского моря все больше открывался для немецкой торговли в рамках Восточного урегулирования.

В Любеке по образцу купеческих защитных объединений была основана община немецких жителей Готланда, также называемая Gotländische Genossenschaft (Готландский кооператив). Это было объединение отдельных купцов северогерманского происхождения, саксонских правовых обычаев и схожих торговых интересов из Северо-Западной Германии, Любека и новых городов-основателей на Балтийском море и др.

Изначально в торговле на Балтийском море доминировали скандинавы, центром и «узлом» которой был остров Готланд. После того, как при Лотаре III немецкие и готландские купцы взаимно заверили торговые привилегии, немецкие купцы начали торговать с Готландом (отсюда «Gotlandfahrer»). Вскоре немецкие купцы последовали за готландскими купцами в их традиционные торговые пункты на Балтийском побережье и особенно в Россию, что привело к кровавым спорам между немецкими и готландскими купцами в Висбю, который к этому времени имел большую немецкую общину из-за постоянного притока немцев. Этот спор был урегулирован в 1161 году при посредничестве Генриха Льва, и взаимные торговые привилегии были подтверждены в Артленбургской привилегии, которую старые исследования считают «рождением» готического кооператива. Однако, говоря о «рождении», мы не признаем уже существовавших структур.

Вначале Висбю оставался центром балтийской торговли с основным сообщением с Любеком, но все чаще вступал в конфликт с Любеком в связи с его ролью защитника немецких купцов в России. Висбю основал Петергоф в Новгороде около 1200 года, после того как условия в скандинавском готском дворе, где готы первоначально принимали немецких купцов, перестали устраивать немцев.

Быстрый рост, получение многочисленных привилегий и распространение почти вездесущих купцов готского кооператива на Балтийском море, а также на Северном море, в Англии и Фландрии (там, кстати, в конкуренции со старыми торговыми связями рейнских ганзейских купцов) привели к тому, что исторические исследователи увидели в этой группировке ядро раннего Ганзейского союза (Доллингер даже считает 1161 год фактическим рождением Ганзейского союза в целом). Однако определение готского кооператива как «раннего Ганзейского союза» было бы несправедливо по отношению ко всем нижненемецким торговым отношениям (особенно с Фландрией и Лондоном), которые не происходили под печатью кооператива.

Читайте также, биографии — Изабелла II

Возникновение Städtehanse, расцвет (около 1250 — 1400 гг.)

Изменения в Европе привели к изменениям в Ганзейском союзе, которые вылились в так называемое Städtehanse. К ним относятся умиротворение торговых путей, прекращение традиционных автомобильных перевозок, «коммерческая революция», развитие городов и конец имперской защитной власти в междуцарствие.

Статус купца относительно прочно утвердился в европейском обществе, а торговые пути становились все более безопасными, особенно в густонаселенной сетями Западной Европе. Таким образом, автопарки, которые обещали безопасность, становились все менее и менее важными. Стало возможным торговать самостоятельно и, более того, посылать представителей вместо того, чтобы ехать лично. Это стало важным фактором для развития коммерции, которую иногда называют «коммерческой революцией». Вместе с развитием городов, где был возможен постоянный рынок, оседали и более успешные купцы. Они регулировали свои коммерческие дела из одного города, посылая агента, и таким образом могли организовывать несколько коммерческих сделок одновременно из одного центрального пункта. Стало возможным многократное увеличение объемов торговой деятельности. Оплата торговых товаров векселями, векселями (не так широко распространенными в Ганзейском регионе, как, например, в Верхней Италии) или другими формами кредита освободила купца от чисто бартерной торговли и, в свою очередь, сделала возможным расширение торговли. Ярмарочная система (т.е. регулярные оптовые рынки в регионе, например, в Шампани или Скании) теряла свое значение по мере развития городов в новые торговые центры. С другой стороны, у городов были и вполне практические преимущества: Тяжелые, пузатые транспортные корабли (особенно коги), с помощью которых можно было торговать особо крупными грузами, имея всего несколько судов, нуждались в глубоких гаванях для швартовки. Высадка на мелководный берег и вытаскивание судна на берег, как это было принято на старых, мелководных торговых судах, была уже невозможна.

Однако следует помнить, что в этих событиях преобладало разделение на Запад и Восток. В то время как на западе быстро распространились коммерческие агенты и кредит, на востоке, особенно в торговле с Новгородом и вдоль Дюны, все еще были распространены извоз и бартер. Здесь путешествия все еще были небезопасными, а инновации приживались медленно.

Поселение купцов в городах быстро привело к тому, что эти экономически сильные горожане стали подниматься в совет и на самые высокие должности в городе. Возможно, даже не стоит говорить о «продвижении» в городе, поскольку многие купцы изначально были людьми из социального высшего класса. В результате в городах в основном преобладали купцы.

Купцы в империи традиционно находились под королевско-императорской защитой, они были mercatores imperii. С окончанием правления Гогенштауфенов в империи и последующими неопределенными временами так называемого междуцарствия, эта имперская защита была фактически утрачена, а княжеские территориальные правители не могли (или не хотели) заменить эту функцию. Купцы нашли в городах новую, организованную на местах защитную силу. Города стали (в основном под сильным меркантильным влиянием) обеспечивать безопасность торговых путей и следить за соблюдением торговых привилегий своих купцов в местах торговли. Для этого они советовались с другими городами, создавали союзы и начали координировать свои действия на больших собраниях, так называемых Tagfahrten. Любой город, который хотел решить определенный вопрос вместе с другими городами, мог пригласить на однодневную поездку. Для этого она приглашала соответствующие города, которые могли направить к ней посланников совета в качестве представителей для достижения соглашения. Говоря несколько обыденно: Если город чего-то хочет, он должен позаботиться об этом и договориться с другими. В конечном итоге это соответствует по сути организационной системе Ганзейского союза. Можно говорить о первом всеганзейском однодневном походе, то есть первом «Ганзетаге», в 1356 году, когда условия во Фландрии потребовали однодневного похода, который в итоге затронул все ганзейские города. В 1358 году Ганзейский союз объявил бойкот Фландрии. В то время Бремен не был членом Ганзейского союза. Бременские купцы почувствовали, что дела с Фландрией идут хорошо, и нарушили бойкот. Ганзейский союз выразил протест, потребовал оправдания и пригрозил санкциями против Бремена. Теперь бременские купцы потребовали, чтобы городской совет Бремена уступил. Бремен, финансово ослабленный другими событиями (чума, вражда бременского архиепископа, вражда Хойи), был вынужден смиренно просить в Любеке о приеме в Ганзейский союз через Бернхарда фон Деттенхузена и Альберта Донельдея, двух представителей Wittheit (представителей купечества), а затем поддержать бойкот Фландрии и Гамбурга в борьбе с пиратами на Эльбе.

Ганзейский союз развился из первоначального купеческого Ганзейского союза в городской Ганзейский союз, в котором города образовали взаимный союз. Годом основания часто называют 1241 год, когда Любек и Гамбург перевели свое тесное сотрудничество, существовавшее уже одиннадцать лет, на договорную основу, из которой впоследствии возникла Вендская лига городов. Пять лет спустя начали формироваться союзы вестфальских и (нижне)саксонских городов (пример: Ладбергенская лига городов). Примерно через 100 лет были образованы конфедерации прусских и ливонских городов (о принадлежности отдельных городов к конфедерациям см. в разделе Ганзештадт).

Город мог быть или стать членом Ганзейского союза тремя способами. До середины XIV века города становились общинами благодаря участию их купцов в ганзейской торговле. Начиная с середины XIV века, города подавали официальные заявления о приеме или реадмиссии. Третий путь в Ганзейский союз часто выбирали небольшие города, которые позволяли себе быть принятыми одним из крупных городов без особых формальностей. Особым случаем оставался Нойс в Рейнской области, который был возведен в ранг ганзейского города императорской привилегией в 1475 году.

Ганзейский статус терялся в результате неиспользования привилегий, добровольного выхода из сообщества или официального исключения города (Verhansung), которое могло быть осуществлено городским собранием в случае серьезных нарушений принципов и интересов сообщества.

Примерно между 1350 и 1400 годами Ганзейский союз выступал как крупная североевропейская держава, что отчасти было обусловлено успешным отстаиванием ганзейских интересов в экономических спорах во Фландрии. С этой целью в 1356 году был проведен первый Ганзейский день (то есть первый однодневный поход, в котором приняли участие почти все ганзейские города). Это не было официальным основанием Ганзейского союза, но это был первый случай, когда почти все города скоординировались для совместных действий в интересах своих преимуществ и торговых привилегий и появились как Bund van der düdeschen hanse. Немецкий Ганзейский союз был довольно свободно организован до и после этого «движения вместе», не имел ни конституции, ни списков членов, ни постоянного независимого финансового управления или должностных лиц.

Постановления Ганзейского союза на дневных поездках, а с 1356 года и на ганзейских конгрессах, записывались в Ганзейский рацион. Резолюции не принимались большинством голосов, а подчинялись принципу единогласия (консенсуса). Обсуждения и переговоры проводились до тех пор, пока не было «достигнуто соглашение», при этом воздержавшиеся рассматривались как согласие. Однако делегированные представители городов, дневные всадники, не имели полномочий принимать решение от имени своего города, а возвращались в свой город с результатами съезда Ганзы, где от городского совета зависело, принять это решение или нет. Это означало, что практически никогда не было такого решения Ганзейского конвента, которое было бы поддержано всеми городами Ганзейского союза. Скорее, одобрение и участие города зависело от того, соответствовало ли дело его экономическим интересам или нет. Торговое эмбарго против Англии, например, вполне может отвечать интересам Любека, но быть категорически отвергнуто Кельном из-за его старых торговых отношений с Лондоном. Именно эта свобода городов принимать или отвергать резолюции ганзейских ассамблей сделала необходимым принцип единства на ганзейских ассамблеях. Чтобы достичь согласия как можно большего числа городов, переговоры продолжались до тех пор, пока большинство из них не были удовлетворены результатом.

Ядро Ганзейского союза состояло примерно из 72 городов, еще 130 были слабо связаны с ним. Таким образом, сфера влияния Ганзейского союза простиралась на территории от Фландрии до Ревеля, охватывая весь регион Балтийского моря вплоть до Финского залива. Единственным неметропольным членом был Тевтонский орден — территориальное государство, возглавляемое рыцарями ордена.

Достигнутое Ганзейским союзом превосходство в Северном и Балтийском морях вызвало противодействие прежде всего со стороны Дании: в 1361 году, в Первой Вальдемаровой войне, Ганзейский союз сражался против датского короля Вальдемара IV. Аттердаг, который хотел ограничить права Ганзейского союза. Конфедерация, которая первоначально служила только экономическим интересам, приобрела большое политическое значение благодаря Кельнской конфедерации, которая была заключена против угрозы датского короля и объединила города для создания военного союза со Швецией и Норвегией против Дании. Победоносный исход Второй Вальдемаровой войны принес Ганзейскому союзу необычную власть, благодаря Штральзундскому миру, заключенному в 1370 году. Избрание короля в Дании было поставлено в зависимость от согласия Ганзейского союза — однако Ганзейский союз не воспользовался этой возможностью.

Ганзейский союз также проявил себя в борьбе с пиратской лигой Виталиенбрюдеров, которая закончилась в 1401 или 1402 году казнью (отсечением головы) их лидера Гёдеке Михельса в Гамбурге.

В 14 и 15 веках город Эмден вступал в постоянные конфликты с Ганзейским союзом, поскольку пираты Клауса Штёртебекера поддерживались из Эмдена (и других мест в Восточной Фризии, таких как Мариенхафе). Следствием этого конфликта стала неоднократная оккупация Эмдена ганзейскими (в основном гамбургскими) войсками. Гамбуржцы окончательно покинули Эмден только в 1447 году.

Попытка датского короля Эриха VII освободить Скандинавию от зависимости и введение Сундского тарифа привели к новой войне с 1426 по 1435 год, в которой Дания снова потерпела поражение и которая закончилась в 1435 году Вордингборгским миром (вторым после 1365 года).

Читайте также, биографии — Ли Бо

Кризисы и упадок (примерно с 1400 по 1669 год)

Основные причины упадка Ганзейского союза заключаются в консолидации территориальных государств, частичном смещении торговых путей нюрнбергских и аугсбургских купцов с востока на запад на сухопутный маршрут (Франкфурт-Лейпциг-Краков) и усилении конкуренции в торговле и производстве. За исключением Гамбурга и Бремена, Ганзейский союз почти не участвовал в атлантической торговле, которая последовала за открытием Америки и заменила доминировавшую ранее торговлю между Балтийским и Западным (теперь Северным) морями. Хотя абсолютный объем торговли Ганзейского союза в Северном и Балтийском морях не уменьшился, а, возможно, даже увеличился, потеря прежнего монопольного положения и появление сильных конкурентов по многим важным товарам сжимали маржу большинства ганзейских купцов. Конфликты интересов внутри Ганзейского союза усиливались и препятствовали более единому подходу. Инновационное отставание в коммерческих и технических вопросах способствовало дальнейшей потере значимости. Вальтер Юкен, например, считал, что упадок немецкого Ганзейского союза был вызван тем, что морские торговые кооперативы не смогли ввести бухгалтерскую отчетность с двойной записью.

Потеря Ганзейским союзом своего могущества началась с усиления территориальных полномочий государей в Балтийском регионе. Происходило проникновение и укрепление княжеской власти в их владениях. После окончания Войны Роз (1455-85 гг.) и победы над испанской Армадой в 1588 году Англия укрепила свои позиции, создав военно-морской флот и развив торговлю на дальние расстояния. Великое княжество Московское распространило свою власть на Новгород в ходе «собирания русских земель» после окончания татарского владычества. Испания под властью Габсбургов поставила Фландрию в еще большую зависимость. Кальмарская уния (1397-1523 гг.) расширила политические возможности Скандинавии. Для Дании применение сундского тарифа было теперь более привлекательным, чем ганзейский аналог за привилегии на шонских ярмарках. Эти события в значительной степени способствовали потере значимости, а в некоторых случаях даже закрытию ганзейских форпостов в Лондоне, Новгороде, Брюгге и Бергене. С новой государственной властью, которая теперь присутствовала и в сельской местности, можно было обеспечить мир на земле и охрану сухопутных путей. Кроме того, в территориальных государствах росли собственные уверенные в себе купеческие классы, так что появились альтернативы ганзейской торговле. Военная мощь Ганзейского союза по отношению к территориальным державам также снизилась, так что Ганзейский союз больше не мог вымогать продолжение своих привилегий таким образом. Единственная территориальная держава, с которой Ганзейский союз долгое время был в союзе, тевтонские рыцари, потеряла свое военное значение после поражения при Танненберге. Консолидация суверенной власти также напрямую угрожала политической свободе действий небольших ганзейских городов, которые не были свободны от империи. Берлин и Кёльн были вынуждены покинуть Ганзейский союз в 1442 году из-за правления Гогенцоллернов. Висмар и Росток все больше попадали под влияние герцогов Мекленбургских. Во время Тридцатилетней войны Висмар особенно страдал от высоких требований дани и от того, что был отрезан от своих внутренних районов. За исключением Любека, Вендский квартал утратил свое центральное значение в Ганзейском союзе. На заключительном этапе Ганзейский союз фактически состоял только из вольных городов Гамбурга, Любека и Бремена.

В 1441 году по Копенгагенскому миру — окончанию Ганзейско-голландской войны (1438-1441) — Ганзейский союз был вынужден признать экономическое равенство голландцев, после того как Брюгге, важнейший торговый центр Ганзейского союза, стал мощным конкурентом Антверпена, а Нидерланды также заключили союз с датчанами в качестве «Властелинов Звука». Кроме того, между городами возникли разногласия по поводу того, как вести себя с голландцами: В то время как вендские города были более подвержены угрозе усиления голландской торговли и настаивали на непримиримой политике, Тевтонский орден, Кельн и ливонские города могли лучше жить с более примирительной политикой в соответствии со своими собственными интересами.

Утрехтский мир (1474) завершил Ганзейско-английскую войну городов вендского и прусского кварталов против Англии, начавшуюся в 1470 году, и закрепил привилегии лондонского Штальхофа и ганзейскую торговлю тканями. 1494 год считается поворотным пунктом в окончательном упадке Ганзейского союза, когда был закрыт счетный дом в Новгороде: новгородский Петергоф был разрушен во время завоевания Новгорода Иваном III. Русская торговля все больше перемещалась в города на Балтийском побережье.

Начиная с XVI века, Ганзейский союз, возглавляемый Любеком, начал втягиваться в многочисленные войны в Северной Европе, что снизило военную мощь Ганзейского союза и подорвало его внутреннее влияние. Со временем многие города Лиги устали собирать деньги и солдат для многочисленных политических авантюр и войн Любека, центра Лиги, поскольку многие члены рассматривали Лигу в первую очередь как торговый союз, а не политическое объединение. Ганзейский союз потерпел первое поражение в Датско-Ганзейской войне, которая закончилась в 1512 году. Эта неудача была компенсирована поддержкой Швеции во время Освободительной войны, в результате которой Густав I Васа взошел на шведский престол в 1524 году. В том же году ганзейский флот захватил Зеландию и Копенгаген и установил Фредерика I в качестве нового короля Дании. Это стало последним большим внешнеполитическим успехом Ганзейского союза.

Но завоевание Швеции Кристианом II в 1520 году, финансируемое Якобом Фуггером, который пытался захватить Бергслаген, недружелюбно настроенный в борьбе за ганзейское положение, стало серьезным испытанием. Резкое увеличение финансирования и финансовой зависимости означало, что стороны временами были в состоянии поддерживать большее количество дорогих наемников, что объясняет ослабление власти и быстрые изменения ситуации в ходе разбирательств. Впоследствии Фуггер отказался от проекта в 1521 году, проиграв освободительную войну Швеции в битве при Вестеросе (и контроль над судоходством из Бергслагена) восстанию Густава Вазы. Ганзейский союз в основном финансировал освободительную войну Швеции и к 1523 году полностью восстановил свои привилегии в Швеции и сделал нового короля очень зависимым. Но затраты были значительными, и после победы Кристиана III со Швецией Густава Вазы в качестве союзника в 1536 году в графской междоусобице в Сконе и Дании, деньги закончились, и ганзейское влияние в скандинавских странах закончилось. Ганзейский союз рассматривался как нежелательный конкурент.

После смерти Фредерика I в 1534 году разразилась так называемая «графская распря» за наследование датского престола. Теперь Любек, под руководством мэра Любека Юргена Вюлленвевера, поддержал некогда свергнутого короля Кристиана II против нового короля Кристиана III и, таким образом, стал врагом Швеции. После капитуляции любекских войск, попавших в ловушку в Копенгагене, Ганзейский союз утратил свое доминирующее влияние на Данию. Наконец, в 1563-1570 годах произошла Северная война Тройной короны, в которой Швеция сражалась с Данией и Ганзейским союзом за господство на Балтийском море. Хотя Ганзейскому союзу частично удалось достичь своих военных целей, война, продолжавшаяся несколько лет, привела к остановке торговли на Балтийском море.

С частичным перемещением внешней торговли на сухопутные и заморские пути Ганзейский союз уже терял все большую часть своего торгового оборота. Укрепление власти территориальных государств в этом регионе позволило расширить и улучшить защиту сухопутной торговли. В частности, торговля пушниной с Россией велась по суше через Лейпциг как важнейший торговый центр, а не на ганзейских кораблях через Балтийское море. Таким образом, Ганзейский союз вряд ли мог участвовать в превращении Лейпцига в центральный перевалочный пункт мехов в Европе. Глубокие изменения произошли и в остальной морской торговле. Более крупные корабли (трехмачтовый «Кравель») с более совершенной оснасткой и рулевым управлением (на миделе), которые могли плыть выше по ветру, чем более ранние одномачтовые суда с рулем, требовали меньше времени в порту и совершали более быстрые рейсы. Такие изобретения, как компас, также способствовали тому, что можно было выбирать более прямые маршруты и больше не нужно было следить за побережьем. Больше не было необходимости заходить на промежуточные станции, контролируемые Ганзейским союзом. Первым стал ненужным счетный дом в Висбю на Готланде, поскольку не только ганзейские, но и все чаще голландские и английские купцы могли заходить в торговые центры в Ливонии и России из своих портов без необходимости делать остановку. С конца XV века английские купцы, покупавшие рыбу в Исландии, также все чаще обходили стороной бергенскую контору. Это положило конец ганзейской монополии на ловлю рыбы. С появлением более быстрых и длинных прямых торговых путей промежуточная ганзейская торговля утратила свою актуальность. Ганзейский союз имел все меньше рычагов для подтверждения своих торговых привилегий. Кроме того, увеличивались прямые контакты между крупными ганзейскими городами и иностранными купцами, а также между самими купцами, в результате чего ганзейские штапельные центры утратили свое монопольное положение. Гамбург подорвал ганзейский запрет на гостевую торговлю и позволил английским купцам предлагать свои товары непосредственно в Гамбурге. Данцигский Sundfahrt подорвал право Любека на штабелирование. Если более крупные морские города Ганзейского союза смогли противостоять новой конкуренции, по крайней мере, в некоторой степени, благодаря более крупным кораблям и расширению своих портов, то более мелкие морские города Ганзейского союза уже не могли этого сделать. Штральзунд, например, больше не мог делать необходимые инвестиции для расширения своей гавани для более крупных судов. Традиционные корпоративистские, антиконкурентные и «ксенофобские» (по словам Доллингера, особенно в Кельне) структуры и правила, которые требовали, например, чтобы ганзейским купцам не разрешалось жениться на иностранках, больше не подходили для международной, особенно голландской и английской конкуренции. С усилением правовой безопасности иностранных купцов в торговых городах, купец больше не нуждался в защите Контора. Стало удобнее снимать комнату в частном порядке и вступать в интимные отношения, чем подчиняться строгим предписаниям Контора в полностью мужском обществе.

Конкуренция возникла для Ганзейского союза не только со стороны торговли, но и со стороны новых производственных районов. Изменение гидрологических условий в Балтийском море изменило его соленость, что привело к сокращению косяков сельди в Балтике. Поэтому значение контролируемых Ганзой шонских ярмарок снизилось, а сильная конкуренция возникла из-за развития английского, фламандского и голландского промысла сельди. Конкуренция со стороны западноевропейского производства сельди стала возможной после того, как соль (Baiensalz), добываемая на атлантических побережьях, стала перерабатываться лучше, чем раньше, и бросила вызов соляной монополии Люнебурга. В частности, голландцы добились больших успехов в извлечении побочных продуктов из морской соли, что позволило сократить качественное отставание западноевропейского производства сельди. В то же время Люнебургский солеваренный завод страдал от растущей нехватки дров. Суконное производство, начавшееся в Англии в конце XIV века, внесло значительный вклад в формирование отдельного английского купеческого класса и нанесло ущерб ганзейской торговле сукном между Фландрией и Англией.

Ганзейские города уступили свои лидирующие позиции в судостроении голландцам. Благодаря сильной рационализации (стандартизированные компоненты, использование ветряных пил) голландское судостроение достигло лидирующих позиций. Об этом свидетельствует сдача в аренду голландскому судостроителю стокгольмской верфи в 1600 году. Впоследствии именно эта технологическая отсталость не позволила гансам участвовать в развивающейся мировой морской торговле. Ганзейский союз также отставал в коммерческой сфере. Хотя бухгалтерия с двойной записью существовала уже в поздний ганзейский период (в Любеке с 1340 года, Стюарт Дженкс), она утвердилась позже, чем в Верхней Италии и Южной Германии. До этого учет компаний нескольких ганзейских купцов происходил только при ликвидации компании (в среднем через 20 лет). Поэтому ганзейские купцы не имели возможности регулярно следить за имеющимся акционерным капиталом. Учет велся на основе общих закупочных цен и выручки, а не отдельных сделок (Карстен Янке). В это время в Аугсбурге и Нюрнберге среди крупных торговых групп уже была введена двойная бухгалтерия по дебету и кредиту, что позволило улучшить расчеты и создание книжных денег. С другой стороны, Фуггеры вели учет по принципам своего главного бухгалтера Маттеуса Шварца с 1511 года. Таким образом, банковские операции были намного проще для южногерманских конкурентов Ганзейского союза. Поэтому крупные банки, биржи и торговые компании масштаба Фуггеров в Аугсбурге, Голландской Ост-Индской компании и крупных банков в городах северной Италии не смогли развиться в Ганзейском регионе или развились намного позже и слабее. Гамбургская биржа была основана в 1558 году, Бременская биржа — в 1620 году. Во Фландрии (Брюгге, 1409, Антверпен, 1460) и южной Германии (Аугсбург и Нюрнберг, 1540) биржи уже утвердились. В то время как банк в Гамбурге был основан в 1619 году, банк Медичи в Брюгге существовал уже почти 150 лет (1472 год). Ликвидность ганзейских купцов также была невысокой. В качестве примера можно привести трудности Векинхузена, который в 15 веке собрал 500 марок на свадьбу, в то время как Фуггеры смогли повлиять на выборы императора в 1519 году, собрав более 500 000 гульденов, из которых только треть пришлось рефинансировать через субпартиции. После провала Венецианской компании Веккингхузена ганзейская торговля в южной Германии практически не велась. Ганзейским купцам также не удалось расширить цепочку создания стоимости по примеру Фуггеров за счет приобретения рудников. В Антверпене, великом конкуренте Брюгге во Фландрии, Фуггеры утвердились против Гансов.

Тем не менее, Ганзейский союз попытался реорганизовать себя и в 1556 году назначил Генриха Судермана из Кёльна своим синдиком, таким образом, впервые дав себе собственного представителя. С 1605 по 1618 год Судермана сменил Иоганн Доманн, синдик из Штральзунда, родившийся в Оснабрюке. Однако преодолеть внутренние конфликты интересов между городами-участниками не удалось. Это относилось не только к конкуренции между крупными морскими городами Ганзейского союза, но и к фундаментальным различиям между богатыми морскими городами и сравнительно бедными внутренними городами Ганзейского союза. Поскольку неравенство в праве на сшивку, существовавшее в ущерб внутренним городам, никогда не было устойчиво сбалансировано, внутренние города также не рассматривали Ганзейский союз как свою центральную союзную систему, а только как вариант, который использовался только в отдельных случаях, когда это приносило прямую выгоду городу.

После короткого перерыва во время испано-голландской войны, с начала XVII века гордый и могущественный Ганзейский союз городов был союзом только по названию, хотя и противостоял этому развитию с некоторыми городами более узкого ядра. Это привело не только к созданию совместных оборонительных союзов между этими городами, но и к найму синдика Доманна и совместного военного руководителя в лице полковника Фридриха цу Сольмса-Рёдельхайма, который также должен был контролировать совместно нанятого строителя крепостей Йохана ван Валкенбурга из Нидерландов. Тридцатилетняя война привела к его полному распаду. Предложение Испании о создании «Ганзейско-испанской компании» для ведения торговли с новыми испанскими колониями в Центральной Америке провалилось из-за политического антагонизма между «католическим» и «протестантским» блоками власти.

На Ганзейских конвентах 1629 и 1641 годов Гамбургу, Бремену и Любеку было поручено отстаивать лучшее на благо Ганзейского союза. В 1669 году последние оставшиеся города Ганзейского союза, Любек, Гамбург, Бремен, Данциг, Росток, Брауншвейг, Хильдесхайм, Оснабрюк и Кельн, провели последний Ганзейский день в Любеке, а первые три взяли на себя защиту Конторы, расположенной за границей.

В 1684 году император Леопольд обратился к Ганзейскому союзу Любека с просьбой оказать финансовую помощь в войне против турок.

Контора в Бергене была продана в 1775 году, Стальхоф (Стальной двор) в Лондоне — в 1858 году. Ганзейский контор Брюгге, который в 1540 году был переведен в Антверпен, перешел в руки бельгийского правительства в 1863 году.

Три города — Бремен, Гамбург и Любек — и впоследствии продолжали тесно сотрудничать друг с другом и, хотя бы из соображений экономии, имели совместные дипломатические представительства при европейских дворах и совместные консульства в важных портах. Министры-президенты Винсент Рампф в Париже и Джеймс Колкхун в Лондоне заключили от имени северогерманских городских республик современные договоры о торговле и судоходстве, основанные на взаимности и режиме наибольшего благоприятствования, которые были приняты Северогерманской конфедерацией в 1867 году и долгое время сохранялись в новой империи.

С 1294 года Любек был неоспоримо признан caput et principium omnium (нем.: глава и начало всех) и несколько раз подтверждался как ховестад Ганзейского союза в XIV и XV веках. Однако Любек не мог извлечь из этой функции никаких особых прав по отношению к другим городам Ганзейского союза.

Любек обычно приглашался на Ганзейские дни и, согласно эдикту императора Карла IV, был апелляционным судом для всех ганзейских городов, которые должны были судить по собственному любекскому праву.

Читайте также, биографии — Кук, Джеймс

Третьи и четверти

Ганзейский союз был организован в группы городов. Первоначально было три группы, так называемые трети, а с 1554 года — четыре группы, так называемые четверти.

В 1347 году существование третей было впервые упомянуто в уставе Ганзейского контора в Брюгге. Лондонский Контор также имел такое управление по третям, но другие Конторы этого не делали. Контора управлялась по третям каждым из любекско-саксонских, вестфальско-прусских и готско-ливонских городов. Предполагается, что это разделение соответствовало распределению власти в Ганзейском союзе в то время, потому что разделение, основанное исключительно на региональных соображениях, конечно, не привело бы к объединению городов из Вестфалии и Пруссии, которые находились далеко друг от друга.

Во главе каждой трети стоял город под названием Воорт. Очевидно, было выгодно быть ведущим городом в пределах трети, потому что вскоре начались внутриганзейские споры о разделении и лидерстве третей. Вначале основными городами были Любек, Дортмунд и Висбю. Кроме того, трети проводили Третьи дни для обсуждения особенно фландрских вопросов и дополняли Ганзейские дни. Кёльн сменил Дортмунд в руководстве Вестфальско-Прусской Третьей. Между Висбю и Ригой ведущая роль в готическо-ливийской трети менялась несколько раз. О важности Любека в то время говорит и тот факт, что ведущая роль города в самой мощной лужицко-вендской трети никогда не оспаривалась.

На Ганзейском съезде в 1554 году трети были превращены в четверти. С этого момента Любек возглавил Вендский квартал, Брунсвик и Магдебург — Саксонский квартал, Данциг — Прусско-Лифляндский квартал, а Кельн — Кельнский квартал.

Ганзейская конвенция

Генеральный съезд Ганзы был высшим руководящим и директивным органом Ганзейского союза. Первый съезд Ганзы состоялся в 1356 году, последний — в 1669 году. Конгрессы Ганзы проводились по мере необходимости, обычно по приглашению Любека. В период с 1356 по 1480 год здесь было проведено 54 съезда Ганзы, еще десять — в Штральзунде, три — в Гамбурге, два — в Бремене и по одному — в Кельне, Люнебурге, Грайфсвальде, Брунсвике (1427) и Ульцене (1470).

Вопросы повестки дня были объявлены за несколько месяцев до начала заседания, чтобы дать отдельным городам или группам городов достаточно времени для консультаций. В конце концов, Любек не смог установить определенный порядок, какие города должны быть приглашены, и, соответственно, пригласил на дни разные города — вероятно, следуя соответствующей проблеме.

Конвенция Ганзы решала все вопросы, касающиеся отношений между купцами и городами или отношений с торговыми партнерами за рубежом. Примеры включают:

Согласно идее, резолюции должны были быть обязательными для всех членов. Но Конвенция Ганзы не имела власти над городами. Выполнение резолюций зависело от воли городов; исключительно на их усмотрение — поддержать резолюции Ганзейского конвента или пойти своим путем. Поэтому они чувствовали себя связанными обязательствами только в том случае, если резолюции совпадали с их собственными местными интересами, в противном случае они отказывались сотрудничать. В качестве примера можно привести отказ Дортмунда присоединиться к военному союзу вендских, прусских и некоторых голландских городов против датского короля Вальдемара IV, который был заключен в Кельне в 1367 году и имел столь важное значение для истории Ганзейского союза. В письме посланникам совета, собравшимся в Любеке, город заявил, что никогда не поддерживал войны приморских городов и не хочет делать этого сейчас. И наоборот, в 1388 году другие ганзейские города, даже вестфальские, оставили Дортмунд в покое, когда его суверенитет был поставлен на карту в ходе Великой междоусобицы и ему угрожали собранные войска архиепископа Кельна и графа Марка. Подобных примеров множество.

Как правило, городам приходилось самим нести расходы на проезд и проживание. Чтобы минимизировать расходы, они старались назначать синдиков для представления своих интересов. Однако на съезде Ганзы в 1418 году было решено, что только советники города имеют право представлять его интересы.

В июле 1669 года в Любеке состоялся последний съезд Ганзы после того, как возрождение Ганзейского союза потерпело неудачу из-за Тридцатилетней войны или неспособности Лиги городов создать жизнеспособные структуры власти. Приехало только девять делегатов, и они снова уехали, не приняв никаких резолюций. Поэтому Ганзейский союз никогда не был формально распущен, но прекратил свое существование «мягко».

(О других Ганзейских днях: см. Ганзейские дни современной эпохи).

Читайте также, биографии — Мазаччо

День области

Помимо Ганзейских и Третьих дней проводились так называемые региональные дни, на которых встречались представители соседних городов и обсуждали вопросы, не связанные с Ганзой. Эти региональные дни были организованы советами городов-участников. Они также отвечали за выполнение решений ассамблей в соответствующих городах.

Торговые товары

Экономическими товарами с высоким объемом ганзейской торговли были, прежде всего, воск из России, рыба из Норвегии, сельдь из Скании, соль из Люнебурга, зерно из Пруссии и Ливонии, пиво, прежде всего, из Висмара. Треугольная торговля была особенно прибыльной и осуществлялась в основном ганзейскими купцами из Любека в Северном море до 1467 года: Пиво, зерно, вино и ткани экспортировались в Берген. Рыба и древесина покупались там и продавались в Англии. Из Англии любекцы вывозили шерсть, которую продавали во Фландрии. Ткань, купленная во Фландрии, также продавалась в Любеке.

Читайте также, биографии — Дисней, Уолт

Доставка

Объединение сухопутного и морского транспорта в одну организацию стало, наряду с предоставлением привилегий, одним из решающих шагов в будущее, которое в конечном итоге принесло Ганзейскому союзу монопольное господство в торговле и транспорте на Северном и Балтийском морях. Однако Ганзейский союз не открывал новых водных путей до начала XIV века; вместо этого он перенял маршруты, открытые фризами, саксами, англичанами и скандинавами. Торговые партнеры и шкиперы были изгнаны, часто под видом честных договоров между равными партнерами. Примером тому может служить привилегия Генриха Льва готландцам в 1161 г. Когда готландцы отказались принять в качестве торговых партнеров купцов из недавно основанного Любека (1159), Генрих выступил посредником и предоставил готландцам на своей территории те же права, которые готландцы должны были предоставить немцам на своем острове. Теперь купцы из Висбю, которые до этого времени доминировали в промежуточной торговле на Балтийском море, могли доставлять свои товары в лучшем случае до Любека; прямой путь вглубь страны оставался для них закрытым.

Еще одним преимуществом ганзейского судоходства была определенная правовая определенность по отношению к конкурентам, развитое морское право, которое регулировало вопросы фрахтования, комплектования, условий на борту, поведения в случае чрезвычайной ситуации на море и т.д. Юридическая безопасность ганзейских судов, особенно за границей, была основополагающей для бесперебойного функционирования транспортной организации. Вопросы технической безопасности судов и мореходности судов также рассматривались очень серьезно, как и защита торговых судов от пиратства. Поэтому корабли обычно плавали в конвоях из двух и трех судов, а с 1477 года более крупные ганзейские корабли должны были иметь на борту по 20 вооруженных людей. Однако эти меры не всегда защищали от захвата. В местных легендах прославились следующие ганзейские корабли: Peter von Danzig (Гданьск), Bunte Kuh (Гамбург), Adler von Lübeck, Jesus von Lübeck, Löwe von Lübeck.

Транспортные маршруты и потоки товаров

В Ганзейский период увеличился объем торговли на старых транспортных путях по всей Европе и возникли новые торговые пути. Наибольшее значение для Ганзейского союза имели маршрут Юг-Север через Рейн и Везер в Лондон и маршрут Запад-Восток из Лондона через Северное и Балтийское моря в Новгород. Другим важным сообщением был маршрут из Магдебурга через Люнебург, Бремен или Любек в Берген.

Гамбург и Любек тесно сотрудничали друг с другом: В то время как Гамбург охватывал регион Северного моря и, в частности, Западную Европу, морские перевозки Любека были ориентированы на Скандинавию и Балтийский регион от Бергенского контура до Новгорода (Петергофа). В политическом плане влияние Любека также имело огромное значение для развития ганзейской торговли в Ганзейском конторе в Брюгге и в Штальхофе в Лондоне. Торговля между двумя ганзейскими городами велась в основном по суше, например, по Старой соляной дороге, а также на баржах по Штекницкому каналу, который также использовался для перевозки соли из Люнебурга, одного из важнейших экспортных товаров Любека на север и восток. Соль была необходима в Балтийском регионе для сохранения рыбы. В Средние века сельдь была вкусной и доступной альтернативой более дорогому мясу для всех слоев населения. Кроме того, рыбу употребляли в пищу в дни христианских постов и каждую пятницу.

С римских времен по старому рейнскому транспортному пути торговали вином из Кельна и шерстью из Англии. Металлическими товарами торговали в обоих направлениях, но товары из Италии и Франции также попадали в северо-западную Европу по этому маршруту. С возникновением Ганзейского союза немецкие купцы все чаще доставляли свои товары на Британские острова на собственных судах и все меньше пользовались для этих целей услугами фризов. Города Рейнской и Вестфальской лиги городов во главе с Кельном и Дортмундом, соответственно, располагались вдоль этого транспортного маршрута.

Этот торговый путь проходил из Лондона и Брюгге в Балтийский регион, первоначально в основном в Скандинавию. Торговля стимулировалась христианизацией Скандинавии и южной части Балтийского региона, и первоначально в ней доминировали готландцы. Они торговали восточными товарами, мехами и воском из северо-восточной Балтики, а также продуктами питания из северо-западной Европы (масло, зерно, скот и рыба) по этому маршруту, минуя Ютландию. Фризские торговцы также были активны и часто доставляли товары с севера в регион Балтийского моря и наоборот через реки Эйдер и Шлей. После (повторного) основания Любека немецкие торговцы активизировали обмен товарами через Эльбу, Альстер и Траве. В Балтийском море Готландский мир 1160 года положил начало вытеснению готландцев немцами. Растущий спрос на товары со стороны недавно основанных и быстро растущих немецких городов или государств (Пруссия и Ливония) в Балтийском регионе в рамках Восточной колонизации еще больше стимулировал торговлю по этому маршруту. Наряду с мощной восточной колонизацией, немецкая колонизация в меньших масштабах происходила в Скандинавии: Например, немецкие ремесленники и купцы поселились в Висбю и Бергене, а затем на протяжении десятилетий принимали равное участие в управлении городом. Однако, в отличие от южной части Балтийского региона, коренное население в этом процессе не доминировало. Этот морской путь приобрел дополнительное значение, поскольку вдоль Балтийского побережья не было укрепленных (римских) дорог, а территория вдали от городов была заселена очень слабо. Вдоль этой линии располагались вендские, прусские и ливонские города. Любек, Гданьск и Рига были лидерами одноименных городских союзов.

Этот маршрут также был очень древним и связывал шахты Гарца и солеварни Люнебурга с рыбными ресурсами южной Швеции и Норвегии. Сельдь, выловленная рыбаками из Гевле на севере Швеции, также консервировалась люнебургской солью и продавалась Ганзейскому союзу. Города на маршруте Юг-Север принадлежали к Саксонской лиге городов с пригородами Брауншвейга и Магдебурга, а также к Вендской лиге.

Kontore

В пределах своей сферы влияния Ганзейский союз основал бесчисленные филиалы. Однако еще большее значение имели его форпосты в важнейших торговых центрах за рубежом — Конторе. Офисами Ганзейского союза были Петергоф в Новгороде, Tyske Bryggen в Бергене, Stalhof в Лондоне и Hanseatic Kontor в Брюгге, во главе которых стояли выборные оледермены и асессоры. Их задачей было защищать интересы купцов по отношению к иностранным державам, но в то же время следить за соблюдением самими купцами предоставленных им свобод, которые они должны были поклясться соблюдать при приеме в сообщество Контора. Кроме того, существовали уставы, которые регулировали сосуществование купцов и вопросы местной торговли. У них была своя казна и своя печать, но они не считались независимыми членами Ганзейского союза.

Так называемая Новгородская шра — единственная полностью сохранившаяся коллекция предписаний одних из четырех ганзейских ворот.

Читайте также, битвы — Галилей, Галилео

Ганзейские купцы

Самостоятельный купец, несущий весь риск, торгующий только за свой счет, был исключением в Ганзейском союзе 14-го и 15-го веков. Типичный ганзейский купец позднего Средневековья был членом одной или нескольких торговых компаний. Начиная с XII века, сохранились простой селшоп, краткосрочное случайное предприятие, в котором купец вносил капитал или товары в торговую поездку и разделял риск и прибыль, и сендеве, комиссионный бизнес, в котором прибыль купца-заказчика заменялась фиксированной заработной платой или комиссионными, а принципал нес единственный риск. В наиболее распространенном типе свободного товарищества два или более партнеров вносили капитал в равных или разных размерах; прибыль распределялась, а убытки распределялись в соответствии с их долей. Помимо активных партнеров, часто было несколько молчаливых партнеров. Продолжительность партнерства обычно ограничивалась несколькими годами. Особенно крупные ганзейские купцы, имевшие торговые связи между Востоком и Западом, были представлены в нескольких таких компаниях, чтобы лучше распределить риск. Семейные отношения всегда играли важную роль в выборе партнеров.

Филипп Доллингер рассказывает о некоторых из этих торговцев: гамбургский купец Винанд Майлс; Иоганн Виттенборг из Любека за трагизм его биографии; дортмундский купец Тидеман Лемберг за беспринципность; стокгольмский купец немецкого происхождения Иоганн Нагель за силу ассимиляции; братьев вокруг Хильдебранда Векинхузена, действовавших по всей Европе, для различных вариантов успеха межсемейного торгового сотрудничества; Хинриха Касторпа из Любека как примера почти классического ганзейского купца своего времени и братьев Мулих как примера проникновения ганзейских купцов в верхнегерманскую торговлю. В современном искусстве выделялись портреты ганзейских купцов в лондонском Штальхофе, изображенные Гансом Гольбейном Младшим. Якоб ван Утрехт изобразил успешного торговца начала XVI века в рабочей обстановке и с необходимой утварью. Король Баварии Людвиг I включил мэра Любека Бруно фон Варендорпа в свою Валгаллу как представителя ганзейских купцов и их руководства.

Примером успешного ганзейского купца XVII века, безусловно, является любекский купец Томас Фреденхаген, который, несмотря на изменение торговых потоков, по-прежнему очень успешно работал из Любека, конкурируя с бременскими и гамбургскими купцами по всему миру.

Читайте также, биографии — Брандт, Билл

Доверенные лица и наследники

Везде, где Ганзейский союз упоминается как точка отсчета городских традиций, ганзейцы воспринимаются как космополитичные, городские, трезвые и надежные, аристократически сдержанные и чопорные люди. Любек, Гамбург и Бремен легко ассоциируются с подобными клише. Однако города включили термин «ганзейский город» в свое государственное название только в 19 веке — более чем через полтора столетия после того, как Ганзейский союз уже прекратил свое существование. После воссоединения Росток, Висмар, Штральзунд и Грайфсвальд также добавили термин «ганзейский город» к своим названиям. Даже сегодня Ганзейский союз можно узнать на номерных знаках всех этих городов. Деммин имеет дополнительное название Ганзейский город с 1994 года, а Варбургу также разрешено использовать дополнение Ганзейский город с 2012 года.

Ганзаплац и Ганзапорт

Ганзейский союз причисляют к положительным явлениям истории. Если город когда-то принадлежал к Ганзейскому союзу, это повышает его репутацию, и его можно рекламировать как таковой. Об этом напоминают площади, улицы и здания: Ганзаплац, Ганзаштрассе, Ганзеатенвег, Ганзахоф, Ганзейский квартал, Ганзапорт — вот лишь несколько примеров из Гамбурга и Любека. Многочисленные общественные и частные здания и компании напоминают о предполагаемой ганзейской традиции и используют такие термины, как Hanseatic, Hansa, Hanseatic или Hanseatic как часть своего названия. Часто это указывает на их местонахождение или юрисдикцию, например, в случае Ганзейского высшего регионального суда, Ганзейской страховой компании 1891 года, Hansa Park, Deutsche Lufthansa или футбольного клуба Hansa Rostock. Однако в большинстве случаев он служит своего рода знаком качества, который может быть защищен законом о товарных знаках лишь в очень ограниченной степени, в основном только как образный знак, исключение составляет Hansa-Pils из Дортмунда.

Ганзейский союз современной эпохи

В 1980 году в Зволле был основан Новый Ганзейский союз как живое и культурное сообщество трансграничных городов. Его целью является не только развитие торговли, но и туризма. С тех пор каждый год в одном из бывших ганзейских городов проводится День современной Ганзы.

Европейский музей Ганзы

Европейский музей Ганзы был открыт в старом городе Любека в 2015 году. Во время сноса прежних зданий на месте будущего музея были сделаны обширные археологические находки. Эти находки были включены в экспозицию музея. Помимо истории Ганзейского союза, показаны события в истории города и история распространения Любского права.

Читайте также, биографии — Ман Рэй

Ганзейский музей и Schötstuben

В Бергене на Бриггене, Норвегия, вы найдете Ганзейский музей и Шетштубен.

Лингвистическое значение

Средне-нижненемецкий язык Ганзейского союза, который был лингва франка в средние века в Северной Европе, явно повлиял на развитие скандинавских языков.

История отдельных ганзейских городов

История Ганзейского союза как свободной конфедерации городов неразрывно связана с индивидуальными историями основных городов-членов, которые, поскольку они не всегда были едины и преследовали собственные интересы, конечно, по-разному оценивают Ганзейский союз в свете его истории:

Источники

Hanse
Ганза
Ernst Pitz: Bürgereinung und Städteeinung. Böhlau Verlag, Köln/Weimar 2001, ISBN 3-412-11500-2, 3.2.6 Zum Stande der Forschung, S. 336 ff.
P.A.F. van Veen en N. van der Sijs: Etymologisch woordenboek: de herkomst van onze woorden. Van Dale Lexicografie, Utrecht/Antwerpen, 1997.
M. Philippa, F. Debrabandere, A. Quak, T. Schoonheim en N. van der Sijs: Etymologisch Woordenboek van het Nederlands. Amsterdam (2003–2009).
J. de Vries: Nederlands Etymologisch Woordenboek. Leiden, 1971.
^ Cordes, Gerhard; Möhn, Dieter (1983). Handbuch zur niederdeutschen Sprach — und Literaturwissenschaft [Handbook on Low German Linguistics and Literature Studies] (in German). Erich Schmidt Verlag. p. 119. ISBN 3-503-01645-7.
^ Blank, Angelika (1 June 2008). «Die Hanse — Bündnis mit Tradition» [The Hanseatic League — an alliance with tradition] (in German). wendland-net.de. Retrieved 1 October 2021.
^ Dutch: De Hanze; Latin: Hansa Teutonica»Synonym-Details zu »Deutsche Hanse · Düdesche Hanse · Hansa Teutonica (lat.)». openthesaurus. Retrieved 9 June 2018.
^ «The Hanseatic story. 400 years of exciting past». www.hanse.org. Retrieved 18 June 2021.
«Synonym-Details zu »Deutsche Hanse · Düdesche Hanse · Hansa Teutonica (lat.)». openthesaurus. Ανακτήθηκε στις 9 Ιουνίου 2018.
«Hanse». Planet Wissen. 11 Μαρτίου 2018. Ανακτήθηκε στις 9 Ιουνίου 2018.
Hansen, Mogens Herman (2000). A comparative study of thirty city-state cultures: an investigation. Royal Danish Academy of Sciences & Letters: Copenhagen Polis Centre (Historisk-filosofiske Skrifter 21). σελ. 305.
Janet Martin, «Les Uškujniki de Novgorod: Marchands ou Pirates?» Cahiers du Monde Russe et Sovietique 16 (1975): 5-18.
Ewert, Ulf Christian; Sunder, Marco (2 September 2011). «Trading Networks, Monopoly and Economic Development in Medieval Northern Europe: an Agent-Based Simulation of Early Hanseatic Trade». 9th European Historical Economics Society Conference. Dublin, Ireland.
Jochen Brennecke: Geschichte der Schiffahrt, Künzelsau 1986 (2e editie), p. 62