Čeng Che
gigatos | 16 januára, 2022
Čeng Che (1371 – 1433 alebo 1435) bol čínsky moreplavec, objaviteľ, diplomat, admirál flotily a dvorný eunuch počas ranej čínskej dynastie Ming. Pôvodne sa narodil ako Ma He v moslimskej rodine a neskôr prijal priezvisko Zheng, ktoré mu udelil cisár Yongle. Zheng v rokoch 1405 až 1433 velil expedičným plavbám za pokladmi do juhovýchodnej Ázie, na indický subkontinent, do západnej Ázie a východnej Afriky. Podľa legendy jeho väčšie lode prepravovali stovky námorníkov na štyroch palubách a boli takmer dvakrát dlhšie ako všetky drevené lode, ktoré boli kedy zaznamenané.
Ako obľúbenec cisára Yongleho, ktorému Zheng pomáhal pri zvrhnutí cisára Jianwena, sa dostal na vrchol cisárskej hierarchie a pôsobil ako veliteľ južného hlavného mesta Nanjing.
Zheng He sa narodil ako Ma He (馬和) v moslimskej rodine v Kunyangu, Kunmingu, Yunnan, počas čínskej dynastie Ming. Mal staršieho brata a štyri sestry.
Zheng Heho náboženské presvedčenie sa v dospelosti stalo všeobjímajúcim a eklektickým. Nápisy Liujiagang a Changle naznačujú, že oddanosť Tianfei, patrónke námorníkov a moreplavcov, bola dominantnou vierou, ktorú vyznával, čo odrážalo ústrednú úlohu bohyne pre flotilu pokladov. John Guy uvádza: „Keď sa Zheng He, moslimský eunuch, vodca veľkých výprav do „Západného oceánu“ (Indického oceánu) na začiatku 15. storočia, vydal na svoje plavby, hľadal ochranu práve u Božej ženy, ako aj v hrobkách moslimských svätcov na kopci Lingshan nad mestom Quanzhou.“
Čeng Che bol pravnukom Sajjida Adždžala Šams al-Dína Omara, ktorý pôsobil v správe Mongolskej ríše a bol guvernérom Jün-nanu počas ranej dynastie Jüan. Jeho prastarý otec Bayan možno pôsobil v mongolskej posádke v Yunnane. Zheng Heov starý otec nosil titul hajji a jeho otec mal sinizované priezvisko Ma a titul hajji, čo naznačuje, že absolvovali púť do Mekky.
Na jeseň roku 1381 mingská armáda napadla a dobyla Jün-nan, ktorému vtedy vládol mongolský princ Basalawarmi, knieža z Liangu. V roku 1381 v bojoch medzi mingskými vojskami a mongolskými silami zahynul Ma Hadži, otec Čeng Che. Dreyer uvádza, že otec Zheng He zomrel vo veku 39 rokov, keď sa bránil mingskému dobývaniu, zatiaľ čo Levathes uvádza, že otec Zheng He zomrel vo veku 37 rokov, ale nie je jasné, či pomáhal mongolskej armáde, alebo ho len zastihol nápor bitky. Wenming, najstarší syn, pochoval svojho otca mimo Kunmingu. Ako admirál dal Zheng He na počesť svojho otca vyryť epitaf, ktorý zložil minister obradov Li Zhigang na sviatok Duanwu v treťom roku éry Yongle (1. júna 1405).
Čeng Che bol zajatý mingskými vojskami v Jün-nan v roku 1381. Generál Fu Youde uvidel Ma Heho na ceste a oslovil ho, aby sa opýtal, kde sa mongolský pretendent nachádza. Ma He odpovedal vzdorovito, že mongolský pretendent skočil do jazera. Potom ho generál zajal. Niekedy vo veku 10 až 14 rokov ho vykastrovali a dali do služieb kniežaťa Yan.
Ma He bol poslaný slúžiť do domácnosti Ču Di, princa z Janu, ktorý sa neskôr stal cisárom Jungle. Zhu Di bol o jedenásť rokov starší ako Ma. Zotročený ako sluha eunucha si Ma He nakoniec získal dôveru Zhu Diho, ktorý si ako jeho dobrodinec získal vernosť a lojalitu mladého eunucha. Od roku 1380 knieža spravoval mesto Beiping (neskôr Peking), ktoré sa nachádzalo v blízkosti severnej hranice s nepriateľskými mongolskými kmeňmi. Ma mal stráviť svoj raný život ako vojak na severnej hranici. Často sa zúčastňoval na vojenských výpravách Zhu Di proti Mongolom. Dňa 2. marca 1390 Ma sprevádzal knieža, keď velil jeho prvej výprave, ktorá znamenala veľké víťazstvo, pretože mongolský veliteľ Naghachu sa vzdal, len čo si uvedomil, že naletel na podvod.
Nakoniec si získal princovu dôveru. Počas služby v domácnosti princa Yan bol Ma známy aj ako „Sanbao“. Toto meno bolo odkazom na budhistické Tri klenoty (Sānbǎo, doslova „Tri ochrany“. Ma dostal v Beipingu riadne vzdelanie, ktoré by nemal, keby bol umiestnený v hlavnom meste cisárstva, Nanjingu, keďže cisár Hongwu nedôveroval eunuchom a veril, že je lepšie udržať ich negramotných. Cisár Hongwu očistil a vyhubil mnohých z pôvodného vedenia dynastie Ming a svojim synom, ktorí sa stali jeho dedičmi, dal väčšiu vojenskú moc, najmä tým na severe, ako napríklad princovi Yan.
Čeng Cheho vzhľad v dospelosti bol zaznamenaný: bol vysoký sedem chi, mal pás s obvodom päť chi, vysoké líca a čelo, malý nos, žiarivé oči, biele zuby, ktoré boli dobre tvarované ako mušle, a hlas, ktorý bol silný ako zvon. Je tiež zaznamenané, že mal veľké znalosti o vojenstve a bol dobre zvyknutý na boj.
Mladý eunuch sa nakoniec stal dôverným poradcom princa a pomáhal mu, keď nepriateľstvo cisára Ťien-wenu voči feudálnym základniam jeho strýka podnietilo Ťingnanskú kampaň v rokoch 1399 – 1402, ktorá sa skončila cisárovou zdanlivou smrťou a nástupom Ču Di, princa z Janu, na post cisára Jungle. V roku 1393 zomrel korunný princ, a tak sa novým následníkom trónu stal syn zosnulého princa. V čase cisárovej smrti (24. júna 1398) princ Čchin a princ Ťin zahynuli, takže Ču Di, princ z Janu, zostal najstarším žijúcim synom cisára. Na cisársky trón však nastúpil Ču Diov synovec ako cisár Ťien-wen. V roku 1398 vydal politiku známu ako xuēfān (削藩) alebo „redukcia feudálov“, čo znamenalo odstránenie všetkých kniežat zbavením ich moci a vojenských síl. V auguste 1399 sa Zhu Di otvorene vzbúril proti svojmu synovcovi. V roku 1399 Ma He úspešne bránil mestskú priehradu Beiping Zhenglunba proti cisárskym vojskám. V januári 1402 Ču Di začal s vojenskou kampaňou s cieľom dobyť cisárske hlavné mesto Nan-ťing. Zheng He mal byť počas tejto kampane jedným z jeho veliteľov.
V roku 1402 Ču Diove vojská porazili cisárske sily a 13. júla 1402 vpochodovali do Nankingu. Ču Di prijal povýšenie na cisára o štyri dni neskôr. Po nástupe na trón ako cisár Yongle Zhu Di povýšil Ma Heho na veľkého riaditeľa (太監, tàijiān) Riaditeľstva palácových služobníkov (内宫監). Počas čínskeho Nového roka 11. februára 1404 cisár Yongle udelil Ma Heovi priezvisko „Zheng“, pretože sa vyznamenal pri obliehaní mestskej nádrže Zhenglunba proti cisárskym vojskám pri Beipingu v roku 1399. Ďalším dôvodom bolo, že tento veliteľ eunuchov sa vyznamenal aj počas kampane na dobytie hlavného mesta Nanjing v roku 1402.
V novej správe Čeng Che počas svojich námorných ciest zastával najvyššie funkcie ako veľký riaditeľ a neskôr ako hlavný vyslanec (zhèngshǐ). V priebehu nasledujúcich troch desaťročí uskutočnil sedem z ciest v mene cisára obchodovania a vyberania poplatkov vo východnom Tichom a Indickom oceáne.
V roku 1424 odcestoval Čeng Che do Palembangu na Sumatre, aby odovzdal úradnú pečať a menovací dekrét Š‘-džisunovi, ktorý bol vymenovaný za pacifikačného komisára. Zápis v Taizong Shilu z 27. februára 1424 uvádza, že Shi Jisun poslal Qiu Yanchenga ako vyslanca, aby požiadal o schválenie nástupníctva po svojom otcovi Shi Jinqingovi, ktorý bol pacifikačným komisárom v Palembangu, a dostal povolenie od cisára Yongleho. Dňa 7. septembra 1424 zdedil Zhu Gaozhi trón ako cisár Hongxi po smrti cisára Yongle 12. augusta 1424. Keď sa Zheng He vrátil z Palembangu, zistil, že cisár Yongle počas jeho neprítomnosti zomrel.
7. septembra 1424 cisár Hongxi ukončil ďalšie plavby za pokladom. Dňa 24. februára 1425 vymenoval Čeng Che za obrancu Nankingu a nariadil mu, aby naďalej velil flotile pokladov na obranu mesta. Dňa 25. marca 1428 cisár Xuande nariadil Zheng Heovi a ďalším, aby prevzali dohľad nad prestavbou a opravou Veľkého chrámu Bao’en v Nanjingu. Stavbu chrámu dokončil v roku 1431.
Dňa 15. mája 1426 cisár Xuande nariadil riaditeľstvu ceremoniálu, aby poslalo list Zheng Heovi, v ktorom ho pokarhalo za priestupok. Predtým istý úradník požiadal cisára, aby odmenil robotníkov, ktorí postavili chrámy v Nanjingu. Cisár Xuande odpovedal úradníkovi negatívne za to, že náklady kladie na dvor namiesto samotných mníchov, ale uvedomil si, že Zheng He a jeho spoločníci úradníka podnietili. Podľa Dreyera (2007) povaha cisárových slov naznačovala, že správanie Zheng He v tejto situácii bolo poslednou kvapkou, ale o tom, čo sa stalo predtým, je príliš málo informácií. Napriek tomu cisár Xuande nakoniec začal Zheng Heovi dôverovať.
V roku 1430 nový cisár Xuande vymenoval Čeng Che za veliteľa siedmej a poslednej výpravy do „Západného oceánu“ (Indického oceánu). V roku 1431 bol Zheng Heovi udelený titul Sanbao Taijian (三寶太監), pričom používal svoje neformálne meno Sanbao a titul Veľký riaditeľ.
Dynastia Jüan a rozširujúci sa čínsko-arabský obchod v 14. storočí postupne rozšírili čínske poznatky o svete, pretože „univerzálne“ mapy, ktoré predtým zobrazovali len Čínu a okolité moria, sa začali rozširovať stále ďalej na juhozápad a oveľa presnejšie zobrazovali rozlohu Arábie a Afriky. V rokoch 1405 až 1433 vláda dynastie Ming sponzorovala sedem námorných expedícií. Cisár Yongle, nehľadiac na výslovné želanie cisára Hongwu, ich navrhol s cieľom vytvoriť čínsku prítomnosť a zaviesť cisársku kontrolu nad obchodom v Indickom oceáne, zapôsobiť na cudzie národy v povodí Indického oceánu a rozšíriť tributárny systém ríše. Z pasáží v Dejinách Ming sa tiež vyvodzuje, že prvé plavby sa začali ako súčasť cisárovho pokusu o dolapenie jeho utečeného predchodcu, čo by z prvej plavby urobilo „najväčší hon na človeka na vode v dejinách Číny“.
Čeng Che bol poverený riadením obrovskej flotily a ozbrojených síl, ktoré podnikali výpravy. Wang Jinghong bol vymenovaný za druhého veliteľa. Prípravy boli dôkladné a rozsiahle, vrátane využitia toľkých jazykovedcov, že v Nankingu bol zriadený ústav cudzích jazykov. Prvá výprava Zheng Heho vyplávala 11. júla 1405 zo Suzhou: 203 a pozostávala z flotily 317 lodí s takmer 28 000 členmi posádky.
Čeng Cheove flotily navštívili Brunej, Jávu, Siam (Thajsko), juhovýchodnú Áziu, Indiu, Africký roh a Arábiu, pričom po ceste vydávali a prijímali tovar. Zheng He daroval zlato, striebro, porcelán a hodváb a Čína na oplátku dostala také novinky ako pštrosy, zebry, ťavy a slonovinu zo svahilského pobrežia. Žirafa, ktorú priviezol z Malindi, bola považovaná za qilina a považovala sa za dôkaz mandátu nebies na správu. v mešite v uličke Daxuexi v Xi’ane sa nachádza stéla z januára 1523 s nápisom Zheng Heova štvrtá námorná plavba do Tianfangu na Arabskom polostrove.
Zatiaľ čo Zheng Heova flotila bola bezprecedentná, trasy neboli bezprecedentné. Jeho flotila sa pohybovala po dlhodobo zavedených, dobre zmapovaných obchodných trasách medzi Čínou a Arabským polostrovom, ktoré sa používali prinajmenšom od čias dynastie Chan. Táto skutočnosť spolu s využitím väčšieho počtu členov posádky, ktorí boli riadnymi vojakmi, vedie niektorých k domnienke, že výpravy mohli byť aspoň čiastočne zamerané na rozšírenie moci Číny prostredníctvom expanzie. Počas obdobia troch kráľovstiev vyslal kráľ Wu 20-ročnú diplomatickú misiu pod vedením Ču Jinga a Kang Tchaja pozdĺž pobrežia Ázie, ktorá sa dostala až do Východorímskej ríše. Po storočiach prerušenia dynastia Song obnovila rozsiahly námorný obchod z Číny v južnom Tichom a Indickom oceáne a dosiahla až na Arabský polostrov a do východnej Afriky. Keď jeho flotila prvýkrát dorazila do Malacky, už tam žila početná čínska komunita. Všeobecný prehľad oceánskych brehov (瀛涯勝覽, Yíngyá Shènglǎn), ktorý zostavil prekladateľ Ma Huan v roku 1416, veľmi podrobne opisuje jeho pozorovania zvykov a života ľudí v prístavoch, ktoré navštívil. Vysťahovaleckých Číňanov označoval ako ľudí „Tang“ (Tángrén).
Čeng Che sa vo všeobecnosti snažil dosiahnuť svoje ciele prostredníctvom diplomacie a jeho veľká armáda prinútila väčšinu potenciálnych nepriateľov k poslušnosti. Jeden zo súčasníkov však uvádza, že Zheng He „kráčal ako tiger“ a neštítil sa násilia, keď považoval za potrebné ohromiť cudzie národy vojenskou silou Číny. Nemilosrdne potláčal pirátov, ktorí dlho sužovali čínske vody a vody juhovýchodnej Ázie. Napríklad porazil Chen Zuyiho, jedného z najobávanejších a najuznávanejších pirátskych kapitánov, a vrátil ho do Číny na popravu. Viedol tiež pozemnú vojnu proti kráľovstvu Kotte na Cejlóne a keď miestni úradníci ohrozovali jeho flotilu v Arábii a vo východnej Afrike, predviedol vojenskú silu. Zo svojej štvrtej plavby priviezol vyslancov z 30 štátov, ktorí cestovali do Číny a vzdali úctu na mingskom dvore.
V roku 1424 zomrel cisár Yongle. Jeho nástupca, cisár Hongxi (r. 1424 – 1425), počas svojej krátkej vlády zastavil plavby. Zheng He uskutočnil ešte jednu plavbu počas vlády Hongxiho syna, cisára Xuande (r. 1426 – 1435), ale potom sa plavby čínskych lodí s pokladmi skončili. Xuande veril, že rozhodnutie jeho otca zastaviť plavby bolo záslužné, a preto „by nebolo potrebné podrobne opisovať, ako jeho starý otec poslal Zheng He do Západného oceánu“. Plavby „boli v rozpore s pravidlami stanovenými v Huang Ming Zuxun“ (皇明祖訓), dynastických zakladajúcich dokumentoch stanovených cisárom Hongwu:
Niektoré vzdialené krajiny mi platia svoju daň s veľkými nákladmi a veľkými ťažkosťami, čo si v žiadnom prípade neželám. Mali by sa im poslať odkazy, aby znížili svoj tribút a vyhli sa tak vysokým a zbytočným výdavkom na oboch stranách.
Ďalej porušili dlhodobé konfuciánske zásady. Umožnil ich len triumf eunuchovskej frakcie dynastie Ming nad učencami-byrokratmi v administratíve (a preto naďalej predstavovali jej triumf). Po smrti Zheng Hea a páde jeho frakcie od moci sa jeho nástupcovia snažili minimalizovať jeho postavenie v oficiálnych účtoch spolu s pokračujúcimi pokusmi zničiť všetky záznamy týkajúce sa cisára Jianwen alebo pátrania po ňom.
Hoci sa o tom oficiálne dynastické dejiny nezmieňujú, Čeng Che pravdepodobne zomrel počas poslednej plavby flotily s pokladom. Hoci má v Číne hrobku, je prázdna, pretože bol pochovaný na mori.
Zheng He viedol sedem výprav do „západného“ alebo Indického oceánu. Čeng Che priviezol do Číny mnoho trofejí a vyslancov z viac ako tridsiatich kráľovstiev vrátane cejlónskeho kráľa Vira Alakeshwara, ktorý sa prišiel do Číny ako zajatec ospravedlniť cisárovi za urážky jeho misie.
Zheng He napísal o svojich cestách:
Preplávali sme viac ako 100 000 li obrovských vodných plôch a videli sme v oceáne obrovské vlny ako hory týčiace sa na oblohe a upierali sme zrak na barbarské kraje ďaleko ukryté v modrej priehľadnosti ľahkých pár, zatiaľ čo naše plachty, vznešene rozvinuté ako mraky vo dne i v noci, pokračovali vo svojom kurze ako hviezda, prechádzajúc tými divokými vlnami, akoby sme šliapali po verejnej komunikácii….
Zheng Heove plavebné mapy, mapa Mao Kun, boli uverejnené v knihe Wubei Zhi (Pojednanie o technológii zbrojenia) napísanej v roku 1621 a vydanej v roku 1628, ale ich pôvod sa datuje do obdobia Zheng Heových a skorších plavieb. Pôvodne to bola pásová mapa s rozmermi 20,5 × 560 cm, ktorá sa dala zrolovať, ale bola rozdelená na 40 strán, ktorých mierka sa pohybovala od 7 míľ
Skúmanie listov 19V až 20R mapy Mao Kun, ktorá pokrýva Indický oceán vrátane južnej Indie, Srí Lanky, Maldív a východnej Afriky, naznačuje, že ide o kombináciu štyroch máp, jednej pre Srí Lanku, jednej pre južnú Indiu, jednej pre Maldívy a jednej pre približne 400 km východoafrického pobrežia, nie ďalej ako 6 stupňov južne od rovníka. Každá z týchto máp je umiestnená v inej orientácii, aby zodpovedala oceánskym prúdom a vetrom, ktoré sa vyžadujú skôr pre plavebnú mapu než pre formálnu mapu. Analýza tiež naznačuje, že na kartografii sa podieľali arabsky hovoriaci piloti s podrobnými znalosťami afrického pobrežia.
Tradičné a populárne opisy Zheng Heových ciest opisujú veľkú flotilu obrovských lodí, ktoré boli oveľa väčšie ako všetky ostatné drevené lode v histórii. Najveľkolepejšie tvrdenia o Čeng Cheovej flotile z roku 1405 sú úplne založené na výpočte odvodenom z opisu, ktorý bol napísaný o tri storočia neskôr a ktorý jeden moderný spisovateľ prijal ako fakt; mnohí námorní odborníci ho odmietli:: 128
V rokoch 1407 až 1433 sa uskutočnilo ďalších šesť výprav s flotilami, ktoré sa považujú za porovnateľne veľké.
Marco Polo aj Ibn Battuta vo svojich preložených správach opisujú lode s viacerými sťažňami, ktoré prevážajú 500 až 1 000 cestujúcich. Niccolò de‘ Conti, súčasník Zheng He, bol tiež očitým svedkom lodí v juhovýchodnej Ázii a tvrdil, že videl päťstěžňové džunky s hmotnosťou okolo 2 000 ton. Niektoré zdroje dokonca tvrdia, že niektoré z lodí s pokladom mohli byť dlhé až 183 m (600 stôp). Na lodiach sa nachádzali navigátori, prieskumníci, námorníci, lekári, robotníci a vojaci spolu s prekladateľom a denníkom Gong Zhenom.
Najväčšie lode flotily, čínske lode na prepravu pokladov opísané v čínskych kronikách, boli takmer dvakrát dlhšie ako všetky ostatné drevené lode zaznamenané neskôr až do 20. storočia a prekonávali loď admirála Nelsona HMS Victory s dĺžkou 69,34 metra (227 stôp 6 palcov), ktorá bola spustená na vodu v roku 1765, a loď Vasa s dĺžkou 68,88 metra (226 stôp 0 palcov) z roku 1627. Prvé lode, ktoré dosiahli dĺžku 126 m (413 stôp), boli parníky so železným trupom z 19. storočia. Mnohí vedci považujú za nepravdepodobné, že by niektorá z lodí Zheng He mala dĺžku 135 m (450 stôp), a navrhujú oveľa kratšie dĺžky, až 60 – 75 m (200 – 250 stôp).
Jedným z vysvetlení zdanlivo nedostatočnej veľkosti kolosálnych lodí bolo, že 44 najväčších lodí Čangovho pokladu používal len cisár a cisárski byrokrati na cestovanie po Jang-c‘-ťiangu kvôli dvorným záležitostiam vrátane prehliadky expedičnej flotily Čeng Che. Na rieke Jang-c‘-ťiang, ktorá má pokojnejšie vody, sa mohli tieto lode s pokladom plaviť. Zheng He, dvorný eunuch, by nemal výsadu v hodnosti veliteľa najväčšej z lodí, či už bola schopná plavby alebo nie. Hlavnými loďami Zheng Heovej flotily boli namiesto toho šesťstěžňové lode s dĺžkou 2000 liahní. To by znamenalo výtlak 500 ton a výtlak približne 800 ton. Nedávne nálezy po objavení lokality lodeníc Longjiang z roku 2005 však naznačujú, že lode pochádzali z tropického tvrdého dreva z Indonézie a boli obložené palmovými vláknami a betónom, aby sa zachovala plavebná schopnosť trupu oveľa väčších rozmerov. Pozostatky kormidla naznačujú, že bola možná najvyššia hranica odhadov, čo podporuje nález z roku 1962 v blízkosti 11 m (36 stôp) konzoly s priemerom 38 cm (15 palcov) na riadenie lode s dĺžkou 165 – 183 m (541 – 600 stôp), ako sa uvádza v súdnych dokumentoch, a datuje sa približne do 600 rokov. Autority sa však zhodujú, že na určenie skutočnej dĺžky je potrebné nájsť viac.
Podľa jednej z teórií admirál Čeng Che zomrel v roku 1433, počas siedmej plavby alebo krátko po nej. Podľa inej Čeng Che naďalej slúžil ako obranca Nankingu a zomrel v roku 1435.
Na južnom svahu kopca Cattle Head Hill v Nanjingu bola postavená hrobka pre Zheng He. Pôvodná hrobka mala tvar podkovy. Je to kenotaf, o ktorom sa predpokladá, že obsahuje jeho oblečenie a pokrývku hlavy. V roku 1985 bola hrobka prestavaná podľa moslimského štýlu.
Čengove cesty boli v oficiálnych čínskych dejinách dlho zanedbávané, ale od vydania Liang Čchi-čaoovej knihy Životopis veľkého moreplavca našej vlasti Čeng Che v roku 1904 sa stali dobre známymi v Číne aj v zahraničí.
Cisárska Čína
V desaťročiach po poslednej plavbe cisárski úradníci minimalizovali význam Čeng Che a jeho výprav v mnohých kráľovských a dynastických dejinách, ktoré zostavovali. Informácie v oficiálnych análoch cisárov Yongleho a Xuande boli neúplné a dokonca chybné a iné oficiálne publikácie ich úplne vynechávali. Hoci to niektorí považovali za sprisahanie, ktoré sa snažilo odstrániť spomienky na cesty, je pravdepodobné, že záznamy boli rozptýlené vo viacerých oddeleniach a výpravy, nepovolené a v skutočnosti v rozpore s príkazmi zakladateľa dynastie, predstavovali pre dynastiu istý druh rozpakov.
Štátom podporované mingské námorné úsilie po Čengových plavbách dramaticky pokleslo. Od začiatku 15. storočia Čína zažívala rastúci tlak zo severu zo strany prežívajúcich jüanských Mongolov. Presun hlavného mesta do Pekingu na severe túto hrozbu dramaticky zhoršil. Čína s veľkými nákladmi každoročne organizovala vojenské výpravy z Pekingu s cieľom oslabiť Mongolov. Výdavky potrebné na pozemné kampane priamo konkurovali prostriedkom potrebným na pokračovanie námorných výprav. Okrem toho v roku 1449 mongolská jazda prepadla pozemnú výpravu, ktorú osobne viedol cisár Zhengtong, v pevnosti Tumu, necelý deň pochodu od hradieb hlavného mesta. Mongolovia zničili čínsku armádu a zajali cisára. Bitka mala dva významné dôsledky. Po prvé, ukázala jasnú hrozbu, ktorú predstavovali severní kočovníci. Po druhé, Mongoli spôsobili v Číne politickú krízu, keď prepustili cisára po tom, ako už nastúpil jeho nevlastný brat, a vyhlásili novú éru Jingtai. Až v roku 1457 a po obnovení vlády bývalého cisára sa vrátila politická stabilita. Po jeho návrate k moci Čína upustila od stratégie každoročných pozemných výprav a namiesto toho sa pustila do masívneho a nákladného rozširovania Veľkého čínskeho múru. V tomto prostredí jednoducho chýbali finančné prostriedky na námorné výpravy.
Misie z juhovýchodnej Ázie však prichádzali ešte celé desaťročia. V závislosti od miestnych podmienok mohli dosiahnuť takú frekvenciu, že súd považoval za potrebné ich obmedziť. V Dejinách Ming sa uvádza, že cisárske nariadenia zakazovali Jave, Čampe a Siamu vysielať svojich vyslancov častejšie ako raz za tri roky.
Juhovýchodná Ázia
V čínskej diaspóre v juhovýchodnej Ázii sa Čeng Che stal postavou ľudovej úcty. Dokonca aj niektorí členovia jeho posádky, ktorí sa náhodou zdržiavali v niektorom prístave, ako napríklad „Poontaokong“ na ostrove Sulu. Chrámy kultu, nazývané podľa jedného z jeho mien, Čeng Chun alebo Sam Po, sú vlastné zámorským Číňanom, s výnimkou jediného chrámu v Hongjiane, ktorý pôvodne postavil navrátivší sa filipínsky Číňan za dynastie Ming a ktorý po zničení pôvodného počas kultúrnej revolúcie obnovil iný filipínsky Číňan. (Tá istá dedina Hongjian v mestečku Jiaomei v provincii Fujian je aj rodiskom bývalej filipínskej prezidentky Corazon Aquino).
Najstarším a najvýznamnejším čínskym chrámom v Malacke je Cheng Hoon Teng zo 17. storočia, zasvätený Guanyinovi. Počas holandskej koloniálnej nadvlády bol predstavený chrámu Cheng Hoon Teng vymenovaný za náčelníka nad čínskymi obyvateľmi obce.
Po príchode Zheng Hea navštívili Čínu sultán a sultánka z Malakky na čele viac ako 540 svojich poddaných a priniesli im bohaté dary. Sultán Mansúr Šáh (r. 1459 – 1477) neskôr vyslal do Číny ako svojho vyslanca Tuna Perpatiha Putiha, ktorý niesol list sultána mingskému cisárovi. V liste žiadal o ruku cisárskej dcéry. Malajské (ale nie čínske) kroniky uvádzajú, že v roku 1459 bola z Číny vyslaná princezná menom Hang Li Po alebo Hang Liu, aby sa vydala za sultána. Prišla s 500 vysokopostavenými mladými mužmi a niekoľkými stovkami slúžok ako sprievodom. Nakoniec sa usadili v Bukit Cine. Predpokladá sa, že značný počet z nich sa priženil do miestneho obyvateľstva a vytvoril potomkov, ktorí sú dnes známi ako Peranakani. Vzhľadom na tento predpokladaný pôvod Peranakani stále používajú osobitné čestné pomenovania: Baba pre mužov a Nyonya pre ženy.
Indonézska čínska komunita založila chrámy zasvätené Zheng He v Jakarte, Cirebone, Surabaji a Semarangu.
V roku 1961 indonézsky islamský vodca a učenec Hamka ocenil, že Zheng He zohral dôležitú úlohu pri rozvoji islamu v Indonézii. Denník Brunei Times pripisuje Zheng Heovi zásluhy za vybudovanie čínskych moslimských komunít v Palembangu a na pobreží Jávy, Malajského polostrova a Filipín. Títo moslimovia údajne vyznávali hanafijskú školu v čínskom jazyku. Malajské anály tiež zaznamenávajú, že v 60. a 70. rokoch 14. storočia bolo niekoľko hanafijských mešít – napríklad v Semarangu a Ancol – premenených priamo na chrámy kultu Zheng He. Chrám Sam Poo Kong v Semarangu bol postavený na pamiatku plavby Zheng He na Jávu.
Moderné štipendium
V 50. rokoch 20. storočia historici ako John Fairbank a Joseph Needham spopularizovali myšlienku, že po plavbách Zheng He sa Čína kvôli Haijinskému ediktu odvrátila od morí a bola izolovaná od európskeho technologického pokroku. Moderní historici poukazujú na to, že čínsky námorný obchod sa po Zheng He úplne nezastavil, že čínske lode sa naďalej zúčastňovali na obchode v juhovýchodnej Ázii až do 19. storočia a že aktívny čínsky obchod s Indiou a východnou Afrikou pokračoval ešte dlho po Zheng He. Okrem toho revizionistickí historici, ako napríklad Jack Goldstone, tvrdia, že plavby Zheng He skončili z praktických dôvodov, ktoré neodrážali technologickú úroveň Číny. Hoci dynastia Ming zakázala lodnú dopravu ediktom Haijin, išlo o politiku cisára Hongwu, ktorá dlho predchádzala Zheng He, a zákaz, ktorý cisár Yongle tak očividne nerešpektoval, bol nakoniec úplne zrušený. Zákaz námornej dopravy však prinútil nespočetné množstvo ľudí k pašovaniu a pirátstvu. Zanedbanie cisárskeho námorníctva a lodeníc v Nan-ťingu po plavbách Zheng Heho spôsobilo, že pobrežie bolo v 16. storočí veľmi zraniteľné voči japonským wokou.
Richard von Glahn, profesor čínskych dejín na Kalifornskej univerzite v Los Angeles, uviedol, že väčšina pojednaní o Čeng Che ho prezentuje nesprávne, „ponúka kontrafaktuálne argumenty“ a „zdôrazňuje premárnené príležitosti Číny“ tým, že sa zameriava na neúspechy namiesto úspechov. Glahn naopak tvrdí, že „Zheng He pretvoril Áziu“, pretože námorné dejiny v 15. storočí boli v podstate príbehom Zheng He a dôsledkami jeho ciest.
Kultúrny vplyv
Napriek oficiálnemu zanedbávaniu si dobrodružstvá flotily získali predstavivosť niektorých Číňanov, ktorí napísali romány o plavbách, ako napríklad Román o trojkráľovom eunuchovi z roku 1597.
Čeng Che na svojich cestách staval mešity a šíril aj uctievanie Mazu. Zrejme si nikdy nenašiel čas na púť do Mekky, ale počas svojej poslednej plavby tam poslal námorníkov. Zohral dôležitú úlohu pri rozvoji vzťahov medzi Čínou a islamskými krajinami. Zheng He navštívil aj moslimské svätyne islamských svätcov vo Fujiane.
V modernej dobe sa záujem o Zheng He výrazne oživil. Vo vedecko-fantastickom románe Vernora Vingeho Hlbočina v nebi z roku 1999 sa medzihviezdna spoločnosť obchodných obchodníkov v ľudskom vesmíre nazýva Čeng Ho podľa admirála. Expedície sa významne objavili v románe Heather Terrellovej Zlodejka máp z roku 2005. Pri príležitosti 600. výročia Zheng Heho ciest v roku 2005 Čínska ústredná televízia pripravila špeciálny televízny seriál Zheng He Xia Xiyang, v ktorom si hlavnú úlohu Zheng Heho zahral Gallen Lo. Spomína sa aj v časti hlavného príbehu strieľačky z pohľadu prvej osoby Far Cry 3. V seriáli Star Trek Picard sa ďalej objavila vyspelá vesmírna loď s názvom USS Zheng He. Počas druhej svetovej vojny dokonca existovala loď amerického námorníctva, ktorá bola získaná na piketovanie a ktorú jej predchádzajúci majiteľ pomenoval Cheng Ho. V hre Civilization VI je Zheng He „veľkou admirálskou“ jednotkou, ktorá poskytuje bonusy k obchodu a námornému boju.
Relikvie
Po návrate flotily z prvej západnej plavby v roku 1407 postavil Zheng He v Nanjingu palác Tianfei („Palác nebeskej manželky“), chrám na počesť bohyne Mazu.
„Listina o zahraničnom spojení a výmene“ (通番事跡) alebo „Stéla listiny Tongfan“ sa nachádza v paláci Tianfei v Liuhe v Taicangu, odkiaľ výpravy prvýkrát odišli. Stéla bola potopená a stratila sa, ale bola obnovená.
Aby sa poďakoval Nebeskej manželke za jej požehnanie, Čeng Che a jeho kolegovia pred odchodom na svoju poslednú cestu prestavali palác Tchien-fej v meste Nan-šan v okrese Čangle v provincii Fu-ťien. V obnovenom chráme vztýčili stélu „Záznam o Tianfei, ktorý ukazuje jej prítomnosť a moc“ (Tiānfēi Líng Yīng zhī Jì), na ktorej sa hovorí o ich predchádzajúcich plavbách.
Trojjazyčný nápis Galle na Srí Lanke bol objavený v meste Galle v roku 1911 a je uložený v Národnom múzeu v Kolombe. V nápise boli použité tri jazyky: čínština, tamilčina a perzština. Nápis chváli Budhu a opisuje dary flotily slávnemu chrámu Tenavarai Nayanar v Tondeswarame, ktorý navštevujú hinduisti aj budhisti.
Čeng Cheova hrobka v Nankingu bola opravená a bolo pri nej vybudované malé múzeum, ale jeho telo bolo pochované v mori pri pobreží Malabaru neďaleko Kalikutu v západnej Indii. Jeho meč a ďalšie osobné veci však boli uložené v moslimskej hrobke s arabským nápisom.
V Nankingu bola nedávno objavená aj hrobka Čeng Cheovho asistenta Hong Baa.
Spomienkové podujatie
V Čínskej ľudovej republike je 11. júl Dňom námorníctva (中国航海日, Zhōngguó Hánghǎi Rì) a je venovaný pamiatke prvej plavby Čeng Che. Pôvodne sa medzinárodné letisko Kunming Changshui malo volať Medzinárodné letisko Zheng He.
V roku 2015 venovala spoločnosť Emotion Media Factory špeciálnu multimediálnu šou „Zheng He is coming“ pre zábavný park Romon U-Park (Ningbo, Čína). Predstavenie sa stalo finalistom prestížneho ocenenia Brass Rings Awards udeľovaného asociáciou IAAPA v zábavnom priemysle.
Zheng He je menovec raketovej fregaty ROCS Cheng Ho na Taiwane.
Je po ňom pomenovaná čínska výcviková loď Ľudovej oslobodzovacej armády Zhang He (AX-81). Rovnako ako jej menovec slúži ako vyslanec dobrej vôle Číny, v roku 1989 sa stala prvou loďou čínskeho námorníctva, ktorá navštívila Spojené štáty a v roku 2012 dokončila plavbu okolo sveta.
Čínsky národný vesmírny úrad pomenoval svoju navrhovanú sondu na návrat vzoriek ZhengHe.Jej misia na výskum blízkozemského asteroidu 2016 HO3 je naplánovaná na rok 2024.
Zdroje
