Jacques Cartier
gigatos | februari 20, 2022
Sammanfattning
Jacques Cartier (Saint-Malo, Frankrike, 1491 – nära Saint-Malo, 1 september 1557) var en fransk sjöfarare och upptäcktsresande som gjorde tre resor till Nordamerika i den franska kronans tjänst, vilket gjorde honom till den första franska upptäcktsresanden i Nya världen. Han var den första utforskaren av Lawrencebukten (1534), upptäckte Lawrencefloden (1535) och var befälhavare för kolonin Charlesbourg-Royal (1541-42). De kartor som han gjorde gjorde det möjligt för golfen och Sankt-Lawrence-floden att för första gången dyka upp i kartografiska framställningar av världen. Cartier var den förste europé, efter portugisen Pedro Reinel (1504), som i sina Relations (redogörelser eller vittnesmål) beskrev och namngav dessa vatten, deras stränder och besökte det område som han kallade Kanada, vilket också var första gången.
Det finns inte många detaljer om hans tidiga liv. Han var son till Jamet Cartier och Jesselin Jansart från Saint-Vincent de Saint-Malo och gifte sig den 2 maj 1520 med Catherine, dotter till Jacques des Granches, konstapel i Saint-Malo, ett äktenskap som avsevärt förbättrade hans sociala status.
Vissa historiker menar att han kan ha kommit till Newfoundland under en fisketur före 1532, eftersom området var känt av baskiska och bretonska fiskare. Andra menar också att han kan ha deltagit i den normandiska flottans upptäcktsresa till den brasilianska kusten under Dieppe-flagg, med tanke på att han inte har glömt bort:
År 1531 – det år då hertigdömet Bretagne formellt förenades med Frankrike genom unionsediktet – när kriget bröt ut mellan Portugals krona och de normandiska redarna utanför Brasilien, presenterades Cartier för kung Frans I av Jean Le Veneur, biskop av Lisieux och abbot av Mont-Saint-Michel, på Manoir de Brion. Le Veneur hänvisar till de resor som Cartier redan hade gjort ”en Brésil et en Terre-Neuve” (Brasilien och Newfoundland) som bevis på Cartiers förmåga att ”leda fartyg till upptäckten av nya länder i den nya världen”.
Kungen hade 1524 bjudit in den florentinske upptäcktsresanden Giovanni da Verrazzano (som dock inte hade fått något formellt uppdrag) att leda en expedition till Nordamerikas östkust för Frankrikes räkning (man tror också att Cartier kan ha följt med Verrazzano på den expeditionen, som utforskade kusten från South Carolina till Nova Scotia och öar som Newfoundland).
Läs också: historia-sv – Morer
Första resan (1534)
År 1534 gav kungen honom i uppdrag att leda en expedition i hopp om att upptäcka en nordvästlig passage till de rika marknaderna i Asien. Enligt uppdraget skulle han ”upptäcka vissa öar och landområden där stora mängder guld och andra värdefulla föremål sägs finnas”. Den 20 april seglade han från Saint-Malo med en flotta på endast två fartyg och 61 man, och det tog honom tjugo dagar att korsa havet.
Den 10 maj anlände hon till Bonavista utanför Newfoundlands kust och ankrade i St Katherine Harbour. Hon rundade ön i nordlig riktning och vid ett stopp på ”Bird Island” (nu Funk Island) slaktade besättningen cirka 1 000 fåglar, de flesta av den (nu utdöda) arten jättealk, och rökte fem till sex ton kött. Han fortsatte norrut och hittade Belle Isle-sundet, genom vilket han seglade sydväst in i St Lawrencebuktens inre. Han passerade den västra sidan av ön Newfoundland och upptäckte Magdalen Islands skärgård. Därefter fortsatte han mot sydost till Prince Edward Island och rundade sedan Gaspesianhalvöns östkust. Cartier hade det första av två möten med de kanadensiska ursprungsbefolkningen på norra sidan av Chaleurbukten, troligen med Micmacs, korta möten där de bedrev viss handel.
Hans tredje möte ägde rum vid Gaspébuktens strand med en grupp irokeser från Saint-Laurent, där han fredagen den 24 juli planterade ett tio meter högt kors med texten ”Länge leve Frankrikes kung” och tog territoriet i kungens namn i besittning. Förändringen i hans humör var en tydlig indikation på att irokeserna förstod Cartiers handlingar. Med sina gåvor lockade han Donnacona-hövdingens två söner, Domagaya och Taignoagny, och höll dem mot deras vilja kvar på fartyget. Cartier skrev att han för deras skull gav regionen där de tillfångatogs namnet ”Honguedo”. Invånarnas hövding gjorde i sin avsky en överenskommelse om att han kunde ta sina söner som gisslan på villkor att de skulle återvända med europeiska handelsvaror.
Cartier gav sig iväg och efter att nästan helt ha rundat ön Anticosti, som han döpte till Assomption Island (Assumption), fortsatte han längs Saint Lawrencebuktens norra kust i nordostlig riktning. Han nådde återigen Belle Isle-sundet, och när han väl var ute på havet återvände han till Frankrike och anlände till Saint-Malo den 5 september 1534 efter 21 dagars motkorsning, säker på att han hade nått den asiatiska kusten.
Läs också: biografier – James Baldwin
Den andra resan (1535-36)
Den andra resan ägde rum 1535-36. Expeditionen bestod av 110 män och tre fartyg: La Grande Hermine (La Petite Hermine) och Emerillon (40 ton), under befäl av britten Guillaume. Förnödenheter för femton månader har tillhandahållits. De två infödda från den första resan var på väg tillbaka och talade redan franska.
De avgick den 19 maj och gjorde återigen samma resa som den första, även om fartygen redan från början skildes åt av stormar. De anlände till Bird Island och seglade återigen genom Belle Isle-sundet, denna gång förbi den norra kusten och korsade Jacques Cartier-sundet mellan ön Anticosti och fastlandet. I Anacosti (som vid den tiden var vigd åt San Lorenzo) möttes de tre fartygen igen och tack vare de två inföddas råd lyckades de segla upp i San Lorenzos mynning och sedan längs San Lorenzoflodens lopp, och de upptäckte att det var en flod när de insåg att vattnet var friskt. Den 7 september anlände de till Stadacona, en irokesisk by. Där träffade Cartier återigen hövdingen Donnacona, som försökte avråda fransmännen från att fortsätta uppför floden, eftersom han ville behålla monopolet på flodhandeln. Cartier vägrade, släppte sina två söner och beslöt att fortsätta utan guider eller tolkar.
Cartier lämnade de två stora båtarna och en del av expeditionen i en naturlig hamn vid floden. Han fortsatte uppför floden med fyrtio män ombord på Emerillon och två pråmar. Flodens flöde hindrade honom snart från att fortsätta bortom Lac Saint-Pierre. Den 2 oktober 1535, cirka 200 km uppströms från Stadacona, nådde Cartier fram till en stor Roblox-by, Hochelaga, som låg vid foten av Mont Royal, som skulle bli platsen för den framtida staden Montreal. Hochelaga var mycket mer imponerande än den eländiga lilla byn Stadacona, och över 1 000 irokeser kom i land för att hälsa på fransmännen. Byn var omgiven av en tredubbel cirkulär träpalisad, hade en enda port och ett femtiotal gemensamma hus. Platsen för deras ankomst har säkert identifierats som början av Sainte-Marie Sault, där bron som bär deras namn står. Expeditionen kunde inte fortsätta eftersom floden var blockerad av ett område med forsar. Cartier var så säker på att floden var Nordvästpassagen och att forsen var det enda som hindrade honom från att segla vidare och nå Kina att han gav dem det namn som forsen (och staden som så småningom växte upp i närheten av den) fortfarande har kvar: Lachinesforsen (och staden Lachine i Quebec).
Byhövdingen hävdade att det var möjligt att fortsätta uppför floden västerut i tre månar och från Utawe-floden bege sig norrut till ett område där det fanns gott om silver (troligen Mexiko). Efter att ha tillbringat två dagar i staden Hochelaga återvände Cartier till Stadacona den 11 oktober. Det är inte känt exakt när han bestämde sig för att tillbringa vintern 1535-36 där, och att det då var för sent att återvända till Frankrike. Cartier och hans män förberedde sig inför vintern genom att bygga Fort Santa Cruz, bygga hus med dubbla väggar fyllda med flock, fylla på ved och salta vilt och fisk. Detta läger skulle bli ursprunget till Quebec City.
Relationerna med irokeserna var goda, trots några mindre meningsskiljaktigheter som aldrig ledde till våld. Under den vintern sammanställde Cartier ett slags gasetteer, med flera sidor om indianernas seder och bruk, i synnerhet deras vana att bara bära lårkläder och benkläder, även mitt i vintern. Cartier upptäckte de första skalperna i Donnaconas hus, som tillhörde medlemmar av en annan rivaliserande stam, och han smakade också på tobak. Invånarna samlade in och torkade bladet på sommaren och gjorde det sedan till pulver, som de bar i små påsar runt halsen och rökte. Invånarna ansåg att det var mycket bra för hälsan och Cartier gick med på att prova det, men efter att ha sniffat det dog han nästan av kvävning.
När vintern började komma överraskade de franska fartygen vid mynningen av floden St Croix (numera St Charles River vid Quebec Rock), väl förberedda och med en isbrytare av trä framför sig. Från mitten av november till mitten av april 1536 satt den franska flottan fast i den frusna floden. Isen var mer än 1,8 meter tjock på floden och snön på land var mer än 1,2 meter.
Männen insjuknade i skörbjugg, först irokeserna och sedan fransmännen. I sin dagbok noterar Cartier i mitten av februari att ”av de 110 av oss var bara tio tillräckligt friska för att hjälpa de andra, vilket är en sorglig sak att se”. Cartier noterar att mer än femtio infödingar dog, men att några lyckades återhämta sig. En av de infödda som överlevde var Domagaya, hövdingens son, som hade förts till Frankrike året innan. Under ett vänligt besök hos Domogaya från det franska fortet frågade Cartier honom försiktigt, för att de inte skulle få reda på hans svaghet, och fick veta att ett preparat av blad från ett träd som kallas annedda (troligen Arbor vitae) kunde bota skörbjugg. Detta botemedel räddade möjligen expeditionen från undergång genom att 85 fransmän överlevde den vintern.
I mars kom den stora kaributvandringen och hela irokesiska befolkningen gav sig ut för att jaga dem med spjut, spjutgevär och pilar. På våren, i april, avslutades jakten och irokeserna återvände. Cartier började frukta dem och förberedde sig för att marschera. Den 3 maj reste han högtidligt ett kors på fortet, som var 35 fot högt och hade inskriptionen: ”Franciscus primus Dei gratia Francorum Rex regnat”. Han tillfångatog Donnacona, hans två söner och sju andra irokeser så att de personligen kunde berätta om det land som låg längre norrut och som kallades ”Saguenays rike” och som enligt dem var fullt av guld, rubiner och andra skatter. Den 6 maj utnyttjade han tövädret och satte segel mot Frankrike och övergav La Petite Hermine, som de inte längre hade någon besättning till. Efter en mödosam resa uppför Saint Lawrence-floden och dess mynning återvände de genom Honguedosundet (med ön Anticosti i norr) och efter att ha korsat Saint Lawrence-golfen seglade de ut i Atlanten genom Cabot-sundet, denna gång med ön Newfoundland i norr. De fortsatte och efter att ha döpt skärgården Saint-Pierre och Miquelon under resans gång och efter att ha korsat Atlanten i tre veckor anlände Cartier och hans män till Saint-Malo den 15 juli 1536 och avslutade sin andra resa 14 månader efter avresan. Det var den mest lönsamma resan som Cartier skulle göra och han var än en gång övertygad om att han hade utforskat en del av Asiens östkust.
Läs också: historia-sv – Jordbävningen i Shaanxi
Den tredje resan (1541-42)
Donnacona förstod vad fransmännen letade efter, guld, ädelstenar och kryddor, och beskrev vad de ville höra, det mytologiska kungadömet Saguenay, och Frans I, trots sina militära bekymmer på grund av tvister med Karl I, övertalades att sätta igång en tredje expedition, men fransmännen verkade inte vid något tillfälle vara fast beslutna att etablera en koloni. Donnacona dog i Frankrike omkring 1539, liksom andra irokeser, andra gifte sig och ingen återvände till sitt hemland.
Franciskus I ändrade dock sin strategi och beordrade den 17 oktober 1540 Cartier att återvända till Kanada för att inleda ett kolonisationsprojekt där han skulle vara ”generalkapten” med två huvudmål: kolonisation och spridning av den katolska tron. Den 15 januari 1541 ersattes Cartier dock av Jean-François de la Rocque de Roberval, en hugenottisk mäklare och personlig vän till kungen, som utnämndes till förste generallöjtnant i Franska Kanada. Roberval fick i uppdrag att leda expeditionen med Cartier som chefsnavigatör. Medan Roberval väntade på artilleri och förnödenheter gav han Cartier tillstånd att segla vidare med sina fartyg: expeditionen förbereddes, fem fartyg beväpnades, boskap lastades och fångar släpptes för att bli nybyggare.
Den 23 maj seglade Cartier från Saint-Malo på sin tredje resa med dessa fem fartyg. Den här gången hade man glömt alla idéer om att hitta en passage till öst, och målet var nu att hitta Saguenays rike och dess rikedomar samt att etablera en permanent bosättning längs Saint Lawrence-floden. Efter en olycklig överfart lyckades han nå Stadacona i augusti och kom tillbaka till byn efter tre års frånvaro. Återföreningen var varm trots att Donnacona hade dött, men sedan försämrades relationerna till den grad att Cartier bestämde sig för att bosätta sig någon annanstans. Han seglade några kilometer uppströms till en plats som han hade observerat under den tidigare resan och bestämde sig för att bosätta sig vid sammanflödet mellan floden St Lawrence och floden Cape Rouge, där dagens Cap-Rouge (Quebec) ligger. De dömda och andra nybyggare landades, boskapen som hade överlevt tre månader ombord på fartygen släpptes fria och små trädgårdar planterades med kål-, rovor- och salladsfrön. Bosättningen, som fick namnet Charlesbourg-Royal, befästes, och ett annat fort uppfördes också på klippan över bosättningen för ytterligare skydd.
Vintern kom utan Roberval och resten av expeditionen. Under tiden samlade Cartier på sig vad han trodde var guldmalm och diamanter i sina affärer med huronerna, som hävdade att de hade samlat dem i närheten. Två av fartygen skickades hem med några av dessa mineraler den 2 september, och vid ankomsten rapporterade experterna att de endast hade fått med sig pyrit och kvarts, utan värde. Deras besvikelse gav upphov till det franska uttrycket ”faux comme des diamants du Canada” (”faux som Kanadas diamanter”).
Cartier lämnade fortet den 7 september och gav sig iväg med en båt på jakt efter kungadömet Saguenay. Efter att ha nått Hochelaga igen hindrade dåligt väder och många forsar honom från att fortsätta till Ottawafloden.
Tillbaka i Charlesbourg-Royal fann Cartier situationen illavarslande. Irokeserna besökte dem inte längre vänligt och sålde fisk och vilt till dem, utan de gick runt på ett ondskefullt sätt. Det finns inga dokument om vintern 1541-42, och informationen måste hämtas från de få uppgifter som sjömännen berättade när de återvände. Indianerna attackerade och dödade tydligen omkring 35 franska nybyggare innan de kunde dra sig tillbaka bakom befästningarna. Även om skörbjälken botas med naturläkemedel (en infusion av ”Thuja occidentalis”) är intrycket av allmänt elände och Cartier känner en växande övertygelse om att det inte finns tillräckligt med folk för att skydda sin bas eller för att återigen ge sig ut på jakt efter Saguenays rike.
Cartier beslutade att återvända till Frankrike i början av juni 1542 och på återresan hittade han Roberval och hans fartyg längs Newfoundlands kust när Roberval lämnade Marguerite de la Rocque. Trots att Roberval insisterade på att han skulle följa med honom tillbaka till Saguenay, försvann Cartier i skydd av mörkret och fortsatte till Frankrike, övertygad om att det fanns stora mängder guld och diamanter på hans fartyg. Han anlände dit i oktober på vad som visade sig vara hans sista resa. Under tiden tog Roberval befälet i Charlesbourg-Royal, men kolonin övergavs 1543 efter att sjukdomar, dåligt väder och fientliga infödingar drev de blivande kolonisterna till förtvivlan.
Läs också: biografier – Maria Teresia av Österrike
Tillbakadragande
Cartier blev besviken och drog sig tillbaka till sitt residens i Limoilou, nära Saint-Malo, där han ansågs vara en klok man som rådfrågades i många frågor och vars kunskaper i portugisiska användes. Han dog av pesten som drabbade staden 1557, troligen vid 65 eller 66 års ålder. Hans kvarlevor, som återupptäcktes 1944, vilar i katedralen i Saint-Malo.
Läs också: biografier – Antoni Tàpies
Cartier-fartyg
De karaveller som Cartier gjorde sina resor på var:
Cartier, som på sin första resa lokaliserade ingången till Sankt-Lawrencebukten, öppnade den största vattenvägen för Europas intrång i Nordamerika och gjorde en intelligent uppskattning av Kanadas resurser, både naturliga och mänskliga, även om han överdrev avsevärt när det gällde mineralrikedomarna. Även om vissa av hans handlingar gentemot irokeserna vid Sankt Lawrencefloden var ohederliga, försökte han samtidigt skapa vänskap med dem och med de andra ursprungsbefolkningarna som bodde längs Sankt Lawrencefloden, vilket var en nödvändig förutsättning för att fransmännen skulle kunna bosätta sig på deras marker.
Cartier var den förste som använde namnet Kanada i dokumenten för att beteckna territoriet längs St Lawrencefloden. Namnet kommer från huron-irokesiskt ord för ”kanata”, eller by, som misstolkades som en infödd term för det upptäckta landet.Cartier använde namnet för att beskriva Stadacona, det omgivande landet och själva floden. Och Cartier kallade invånarna (irokeser) som han hade sett där för ”Canadiens” (Canadiens). Därefter användes namnet Kanada för att beteckna den lilla franska kolonin vid dessa stränder, och de franska bosättarna kallades Canadiens fram till mitten av 1800-talet, då namnet började användas för de lojalistiska kolonierna vid de stora sjöarna och senare för hela det brittiska Nordamerika. Cartier är inte direkt den europeiske upptäckaren av Kanada i den mening som man har idag, en stor federation ”a mari usque ad mare” (från hav till hav). De östra delarna hade redan besökts av nordborna, liksom av baskiska, galiciska och bretonska fiskare, och kanske av bröderna Corte-Real och Jean Cabot (förutom naturligtvis de ursprungsbefolkningar som först bebodde området). Cartiers viktigaste bidrag till upptäckten av Kanada var att han som första europé trängde in på kontinenten, närmare bestämt i det östra inlandet längs floden St Lawrence. Hans utforskningar befäste de franska anspråken på det område som senare skulle koloniseras som Nya Frankrike, och hans tredje resa gav upphov till det första dokumenterade europeiska försöket att bosätta sig i Nordamerika sedan Lucas Vázquez de Ayllóns resa 1526-27.
De forsar som tycktes blockera vägen till Kina (”La Chine” på franska) är fortfarande kända som ”Lachines forsar” i dag.
Cartiers yrkeskvalifikationer är lätta att fastställa. Med tanke på att Cartier gjorde tre upptäcktsresor i farliga och tidigare okända vatten utan att sakna ett enda fartyg, och att han seglade in och ut ur ett 50-tal okända hamnar utan allvarliga olyckor, kan han anses vara en av tidens mest samvetsgranna navigatörer.
Cartier var också en av de första som formellt erkände att den nya världen var en separat landmassa från Europa och Asien.
Läs också: biografier – Diego Maradona
Monument
Cartier har återuppstått och många monument, gator och torg har fått namn till hans ära. De mest framträdande av dessa är:
Läs också: biografier – Jean Dubuffet
Populära referenser
År 2005 ansåg Literary Review of Canada att Cartiers bok Bref récit et succincte narration de la navigation faite en MDXXXV et MDXXXVI [Kort berättelse och kortfattad beskrivning av navigeringen under MDXXXV MDXXXVI] var den viktigaste boken i Kanadas historia.
Jacques Cartier Island, som ligger på spetsen av Great Northern Peninsula i Newfoundland och Labrador, i staden Quirpon, sägs ha fått sitt namn av Jacques Cartier själv under en av hans resor genom Belle Isle-sundet på 1530-talet.
Läs också: biografier – Walt Disney
Manuskript av reseförbindelserna
Inget originalmanuskript av Cartiers berättelser eller vittnesmål (Relations) har överlevt, eller så har det inte varit möjligt att med säkerhet identifiera författarna till de manuskript som hittats.
Berättelsen om Cartiers andra resa (1535-36) publicerades från 1545 i Paris och det finns endast tre kända exemplar av detta tryck. Därefter översattes berättelserna om den första och andra resan till italienska av Giovanni Battista Ramusio och publicerades flera gånger från och med 1556. De italienska texterna översattes till engelska av John Florio 1580 och till franska 1598 av Raphael du Petit Val. De förlorade manuskripten, berättelserna om den tredje resan och Robervals resa är endast kända genom Richard Hakluyts engelska översättning som publicerades 1600. Cartiers resor beskrivs sedan i Lescarbots (1609-17) och Charlevoix (1744) Histoire de la Nouvelle-France, som har fått stor spridning. Enligt Hakluyt samlades texterna (enligt Hakluyt) till Cartiers tre berättelser och Robervals berättelse för första gången in i Quebec 1843. Det var vid den tiden som Jacques Cartier återupptäcktes.
Andra dokument hittades i europeiska arkiv under 1800-talets andra hälft och gav ny information och korrigeringar: tre manuskript till berättelsen om den andra resan studerades i en utgåva från 1863; ett manuskript till berättelsen om den första resan publicerades 1867. Henry Percival Biggar gjorde en kritisk studie av texterna 1924.
Läs också: biografier – Zhengde-kejsaren
Studier
Den 18 augusti 2006 meddelade Quebecs premiärminister Jean Charest att kanadensiska arkeologer hade upptäckt den exakta platsen för den första förlorade Cartier-kolonin Charlesbourg-Royal. Kolonin byggdes där Cap Rouge-floden mynnar ut i Sankt Lawrence och bygger på upptäckten av rester av bränt trä som daterats till mitten av 1500-talet och ett fragment av en dekorativ istoriato-plakett som tillverkades i Faenza, Italien, mellan 1540 och 1550 och som bara kan ha tillhört en medlem av den franska aristokratin i kolonin. Det är mycket troligt att detta var Sieur de Roberval, som ersatte Cartier som ledare för kolonin. Kolonin var den första kända europeiska bosättningen i dagens Kanada sedan vikingabyn L”Anse aux Meadows, i norra delen av ön Newfoundland, omkring år 1000. Återupptäckten har av arkeologer hyllats som det viktigaste fyndet i Kanada sedan återupptäckten av L”Anse aux Meadows.
Se le suele atribuir el descubrimiento de Canadá, designando con con ello la delgada region de Quebec a la que dio el nombre de Canadá durante su expedición de 1535. Han var den första utforskaren av San Lorenzo-golfen och, i synnerhet, den första som ritade kartan över San Lorenzo, vars upptäckt år 1535 gjorde det möjligt för Frankrike att ta över det inre av Amerika del Norte. Han var den förste som utforskade Lawrencebukten och definitivt den förste som kartlade Lawrencefloden, vars upptäckt 1535 gjorde det möjligt för Frankrike att ockupera det inre av Nordamerika.
Incluso si sus exploraciones no tienen la envergadura de los trabajos de Hernando de Soto o de ciertos exploradores de América del Sur, Cartier figura entre los grandes nombres del siglo XVI. Han var den första som genomförde en utforskning av San Lorenzos kust, som beskrev indianernas liv i norra Amerika, och som var den främsta av dem, descubrió en 1535 el río San Lorenzo que será el eje del imperio francés en América, la ruta esencial por la que los exploradores se lanzaron hacia la bahía de Hudson, hacia el horizonte misterioso del mar del oeste y hacia el Mississippi. Även om hans upptäcktsresor inte hade samma omfattning som Hernando de Sotos arbete eller som vissa sydamerikanska upptäcktsresor, är Cartier ett av 1500-talets stora namn. Han var den förste att kartlägga kusten vid Sankt Lawrencebukten, beskriva livet hos indianerna i nordöstra Nordamerika och – och detta är hans största förtjänst – 1535 upptäckte han Sankt Lawrencefloden, som skulle bli axeln i det franska imperiet i Amerika, den viktigaste vägen för upptäcktsresande till Hudson Bay, den mystiska horisonten i Västerhavet och Mississippi. Som upptäckare av en av världens stora floder var Cartier utgångspunkten för Frankrikes ockupation av tre fjärdedelar av en kontinent.
Källor
